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标题: 【讨论】特字头还有存在的必要么？ [打印本页]

作者: 福田 时间: 2015-8-4 06:33
标题: 【讨论】特字头还有存在的必要么？
现在北京这种线路属性字头+数字的路号命名方式，使得小号的数字路号混淆的概率大增比如东大桥呼家楼一带，经常有人问2路在哪坐，实际上问的快速公交2路～

所以个人觉得像特字头这样已经失去多少“特殊性”的字头没必要保留了（其他城市双层车都没特意给一个字头或刻意区分）

直接给纯数字路号就行

作者: tiger 时间: 2015-8-4 07:29
正常思维的人都会这样想，偏偏公交集团管事的人不正常，，，，

作者: 小天下 时间: 2015-8-4 07:48
既然喜欢按车型改号，铰接线路改成直字头算了

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2015-8-4 07:57

小天下发表于 2015-8-4 07:48
既然喜欢按车型改号，铰接线路改成直字头算了

电1路...汽1路...气1路...直1路...特1路...混1路...

作者: yxyjm0329 时间: 2015-8-4 08:08
改特字头纯属有病...北展分不清19和特19的我也见过...天宁寺桥西有时候特14黄海加车来了也没几个人敢上...
倒想看看要是不用双层车了是不是再改回路号

作者: 菩提梵天 时间: 2015-8-4 08:24
发疯集团的思维不能按常理来推断，君不见专字头漫天飞么?不知道是专19好用还是1019好用？

作者: 先锋号 时间: 2015-8-4 08:28
特字头还算好的，专字头才更完犊子，拿出一条线来完全不知道是哪到哪的。。。

作者: 响水洞天 时间: 2015-8-4 08:42
当初叫"特"，是因为那几条线路确实带点观光性质，现在都在发挥普通线路作用了也就没什么可"特"的了。再说，时代不同了，现在谁还觉得双层车很"特"啊？

作者: BK6126S1 时间: 2015-8-4 08:52
原来坐特10 好多等车的老头老太太都说“10路怎么还不来”

作者: bylong103 时间: 2015-8-4 08:57
就算改成了特18、19，还是习惯叫它319、320

作者: 魏星1981 时间: 2015-8-4 08:59
双层车特字'头改2字头例如：特2改202 特11改211 特7改207

作者: 346 时间: 2015-8-4 09:02
运通改为7字头吧

作者: 57路692001 时间: 2015-8-4 09:53
特18应该改号，因为大部分都不是双层

作者: 617路84302 时间: 2015-8-4 10:05
本帖最后由 617路84302 于 2015-8-4 10:07 编辑

甲：您好，请问12路总站怎么走，我朋友跟我约在那儿见面。
乙：哪个12？
甲：就是那个环线的12
乙：俩12都是环形，你指12还是特12？
甲：就是范围比较小的那个12
乙：哦那就应该是12，你去五间楼吧，你这么走…………（以下省略）甲：谢谢（遂前往五间楼）
半小时后，他的朋友在五道口公交场站翘首遥望……

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-8-4 10:11
借此贴讨伐一下对“线路不变路号经常改变”不满
挑战群众的记忆力~~~~~~

作者: 天涯狂想 时间: 2015-8-4 10:22
320沿线居民表示现在依然不习惯改口，在自己家里或者跟相熟的朋友说起来从来脱口而出都是320，除非是给别人指路的时候得想着特意强调一下。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2015-8-4 10:27

617路84302 发表于 2015-8-4 10:05
甲：您好，请问12路总站怎么走，我朋友跟我约在那儿见面。
乙：哪个12？
甲：就是那个环线的12

还好，没弄成密12

作者: 福田 时间: 2015-8-4 10:28

617路84302 发表于 2015-8-4 10:05
甲：您好，请问12路总站怎么走，我朋友跟我约在那儿见面。
乙：哪个12？
甲：就是那个环线的12

真逗…字头多了就有这个问题

作者: 福田 时间: 2015-8-4 10:33

响水洞天发表于 2015-8-4 08:42
当初叫"特"，是因为那几条线路确实带点观光性质，现在都在发挥普通线路作用了也就没什么可"特"的了。再说， ...

当年也不“特”，当初沈阳207，216，220…大连15，16…哈尔滨21，22都是双层车，都是普通号

专字头还不太一样，它占一个百位号段不够，改四位路号又比较罗嗦，所以给个属性字头也可以

作者: sonata 时间: 2015-8-4 10:53
路线经常变化号码就是为了迷惑乘客

作者: 346 时间: 2015-8-4 12:10

617路84302 发表于 2015-8-4 10:05
甲：您好，请问12路总站怎么走，我朋友跟我约在那儿见面。
乙：哪个12？
甲：就是那个环线的12

沟里的电12也想加入豪华午餐。

作者: X80415 时间: 2015-8-4 12:57
特字头确实应该取消，现在2字头空出来了，专字头也该取消
没占路号的干脆改回原路号，比如320，406，占了的另行分配路号

作者: edwin 时间: 2015-8-4 13:02

X80415 发表于 2015-8-4 12:57
特字头确实应该取消，现在2字头空出来了，专字头也该取消
没占路号的干脆改回原路号，比如320，406，占了 ...

再改回去，纯属自己抽自己脸，专111应该改回440，却偏偏弄了个140，440跑南边去了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-4 15:24

福田发表于 2015-8-4 10:33
当年也不“特”，当初沈阳207，216，220…大连15，16…哈尔滨21，22都是双层车，都是普通号

专字头还 ...

特他至少led还是亮的，专那不是汉显的那个专字你不细看都看不见，那个更坑人

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2015-8-4 15:34
现在还规范了呢，以前乱七八糟的各个公司都有，什么多少路支专或者小几路，再加上各种黑车小公共，也没有多少人抱怨路号记不住啥的。。现在都省事了，人类就越来越倒退了感觉。。就像现在坐车都点人就都闲挤得不行了，以前那人挤人的时候售票员还要来回穿梭卖票，现在呢比以前那真是松快太多了。。

作者: su9er 时间: 2015-8-4 15:38
专×××、运通×××几乎人人都是直呼为×××。

作者: zhugehaichen 时间: 2015-8-4 15:38
运通和电车经常有人混~~~

作者: JonasWang 时间: 2015-8-4 20:08
其实像特11这样，还有特12 8 9这仨，未尝不是保存长线的方法之一... 800 803 830 840...

作者: 牛老者 时间: 2015-8-4 20:44
改4位数，分给运通一部分。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-4 21:24

zhugehaichen 发表于 2015-8-4 15:38
运通和电车经常有人混~~~

每次节假日动物园地铁封站。动物园那一堆人等运通105去西直门地铁。105电车过去的时候老有人跑下去追

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-4 21:25

JonasWang 发表于 2015-8-4 20:08
其实像特11这样，还有特12 8 9这仨，未尝不是保存长线的方法之一... 800 803 830 840...

环形没事啊，四环就俩环形一个快车一个慢车。当然撤不了
特11应该是因为双层的原因至今未动。南北的干线应该也留一个

作者: 115 时间: 2015-8-4 21:47
改特改专，就是因为5字头都用光了，来腾路号的。

作者: xtacty 时间: 2015-8-4 21:50

yxyjm0329 发表于 2015-8-4 08:08
改特字头纯属有病...北展分不清19和特19的我也见过...天宁寺桥西有时候特14黄海加车来了也没几个人敢上...
...

左安门的12路和特12路。。

作者: dadaya 时间: 2015-8-4 21:50

zhugehaichen 发表于 2015-8-4 15:38
运通和电车经常有人混~~~

主要是俩105吧

作者: xtacty 时间: 2015-8-4 21:52
虽然我不赞成保留特字头，但[无轨]电车还是应该单拿出来加个汉字前缀的：电**路。

作者: xtacty 时间: 2015-8-4 21:56

京华╰☆大财神发表于 2015-8-4 15:24
特他至少led还是亮的，专那不是汉显的那个专字你不细看都看不见，那个更坑人

刚刚还在五孔桥田村看到了110，走着走着又在玉泉路上看到了110

作者: 福田 时间: 2015-8-4 22:07

xtacty 发表于 2015-8-4 21:52
虽然我不赞成保留特字头，但[无轨]电车还是应该单拿出来加个汉字前缀的：电**路。

没必要，电车多数都是1字头号段
估计汽改电多了以后会统一路号

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-4 22:08

福田发表于 2015-8-4 22:07
没必要，电车多数都是1字头号段
估计汽改电多了以后会统一路号

没有规定说电车必须是1xx

作者: 福田 时间: 2015-8-4 22:09

京华╰☆大财神发表于 2015-8-4 22:08
没有规定说电车必须是1xx

现在不好说～要真给个电字头，那就太凶残了

作者: jysw 时间: 2015-8-4 22:36
大柳树有人问我：103有站吗？？我说您去哪，人家说去北航。瞬间崩溃了，我说这没有电车。人家来一句，我不坐电车，坐103，于是反应过来人家坐运通103.。。。。。
至于专**基本不懂，因为节假日停驶。特字头还好，至少全天运行，没有截短过（最近这3年的各种月调）。出门只是换个了名字，还是原来那条线（除了特3），就是叫着别扭。
而各种专**全是新生事物，节假日，平峰没车，也没人问路的时候问专字头车的。

作者: dodge90902904 时间: 2015-8-4 23:22

zhugehaichen 发表于 2015-8-4 15:38
运通和电车经常有人混~~~

可以分是红色还蓝色哈哈

作者: BK6180C 时间: 2015-8-4 23:24
特字头也是十好几年了，能不改就甭改了，毕竟如果家门口的特8一夜之间变成208或者什么的我总想夜里十二点出去去坐，特3如果改703的话我会想这车是不是从西站去石各庄的，以前叫团结湖专线。特字头这种东西留着至少不会像当初的支线一样混乱。

运通确实是个让人头疼的事儿，尤其是以前运通的非空调车线路，不说运通俩字就跟电车分不清楚。每次出学校听别人说坐105倒105我都得楞一会儿。然后家门口有人问运通107在哪儿坐（不说运通俩字，直接问107），我都想给支到北海去。

专，三位路号也是没办法了，不过比以前混乱的支线强，比如当年的915、916、917、918、919、920、930、937、938、957系列。

P.S.某年，938的支线们：938（北京站—香河）938支1（北京站—柴厂屯）938支2（四惠—永乐务）938支4（北京站—一城）938支5（北京站—廊坊），【后面的记不太清具体是哪年的了，不过前面的肯定是同一年的】938支6（北京站—太玉园）938支7（北京站—土桥）938支8（北京站—【终点站忘了，不过是过临河里的】）938支9（北京站—佰富苑）938大龙专线（北京游乐园—大厂）
看到这些大家是不是想起过去了？？还有各种小字头的小公共，甚至于巴士拿小长江跑的小公共。还有专线......

举个例子吧：某年某月，家门口的公共汽车（现在呼家楼地铁站和团结湖公园附近）：9、43、101、112、113、115、118、120支、300、350、350支、402、405、420、421、611、703（团结湖专线））、705、707、718、725、729、749、753（不知道是不是了，现在503的前身）、801、825、846、855、858、特3、特8、小6、小35、小57、运通107 当然了，远处的小庄还有342和他的小公共伙伴们。

作者: megatop747 时间: 2015-8-5 00:25
特别讨厌特字头和专字头，一点儿技术含量都没有。

作者: 北京公交617路 时间: 2015-8-5 08:46

xtacty 发表于 2015-8-4 21:56
刚刚还在五孔桥田村看到了110，走着走着又在玉泉路上看到了110

在北京的各个地方都能看见110

作者: aaron 时间: 2015-8-5 09:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: adam5187 时间: 2015-8-5 09:59
特字是最不应该换号的应该取消专、夜等还可以理解

作者: saturn5319 时间: 2015-8-5 11:01
本帖最后由 saturn5319 于 2015-8-5 11:03 编辑

BK6180C 发表于 2015-8-4 23:24
特字头也是十好几年了，能不改就甭改了，毕竟如果家门口的特8一夜之间变成208或者什么的我总想夜里十二点出 ...

其实八方达的支线还好因为支线多的都是城郊联络线路大致方向都差不多，坐车的大部分是常客郊区段各线基本都是独立走向乘客只要记住自己常坐的那条是啥就行城区段首发站大都在一起，走向设站也都一致，若不知道也方便询问，万一真坐错也好弥补（改完号也没觉得好多少，各种区间快车还是存在）最可怕的就是城区不相干的线用同一路号然后加各种前缀后缀的特别是一些专字头用其他线路车套跑有时候就变个路号都挂牌根本没前缀更容易坐错

作者: 108 时间: 2015-8-5 11:13

小天下发表于 2015-8-4 07:48
既然喜欢按车型改号，铰接线路改成直字头算了

还是叫长字头比较贴切

作者: world-carnival 时间: 2015-8-5 11:14
集团最脑残的两次改号
一是三位数的专1XX
二是特13——特19

作者: world-carnival 时间: 2015-8-5 11:16

京华╰☆大财神发表于 2015-8-4 21:24
每次节假日动物园地铁封站。动物园那一堆人等运通105去西直门地铁。105电车过去的时候老有人跑下去追

天天坐运通105在动物园都有上错的，还好西外可以补救。。

作者: 108 时间: 2015-8-5 11:20
双层——特XX路；
铰接——长XX路；
电车——电XX路；
BRT——快XX路；
夜班——夜XX路；
高峰——峰XX路
……
按这个方式，三位路号倒是还且用一阵儿呢。

作者: 57路692001 时间: 2015-8-5 13:05
特18有一个车的LED是018

作者: 我坐758 时间: 2015-8-5 13:25
特字头让人不明所以，不如改为7字头，为避免和以前的老线路混淆，建议路号从760开始排，以此类推

作者: xj5632 时间: 2015-8-5 14:04
特、快、专、运通、夜
应该规范

作者: 圣ass 时间: 2015-8-5 15:00
我估计集团是为了腾路号才搞出来的特字头吧

作者: xblswf 时间: 2015-8-5 15:59

圣ass 发表于 2015-8-5 15:00
我估计集团是为了腾路号才搞出来的特字头吧

当时不是这样，就是因为双层车较比普通公交车比较奇特，所以有的“特”字头，特1线，特2线，特3线....
那个时期8字头空调车也是刚刚起步阶段，7字头和6字头也是后来才有的。

作者: 326 时间: 2015-8-5 18:39
路号的命名应该基于线路本身属性而非所用车辆属性，否则就会出现320这样的例子，换回车型就改个路号，那38，42，未来的22是不是也要改？完全没必要。双层车也是车型的一种，20年来早就不“特”了，所以依据线路属性给新号完事。各线路可以根据时代和线路的发展换合适的车型（电，双，交，单等）而不至于频繁的改路号。把7字头或者2字头给运通，专就直接1XXX，问题基本就解决了

作者: 57路692001 时间: 2015-8-5 21:10
就是这个双层车

作者: xtacty 时间: 2015-8-5 21:27

福田发表于 2015-8-4 22:07
没必要，电车多数都是1字头号段
估计汽改电多了以后会统一路号

现在全部大杂烩了，近几年又把好多汽车线路命名1**了（而且不是有改电计划的那种），本来预计两位数线路改电后会改名1**呢。。。
大杂烩真心显得很乱，不敢想像以后特5、717……改电后会是什么样子。。。

作者: dazhen412 时间: 2015-8-6 10:55
所有车都应该弄成普通号，毕竟乘客只要到目的地，他不关心是双层还是电车还是微循环（专），也不关心是集团的还是祥龙的（票价一样）。倒是夜班车可以加个“夜”字，但我也不建议和已有线路重号，像原来一样写个“205夜”就挺好。“郊”字和其他郊区的字头可以保留，因为在郊区基本不会和城里的车混淆。八方达就很机智，留下8和9，大家一看就很清楚。

作者: 路痴小白 时间: 2015-8-6 11:31

天涯狂想发表于 2015-8-4 10:22
320沿线居民表示现在依然不习惯改口，在自己家里或者跟相熟的朋友说起来从来脱口而出都是320，除非是给别人 ...

致敬陈景润也是另外一方面原因，因为320是当初陈景润在人代会上提议开通的

作者: 路痴小白 时间: 2015-8-6 11:32

su9er 发表于 2015-8-4 15:38
专×××、运通×××几乎人人都是直呼为×××。

电车105，运通105，西直门外……

作者: 路痴小白 时间: 2015-8-6 11:42
本帖最后由路痴小白于 2015-8-6 11:44 编辑

xtacty 发表于 2015-8-5 21:27
现在全部大杂烩了，近几年又把好多汽车线路命名1**了（而且不是有改电计划的那种），本来预计两位数线路 ...

典型：5家的122，X家的130和132，S家的133。如果说122 130 132是老客7的历史遗留问题还可以理解，那么S家的133，当初我真弄不明白为什么要改个1字头……

作者: edwin 时间: 2015-8-6 11:48

路痴小白发表于 2015-8-6 11:42
典型：5家的122，X家的130和132，S家的133。如果说122 130 132是老客7的历史遗留问题还可以理解，那么S家 ...

所以现在没有严格的路号功能区分，集团所有线路的票制都是一样的，路号仅仅是一个代号而已，没有其他任何意义

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