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标题: 纬十二路八里桥【18P】 [打印本页]

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 17:51
标题: 纬十二路八里桥【18P】
本帖最后由唯唯独尊于 2015-7-4 20:02 编辑

济南西城交通动脉纬十二路部分公交线路恢复运行第三天，今日去实地探访。地点选取在纬十二路施工期间公交空白的八里桥站点。
拍摄时间：2015年7月4日 15:38——16:47；
拍摄地点：燕子山小区、八里桥；

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 17:56
出发。首先是站牌一张。k94已采用新式站名。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 17:57
49路下行今天下午车车爆满。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 17:59
乘坐该k96路前往纬十二路。复线第三天，客流喜人，纬十二路沿线出行需求巨大。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:03
本帖最后由唯唯独尊于 2015-7-4 18:40 编辑

16:32 抵达八里桥。比预想的时间要晚。经五纬十二路口车行缓慢。路两侧的站牌。其中路东的站牌是这样固定的，插在砂石中。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:05
纬十二路现状。双向两车道，机非混行。仍没有旧貌换新颜的感觉。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:08
以下是满血复活篇（完全复线）：
首先 k83空调驴。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:09
满血复活之76路

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:10
满血复活之k96路

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:12
重新跑回火车站影响市容的83红常依。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:14
以下是半死不活篇（部分恢复原线）：
首先2路蓝阳光

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:15
被改得面目全非仍然苦苦支撑的120.

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:18
附录：八里桥场子，等待38回归。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 18:18
本帖最后由唯唯独尊于 2015-7-4 18:41 编辑

附件二：华联路口现状。时间关系没有等到77，也是部分恢复。全贴完。

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-4 19:36
不知道纬十二路开通BRT的话，120是否再回无影山

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 19:47

lasiweijiasi 发表于 2015-7-4 19:36
不知道纬十二路开通BRT的话，120是否再回无影山

一部分可以同时存在。类似于BRT-6和40路。

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-4 20:14

唯唯独尊发表于 2015-7-4 19:47
一部分可以同时存在。类似于BRT-6和40路。

看纬十二路BRT怎么走吧，要是走阳光新路的话，120肯定得动，要是走经十路的话，2路弄不好得调整

作者: wangtian2233 时间: 2015-7-4 20:22
路东站牌都不过信号灯，26应该是单列

作者: 济南公交 时间: 2015-7-4 21:48
八里桥仍然是个烂摊子

作者: 开着宝马去偷瓜 时间: 2015-7-4 21:51
阳光新路没法再建BRT站台。

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-4 22:16

济南公交发表于 2015-7-4 21:48
八里桥仍然是个烂摊子

何止八里桥，我看整条纬十二路都是烂摊子。

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-4 22:22

唯唯独尊发表于 2015-7-4 19:47
一部分可以同时存在。类似于BRT-6和40路。

BRT-6和40路跟BRT-8（暂且这么叫）和120可不一样。整条奥体中路才多远，40一半以上路程不在奥体中路，这个BRT-8和120这基本从头到尾的重复。

作者: 济南公交09 时间: 2015-7-5 13:27
就像当年的BRT–4和121一样，必须牺牲一个

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-5 15:56

济南公交09 发表于 2015-7-5 13:27
就像当年的BRT–4和121一样，必须牺牲一个

让120回无影山即可，每天早上看到无影山路东侧120建筑宿舍单独的站牌处，等车的人还不少。

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 15:59

lasiweijiasi 发表于 2015-7-5 15:56
让120回无影山即可，每天早上看到无影山路东侧120建筑宿舍单独的站牌处，等车的人还不少。

YY一下到时候120撤销，129去弥补120北段

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-5 16:02

LCK6890G-3 发表于 2015-7-5 15:59
YY一下到时候120撤销，129去弥补120北段

129不大可能动的，它就是为了方便省委退休的老干部们去省立医院的纯政治线路

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 16:03

lasiweijiasi 发表于 2015-7-5 16:02
129不大可能动的，它就是为了方便省委退休的老干部们去省立医院的纯政治线路

过了省立医院继续跑呗。。反正原来的站点不用撤，可以把120的副站司机都弄过去

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-5 16:04

LCK6890G-3 发表于 2015-7-5 16:03
过了省立医院继续跑呗。。反正原来的站点不用撤，可以把120的副站司机都弄过去

人家129要的就是经六路北的省立医院这个站牌呢，那里到病房楼近

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 16:05

lasiweijiasi 发表于 2015-7-5 16:04
人家129要的就是经六路北的省立医院这个站牌呢，那里到病房楼近

跟着76走到十二马路然后走120的路线有何问题吗。。

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-5 16:08

LCK6890G-3 发表于 2015-7-5 16:05
跟着76走到十二马路然后走120的路线有何问题吗。。

那样绕得太远了，况且无影山这边确实缺一条线路，光15和127感觉不太够

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 16:18

lasiweijiasi 发表于 2015-7-5 16:08
那样绕得太远了，况且无影山这边确实缺一条线路，光15和127感觉不太够

要是直接走纬六路跟K100、127重复的太多了。127运力不够加班次就是了

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 16:20

lasiweijiasi 发表于 2015-7-5 16:08
那样绕得太远了，况且无影山这边确实缺一条线路，光15和127感觉不太够

无影山那边线路不少了，不光无影山路南北跑的，东西过路口的线路也非常多，而且很多线路在市区跑很远，那边交通还是很方便的

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-7-5 16:37

LCK6890G-3 发表于 2015-7-5 16:20
无影山那边线路不少了，不光无影山路南北跑的，东西过路口的线路也非常多，而且很多线路在市区跑很远，那 ...

线路多少怎么说呢，我还觉得交校路这边线路太多了，有些重复系数也比较高，该适当调整一下

作者: 笛韵 时间: 2015-7-5 17:50
本帖最后由笛韵于 2015-7-5 17:56 编辑

如果纬十二路和阳光新路开通BRT，那120路和74路是不是该调整一下...........
120路：九曲路往北，郎茂山路和建设路往北，建宁路往西，阳光新路和纬十二路往北，经七路往东，纬六路和无影山路往北至西苑小区...
74路：二环南路往东，郎茂山路和阳光新路往北，卧龙路往东，建设路往北返回原线...

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-5 18:02
我记得原来77是走经二路的，现在走经一路站牌却标注为正式站点，是不是不想改回去了？

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-7-5 18:16

wangtian2233 发表于 2015-7-4 20:22
路东站牌都不过信号灯，26应该是单列

现在这个八里桥站点比原来要靠南，原来那一站都快到张庄路了。

作者: wangtian2233 时间: 2015-7-5 18:36

唯唯独尊发表于 2015-7-5 18:02
我记得原来77是走经二路的，现在走经一路站牌却标注为正式站点，是不是不想改回去了？

循环段没有临时站点的样式

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 21:05

笛韵发表于 2015-7-5 17:50
如果纬十二路和阳光新路开通BRT，那120路和74路是不是该调整一下...........
120路：九曲路往北，郎茂山路 ...

现在看K55从建设路往南跟41重复挺多的，中段往南与36有一定的相似性，K55南段人也不多，所以我感觉如果让K55路走建宁路/建兴路+阳光新路、郎茂山路、九曲路到九曲也挺好的，还能填补空白。74建设路客流相对固定了，这种贯穿建设路的线还是不动比较好

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-7-5 21:06

笛韵发表于 2015-7-5 17:50
如果纬十二路和阳光新路开通BRT，那120路和74路是不是该调整一下...........
120路：九曲路往北，郎茂山路 ...

120放弃阳光100和和谐这南段意义就不大了

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