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标题: 323的“新车” [打印本页]

作者: niko_20000 时间: 2015-7-22 20:00
标题: 323的“新车”
就一张图，抓紧照，不然就贴膏药了

作者: 62倍放大镜 时间: 2015-7-22 20:03
这是354给的？

作者: BK6180B 时间: 2015-7-22 20:12
354用什么啊，纯减车？

作者: niko_20000 时间: 2015-7-22 20:13

62倍放大镜发表于 2015-7-22 20:03
这是354给的？

对，现354和451的车全部给323，323的亚星和金旅给451

作者: niko_20000 时间: 2015-7-22 20:15

BK6180B 发表于 2015-7-22 20:12
354用什么啊，纯减车？

最干净的办法，取消了

作者: BK6180B 时间: 2015-7-22 20:41

niko_20000 发表于 2015-7-22 20:15
最干净的办法，取消了

石景山的标志性线路啊。。

作者: yxyjm0329 时间: 2015-7-22 20:44
还是那句话，到底为什么撤354？是客三自己想撤还是迫于客六的压力？354当年那么辉煌，说撤就撤真是...然后又说替代线路是959？可是间隔有些捉急啊......

作者: liyue818 时间: 2015-7-22 20:50
354走向也算独特啊

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-22 21:06
451还在富丰桥西 323延长到富丰桥西然后323和451对调车？
双层是闲的没事儿干了吧

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-22 21:10

BK6126S1 发表于 2015-7-22 21:06
451还在富丰桥西 323延长到富丰桥西然后323和451对调车？
双层是闲的没事儿干了吧

323好像全换，但是451好像贴错了。有人拍到451气龙贴纸下边是七里庄到知春里
之前说451撤销，。但是好像变成 354撤销了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-22 21:11

yxyjm0329 发表于 2015-7-22 20:44
还是那句话，到底为什么撤354？是客三自己想撤还是迫于客六的压力？354当年那么辉煌，说撤就撤真是...然后 ...

辉煌那会也是让客6自己毁了。那天做959.富丰桥西。前边走个354.这959一直没超车跟这走。俩串车、到吴家村了才超车。结果那354车里连五个人都不到。还没959这后边的人多
354原来客流最大的就是石景山那边。让客6自己截没了倒是

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-22 21:12

BK6180B 发表于 2015-7-22 20:12
354用什么啊，纯减车？

据说撤销

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-22 21:13
双层自己都贴错了。451气龙下边贴的是七里庄到知春里。这气尼贴的倒是富丰桥西

感谢图片原作者

作者: yxyjm0329 时间: 2015-7-22 21:20

京华╰☆大财神发表于 2015-7-22 21:11
辉煌那会也是让客6自己毁了。那天做959.富丰桥西。前边走个354.这959一直没超车跟这走。俩串车、到吴家村 ...

这话我同意，原来坐过354大巡大财，石景山那边都是满满一车。客六确实把354最经典的地方给毁了。
但是不太明白这次为什么说撤就撤，要是说双层觉得客流不行了自己撤也还算说得过去，要真是因为354西边单打独斗，迫于客六给的压力而撤线，那只能说明区域划转根本就是个错误的决定，各个分公司拔掉自己的眼中钉，倒霉的还是乘客

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-22 21:22

yxyjm0329 发表于 2015-7-22 21:20
这话我同意，原来坐过354大巡大财，石景山那边都是满满一车。客六确实把354最经典的地方给毁了。
但是不 ...

如果959拆线。拆完了间隔好一些其实也可以

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-22 21:33

yxyjm0329 发表于 2015-7-22 21:20
这话我同意，原来坐过354大巡大财，石景山那边都是满满一车。客六确实把354最经典的地方给毁了。
但是不 ...

最经典的地方不是被客六毁了那会儿石景山场子被占掉要修地铁
而且当年354就要给双层缩到衙门口一个是腾场子另一个是为了保线然而最后不是因为西边给了双层而是南边

作者: 北京兔儿爷 时间: 2015-7-22 21:44

yxyjm0329 发表于 2015-7-22 21:20
这话我同意，原来坐过354大巡大财，石景山那边都是满满一车。客六确实把354最经典的地方给毁了。
但是不 ...

照你这么说，客二刚收的736路在鲁谷要呆不长了。。。

作者: acop 时间: 2015-7-22 21:45

BK6126S1 发表于 2015-7-22 21:33
最经典的地方不是被客六毁了那会儿石景山场子被占掉要修地铁
而且当年354就要给双层缩到衙门口一个是 ...

11号线？现在11号线也没动静了

作者: niko_20000 时间: 2015-7-22 21:51

yxyjm0329 发表于 2015-7-22 20:44
还是那句话，到底为什么撤354？是客三自己想撤还是迫于客六的压力？354当年那么辉煌，说撤就撤真是...然后 ...

只能说自从354切到京原路口东时，就已经死了。如果想354不死当初就应该切南边

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-7-22 22:26

acop 发表于 2015-7-22 21:45
11号线？现在11号线也没动静了

11号线从来没有真正有过动静

作者: 木城涧 时间: 2015-7-22 22:31
有点儿乱了，到底是451撤销还是354撤销？

作者: bjbus69413180 时间: 2015-7-22 22:40
354绕

作者: 圣ass 时间: 2015-7-22 22:43
不对啊。。说好了撤451的，这下就剩大间隔没谱的959了

作者: 圣ass 时间: 2015-7-22 22:51

京华╰☆大财神发表于 2015-7-22 21:13
双层自己都贴错了。451气龙下边贴的是七里庄到知春里。这气尼贴的倒是富丰桥西

感谢图片原作者

双层连这都能弄错。。

作者: 圣ass 时间: 2015-7-22 22:52

北京兔儿爷发表于 2015-7-22 21:44
照你这么说，客二刚收的736路在鲁谷要呆不长了。。。

736早就不长了，7字头+31km+配车28部。。。估计现在集团应该是在考虑该怎么截线呢

作者: 北京兔儿爷 时间: 2015-7-22 23:02

圣ass 发表于 2015-7-22 22:52
736早就不长了，7字头+31km+配车28部。。。估计现在集团应该是在考虑该怎么截线呢

要搁以前还在客三的时候，截线到城南嘉园北找646路，48路，54路什么的倒是有可能，现在给客二了你觉得会截线到哪儿啊？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-22 23:14

北京兔儿爷发表于 2015-7-22 23:02
要搁以前还在客三的时候，截线到城南嘉园北找646路，48路，54路什么的倒是有可能，现在给客二了你觉得会 ...

客3计划就是截西边

作者: 北京兔儿爷 时间: 2015-7-22 23:38

京华╰☆大财神发表于 2015-7-22 23:14
客3计划就是截西边

南边不要了？

作者: 超级市民 时间: 2015-7-22 23:50
本帖最后由超级市民于 2015-7-22 23:54 编辑

354！354！354！记得我第一次运转354时，还是红棺材呢。80年代初期。336还有BK660混跑，311是640级的圆滚滚的红车。那次运转印象太深了，339还走老卢沟桥，从一堆狮子中间穿过，斯柯达拉两门挂车~~~~~在卢沟桥西等329（弹簧厂--二构件），等了近1小时，路过的老乡说，别等了，每天就4班……………………

作者: world-carnival 时间: 2015-7-23 08:32
451昨晚还见到有没贴纸的。。
354是一代气尼吧？
这样的话323空调算是基本没有了

作者: 大脚板儿 时间: 2015-7-23 08:45

京华╰☆大财神发表于 2015-7-22 21:11
辉煌那会也是让客6自己毁了。那天做959.富丰桥西。前边走个354.这959一直没超车跟这走。俩串车、到吴家村 ...

这话在理。
当初728撤出古城到老山的时候，337西段玉泉路--石景山的压力已经很大了经常大间隔，941又神出鬼没的不管用，石景山到京源路口这一代354分担了337不少。
再后来728改高峰车、撤销之后，337更是压力大，到了最西边经常二三十分钟左右的间隔，客六居然以加快车辆周转为名把354截线了！这样一弄不仅354残了，337更是完蛋。
曾经有乘客投诉后，客六给354搞了个所谓了“客流调查”，得出的结论竟然是“354西段客流不大，符合截线条件”，如今，压力全在597和959身上了。
其实，客六自毁长城已不是最近的事儿了，当初389撤出八角西街由622替代的时候，已经出现了。

作者: xblswf 时间: 2015-7-23 08:53

大脚板儿发表于 2015-7-23 08:45
这话在理。
当初728撤出古城到老山的时候，337西段玉泉路--石景山的压力已经很大了经常大间隔，941又神 ...

389合并530撤出石景山路，确实给337也带来不小压力。

作者: 366快车 时间: 2015-7-23 10:13

北京兔儿爷发表于 2015-7-22 23:02
要搁以前还在客三的时候，截线到城南嘉园北找646路，48路，54路什么的倒是有可能，现在给客二了你觉得会 ...

灵秀山庄--南五里店

作者: JonasWang 时间: 2015-7-23 11:21
怎么感觉集团的分公司们折腾半天的结果是... 给八方达09让客流...

作者: 圣ass 时间: 2015-7-23 11:33
话说今天坐370325，贴纸下方的路牌为“七里庄-知春里”

作者: 加里曼丹岛 时间: 2015-7-23 12:21

超级市民发表于 2015-7-22 23:50
354！354！354！记得我第一次运转354时，还是红棺材呢。80年代初期。336还有BK660混跑，311是640级的圆滚滚 ...

你多大了呀

作者: 路痴小白 时间: 2015-7-23 12:30
本帖最后由路痴小白于 2015-7-23 12:31 编辑

圣ass 发表于 2015-7-22 22:52
736早就不长了，7字头+31km+配车28部。。。估计现在集团应该是在考虑该怎么截线呢

无责任预测：东边灵秀山庄东站-樊家村公交场站（五年前我发过一个预测7字头的命运贴就是这么想的），西边给客六，鲁谷-靛厂新村/马官营？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-7-23 13:28

world-carnival 发表于 2015-7-23 08:32
451昨晚还见到有没贴纸的。。
354是一代气尼吧？
这样的话323空调算是基本没有了

451现在有三种路牌，一种是451首末站没改的，一种是七里庄和知春里的，还一种是富丰桥西和知春里的。七里庄那个应该是贴错了

作者: 北京兔儿爷 时间: 2015-7-23 19:06

366快车发表于 2015-7-23 10:13
灵秀山庄--南五里店

我去！不可能吧？！居然去找390去？！

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