edwin 发表于 2015-7-11 11:46
106真受重视啊,最早换了新车,这又要换啦
bianjibu 发表于 2015-7-11 12:30
不太现实吧,106和102都是新车啊
KVBSDONGLI 发表于 2015-7-11 12:41
我大110赶快换车吧 老京通真是没劲儿 各种被913 594欺负。。。
daodao1390 发表于 2015-7-11 13:06
110这次也跟102一起换新车
KAl(SO4)2 发表于 2015-7-11 13:49
近几个月110好些鹰眼宇通好像都给112了,应该和换车有关吧
edwin 发表于 2015-7-11 11:46
106真受重视啊,最早换了新车,这又要换啦
京华小财神 发表于 2015-7-11 23:36
也不知道124会换什么车。如果运通换车有汉显吗?
daodao1390 发表于 2015-7-11 12:09
那也不如118和102,人家都换好几批新车啦
346 发表于 2015-7-12 10:17
121赶紧换吧 绕路没空调 毫无竞争力 天天拉椅子
京华╰☆大财神 发表于 2015-7-11 23:54
116当初拆线干嘛。拆出个118.
116变成112区间了
daodao1390 发表于 2015-7-12 11:26
121估计接110的京通
京华╰☆大财神 发表于 2015-7-12 20:46
122那个线是不是也赔啊。高峰老看。坐满一半都少见
daodao1390 发表于 2015-7-12 22:58
121,122,124,125都不挣钱,12系目前只有120和123赚钱
daodao1390 发表于 2015-7-12 22:58
121,122,124,125都不挣钱,12系目前只有120和123赚钱
泥马438 发表于 2015-7-12 23:59
123比124挣钱?124得赶紧的把河边那一段甩了,高峰北段客流还可以。
daodao1390 发表于 2015-7-13 09:33
124北段经常被114欺负
泥马438 发表于 2015-7-13 10:19
南段没人欺负但是根本没人。。
daodao1390 发表于 2015-7-13 11:11
北段124,118,108都受114各种欺负
s15du 发表于 2015-7-13 11:23
感觉118还好,人挺多的,估计是间隔大攒的。
lonho100 发表于 2015-7-13 21:39
没说具体啥时候换啊。
366快车 发表于 2015-7-13 22:19
应该在10月份左右换车
还有一次血雨腥风的线路调整。具体调线方案 以官网为准
edwin 发表于 2015-7-13 22:48
118间隔还行,主要是走向好,所以人多
366快车 发表于 2015-7-13 22:49
只要是经过西苑乘降所的线路走向都好
edwin 发表于 2015-7-13 22:58
108截线算是毁了……
edwin 发表于 2015-7-13 22:58
108截线算是毁了……
daodao1390 发表于 2015-7-12 11:26
121估计接110的京通
京华╰☆大财神 发表于 2015-7-14 13:41
108自从撤出木樨园之后,航天桥往南连坐满都难,截了才对。原来没撤出木樨园的时候也不怎么样
wzll7999 发表于 2015-7-13 12:54
102还要换车??好像是去年刚换的把?
QLMBUS 发表于 2015-7-14 15:21
没办法,谁让祥龙公交公司有LNG气站呢,先紧着那儿的线路换呗。
wzll7999 发表于 2015-7-14 17:06
那运通换得车 是一踏的吗 ??
366快车 发表于 2015-7-13 22:19
应该在10月份左右换车
还有一次血雨腥风的线路调整。具体调线方案 以官网为准
QLMBUS 发表于 2015-7-14 15:09 运通121果然是不招人待见,接110那破京通,没两年又该报废的主,也是,谁叫客流在那儿摆着呢,哈哈
BK6126S1 发表于 2015-7-14 20:37
110那京通可不是什么破车 那些道依茨发动机的比后来买的什么宇通福田好得多
KVBSDONGLI 发表于 2015-7-11 12:41
我大110赶快换车吧 老京通真是没劲儿 各种被913 594欺负。。。
daodao1390 发表于 2015-7-14 23:10
110的京通发动机自编号7200以上的都是280—300多马力的大功率发动机,与之抗衡的目前只有115的第一批9系 ...
BK6126S1 发表于 2015-7-14 20:37
110那京通可不是什么破车 那些道依茨发动机的比后来买的什么宇通福田好得多
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