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标题: 北京公交那款车质量最好 [打印本页]

作者: 665路 时间: 2015-7-2 09:02
标题: 北京公交那款车质量最好
北京公交目前的车型里，那款车的质量最好啊，有哪位前辈知道，个人觉得宇通，金龙，最早一批的青年都还不错

作者: BRT3号线 时间: 2015-7-2 09:11
青年，黄海，女巫

作者: 万能的果子 时间: 2015-7-2 10:08
财神婆子6170

作者: zbsmy0911 时间: 2015-7-2 10:09
BJD120A

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-2 10:11
IVECO

作者: 林萃路公交迷 时间: 2015-7-2 10:20
个人觉得京华质量最好的是BK6111CNG，巡洋舰系列
金龙质量最好的是XMQ6118G，XMQ6122G（虽然车内布局都有点恶心）
青年质量最好的是一代三代JNP6120G-1，JNP6120GV，JNP6120GV1
福田的新车除了双层外感觉质量都可以~

作者: 665路 时间: 2015-7-2 11:11

林萃路公交迷发表于 2015-7-2 10:20
个人觉得京华质量最好的是BK6111CNG，巡洋舰系列
金龙质量最好的是XMQ6118G，XMQ6122G（虽然车内布局都有 ...

对，巡洋舰质量确实棒，而且很喜欢巡洋舰的外观，漂亮

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-7-2 11:13
安凯宇通的新车质量普遍不如以前其他都还好

作者: 665路 时间: 2015-7-2 12:38

绿色喵星人发表于 2015-7-2 11:13
安凯宇通的新车质量普遍不如以前其他都还好

一直不明白北京公交为什么会买安凯，安凯车质量我认为是最不好的

作者: 万能的果子 时间: 2015-7-2 14:02

665路发表于 2015-7-2 12:38
一直不明白北京公交为什么会买安凯，安凯车质量我认为是最不好的

因为合肥买个10个6182

作者: LIZHENG800 时间: 2015-7-2 14:02
安凯客车在90年代中期主打旅游车，那时候叫安徽-凯斯鲍尔，**上是SETRA标识，用的还是德国名字。

现在的安凯客车早都是改制后的企业了，名字与之靠拢，何况公交车和旅游车又是两码事.

金龙6118必须支持一下，昨天还做了502，底盘走起来就是韧劲十足，一点松垮的感觉都没有。

作者: cs9299 时间: 2015-7-2 15:12
998的单门亚星奔驰皮实耐用~

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-7-2 15:19

665路发表于 2015-7-2 12:38
一直不明白北京公交为什么会买安凯，安凯车质量我认为是最不好的

话不能这么说 lng双层里安凯双层质量最好青年福田都有设计缺陷司机这么说的

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-7-2 15:21

LIZHENG800 发表于 2015-7-2 14:02
安凯客车在90年代中期主打旅游车，那时候叫安徽-凯斯鲍尔，**上是SETRA标识，用的还是德国名字。

现在的 ...

现在的安凯应该已经不像青年neoplan是合资企业了纯国产上世纪应该叫淝河吧

作者: type14001 时间: 2015-7-2 16:04

LIZHENG800 发表于 2015-7-2 14:02
安凯客车在90年代中期主打旅游车，那时候叫安徽-凯斯鲍尔，**上是SETRA标识，用的还是德国名字。

现在的 ...

金龙6118G里头我最喜欢第二批手动档空调版（现均已改自动档），空调冬暖夏凉，发动机马力也足~

作者: 641 时间: 2015-7-2 19:27
集团就是不买中通和申沃。黄海现在也完了，大不如从前。

作者: 617路84302 时间: 2015-7-2 19:48
自普金啊, 355那车基本上看不出来已经用快十年了

作者: guoerye 时间: 2015-7-2 19:56
黄海大簧前质量不错！用了有十年了。

作者: zhangwei6 时间: 2015-7-2 20:52
第一批的青年08年的。

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-2 20:56

641 发表于 2015-7-2 19:27 集团就是不买中通和申沃。黄海现在也完了，大不如从前。

肿痛也不是啥好车

作者: 林萃路公交迷 时间: 2015-7-2 23:31

665路发表于 2015-7-2 11:11
对，巡洋舰质量确实棒，而且很喜欢巡洋舰的外观，漂亮

巡洋舰唯一缺点就是没空调，其它地方没的说

作者: dodge90902904 时间: 2015-7-3 00:23
XMQ6118G XMQ6123G我认为是这两款，不像用了10年的车，依然很强。后来的6125系列与这些相比有略有下降，但仍旧比同期其他厂牌的车强。总之大金龙的车身质量还是比较靠谱
题外话：XMQ6123G现在还有在跑的吗？

作者: 福田 时间: 2015-7-3 09:04

绿色喵星人发表于 2015-7-2 15:19
话不能这么说 lng双层里安凯双层质量最好青年福田都有设计缺陷司机这么说的

安凯双层倒是专精…

作者: bianjibu 时间: 2015-7-3 09:28
巡洋舰和自普金还是亚六，我觉得是我坐过得最给力的车，巡洋舰和自普金不说了，亚6爬山太给力了，轻松上坡，现在门头沟有些地方还是只能亚6。

作者: 客三646 时间: 2015-7-3 13:09
二踏6122G

作者: 客三646 时间: 2015-7-3 13:12
二踏6122G、三踏6123G、金旅王

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-7-3 15:05

dodge90902904 发表于 2015-7-3 00:23
XMQ6118G XMQ6123G我认为是这两款，不像用了10年的车，依然很强。后来的6125系列与这些相比有略有下降，但 ...

993现在还在用

作者: bjbus69413180 时间: 2015-7-3 15:17
小巡不错，以前687路的踩60没问题

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-3 15:31

绿色喵星人发表于 2015-7-2 15:19
话不能这么说 lng双层里安凯双层质量最好青年福田都有设计缺陷司机这么说的

不能拿安凯的双层和别的牌子比那没有可比性人家安凯双层做了多少年了 90年代只有安凯能造双层底盘广州牌和金陵双层都是安凯底盘甚至集团2008年的金陵都是安凯底盘

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-7-3 17:21

BK6126S1 发表于 2015-7-3 15:31
不能拿安凯的双层和别的牌子比那没有可比性人家安凯双层做了多少年了 90年代只有安凯能造双层底盘广州 ...

我只知道安凯的双层油轮挺受欢迎的尤其是敞篷

作者: 北客京华 时间: 2015-7-3 21:48
个人感觉宇通逍遥剑ZK6127HE/A、黄海三轴DD6137S22最好

作者: 阿彪 时间: 2015-7-3 21:58
北京是首都，对公交车的要求，特别是配置自然要高过其他大陆城市。这点毋庸置疑。坐过北京的公交车，感觉首都车的配置就是不一样。2006年刚工作时接触过12米自动波康机黄海，感觉就很不错。后来的福田、大金龙感觉也是不错的车子。另外，以康机、玉柴为主的主机配置，也较其他城市的配置要好。

申沃坐过，怎么说呢，质量感觉一般般——都说上海的申沃配置不错，但是天津买的申沃感觉就不如宇通、金龙耐用性好。

中通没进入北京公交集团，感觉他是后来越做越差的结果。论做工，跟三龙一通、青年、福田、安凯等主流品牌，乃至近几年的省级品牌广汽客车相比，都有了一些差距。特别是配备了锡柴动力和钢板弹簧的中通，呵呵，跟坦克的感觉差不多。避震系统不是太好。

还有一个品牌就是解放太湖，做出来的公交车就确有货车底盘改装的感觉，共振现象明显，哈哈

作者: 阿彪 时间: 2015-7-3 22:00
在北京公交开始普及前盘制动器的时候，多数省市还是全鼓制动器的配置，呵呵

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2015-7-3 22:00
福田，京华，宇通

作者: peixm 时间: 2015-7-3 22:15

阿彪发表于 2015-7-3 21:58
北京是首都，对公交车的要求，特别是配置自然要高过其他大陆城市。这点毋庸置疑。坐过北京的公交车，感觉首 ...

一汽旗下长春一汽大连一汽一汽太湖都那德行

作者: 阿彪 时间: 2015-7-3 22:26

peixm 发表于 2015-7-3 22:15
一汽旗下长春一汽大连一汽一汽太湖都那德行

长春和大连的车没接触过，反正太湖是绝对，呵呵

作者: peixm 时间: 2015-7-3 22:29

阿彪发表于 2015-7-3 22:26
长春和大连的车没接触过，反正太湖是绝对，呵呵

放什么音乐跟着什么音乐节奏蹦跶

作者: 阿彪 时间: 2015-7-3 22:37

peixm 发表于 2015-7-3 22:29
放什么音乐跟着什么音乐节奏蹦跶

基本听不见音乐，呵呵。只闻发动机轰鸣，呵呵

感觉中通如何？

作者: 641 时间: 2015-7-3 23:25

阿彪发表于 2015-7-3 21:58
北京是首都，对公交车的要求，特别是配置自然要高过其他大陆城市。这点毋庸置疑。坐过北京的公交车，感觉首 ...

天津的申沃质量是差，因为钱没花到位。

作者: balakovic 时间: 2015-7-4 00:58
矬子里拔将军，也就EuroRider和06年以前的大金龙还可以。

作者: balakovic 时间: 2015-7-4 01:00

阿彪发表于 2015-7-3 22:26
长春和大连的车没接触过，反正太湖是绝对，呵呵

哈哈 CA6121URD81用三年就被封存彰显了长子造车的“功力”。

作者: BK6126S1 时间: 2015-7-4 08:58

绿色喵星人发表于 2015-7-3 17:21
我只知道安凯的双层油轮挺受欢迎的尤其是敞篷

游轮双层那是3.8m的敞篷的可没有3.8m的

作者: 阿彪 时间: 2015-7-4 12:41

641 发表于 2015-7-3 23:25
天津的申沃质量是差，因为钱没花到位。

申沃申威的车估计都是这样，可能申豪会好一些

作者: 阿彪 时间: 2015-7-4 12:41

balakovic 发表于 2015-7-4 01:00
哈哈 CA6121URD81用三年就被封存彰显了长子造车的“功力”。

那个地方的解放客车？

作者: 阿彪 时间: 2015-7-4 12:43

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-3 22:00
福田，京华，宇通

福田这几年的表现可圈可点。先是北京121、505那些福田，做工、配置没得说。
另外就是天津642的福田LNG，就叫天公这种不爱惜车的用法，用了一年半，感觉就算不错了。

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2015-7-4 18:30

阿彪发表于 2015-7-4 12:43
福田这几年的表现可圈可点。先是北京121、505那些福田，做工、配置没得说。
另外就是天津642的福田LNG， ...

感觉天津这两年的海格廷差劲的

作者: 阿彪 时间: 2015-7-4 19:02

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-4 18:30
感觉天津这两年的海格廷差劲的

可能是外省厂家贴牌的原因吧。泰达的海格感觉还是不错的，但天公的感觉就差点。配置上天公的也不行，喜欢便宜的钢板弹簧。

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2015-7-4 19:53

阿彪发表于 2015-7-4 19:02
可能是外省厂家贴牌的原因吧。泰达的海格感觉还是不错的，但天公的感觉就差点。配置上天公的也不行，喜欢 ...

海格是二线车吧

作者: 阿彪 时间: 2015-7-4 20:06

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-4 19:53
海格是二线车吧

算一线了，北京和广州数量都不少，呵呵

作者: 665路 时间: 2015-7-4 20:21
挺喜欢海格造型的

作者: 我坐758 时间: 2015-7-4 20:45
青年尼奥普兰丹东黄海

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2015-7-5 18:31

阿彪发表于 2015-7-4 20:06
算一线了，北京和广州数量都不少，呵呵

但是质量比宇通差远了

作者: lck6800 时间: 2015-7-6 20:08

665路发表于 2015-7-2 12:38
一直不明白北京公交为什么会买安凯，安凯车质量我认为是最不好的

等豪沃进军帝都以后，保证让您知道什么才是质量差的车

作者: lck6800 时间: 2015-7-6 20:12

阿彪发表于 2015-7-3 21:58
北京是首都，对公交车的要求，特别是配置自然要高过其他大陆城市。这点毋庸置疑。坐过北京的公交车，感觉首 ...

以后有机会来济南体验一下豪沃，告诉您什么才是形同虚设的减震

作者: 阿彪 时间: 2015-7-6 20:48

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-5 18:31
但是质量比宇通差远了

当时的定位是金龙的高端品牌，后来有点大众化，呵呵

作者: 阿彪 时间: 2015-7-6 20:49

lck6800 发表于 2015-7-6 20:12
以后有机会来济南体验一下豪沃，告诉您什么才是形同虚设的减震

五十步笑百步吧，重汽、一汽都是做货车出身，对于客车舒适度考虑都不多，所以坐上去都感觉像做卡车，甚至坦克。

作者: 阿彪 时间: 2015-7-6 20:51

balakovic 发表于 2015-7-4 01:00
哈哈 CA6121URD81用三年就被封存彰显了长子造车的“功力”。

太湖本身就是一起后来整合的工厂，呵呵
加上对客车产品舒适度的不重视，呵呵

作者: 快速公交 时间: 2015-7-6 22:29

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-7-4 19:53
海格是二线车吧

海格是自己作的。。。为了做全产品线合作开了一堆分厂，质量就下来了。。。而且也不是一开始就造公交。。。
要是肯花钱，不赶工，放在苏州好好做，那确实是好车。比如9系什么的。。。

作者: balakovic 时间: 2015-7-7 00:34

阿彪发表于 2015-7-6 20:51
太湖本身就是一起后来整合的工厂，呵呵
加上对客车产品舒适度的不重视，呵呵

但是无锡产的质量在一汽三大客车生产基地里还不是最烂的呵呵

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-7-7 09:00
喜欢黄海S06

作者: 午饭 时间: 2015-7-7 11:49
北京这保养给什么好车都白搭

作者: 阿彪 时间: 2015-7-7 18:19

快速公交发表于 2015-7-6 22:29
海格是自己作的。。。为了做全产品线合作开了一堆分厂，质量就下来了。。。而且也不是一开始就造公交。。 ...

8米车感觉就不行，不像苏州本厂的产品，呵呵

作者: 阿彪 时间: 2015-7-7 18:19

balakovic 发表于 2015-7-7 00:34
但是无锡产的质量在一汽三大客车生产基地里还不是最烂的呵呵

哪家最烂啊，呵呵？

作者: balakovic 时间: 2015-7-7 19:23

阿彪发表于 2015-7-7 18:19
哪家最烂啊，呵呵？

让东北那两家PK去吧

作者: 阿彪 时间: 2015-7-7 21:25

balakovic 发表于 2015-7-7 19:23
让东北那两家PK去吧

个人感觉一汽做大客车不是很强，基本还是围绕货车底盘来设计的。

作者: 快速公交 时间: 2015-7-7 21:57

阿彪发表于 2015-7-7 21:25
个人感觉一汽做大客车不是很强，基本还是围绕货车底盘来设计的。

您坐坐陕汽就会觉得一汽好了。。。
简直就是卡车拉客。。。

作者: 快速公交 时间: 2015-7-7 21:58

阿彪发表于 2015-7-7 18:19
8米车感觉就不行，不像苏州本厂的产品，呵呵

小车甭提了。。。
海格还造前置7.9m呢，真丢金龙的脸。。。

作者: 阿彪 时间: 2015-7-7 21:58

快速公交发表于 2015-7-7 21:57
您坐坐陕汽就会觉得一汽好了。。。
简直就是卡车拉客。。。

陕汽客车的底盘还是不错的，以前很多厂子都买欧舒特的三类底盘，包括天津的伊利萨尔，呵呵

作者: 阿彪 时间: 2015-7-7 21:59

快速公交发表于 2015-7-7 21:58
小车甭提了。。。
海格还造前置7.9m呢，真丢金龙的脸。。。

没办法，这都是市场需要造成的。咱么就喜欢低配置、拼价格，没办法，呵呵

作者: 快速公交 时间: 2015-7-7 22:02

阿彪发表于 2015-7-7 21:58
陕汽客车的底盘还是不错的，以前很多厂子都买欧舒特的三类底盘，包括天津的伊利萨尔，呵呵

底盘当然扛扛的，底盘不好金龙也不会看上陕汽。。。大黄前都是陕汽底盘。。。
底盘好车子烂的也不少，什么江淮、陕汽、斯太尔都是。。。

作者: 阿彪 时间: 2015-7-7 22:40

快速公交发表于 2015-7-7 22:02
底盘当然扛扛的，底盘不好金龙也不会看上陕汽。。。大黄前都是陕汽底盘。。。
底盘好车子烂的也不少，什 ...

也是，江淮就是个例子，车子感觉超烂的那种。

作者: 京华小财神 时间: 2015-7-8 14:24
京华的车最差，个人认为柴油金龙单机非常好，空调大，作为多，动力足

作者: bj6180c8djd 时间: 2015-7-8 21:00
XMQ6118G、BK6125DK、XML6125J18C、XML6127E2、ZK6127HE、DD6141S02、BJ6180C8DJD等

作者: bk6182lng 时间: 2015-7-19 19:00
我按我的感觉说：
京华里我认为670、6171、绿车、EV2最好。
电车我认为：120啊最好。
京通我觉得以前的老车和运通104现在的车不错。
福田我觉得53807和绿头鹰不错。
黄海我觉得老黄海6112HQ和6123S08不错。
宇通我感觉ZK6128HGB不错。
大金龙我觉得大蓝和6122G不错。
金旅我觉得6112UE1/TE1不错。
海格我觉得总体都不错。
青年我觉得52路的不错。
安凯我觉得双层不错。
亚星我觉得YBL6110G/1H和YBL6986不错，还有以前的老亚星。
金陵我觉得特3的不错。
风圣我觉得都不错。
长江我喜欢福宝。
中通博发还行，其它的不了解。

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