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标题: 来张新站牌照片—998 [打印本页]

作者: cs9299    时间: 2015-8-16 22:55
标题: 来张新站牌照片—998
本帖最后由 cs9299 于 2015-8-16 23:15 编辑

公里数还是很厚道的
作者: 木城涧    时间: 2015-8-17 00:17
984也是贴纸的
作者: 东坝公交    时间: 2015-8-17 11:13
但是这个有站号
作者: 二手挖掘机    时间: 2015-8-17 13:05
全程5元……那最后1公里估计摊到各站距里了……

丽泽桥彻底没了……

洋桥西就这么没了……机械式的替代……
作者: 我坐758    时间: 2015-8-17 13:32
998替代698 真不知道集团LD这脑子里到底装的是什么东西!
作者: 方庄地图    时间: 2015-8-18 00:10
我也在想,夏家胡同一站丰台北路了。。。怎么从嘉园去六里桥、公主坟啊?
作者: 咖啡可乐    时间: 2015-8-18 00:27
327这次也好多贴纸,是不是因为要统一设计候车厅的缘故?
作者: 96321    时间: 2015-8-18 10:23
方庄地图 发表于 2015-8-18 00:10
我也在想,夏家胡同一站丰台北路了。。。怎么从嘉园去六里桥、公主坟啊?

万能的特8外
作者: Harry624    时间: 2015-8-18 10:26
二手挖掘机 发表于 2015-8-17 13:05
全程5元……那最后1公里估计摊到各站距里了……

丽泽桥彻底没了……

不摊啊 除了从1坐到22是5块以外其他都不到5块啊 1到21是4块
作者: killchxf    时间: 2015-8-18 10:41
洋桥西在辅路还是主路?
作者: 96321    时间: 2015-8-18 10:55
killchxf 发表于 2015-8-18 10:41
洋桥西在辅路还是主路?

西行挪到了与主路平齐站的辅路站
作者: cs9299    时间: 2015-8-18 12:46
改线后,客流惨淡

作者: cs9299    时间: 2015-8-18 12:50
昨天体验了998,感觉周围除了我相对受益以外,其余没有不骂街的,但我对这个调整也 很吐槽,如果从右安南桥向南,可以节省至少20分钟到达嘉园地区。白天998从嘉园开出基本没人,到草桥能勉强有二分之一乘客就不错。晚上下班回来,好多乘客都不知道改线,以至于到了北戏后,好多人发现到了辅路才恍然大悟。司机的情绪也不是很高涨,这客流差的不是一星半点~
作者: 二手挖掘机    时间: 2015-8-18 13:15
七里庄那还一波客流呢……

从前可以发刘家窑区间司机中间歇的时间可以自己控制,现在刚进出嘉园都要经历堵车,时间难控制,而且堵车的这一段并不能有什么客流……
698的调整还说的过去,但是998代替698有玩弄乘客、制造换乘障碍之嫌。等于998的快捷和698的直达全部丢掉了
不过骗了一个场子对于战略是好的,此场子的地理位置对于分公司意义较大。
综合来说调整都是有利于自己为首要条件,如果与乘客需求相符更好,不相符则让乘客扛着。反正最后乘客也就淡忘了……不过集团MS没有认识到,乘客的失忆症已被您自己的涨价治的差不多好了
作者: 96321    时间: 2015-8-18 13:39
cs9299 发表于 2015-8-18 12:50
昨天体验了998,感觉周围除了我相对受益以外,其余没有不骂街的,但我对这个调整也 很吐槽,如果从右安南桥 ...

毕竟对路不熟,而且报站也没更新。
作者: 96321    时间: 2015-8-18 13:40
二手挖掘机 发表于 2015-8-18 13:15
七里庄那还一波客流呢……

从前可以发刘家窑区间司机中间歇的时间可以自己控制,现在刚进出嘉园都要经历 ...

七里庄只有下的,没有上的,毕竟同等距离下839比他舒服多了。丰西开始有了草桥区间,998进场只是上个卫生间,之后圈点还得返回。
作者: 二手挖掘机    时间: 2015-8-18 13:48
说的是丰西方向……

草桥区间还不济去草桥地铁或者美廉美呢……
作者: 108    时间: 2015-8-18 13:54
这种路线跟928一样,看不出有什么必要占用9字头。
作者: yxyjm0329    时间: 2015-8-18 15:50
其实就是两段专字头加一起了,西段尚且还好,东边就应该右安南桥直接下来,原来698就够鸡肋的了,还非得这么走。
嘉园路、右外大街一线上个三环简直要命,翠林、嘉园一里眼瞅着三环就是上不去,只有个454还只能往西走一站。
原来还想过两个方案,一是324单向盘右安南桥进嘉园,按老474走法停北甲地再回草桥,结果来个直接掉头;二是324和19交换场站一起沟通右外大街和三环(324可以换小财),也随着19划转和324缩短完蛋了。。。。
PS:我和楼主好像离得很近?
作者: 二手挖掘机    时间: 2015-8-18 16:04
一是要照顾洋桥
二是要替代698

照电车的智商开一个翠林-洋桥-马家堡-嘉园的圈点线路,然后998调整是完全可行的。

现在的线路条件也是有改动空间的,例如调整26和603
作者: yxyjm0329    时间: 2015-8-18 16:15
二手挖掘机 发表于 2015-8-18 16:04
一是要照顾洋桥
二是要替代698

26的间隔不敢恭维...我每天也是嘉园二里南门回翠林,等到26的概率非常小,26的存在感被474压得死死的。虽说474北段偶尔抽个风,但是也比26强不少...如果26前边有474那它就基本空跑了
感觉电客也没想好好收拾26,那个宇通930267里边的贴纸还是556呢...
作者: 二手挖掘机    时间: 2015-8-18 16:37
一个好称短线周转率极高的线路还不如全程20km+的线路车多……

这电车一到丰台区不会做生意了?
作者: 忧郁墨斗鱼    时间: 2015-8-22 00:54
换八方达的车了吗




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