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标题: 最喜欢的北京公交无轨电车 [打印本页]

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-28 15:07
标题: 最喜欢的北京公交无轨电车
本帖最后由小白工作室于 2015-7-28 16:27 编辑

最喜欢的北京公交无轨电车
第7个应该是BJD-WG120N3

作者: bianjibu 时间: 2015-7-28 15:50
我最喜欢的562呢？你只说无轨没说双源啊

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-28 15:57

bianjibu 发表于 2015-7-28 15:50
我最喜欢的562呢？你只说无轨没说双源啊

你那是纯电

作者: 大黄64222 时间: 2015-7-28 16:20

小白工作室发表于 2015-7-28 15:57
你那是纯电

BD562，纯电

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-28 16:27

大黄64222 发表于 2015-7-28 16:20
BD562，纯电

咳，我还以为是562路，哦，也不是

作者: 北京公交617路 时间: 2015-7-28 16:40
三代尼型号应该和二代尼合并，就换了杆子和汉显

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-28 16:43

北京公交617路发表于 2015-7-28 16:40
三代尼型号应该和二代尼合并，就换了杆子和汉显

额，好吧。。

作者: 花六宝 时间: 2015-7-28 16:46
我这年岁的人，最喜欢京一540.560和捷克的8TR.由其是捷克的8TR.

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-28 16:55

花六宝发表于 2015-7-28 16:46
我这年岁的人，最喜欢京一540.560和捷克的8TR.由其是捷克的8TR.

您这岁数？？

作者: kingbill 时间: 2015-7-28 17:51
没选择青年电车

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-7-28 17:56
一代电尼吧。。。

作者: 315425 时间: 2015-7-28 22:31
冒昧加一句....最喜欢BD562.....抱歉

作者: sonata 时间: 2015-7-28 23:08
喜欢京一540/560和捷克的8TR

作者: 林萃路公交迷 时间: 2015-7-28 23:17
发表一下个人对于无轨电车的评价
老华宇BJD-WG120A：个人觉得是非常棒的一款电车，车内空间大，简单实用。除了没空调之外个人觉得没什么其它缺点。
BJD-WG120DK：个人认为很垃圾的一款电车，车内布局不怎么样，外观设计我也不太喜欢。最主要的是这破车空调没法用，而且上路第一年基本上就不怎么用了，反正说到底我很讨厌这款车。
京华单机金刚BJD-WG120EK：我最喜欢的一款电车，这车车内布局我喜欢，没有那一堆讨厌的倒坐，而且到了夏天小空调是真心凉快。个人觉得这车比之后的福田金刚质量好。
福田金刚BJD-WG120F：个人觉得这车质量一般，比不上京华，空调也不是特别好，没有京华给力。
一代电尼：个人觉得这车不错，比120EK稍微差一些，但毕竟是青年，质量应该没得说，不过个人觉得一代电尼普遍保养不是特别到位。
二代三代电尼：和一代电尼比相当垃圾，空调不凉快，个人不喜欢地铁坐。
福田鹰脸无轨电车：个人觉得这车长的不好看，不过感觉比二三代电尼质量好。
BJD-WG160A：很实用的车，质量也不错，不过不喜欢外观设计，今年差不多该报废了吧～
BJD-WG160B：质量和160A没法比，不过我喜欢这车内饰外观设计，没空调是致命的缺点。
快三的青年大通道电车：反正吧，不喜欢那丑陋的外观设计，不过进了车之后感觉内饰设计还是相当不错的，没有宝座是一个很大的缺点，但是内饰其它方面很棒～

作者: sonata 时间: 2015-7-29 12:35
很多人没有坐过京一电车，但是可以去红桥市场看看复原的外形走形车内饰是什么样的，内饰的真实程度很高。我就说几点就足够厌恶90年代后期上路的单机电车了：

1.刹车噪声极大极为刺耳
2.坐席特别少
3.塑料盆座椅不舒服

我怀疑是故意的这样设计，目的在于逐步淘汰月票有效的电车和线路！

作者: xj5632 时间: 2015-7-29 13:48
104电车是那种型号？

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-29 13:49

xj5632 发表于 2015-7-29 13:48
104电车是那种型号？

京华金刚

作者: BK6180C 时间: 2015-7-29 15:26
单机车里头，
120A最大的优点是能装人而且不爱坏。从它以后，12米单机车里好像只有巫婆和K5的黄海载客量能超过100人。这款车前悬的支撑性不算强，路面情况不好的话会经常出现点头的情况。当然，底盘似乎一样的DK的动力系统也不怎么爱坏，而且也爱点头。

DK除了座儿多，没别的优点。

EK么，设计的还是挺不错的，就是产量少了点儿，区区60个。而且这车后山上没有扶手也是个遗憾。这车的空调还是可以的，制造冷藏无轨电车没有问题

一代尼，设计最好的一款低地板无轨电车，没有地铁座，而且车内空间利用率很高，后山上比其他车多布置出一排座位，动力强劲。但是这款车明显的头轻脚重（和电池的布置有关系）

F，现在漫山遍野的福田车里为数不多的我能看上眼的，空调也还算凑合，座位不算少，就是布置完电池之后，车里站人的地方比较小。

二代尼，没什么优点也没什么缺点，改了一代尼头轻脚重的毛病。但是，为什么要为了改变车辆前后配重就把电池挪到前面来？！而且车内空间的利用率也没有一代尼好，就是续航里程增加了。姑且认为二代尼的地铁座是为了续航里程做出的妥协。

FK，继承了福田低地板车的一贯特征——宝座放不下脚，起身容易磕脑袋。怀疑福田的部分设计人员是不是住西城区德胜门外安康胡同5号。车内设计的竟然比BK6120N2/N3还渣！其实N2/N3就是座椅间距小，但是福田车的部分座位能见血。空调么，夏天没坐过，先不说了。

三代尼，没坐过

铰接车：
562，完车，以当时的标准来看的话没有缺点（否则当时不能有那么多城市买它）；耐用，杨庄的已经24年了吧。后期逐渐加装了辅源。以现在的标准来看，也不算落后。跟后来的160A比的话，电机功率小。

160A，结实耐造能装人的车。唯一想不通的就是这车为什么没在铰接盘上安座位。很多时候，坐它听着它的电机声，风机声有种坐562的感觉。当初第一次看见160A前脸的时候，有种三菱FUSO的感觉。

160B，最大的遗憾就是没装空调。现在换了锂电池之后好像跑的还挺远。劲儿小（跟EK一个机器）。跑起来的猫叫声儿没有160A浑厚的电机声好听。

电鳗，没坐过，但是，这个车设计的实在是太寒碜了，侧墙还好点儿，前脸儿基本就没法形容了。说好听点儿这叫向火车的经典致敬（CRH、新干线）；说难听点儿，您这最快跑60的车设计这么个外形儿，你真当你接上电之后就是高铁了！您哪怕用金刚脸儿都比这好看，实在不行其他青年车的鲶鱼脸儿也成啊！弄这么圆乎，然而并没有什么卵用，还不如其他车有型有款呢。

作者: 小白工作室 时间: 2015-7-29 15:43

BK6180C 发表于 2015-7-29 15:26
单机车里头，
120A最大的优点是能装人而且不爱坏。从它以后，12米单机车里好像只有巫婆和K5的黄海载客量能 ...

福田的电虫子也是这样的

作者: gary_y 时间: 2015-7-30 18:14
毫不犹豫，京一是首选！

作者: federico 时间: 2015-7-30 20:25
还是最喜欢电鲶鱼…！

作者: kl51kl51 时间: 2015-7-30 20:54
坐的是童年，选的是回忆

作者: 花六宝 时间: 2015-7-31 23:20
捷克产的这种车，和别的无轨电车不一样的是，车身的后面没有换两个电线杆滑块的梯子，两个电线杆可以直接的拉到地面上来换滑块.这种车前面有一个长方形的号箱，这个号箱在文革以后就不在写运行线路的路号，换成了毛泽东那句著名的题词“为人民服务”五个字.这种车和现在的三轴车一样，是3个门，前面的门是平时不开，配有两名售票员，一个在中门一个在后门，后门的是有售票台的.但是中门的那个售票员必须每站都有要下车查票的.这种车的售票员，一般都是所在车队年岁大的女性，人多的时候，中门的售票员就挤不上车了，就全都上前门那个平时不开的前门上车.还有这种车是有暖风的，在50年代生产的无轨电车有暖风，可见这种车在当时是很先进的了，这个车的暖风就在后门的售票台的下面还有司机后面的两个封死的玻璃逢中.所以冬天里不像京一这样的车那么的冷.后门的售票台有一排抽屉样的铁格子，是放置车票和票款用的.这种车还有一个好处，就是司机踩电门的时候，不像京一是的发出咔啦咔啦的响声，这种踩电门是没有声的.这种车是大约1959年从捷克引进来的.在当时的东北酒路，1路，2路，7路9路10路，11路上运行，车号最早是86开头，文革时改成了30开头.最小号是3001最大的号是3072.在当时，公交车都是3踏的，可这种车是两踏的，非常适合老年人上下车.总之，这种50年代中生产的无轨电车是非常先进的.现在北京的无轨电车，我在观察，很多也是借鉴这种车，像后面的栓绳子的绳箱的那两个大球.就是借鉴这种车的.

作者: 福田 时间: 2015-8-3 18:59
本帖最后由福田于 2015-8-3 19:01 编辑

花六宝发表于 2015-7-31 23:20
捷克产的这种车，和别的无轨电车不一样的是，车身的后面没有换两个电线杆滑块的梯子，两个电线杆可以直接的 ...

8TR电车还有沙箱，路滑可以撒沙，我记得是61年引进的…后来还引进一辆14TR电车，这车可以说是全世界生产时间最长，分布最广的电车，562，542借鉴了它的一部分技术

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-8-3 19:30

小白工作室发表于 2015-7-28 16:55
您这岁数？？

老爷子80了

作者: 109路电车 时间: 2015-8-3 19:41

林萃路公交迷发表于 2015-7-28 23:17
发表一下个人对于无轨电车的评价
老华宇BJD-WG120A：个人觉得是非常棒的一款电车，车内空间大，简单实用。 ...

感觉BJD-WG120DK 就是个过渡车。就比如当年BD562圆玻璃的那个型号。

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