公交迷网 - 巴士之家

标题: 有关大牌的问题 [打印本页]

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-11 21:42
标题: 有关大牌的问题
今天在西苑拍584 因为之前在论坛看到说584换了牌子就每个5K都拍了但是回来整理照片的时候发现拍到的所有5K中有三个仍然是京AC 挑选了一个贴出来
[attach]1308594[/attach]
换成京AT的车
[attach]1308595[/attach]
以及在几年前河西地区的458 459 809等线路由双层转至老客三的众多线路的配车都换了大牌但也存在着一部分类似于上述的并未换牌子的现象在此截出一部分整理的
[attach]1308596[/attach]
目前各公司的车貌似是登记在分公司名下的划转应该算是换了个所有人现在还有过户不换牌子一说么？

作者: wgq 时间: 2015-7-11 22:20
本帖最后由 wgq 于 2015-7-11 22:22 编辑

客三的那些小京后都换牌了，京AB8947是剩了很久的垃圾号而已，京AC02、03之类也不是当时主流号段，当时正常发到了AC65。这些车原牌照都是京AC39XX。
584那个京AC的是老牌子没换，不知道为什么。

好像34027没换牌子，不知道现在划转没有

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-7-11 22:27

wgq 发表于 2015-7-11 22:20
客三的那些小京后都换牌了，京AB8947是剩了很久的垃圾号而已，京AC02、03之类也不是当时主流号段，当时正常 ...

确实没换，也没有划转。

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-11 22:30

wgq 发表于 2015-7-11 22:20 客三的那些小京后都换牌了，京AB8947是剩了很久的垃圾号而已，京AC02、03之类也不是当时主流号段，当时正常 ...

34027还在双层没给
不过说到京AB 突然想起来电车当年奥运前后的6K2和大龙上的怎么也是京AB

作者: 小飞~ 时间: 2015-7-11 23:22
想知道换号有什么意义，事实是非常浪费资源。

作者: wgq 时间: 2015-7-12 00:28

BK6126S1 发表于 2015-7-11 22:30
34027还在双层没给
不过说到京AB 突然想起来电车当年奥运前后的6K2和大龙上的怎么也是京AB

因为当年只有电车公司一家在京北车管所上牌，当年京北车管所京AB2200—AB3199一共给了1000个资源，所以上牌进度很慢（其它车管所一个号段一般顶多给300，很少见有1000个号段都给一个地方的），当时别的车管所已经发到了京AD，京北的这1000个号段还没发完，后来小京后赶上了最后一批，之后就是新号段京AC41—42和72—73，然后是京AD52一个号段，09年新车就启用京AE了。我也忘了从什么时候开始了，好像就是进几次大划转开始，大部分分公司的车都去京北上牌子了，所以京北的号段现在更新的很快。
PS，京AC02、03、65这些是京丰车管所的牌子，不过只有那次划转之后在那里换的新牌子，客三客六以前上牌子都在岳各庄检测场。

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-12 11:48

wgq 发表于 2015-7-12 00:28
因为当年只有电车公司一家在京北车管所上牌，当年京北车管所京AB2200—AB3199一共给了1000个资源，所以上 ...

怪不得电车的车牌很另类...感谢

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)