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标题: 求323路的历史 [打印本页]

作者: 新奥分公司 时间: 2015-8-20 09:12
标题: 求323路的历史
rt，谢谢！最好有图片

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2015-8-20 10:56
请不要当伸手党。楼主搜搜323就会看到最近323改线的时候讨论过

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-20 12:12
1982 年12 月6 日，开高峰线，由六里桥南里经西三环至三义庙，路长9．45 公里。
1984 年6 月30 日，南端缩到六里桥，北端延至双榆树，并采纳北京市人民代表建议，改为全日线路，路长10．72 公里。
1988 年，核实路长，改为10．87 公里。
1989 年12 月31 日，由六里桥经西局延至七里庄，路长14．15 公里。"
1991 年3 月5 日，由双榆树延至知春里，路长15．6 公里。
1995 年9 月30 日，采纳北京市人民代表建议，由七里庄延至丰台路口，路长16．40 公里。

01年从知春里延长到清河小营北站，，增加保福寺小区、中关村南路、中关村一街、中关村、中关园、中关园北站、清华西门、清华附中、圆明园、体育大学、正白旗、上地建材城、上地南口、上地、上地村、上地桥、安宁庄、小营西站、安宁里南站、安宁里、西三旗、小营北站。线路长度平均30.5公里，营业时间5：30－23：00，全程票价3.5元，通用月票有效。323快车不变。
2004年3月8日，323路延长至天通北苑。原线由七里庄至西三旗后，增设黄土店育新北口北新科技园新都新都环岛建材城建材城东二里建材城东里贺村中滩东小口天通苑丽水园太平庄塔楼东一区东二区东三区东三区北站天通北苑。线路长度44公里，营业时间5：30－23：00，全程票价4.5元，月票有效。

07年1月1日323路拆线。拆为323路（七里庄-知春里）和432路
432开线用的还是323的金龙贴纸的，那会新奥好像没倒腾出车来

323快好像就是90年代那会很多线路都由辅路改主路了。323也改主路了，但是辅路压力太大所以323改回辅路了。但是主路留下了变成323快车

323天通北苑那会大车还是小营北站区间，小车是全程，小车写的就是“323天”
后来换金龙和大财也是。大财路牌就是清河小营北站也没写区间。小车是天通北苑
不过那会323天，323小营。323快好像算仨线路，06年4月丽泽桥站位调整写的就是“323路。323慢。323快调整”

323拆线拆的太狠了。要是还能到小营客流肯定不错

作者: jhmap 时间: 2015-8-20 12:40
本帖最后由 jhmap 于 2015-8-20 12:45 编辑

1999年8月1日 300、323、302、368、730、387改走三环主路，保留324、367、374继续留在辅路行驶，北三环辅路新增302-367联运分流辅路客流。形成快慢结合、主辅结合的三环公交线网。

但是323路上主路后，西三环沿线辅路庞大客流无法有效分流，造成乘车混乱，大概1-2周后，323路分为快、慢两条线。

也就是说当年323路原计划像302路一样，全部改走三环主路的，但是辅路客流没法分流，所以不得不一分为二，主线改回辅路行驶。

作者: 郭公庄 时间: 2015-8-20 13:11
323历史也挺悠久的

作者: 云岗665羊圈头村 时间: 2015-8-20 14:26
老客三的三条大线：323 332 339 ，332已经不是原来的332，339也不是原来的339，只有323还算是一直传承下来了。

不管怎么说332和323目前还算是大线，339就真是没落成不起眼的小线了。建议662或者321改路号339，还给我们儿时记忆

作者: xblswf 时间: 2015-8-20 16:04
本帖最后由 xblswf 于 2015-8-20 16:38 编辑

323路、323快车简史

(1)、1982年12月6日，开高峰线，由六里桥南里经西三环至三义庙，路长9.45 公里。
(2)、1984年6月30日，南端缩到六里桥，北端延至双榆树，并采纳北京市人民代表建议，改为全日线路，路长10.72公里。
(3)、1988年，核实路长，改为10.87公里。
(4)、1989年12月31日，由六里桥经西局延至七里庄，路长14.5公里。
(5)、1991年3月5日，由双榆树延至知春里，路长15.6公里。
(6)、1995年9月30日，采纳北京市人民代表建议，由七里庄延至丰台路口，路长16.40公里。
(7)、1997年前后（时间暂缺），调整线路局部走向。七里庄方向增加翠宫饭店、蓟门桥、学院路、大钟寺站。知春里方向改为在岔路口发车。
(8)、1999年（时间暂缺），三环路区段改走主路，取消大钟寺、魏公村西口、万寿寺、八一湖北站、八一湖、什坊院等站。后根据客流又改回辅路运营，恢复取消各站，并将主路线路改为323路快车，并由岔路口发车改为丰体西路发车，增加丰体西路、丰体南路。
(9)、 2001年6月30日，323慢车由知春里延长至小营北站，增加保福寺小区、中关村南路、中关村一街、中关村、中关园、中关园北站、清华西门、清华附中、圆明园、体育大学、正白旗、上地建材城、上地南口、上地、上地村、上地桥、安宁庄、小营西站、安宁里南站、安宁里、西三旗、小营北站。线路长度平均30.5公里，营业时间5：30－23：00，全程票价3.5元，通用月票有效。323快车不变。
(10)、2003年7月2日，6条线路调出白颐路，其中：323快车调整前走向：上行：知春里-知春路-学院路-万寿寺-公主坟-七里庄，下行：七里庄-丰台北路-六里桥南里-公主坟-万寿寺-四通桥往北-知春里。调整后走向：上行：塔院小区-学知桥-蓟门桥-双榆树-人民大学-万寿寺-公主坟-七里庄，下行：丰体西路-七里庄-丰台北路-六里桥南里-公主坟-万寿寺-联想桥-蓟门桥-航空航天大学-北医三院-塔院小区。撤销站位：下行：人民大学（当代商城门口）、双榆树公园、知春里  上行：知春里、知春路、知春路南里、学院路。增加站位：下行：人民大学（双安商城门口）、红民村、大钟寺、航空航天大学、北医三院、塔院、塔院小区  上行：学知桥、大钟寺、红民村。
(11)、2004年3月8日，323路延长至天通北苑。原线由七里庄至西三旗后，增设黄土店、育新北口、北新科技园、新都、新都环岛、建材城、建材城东二里、建材城东里、贺村、中滩、东小口、天通苑、丽水园、太平庄、塔楼、东一区、东二区、东三区、东三区北站、天通北苑。线路长度44公里，营业时间5：30－23：00，全程票价4.5元，月票有效。
(12)、2007年1月1日，公交集团公司执行2006年第四批优化线网方案，其中调整323路为七里庄至知春路，撤销部分走向：保福寺小区、中关村南路、中关村一街、中关村、中关园、中关园北站、清华西门。撤销部分替代线路：384、432。
(13)、2010年6月26日，公交集团公司调整合并10条线路，其中调整323快车中途走向，增设丰台体育馆南门站（东行），去往塔院方向丽泽桥改走主路，撤销丽泽桥西，丽泽桥站。调整后，首末车时间为七里庄5:30-23:00塔院小区南门5:30-23:00。单一票制，票价1元。
(14)、2012年3月17日，为配合地铁十四号线七里庄站施工，323、323快等3条线路临时迁出七里庄场站，改至丰台体育中心北门，具体绕行方案如下：由丰台体育中心北门临时场站发车，沿丰体北路向东，至西四环辅路向南，经丰台北路向东至七里庄站恢复线路原走向；返程由七里庄向西，经丰体南路、大井路至丰台体育中心北门临时场站。双向新增"丰台体育中心北门"站，另323快单向"丰台体育中心南门"站移至大井路南口。
(15)、2012年4月5日，为配合地铁十号线施工，部分线路走向及站位进行临时调整：其中，丰台北路西行站（涉及线路323、323快、458、480、531、604、654、658、特7、839、840、958、969、971、973、998、205夜班）向东移100－150米。323快路临时撤消七里庄西行站。公交七里庄西行站（涉及线路323、458、480、604、654、687、699、特7、840、958、969、971、973路）向西移100-150米。上述措施自2012年4用5日首车起执行，待施工完毕道路通车后恢复原站（线）。(16)、2010年10月26日，公交集团第三客运分公司裁撤，323路、323快车划转至第六客运分公司管辖。
(17)、2013年6月26日，公交集团实施2013年第五批线网优化工作，其中撤销323快（丰台体育中心北门－塔院小区南门），部分路段替代线路388路。
(18)、2014年6月，地铁十四号线竣工，七里庄场站恢复，323路首站恢复至七里庄发车，取消丰台体育中心北门站。
(19)、2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，323路七里庄 - 知春里  计价线长17.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:30-23:00。知春里 - 七里庄  计价线长17.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:30-23:00。
(20)、2015年5月26日，323路由公交集团第六客运分公司划转至双层（新客三）客运分公司管辖。
(21)、2015年7月29日起，北京公交集团将优化调整12条线路，其中调整323路。调整后首末站：富丰桥西－知春里，弥补658路调整后富丰桥西－东大街北口段的出行需求。323路富丰桥西 - 知春里  计价线长20.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:20-23:00。知春里 - 富丰桥西  计价线长20.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:30-23:00。

323路、323快车近年来曾用车型：斯柯达ŠKODA 706 RO、BG670、BK670、BK670A、BK6170、BK652、BK652（改）、BK6100Z、BK6111LPG、BK6180D2、XMQ6122G、DD6180S01、BK6180D、JS6123H1、 DHZ6111CF、XML6112UE13、XMQ6125G1、BK6125DK、BK6150K、JNP6120GC等等。
加车、套跑车型：BK6180C（是否上路暂存疑）、BK6111CNG（00）、BK6111CNG（AT）、BK6111CNGZ1等等

如有错误或遗漏，欢迎补充指正！

作者: acop 时间: 2015-8-20 16:26

xblswf 发表于 2015-8-20 16:04
323路、323快车简史

总结的全面，尤其是323快车在老客三的时候还短暂用过大黄前这点估计好多人都忘了

作者: 万能的果子 时间: 2015-8-20 17:41

acop 发表于 2015-8-20 16:26
总结的全面，尤其是323快车在老客三的时候还短暂用过大黄前这点估计好多人都忘了

当年一手大黄前大财，再看现在。。。唉

作者: 662 时间: 2015-8-20 20:03

acop 发表于 2015-8-20 16:26
总结的全面，尤其是323快车在老客三的时候还短暂用过大黄前这点估计好多人都忘了

貌似有10辆 34041-34050？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-20 21:02

云岗665羊圈头村发表于 2015-8-20 14:26
老客三的三条大线：323 332 339 ，332已经不是原来的332，339也不是原来的339，只有323还算是一直传承下来 ...

321前身好像就是339快车吧，后来变成321了。其实叫339快就不错。

作者: acop 时间: 2015-8-20 21:57

662 发表于 2015-8-20 20:03
貌似有10辆 34041-34050？

是的，在06年的夏天

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