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标题: 8月20日新开20条快速直达专线线路走向示意图 [打印本页]

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:27
标题: 8月20日新开20条快速直达专线线路走向示意图
本帖最后由 QLMBUS 于 2015-8-18 19:05 编辑

早晚高峰都运营的每帖第一张图为早高峰，第二张图为晚高峰
快速直达专线11（东沙各庄——地铁天通苑北站）（客一）（预计走行时间15分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:31
快速直达专线12（大北窑西——通州小街桥东）（客五）（预计走行时间50分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:32
快速直达专线13（大北窑东——万盛北街）（客七）（预计走行时间40分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:34
快速直达专线14（地铁西二旗站——中关村南）（客四）（预计走行时间20分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:37
快速直达专线15（砖厂村路口东——大北窑东）（客五）（预计走行时间60分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:39
快速直达专线16（苹果园南路东口——航天桥西）（客六）（预计走行时间45分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:41
快速直达专线17（朝新嘉园——辟才胡同（城隍庙））（客七）（预计走行时间90分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:42
快速直达专线18（小辛庄村——地铁回龙观东大街站）（客八）（预计走行时间15分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:44
快速直达专线19（三元桥——阜安西路）（电车）（预计走行时间15分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:46
快速直达专线20（诸葛店——大北窑东）（01）（预计走行时间70分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:48
快速直达专线21（龙域北街——地铁西二旗站）（客一）（预计走行时间12分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:50
快速直达专线22（大北窑南——开发区交通服务中心）（客二）（预计走行时间60分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:51
快速直达专线23（八王坟西——西红门西站）（客二）（预计走行时间90分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:53
快速直达专线24（云岗北区——地铁篱笆房站）（客三）（预计走行时间25分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:55
快速直达专线25（燕堤南路西口——地铁园博园站）（客三）（预计走行时间25分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:57
快速直达专线26（三家店——航天桥西）（客四）（预计走行时间45分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 18:59
快速直达专线27（模式口南里——航天桥西）（客六）（预计走行时间45分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 19:01
快速直达专线28（天通北苑——地铁立水桥南站）（客八）（预计走行时间30分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 19:02
快速直达专线29（大北窑南——玲珑山小区北）（电车）（预计走行时间40分钟）

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 19:05
快速直达专线30（海子角——公主坟南）（04）（预计走行时间70分钟）

作者: 黑白沉 时间: 2015-8-18 19:12
砖厂村路口东——大北窑那个是八方达的吧不是客五的吧

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 19:15

黑白沉发表于 2015-8-18 19:12
砖厂村路口东——大北窑那个是八方达的吧不是客五的吧

可是实时公交里显示是客五的啊

作者: psinbo 时间: 2015-8-18 20:52
我觉得很多线路根本没必要快专啊，就当正常专线开不行么……
另外……其实现在这种快专的模式早就被很多发达城市使用了，不过人家也只是作为普通公交快速，就是为了快速疏解乘客，可公交集团……
哎……总而言之，公交集团真是为了控亏玩命坑钱啊……

作者: QLMBUS 时间: 2015-8-18 22:18

psinbo 发表于 2015-8-18 20:52
我觉得很多线路根本没必要快专啊，就当正常专线开不行么……
另外……其实现在这种快专的模式早就被很多发 ...

是啊，集团这么多年来的低票价确实是亏损的，我在想集团到底什么时候才把这些亏损补回来。这些年来，集团通过“抢钱专线”、商务班车、观光线路、包班车，加上这次干脆直接将魔爪伸到普通乘客腰包里的快速直达专线。集团一个劲儿的公交市场化举动不是不能有，关键是企业收支情况要定期公示，目前貌似从票改后还没有公开亏损填补情况，公交主要作为服务百姓出行的主要交通方式还应回归公益性为主导。一旦亏损得到有效控制，适当盈利也罢，但盈利过多就变味了。目前快速直达专线拉椅子的占绝大多数的现状，不管是集团还是乘客都心知肚明。这种快专确实非常没什么必要。

作者: 木城涧 时间: 2015-8-18 23:00
正经的微循环不开，拿快直专充微循环

作者: cs9299 时间: 2015-8-24 08:50
价格不是一般的黑

作者: aaron 时间: 2015-8-24 10:48
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