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标题: 哪位有北京首条空调线路808路鼎盛时期（石佛营——北宫门）的站牌照片或信息？多谢！ [打印本页]

作者: ksybison86 时间: 2015-8-3 12:44
标题: 哪位有北京首条空调线路808路鼎盛时期（石佛营——北宫门）的站牌照片或信息？多谢！
哪位有北京首条空调线路808路鼎盛时期（石佛营——北宫门，大约在2002-2006年间）的站牌照片或信息？多谢！
如果没有，我自己找到的以下信息，大家帮忙看看是否与当时一致？谢谢！
营业时间石佛营6：00－20：30，北宫门7：00－20：30
票价用巴士时代空调车票价，好像是 10公里以内票价2元每增加5公里以内加价1元？
石佛营方向：北宫门颐和园西苑北京大学海淀北大南门中关村海淀黄庄人民大学中国农业科学院魏公村中央民族大学国家图书馆白石桥北京动物园西直门外西直门内新开胡同新街口平安里西四商场西单宣武门和平门前门西站前门东站崇文门北京站日坛路大北窑八王坟红庙金台路延静里红领巾公园八里庄南里(朝阳) 农民日报社高井(石佛营) 八里庄北里(朝阳) 高庙石佛营西里石佛营西站十里堡北里石佛营
北宫门方向：石佛营十里堡北里石佛营西站石佛营西里高庙八里庄北里(朝阳) 高井(石佛营) 农民日报社八里庄南里(朝阳) 红领巾公园延静里金台路红庙八王坟大北窑日坛路北京站崇文门前门东站前门西站和平门宣武门西单商场西四平安里新街口新开胡同西直门内西直门外北京动物园白石桥国家图书馆中央民族大学魏公村中国农业科学院人民大学海淀黄庄中关村北大南门海淀北京大学西苑北宫门

历史
1997年7月8日（一说7月18日或7月20日），今608路的前身808路开通，由北京天成出租汽车公司运营，使用车辆为装有空调设备的丹东黄海DD6121HS型，是北京第一条空调巴士线路，来往颐和园和前门之间，途经中关村、西单，最初派车25辆，车身采用黄色涂装且标有“公交天成专用线”字样，司乘人员全部由下岗职工担任。同年，北京公交又开通了数条空调巴士线路（801、802、803），8字头也被专用于空调巴士线路。但由于这批黄海巴士的空调系统时常出现故障，808路于2001年将车型更换为北京生产且空调性能更佳的BK6100CNG型，而此前808路也已延长至四惠。
2002年4月26日，808路又一度延长至位于东风地区的石佛营，直至2006年11月缩短至前门西。2010年11月26日，808路的线路号改为608路，但首末站不变。而当时608路仅余2辆空调车，其余全部为2008年投入运营的BK6160K型非空调巴士。

作者: sonata 时间: 2015-8-3 16:30
同时代也催生了运通

作者: rootr 时间: 2015-8-3 16:43
为何说到石佛营是808的鼎盛时期？就因为它最长？
鼎盛时期应该指的是配车最多、客流最火的时期吧。
比如332，现在到前门，长了不少，但能说是332的鼎盛时期吗？
332的鼎盛时期显然应该是80年代，数十个大通道，1路、44路来加车确仍然是永远拉不完的人，那才叫鼎盛吧。

作者: 108 时间: 2015-8-3 16:44
1997年7月18日，北京首条空调专线车808路开始运营；105部崭新的空调车驶上北京街头。由于这些车统一为月票无效车、实行分段计价方式且票价高昂，因此，这些专线车在北京还是“面的”横行的年代是叫好不叫座。
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图片及信息来源：北京晚报

作者: zbsmy0911 时间: 2015-8-3 17:21
808石佛营时期（2003——2004）用车京华世纪星

作者: 我坐758 时间: 2015-8-3 17:39

zbsmy0911 发表于 2015-8-3 17:21
808石佛营时期（2003——2004）用车京华世纪星

808世纪星

（图片转自map.baidu.com，如有雷同，祈望见谅）

作者: 346 时间: 2015-8-3 18:17
当时也是个大绕车啊

作者: 109路电车 时间: 2015-8-3 18:43
转自这个博客里的照片：http://blog.sina.com.cn/s/blog_606580ae0100jn3h.html

作者: 响水洞天 时间: 2015-8-3 20:10
突然想起，我父亲当初把那款黄海叫“傻黄海”。话说6121系外形确实有股呆萌劲，看着没有6112系精明。

作者: skok 时间: 2015-8-3 20:24
最早的808都是大站，下班偶尔会坐，记得最清楚农科院不停车

作者: skok 时间: 2015-8-3 20:26
当时还有录像看，反复播放老332怎么怎么挤，记得最清楚的一句话是现在不同了，然后开始播一辆一辆808，人少带空调

作者: Teutonic.K 时间: 2015-8-3 20:36
当年石佛营也没场站，就在路边停着。现在那个地方有路无车……我咋就没想着拍下来，哎……

作者: 366快车 时间: 2015-8-3 21:28
感谢原创

作者: edwin 时间: 2015-8-3 22:46

skok 发表于 2015-8-3 20:24
最早的808都是大站，下班偶尔会坐，记得最清楚农科院不停车

西苑一站中关村（南），挺爽的，比683都爽

作者: 黄海LNG 时间: 2015-8-3 22:51
BK6100CNG新涂装（感谢图片原作者）
[attach]1323012[/attach]

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-3 23:38
开线那大黄海坐过几次，印象很深的就是那大宽门和大软座、空调也不错

作者: Teutonic.K 时间: 2015-8-3 23:59
话说，808,801,康恩专线哪个早？

作者: jhmap 时间: 2015-8-4 12:34
大黄海在后来给了830，两元起价，十十进制。

作者: 先锋号 时间: 2015-8-4 12:43
当年运通106开线以后808是不是还去偷人家站牌来着？

作者: lex 时间: 2015-8-4 14:47
这批黄海的空调不怎么样，不凉。包括后来811那批。后来用在830内外环，那会老坐，真是煎熬啊，有次车内开着空调比车外还热。有了世纪星之后，立刻给了808一共50个，当时报纸有报道，说是808空调老坏或不制冷，新出的世纪星新车先拨50个给808

作者: edwin 时间: 2015-8-4 14:49

先锋号发表于 2015-8-4 12:43
当年运通106开线以后808是不是还去偷人家站牌来着？

是啊，你记得还挺清楚，那会运通106临时弄的打印出来的纸站牌，上面还写了什么站牌被偷，已经报警之类的话

作者: su9er 时间: 2015-8-4 15:22

rootr 发表于 2015-8-3 16:43
为何说到石佛营是808的鼎盛时期？就因为它最长？
鼎盛时期应该指的是配车最多、客流最火的时期吧。
比如3 ...

貌似确实是到石佛营的时候客流最火，票款极高

作者: 先锋号 时间: 2015-8-4 15:51

edwin 发表于 2015-8-4 14:49
是啊，你记得还挺清楚，那会运通106临时弄的打印出来的纸站牌，上面还写了什么站牌被偷，已经报警之类的 ...

我当时还纳闷儿，怎么就这个站牌被偷。。。后来知道是808偷的，顿时这条线在我心中的形象从高大上变成了黑小公共。。。

作者: 福田 时间: 2015-8-4 18:24

Teutonic.K 发表于 2015-8-3 23:59
话说，808,801,康恩专线哪个早？

貌似康恩最早

作者: 366快车 时间: 2015-8-4 19:29

Teutonic.K 发表于 2015-8-3 23:59
话说，808,801,康恩专线哪个早？

按开线年代顺序排：808-康恩-百利宝

作者: saturn5319 时间: 2015-8-4 23:48
开线不久夏天去颐和园做过一次。从平安里上的车，一上车就贴门站着，后来好像还是被让了个座。当时做到座位上还把手伸到空调出风口下面发现确实有凉风，然而都被拥挤的车厢抵消了。下车之后都有种解放的感觉

作者: BK6180C 时间: 2015-8-4 23:53

jhmap 发表于 2015-8-4 12:34
大黄海在后来给了830，两元起价，十十进制。

只坐过830的小蓝蛤蟆，黄海只是看过没坐过。

作者: balakovic 时间: 2015-8-5 09:55

Teutonic.K 发表于 2015-8-3 23:59
话说，808,801,康恩专线哪个早？

808 北京第一条空调线路天成公司开的当时新闻大肆报道的
8字头第二批空调是801 802 803 再然后就是用柴油大福宝的那些807 811 812 813 814 817（不太确定是不是这批，记不清） 819 822 823

作者: dongshimen 时间: 2015-8-5 09:57
当年石佛营还开了个楼盘叫“特区808”，然后808就缩走了。

作者: 84058 时间: 2015-8-5 16:59
121HS车不错，据说才40+W，43座，富士独立空调

作者: edwin 时间: 2015-8-5 20:48

dongshimen 发表于 2015-8-5 09:57
当年石佛营还开了个楼盘叫“特区808”，然后808就缩走了。

现在康家沟不是也有个什么718艺术区吗……718也没了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-6 08:41

先锋号发表于 2015-8-4 15:51
我当时还纳闷儿，怎么就这个站牌被偷。。。后来知道是808偷的，顿时这条线在我心中的形象从高大上变成了 ...

公交的也不怎么样，头几年老坐645末班，那会阜石路的站只有645的一个杆子，977快哦站牌挂645的一面，然后就看见到站了，司机说了一句卸牌子去，售票拿着钳子就把977快站牌拆了扔地上了。

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