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标题: 集团的竞争者来了 [打印本页]

作者: tiger 时间: 2015-7-9 16:37
标题: 集团的竞争者来了
在顺风车业务步入正轨之后，滴滴并没有停下扩张的步伐，消息称其最新的大巴业务“滴滴巴士”即将上线，北京已开通线路日前得到曝光，整个服务预计7月底将全面上线。据了解，首批开通的大巴线路多集中于通州，回龙观，昌平等地前往中关村和上地等地区。滴滴巴士在北京目前已开通线路为11条，待开通线路为31条，票价为1元。

作者: tiger 时间: 2015-7-9 16:38
票价1元？？？

作者: zhugehaichen 时间: 2015-7-9 16:39
本帖最后由 zhugehaichen 于 2015-7-9 16:43 编辑

1元！！！除了不能走专用道之外~~~都是很给力的！

作者: 米切尔 时间: 2015-7-9 16:45
您要弄个考斯特就没意义了

作者: adam5187 时间: 2015-7-9 16:53
1元肯定是前期优惠价

作者: QLMBUS 时间: 2015-7-9 16:54

米切尔发表于 2015-7-9 16:45
您要弄个考斯特就没意义了

并不是考斯特，见过这个“滴滴巴士”，用的都是9M——12M的旅游版车型

作者: QLMBUS 时间: 2015-7-9 16:58
要是时间、舒适度、价格上发展成熟的话，对集团的商务班车是不小的冲击。

作者: xblswf 时间: 2015-7-9 17:02
利益集团的神经又要被触动了......

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-7-9 17:19
互联网时代玩的就是烧钱
比烧钱公交集团肯定玩不起

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-9 17:22
昨天看见一个貌似LCK6117

作者: NCC-1701 时间: 2015-7-9 17:34
中通要去帝都浪了？

作者: cs9299 时间: 2015-7-9 17:39
除非可以走公交车道，不然结果还不好说~

作者: 小飞~ 时间: 2015-7-9 17:43
也算是有多种选择了，不错，集团没点竞争是不行的。

作者: guoerye 时间: 2015-7-9 17:45
这也太便宜了，1元钱坐全程。

作者: 758路84455 时间: 2015-7-9 19:05
还有什么考拉班车……新浪班车……

作者: valen 时间: 2015-7-9 19:06
在村里新浪楼底下见过，写的是考拉班车，车挺大的

作者: wangtian2233 时间: 2015-7-9 19:29
早晚高峰各一趟。。

作者: okbus 时间: 2015-7-9 19:40
没有意义！钱烧完，也就完了

作者: 泥马438 时间: 2015-7-9 19:42
一天就一趟啊。。和商务班车差不多。

作者: bjbus69413180 时间: 2015-7-9 20:22
好事有竞争了

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2015-7-9 20:29
竞争促发展，资磁！

作者: tiger 时间: 2015-7-9 20:39
亟需立法确定哪些车可以算公交车，哪些可以走公交专用道，道路是公共资源，包括公交专用道，

作者: 自己努力 时间: 2015-7-9 20:47
除了价格可能优势就是行车路线可以改动只要到达目的地就可以了

作者: sshhuuoo 时间: 2015-7-9 20:49
集团让运管局查黑车就行了吧。这种大巴能这样随便开？线路运管局批准了？

作者: 枫的神话 时间: 2015-7-9 21:21
烧钱而已，就这1块钱票价得吸引一端低端乘客过来抢

作者: 315425 时间: 2015-7-9 21:25
欢迎它们进三环走穿城长线........

作者: 峥宝宝 时间: 2015-7-9 21:29
这玩意都是顶风作案估计都是非营运车辆

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2015-7-9 21:31
首单1元吧？

作者: 357路 时间: 2015-7-9 21:52
这是玩大了

作者: punk-boy 时间: 2015-7-9 21:59
每站的时间虽然很精确不过赶上晚高峰就估计没谱了

作者: 938支线 时间: 2015-7-9 22:06
好一万个支持

作者: 96321 时间: 2015-7-9 22:15
这得是扫码分享朋友圈才能享受的吧。。
现在接我云班车、PP大巴都是这种类型的
集团现在推出了单双号乘坐

作者: gangou9527 时间: 2015-7-9 22:54
为什么不能走公交专用道？

作者: binbinzai 时间: 2015-7-9 23:50

前两次一元而已正常价梨园到中关村10元参考

作者: W0868 时间: 2015-7-10 00:00
那次坐374在四环下面看见停着一大堆半新不旧的写着考拉班车的大巴

作者: balakovic 时间: 2015-7-10 00:08

sshhuuoo 发表于 2015-7-9 20:49
集团让运管局查黑车就行了吧。这种大巴能这样随便开？线路运管局批准了？

这不是严格意义上的公交，线路也不是城市公交或客运班线，在政策风险面前运营商一般更强调定制大巴的包车属性。这些企业既然做这个项目，可能遇见的政策风险及规避措施早就想到了。

作者: 午饭 时间: 2015-7-10 00:50
是否合法？天津有过类似的，最后也就是因为这个问题不做了。归根结底是触动了当局利益。这要是做得好对商务班车是很大的打击

作者: dongshimen 时间: 2015-7-10 09:06
线路确实选的好啊！

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2015-7-10 09:12
这就首单1元吧？

作者: tianyu9999 时间: 2015-7-10 12:26
就算价格跟集团一样，我也相信这种互联网公司一定比一个老态龙钟的国企出身的集团反应更快，信息处理更科学，积极性更高，创新能力更强，服务更好。反正这个年代就是你不想办法就有人替你想办法。各种专车一直被冠以黑车之名，到处都是钓鱼执法，但国家却出台今年要进行出租车改革的声音。说到底，被触动的都是地方政府，国家实际上很希望有民间力量帮着他们撬动既得利益集团进行体制改革。所以要是国家拦着，Uber 快车顺风车专车根本不可能一个接一个的越来越多，实际上查处的还是地方政府的最后挣扎，这种趋势是一定拦不住的，乘客都会用脚投票，就像现在卸载8684app的人越来越多。就我个人而言，我觉得一个把专车当成赚外快轻轻松松开车的司机比一个从早到晚为生计奔波睡眠不足抽烟成疯的出租车司机安全多了。有了这些软件我就没坐过出租车。。。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2015-7-10 13:14

tianyu9999 发表于 2015-7-10 12:26
就算价格跟集团一样，我也相信这种互联网公司一定比一个老态龙钟的国企出身的集团反应更快，信息处理更科学 ...

作为出租车或者专车司机你就知道出租车还是比这些专车要好的。。至少有公司会帮着你点

作者: tianyu9999 时间: 2015-7-10 13:45

NOTLOVEFAN 发表于 2015-7-10 13:14
作为出租车或者专车司机你就知道出租车还是比这些专车要好的。。至少有公司会帮着你点

这个事吧。。。我觉得就好比有黑帮老大罩着，可以给人带来安全感，却不见得真能带来安全。。。当然也只是我一名乘客的主观看法，不见得正确，不过现在专车快车这么蒸蒸日上逼死出租车也肯定是有自己的道理的。。。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-7-10 14:08

cs9299 发表于 2015-7-9 17:39
除非可以走公交车道，不然结果还不好说~

以前不是说准备研究单位班车可以申请走公交道么？后来又没消息了

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-7-10 14:10
期待滴滴开通通勤直升机！对了，滴滴和快递那么牛干脆搭建一个医疗转运平台吧，现在黑急救车承担病人的跨省转运还不如有个机构介入一下呢，反正120和999也不接跨省的活

作者: world-carnival 时间: 2015-7-10 14:57
我怎么印象里包车也需要去交通委备案发证才行。。不过感觉zf里最不作为的就是交通委，各种反应滞后，新鲜事物他不搞，民间刚搞出来的时候他也不管，等到兴盛了，开始打压，不管是真打压还是利用媒体。因为他们没执法权很尴尬，再加上现代社会老百姓都明白着呢，他们都知道什么适合自己，，这部门就该撤。

作者: aaron 时间: 2015-7-10 15:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tiger 时间: 2015-7-10 16:02
互联网带来各个行业的变革，势不可挡，现在仅仅是刚刚开始

作者: 骗子南 时间: 2015-7-10 16:21

咖啡可乐发表于 2015-7-10 14:10
期待滴滴开通通勤直升机！对了，滴滴和快递那么牛干脆搭建一个医疗转运平台吧，现在黑急救车承担病人的跨省 ...

120和999承接跨省是转运，只是患者不知道有这业务，基本都被黑急救给强占了

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-7-10 20:19

骗子南发表于 2015-7-10 16:21
120和999承接跨省是转运，只是患者不知道有这业务，基本都被黑急救给强占了

怎么说呢，您实际帮亲友联系一次就知道了，他的价格和时效性都不如黑急救车。但是黑急救车确实不放心。

作者: 北京公交617路 时间: 2015-7-10 20:21

zhugehaichen 发表于 2015-7-9 16:39
1元！！！除了不能走专用道之外~~~都是很给力的！

申报一下是可以的

作者: HAM 时间: 2015-7-10 20:28

北京公交617路发表于 2015-7-10 20:21
申报一下是可以的

那起码得转了正啊，现在还是非法运营呢。

作者: HAM 时间: 2015-7-10 20:32
其实政府可以搞一个双得利的事，那么就是让这种大巴运营合法化，条件是票价保持1元或2元不能高，傻子都知道肯定赔本。因此，同时让其公司的专车运营合法化，这样的话用专车的盈利来补大巴这块，同时自己还有利润。这就是所谓的社会办公交，可以减少政府的补贴给政府减负。

作者: yalikesi 时间: 2015-7-10 22:12

HAM 发表于 2015-7-10 20:32
其实政府可以搞一个双得利的事，那么就是让这种大巴运营合法化，条件是票价保持1元或2元不能高，傻子都知道 ...

这个东西对乘客是好事，但不会长久。你以为他真的是为了惠及百姓么，不过是通过这种方式争取风投的青睐，或者是为了今后上市赚眼球。

作者: HAM 时间: 2015-7-10 22:23

yalikesi 发表于 2015-7-10 22:12
这个东西对乘客是好事，但不会长久。你以为他真的是为了惠及百姓么，不过是通过这种方式争取风投的青睐， ...

我说的是理想化，但是现实往往不会这么理想。这些公司其实现在也是在挣扎，毕竟现在的政策没有给出明确的答复，很可能这些专车和大巴业务会夭折，公司都很可能倒闭。现在通过这种方式宣传，同时营造社会舆论，让老百姓的舆论给有关部门压力，从而争取左右政策的制定。现在最终怎么样只能是等各种法规政策，不过前景比较渺茫。

作者: 100 时间: 2015-7-10 23:27

adam5187 发表于 2015-7-9 16:53
1元肯定是前期优惠价

首单一元而已，第二单和集团价格差不多

作者: 100 时间: 2015-7-10 23:39
现在啥车都有都是租车公司的车
HFC6128H
XMQ6121
只有海格有车身广告

作者: bianjibu 时间: 2015-7-11 09:53
考拉班车很多，但是怎么坐还真不知道。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2015-7-11 13:04

bianjibu 发表于 2015-7-11 09:53
考拉班车很多，但是怎么坐还真不知道。

微信搜就行了，几乎全是到中关村的

作者: 938支线 时间: 2015-7-11 17:46

北京公交617路发表于 2015-7-10 20:21
申报一下是可以的

太湖要是不堵车走京沈不见得比京通慢

作者: 100 时间: 2015-7-12 22:53

骗子南发表于 2015-7-10 16:21
120和999承接跨省是转运，只是患者不知道有这业务，基本都被黑急救给强占了

北京这边没有足够运力能力承接跨省转运，基本都不接，有钱**吧999有飞机

作者: 91n82 时间: 2015-7-17 14:33

guoerye 发表于 2015-7-9 17:45
这也太便宜了，1元钱坐全程。

易到用车的易到巴士还0元呢

作者: kl51kl51 时间: 2015-7-17 14:41
打价格战集团要拿出优势才行

作者: dongshimen 时间: 2015-7-17 15:50
其实对集团是好机会啊！可以大量出租车辆了啊。线路都别人设计好了，直接把车租出去跑，多省劲！以后什么调研、规划什么的，反正也做不好，干脆不用做了，把车租给那些公司，坐地收钱多爽！！

作者: balakovic 时间: 2015-7-17 19:40

dongshimen 发表于 2015-7-17 15:50
其实对集团是好机会啊！可以大量出租车辆了啊。线路都别人设计好了，直接把车租出去跑，多省劲！以后什么调 ...

然后上线运营车辆越来越少，新车全租出去跑包车，BPT直接演变为团体租赁公司兼做公交客运业务

作者: 电兔子 时间: 2015-7-17 20:07
赔本赚吆喝

作者: sonata 时间: 2015-7-17 20:28
资本碾压

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2015-7-19 17:27

91n82 发表于 2015-7-17 14:33
易到用车的易到巴士还0元呢

回你给我回的那个，其实只有私家车加盟专车还不收份子钱，但是真出事故或者被逮住非法运营那只能自己承担，职业专车司机一样有份子钱，只是叫法不一样。。出租车真出事故，保险之外的地方（超额或者有的根本没有商业险）公司会帮忙垫付一部分的。份子钱其实减去工资和补贴，一个月3000多也就。。

作者: 巴士爱好者 时间: 2015-7-23 17:32
只要不走公交专用道，全得完蛋

作者: 空港巴士 时间: 2015-7-24 09:07
本来有顺义的天竺后沙峪这块的，上月还试跑，但是是非营运车辆也没有资质，顺义交通局不让开，滴滴硬着头皮跑，交通局把车给封枯柳树环岛了几天，后来就给拉走了。

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-7-24 09:50

空港巴士发表于 2015-7-24 09:07
本来有顺义的天竺后沙峪这块的，上月还试跑，但是是非营运车辆也没有资质，顺义交通局不让开，滴滴硬着头皮 ...

顺义政府就是个流氓连集团线路都不好进来搞垄断

作者: qqgod 时间: 2015-7-24 09:53

峥宝宝发表于 2015-7-9 21:29
这玩意都是顶风作案估计都是非营运车辆

我哥家就是养大巴车的。大巴没几个非营运车，只有一些大型集团养的自己家纯通勤车，账面上这种车不干私活，都是司机私自出去拉包车的才有一些非营运。

基本上只要不是那种牛逼的大型国企家的自己班车，一般大巴都办包车营运手续，90%都有县际包车的手续（不出市的包车营运），部分车都有省际包车的手续。

我不了解帝都这边的情况，帝都应该远比我家那边的小地方正规多了。

作者: davoryan 时间: 2015-7-24 21:40
为什么不能走公交专用道，只有集团的车才叫“公共交通”车辆么？谁规定的？

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