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标题: 641要截到和平西桥？ [打印本页]

作者: 62倍放大镜 时间: 2015-9-7 14:58
标题: 641要截到和平西桥？
查8684发现的，里面有个“计划调整线路E”，金盏村到和平西桥
http://beijing.8684.cn/x_fcbb9b41

作者: edwin 时间: 2015-9-7 15:06
……这是啥玩意，还用上代号了

作者: world-carnival 时间: 2015-9-7 15:07
本帖最后由 world-carnival 于 2015-9-7 15:13 编辑

交通委说优化调整5条，601,621,641,696，还一个670？？

作者: edwin 时间: 2015-9-7 15:08
举一反三，无意搜了下，计划调整线路是696东段，计划调整线路B是670（上东廓），计划调整线路C是402（601南段）

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-7 15:12
这是要把长线都赶尽杀绝是吧。。。留着“计划调整线路D”是让咱们猜猜看么。。。先猜621

作者: edwin 时间: 2015-9-7 15:20

yxyjm0329 发表于 2015-9-7 15:12
这是要把长线都赶尽杀绝是吧。。。留着“计划调整线路D”是让咱们猜猜看么。。。先猜621

621没准等14号线中段开通，701也很危险

作者: 366快车 时间: 2015-9-7 15:24
据说926也不进城了，终点旧宫

作者: bylong103 时间: 2015-9-7 15:52
不调不舒服集团

作者: bjbus69413180 时间: 2015-9-7 16:10
不调不舒服
滴滴专车给集团整的就可以了

作者: anselrill 时间: 2015-9-7 17:26
这几年大站线路少了多少啊？

作者: Harry624 时间: 2015-9-7 17:31
貌似是因为601 所以把302改成站站乐

作者: edwin 时间: 2015-9-7 18:17

Harry624 发表于 2015-9-7 17:31
貌似是因为601 所以把302改成站站乐

……302司机一定很不爽，302就加站不调整？

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-9-7 18:21
还好 641截得还算良心

作者: KVBSDONGLI 时间: 2015-9-7 19:12
我就好奇为啥688和418不动

作者: 402 时间: 2015-9-7 19:20
641西边裁掉，被言中。多余的车可以给403了

作者: rootr 时间: 2015-9-7 19:32
641截得不错，支持。

作者: 先锋号 时间: 2015-9-7 19:38
641知春路往北拐也是独特走向吧。。。

作者: HINAGIKU 时间: 2015-9-7 19:54
641到和平东或西桥合理，和我预测的一样

作者: 617路84302 时间: 2015-9-7 20:50

402 发表于 2015-9-7 19:20
641西边裁掉，被言中。多余的车可以给403了

641西边不可能被裁掉，641西段知清路口、健德门桥、马甸桥的拐弯都是独特走向，无车替代

作者: edwin 时间: 2015-9-7 20:54

617路84302 发表于 2015-9-7 20:50
641西边不可能被裁掉，641西段知清路口、健德门桥、马甸桥的拐弯都是独特走向，无车替代

让你倒车……21路+步行即可完成

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-9-7 23:32

rootr 发表于 2015-9-7 19:32
641截得不错，支持。

没有替代线路可不怎么样。
641这北三环到海淀桥这段客流可不小。经常到和平东桥的空车一下就满员了都是往西去的

作者: world-carnival 时间: 2015-9-7 23:34

京华╰☆大财神发表于 2015-9-7 23:32
没有替代线路可不怎么样。
641这北三环到海淀桥这段客流可不小。经常到和平东桥的空车一下就满员了都是 ...

主要是这几个弯要是腿儿着换乘可真够远的，知春路啊马甸桥什么的

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-9-7 23:35

world-carnival 发表于 2015-9-7 23:34
主要是这几个弯要是腿儿着换乘可真够远的，知春路啊马甸桥什么的

735也没坚持住

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-9-8 00:11
本帖最后由二手挖掘机于 2015-9-8 00:25 编辑

如此截线根本是逃避，不是解决，只从理论上缓解周转问题，同时还能和847竞争。

应给予分段后各自发展式处理，就近引入接手分公司的场站，保留走向而无需接上才是高手的调整。
如果从前没有到过中关村这事，那和平西桥是很好的终点……

作者: rootr 时间: 2015-9-8 05:42

京华╰☆大财神发表于 2015-9-7 23:32
没有替代线路可不怎么样。
641这北三环到海淀桥这段客流可不小。经常到和平东桥的空车一下就满员了都是 ...

我是单就641来说。大圈点实在不咋样。
家住知春路的表示经常看到641串车。

作者: 圣ass 时间: 2015-9-8 07:32
说真的641截线对间隔有好处。但其实641西边的线路应该用601+696西边的人车来跑，来一个（西苑枢纽站~和平东桥），而不是直接走601西段

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-8 08:35
个人觉得601、641、671西段里，641是最有价值的，走向最出彩，每一段都是独门。别说北三环到海淀桥了，光知春路那个弯就能一车人

作者: 917直达松林店 时间: 2015-9-8 08:59
以后的公交是越来越不好坐。无敌卡是越来越值钱了

作者: 33001 时间: 2015-9-8 11:10
15号开始执行

作者: zj7790 时间: 2015-9-8 11:31
从安华桥西到牡丹园有什么车可以替代？

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-9-8 11:52
如果601完全代替，那就是601.
如果新601不停安华桥西，那就只能地铁了或者北上坐21路

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