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标题: 东宇车队来了六辆金旅考斯特 [打印本页]

作者: 萨摩耶乔乐乐 时间: 2015-8-31 16:10
标题: 东宇车队来了六辆金旅考斯特
据说是给505换的

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-31 16:13
多来俩是么意思....难道505要延伸东宇嘛....大牌号能公布一下否？

作者: 济南公交 时间: 2015-8-31 16:26
终于提过去了，昨天去东宇还没车

作者: 萨摩耶乔乐乐 时间: 2015-8-31 16:28

LCK6890G-3 发表于 2015-8-31 16:13
多来俩是么意思....难道505要延伸东宇嘛....大牌号能公布一下否？

大牌子还没有按但是已经在车里了在座椅上放着呢我下班看见的没有记住

作者: 萨摩耶乔乐乐 时间: 2015-8-31 16:29

济南公交发表于 2015-8-31 16:26
终于提过去了，昨天去东宇还没车

去的时候怎么没有找我去玩玩呢

作者: testwangtian223 时间: 2015-8-31 17:02
顺便给k32俩

作者: cyhsky 时间: 2015-8-31 17:40
已经提走了？看样子上路不远了。其他的车队怎么分？

作者: jngjbus 时间: 2015-8-31 17:42
贴吧上说504也要换

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 17:58
本帖最后由 zjhxiaohui 于 2015-8-31 18:10 编辑

jngjbus 发表于 2015-8-31 17:42
贴吧上说504也要换

我看这几个客流小的占着大车的504,505,506就应该换。还有什么K141、175、172、换这种车也能装了，看了一个周K171从每天等车的站台过，K171也换小车也能拉了。

作者: testwangtian223 时间: 2015-8-31 18:06
五院之前出现过考驴，整车后估计提到504了

作者: bunvin 时间: 2015-8-31 18:59

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 17:58
我看这几个客流小的占着大车的504,505,506就应该换。还有什么K141、175、172、换这种车也能装了，看了一 ...

这批小烤驴是社区公交专用，不过506应该是没有

作者: csf1018 时间: 2015-8-31 19:32
96区间。。。给131整上15个，看他151还不加车

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 19:48

bunvin 发表于 2015-8-31 18:59
这批小烤驴是社区公交专用，不过506应该是没有

506主要是下班高峰需要分担东八里洼站39的客流，不过也是得赶得正巧39没来车，39来了车，506也是拉不着人。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-8-31 19:59

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 17:58
我看这几个客流小的占着大车的504,505,506就应该换。还有什么K141、175、172、换这种车也能装了，看了一 ...

172客流现在没这么惨，虽然部分班次还是比较空

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 20:03

我爱泉城公交发表于 2015-8-31 19:59
172客流现在没这么惨，虽然部分班次还是比较空

172的客流，用考驴估计够了。

作者: 玉符 时间: 2015-8-31 20:06

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 17:58
我看这几个客流小的占着大车的504,505,506就应该换。还有什么K141、175、172、换这种车也能装了，看了一 ...

175怕是不行，学生多了就显得考驴太小了

作者: 月饼online 时间: 2015-8-31 20:06
504今天还是小中通在跑

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 20:07

玉符发表于 2015-8-31 20:06
175怕是不行，学生多了就显得考驴太小了

妈呀，现在学生都不坐175,175现在就是无论什么班次都没有客流，党家中学的学生有校车。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-8-31 20:13

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 20:03
172的客流，用考驴估计够了。

现在不少班次6890都比较挤了，而且这还是在班次慢慢增加的情况下出现的状况

作者: 月饼online 时间: 2015-8-31 20:14

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 20:07
妈呀，现在学生都不坐175,175现在就是无论什么班次都没有客流，党家中学的学生有校车。

换金杯算了

作者: 玉符 时间: 2015-8-31 20:22

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 20:07
妈呀，现在学生都不坐175,175现在就是无论什么班次都没有客流，党家中学的学生有校车。

那应该给它加密到整点发车，改成建筑机械厂发车---大庙屯---马家庄----郑庄村迂回（可定班次进入，其他班次直接马家庄左转）---现在线路---邵西--吴家，两头接上进市区线路，分别方便不同地段的人换乘，就会有人了

作者: 玉符 时间: 2015-8-31 20:23

月饼online 发表于 2015-8-31 20:06
504今天还是小中通在跑

希望504换这车以后，全程的点改成10分钟吧

作者: 月饼online 时间: 2015-8-31 20:25

玉符发表于 2015-8-31 20:23
希望504换这车以后，全程的点改成10分钟吧

有152的话504吃不饱，504拉点人152客流就差一点，504还是去西蒋峪吧

作者: 玉符 时间: 2015-8-31 20:26

月饼online 发表于 2015-8-31 20:25
有152的话504吃不饱，504拉点人152客流就差一点，504还是去西蒋峪吧

那用考驴又显得小了

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-31 20:31

玉符发表于 2015-8-31 20:26
那用考驴又显得小了

考驴一车也能拉39个人呢

铰接一车也没39个座位

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 20:48

月饼online 发表于 2015-8-31 20:14
换金杯算了

五菱就行。

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 20:50

玉符发表于 2015-8-31 20:22
那应该给它加密到整点发车，改成建筑机械厂发车---大庙屯---马家庄----郑庄村迂回（可定班次进入，其他班 ...

175去蛮子庄，或者沿邵西——小白庄——九曲或许客流都要好些。现在就一个郑庄坐175，郑庄距陡沟、马家庄那么近，人家也去坐61了。

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 20:51

我爱泉城公交发表于 2015-8-31 20:13
现在不少班次6890都比较挤了，而且这还是在班次慢慢增加的情况下出现的状况

172可以留2辆大车跑高峰，其他时间真的可以用考驴。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-8-31 20:54

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 20:51
172可以留2辆大车跑高峰，其他时间真的可以用考驴。

然而上午十点下午三点什么的也会出现考驴拉不了的客流。这条线的客流波动似乎很没有规律的样子

作者: 皮尔洛 时间: 2015-8-31 20:54
考驴也就社区公交用用吧，用在大公交上显得小点了，估计将来的小聊客和小济客的替代者应该是8米的纯电动了吧

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-31 20:56

皮尔洛发表于 2015-8-31 20:54
考驴也就社区公交用用吧，用在大公交上显得小点了，估计将来的小聊客和小济客的替代者应该是8米的纯电动了 ...

那些该优先考虑枣泥金旅了

作者: 玉符 时间: 2015-8-31 21:02

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 20:50
175去蛮子庄，或者沿邵西——小白庄——九曲或许客流都要好些。现在就一个郑庄坐175，郑庄距陡沟、马家庄 ...

到建筑机械厂坐9,74可以直接到繁华区域，还有大润发班车

作者: 玉符 时间: 2015-8-31 21:03

LCK6890G-3 发表于 2015-8-31 20:31
考驴一车也能拉39个人呢铰接一车也没39个座位

那纯是罐头了

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 21:03

我爱泉城公交发表于 2015-8-31 20:54
然而上午十点下午三点什么的也会出现考驴拉不了的客流。这条线的客流波动似乎很没有规律的样子

中午11点有一班赶上学生放学，人多，下午放学人也不少，其他客流都不大行，偶尔客流大点，考驴挤挤也能拉了，丫娃不行。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-8-31 21:07

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 21:03
中午11点有一班赶上学生放学，人多，下午放学人也不少，其他客流都不大行，偶尔客流大点，考驴挤挤也能拉 ...

好吧，至少我自己住西外环边上成天能看到，觉得172客流比几个月前已经强不少了。我不认同在这条线上换考斯特

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-8-31 21:11

我爱泉城公交发表于 2015-8-31 21:07
好吧，至少我自己住西外环边上成天能看到，觉得172客流比几个月前已经强不少了。我不认同在这条线上换考 ...

我觉得172可以短线用考驴，长线用聊客，就是不知道班次能不能轮过来。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-8-31 21:21

zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 21:11
我觉得172可以短线用考驴，长线用聊客，就是不知道班次能不能轮过来。

有时候人多的反而是区间，人少的是全程
所以说这个线我还是真看不出什么规律来
不过之前班次间隔大的时候全程和区间两个车一块回来的烂班次安排现在到没有了

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-31 21:22
172就是车少卡着了，上行全程车串区间车正常，速度还这么慢
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作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-31 21:25

玉符发表于 2015-8-31 21:03
那纯是罐头了

503用长依，车上站几个人就显出来人不少的错觉了，其实看看参数，长依车里边座椅也就20个，站上10个人不少了，才30个人，换成考驴还有9个人的空间，实际上不会太挤

作者: 济南公交 时间: 2015-8-31 21:54

萨摩耶乔乐乐发表于 2015-8-31 16:29
去的时候怎么没有找我去玩玩呢

昨天下午在吗，32那边的栏杆太死了，快得爬进去了

作者: NCC-1701 时间: 2015-8-31 22:07
171用10米可以，考驴就算了。客流只能说表面上还算可以。

作者: 济南公交 时间: 2015-8-31 22:13
171换个10m豪沃吧，12m下来给K39，39停了吧

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-31 22:19

济南公交发表于 2015-8-31 22:13
171换个10m豪沃吧，12m下来给K39，39停了吧

那也远远不够39非空车的缺口

作者: 济南公交 时间: 2015-8-31 22:30

LCK6890G-3 发表于 2015-8-31 22:19
那也远远不够39非空车的缺口

那就剩下几辆金旅继续坚持

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-8-31 22:30

玉符发表于 2015-8-31 20:22
那应该给它加密到整点发车，改成建筑机械厂发车---大庙屯---马家庄----郑庄村迂回（可定班次进入，其他班 ...

建筑机械厂到大庙屯的路能通公交车吗？

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-9-1 00:22

lasiweijiasi 发表于 2015-8-31 22:30
建筑机械厂到大庙屯的路能通公交车吗？

华联广场店的黄福宝进去过

作者: bunvin 时间: 2015-9-1 07:24

济南公交发表于 2015-8-31 22:13
171换个10m豪沃吧，12m下来给K39，39停了吧

141 149 171都换10米就行，12米还回去

作者: 济南1路 时间: 2015-9-1 09:52
505用六辆车是不是要延长？还是打算加密班次

作者: 玉符 时间: 2015-9-1 14:23

济南1路发表于 2015-9-1 09:52
505用六辆车是不是要延长？还是打算加密班次

干脆改成环线运行算了：东宇花园---粟山路--二环西路--幸福街--济齐路--黄岗路--粟山路--东宇花园

作者: 挥霍青春年华 时间: 2015-9-1 16:36
个人看来，141这种长青人不待见大学生又不是整天放假往西站来回跑，平时定点发车就行，一天十几个班次就行了，学生们放假的时候再加班次就行。然后20路全线上大三轴增加运力就行。149可以跟167对调部分配车。171刚开线难免人少，当初要是混编也没这么惨。。。济南公交使着劲往长青开线，其实有一部长清人是不待见的，长清本来是县有自己的区域中心，而且离主城区距离很远，相比较来说赶紧修好地铁R1比多开几条超级无敌长的公交线来的实际多了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-9-1 22:59

我爱泉城公交发表于 2015-9-1 00:22
华联广场店的黄福宝进去过

11年前后大庙屯曾提议过让9路延伸过去，但被公交公司以路不好的理由拒绝了

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-9-1 23:03

lasiweijiasi 发表于 2015-9-1 22:59
11年前后大庙屯曾提议过让9路延伸过去，但被公交公司以路不好的理由拒绝了

9路延伸过去停哪。。真延伸了东边可以缩腊山立交桥了

作者: bunvin 时间: 2015-9-2 08:08
楼就这么渐渐歪掉了……

作者: bunvin 时间: 2015-9-2 09:12

挥霍青春年华发表于 2015-9-1 16:36
个人看来，141这种长青人不待见大学生又不是整天放假往西站来回跑，平时定点发车就行，一天十几个班次就行 ...

这话说的。那人家那坐141的就得平白忍受狂等一通的现实啊？141那替代性并没有那么强的线路变成定班更没人坐你信不？人少可以换小车，可以适当拉大间隔，但不能说一天从100多个班次直接减到10多个，那跟作死有什么区别。20全线上三轴，20也不是全天客流都大到要全部三轴加持的啊。这要是完成了行了，直接等于给乘客释放信号说你们都坐20去吧，我141就是摆那儿好看的你们可以无视他。那不成恶性循环了。使劲往长清开线，那些不待见的人你就不待见呗。光想着长清以前是县有自己的一套那行了，就让他自己发展去吧。那当初撤县划区干什么？直接成立地级长清市或者长清直辖市算了。长清这么多年来没法彻底融入就是有这种思想的人还太多。不去设法淡化这种思想反而放任甚至是用行动支持这种思想大行其道，这样真的合适么？客流的培养期不一定是多久，现在的很多大线当初也并没有那么强劲的客流，都是伴随着时间伴随着发展慢慢成长起来的。社会是在向前发展的，谁也不知道以后沿线会发展成什么样子，目光放长远一点没什么不好。R1没法赶快修，只能按部就班慢慢来。而且R1通车之后能与之换乘的R2 M3都还没修好，从长清到市区来个公交-地铁-公交，指不定谁慢呢。指望171开线的时候混编太不实际了。现在如果没什么特殊情况除了短小精悍的社区公交以外开的就只是2元的K线了。而且现在171高峰人也不少。从经十路去软件园那边坐171也是很方便的。

作者: 济南车友 时间: 2015-9-2 09:33

挥霍青春年华发表于 2015-9-1 16:36
个人看来，141这种长青人不待见大学生又不是整天放假往西站来回跑，平时定点发车就行，一天十几个班次就行 ...

照你这么说长清永远也别想融入济南了你这种单干思想非常危险

作者: 济南公交 时间: 2015-9-2 15:39
这个主题讨论的太歪了

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