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标题: 北京能否开通一些绕城公交? [打印本页]

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-6-6 13:06
标题: 北京能否开通一些绕城公交?
刚才看了一些帖子,突发奇想,如果北京设计一些绕城公交会有客流吗?所谓绕城公交就是利用城市现有的环路、放射线开一些不进市区的线路，如从顺义经通州到大兴的公交，昌平上五环到通州的公交，延庆经昌平到顺义的公交....

作者: shitler 时间: 2015-6-6 13:10
郊开头的？

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-6-6 13:42

shitler 发表于 2015-6-6 13:10
郊开头的？

意思差不多,现有的郊字头都以定班为主,不知能否成为常规公交那样

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-6-6 14:33
常规间隔没有客流支持

但东部临近的几个区县顺义-通州、顺义-密云、顺义-怀柔的综合公交，可视为或近似视为常规间隔。

上五环虽然快，但是也要考虑中间某些站的客流。长运车可能有满足纯直达的。

昌平到通州走六环更好

作者: wby0423 时间: 2015-6-6 20:22
我以前在别的帖子里也提出过类似的设想，即相邻的区县至少有一趟走市道、县道的普通慢车，有条件的可以开通两端绕城中间走高速的快车；不相邻的区县则可以开通两端绕城中间走高速的快车。
在这方面，顺义做得最好，与相邻区县都有直达车。

作者: 老陈醋25 时间: 2015-6-6 20:32

wby0423 发表于 2015-6-6 20:22
我以前在别的帖子里也提出过类似的设想，即相邻的区县至少有一趟走市道、县道的普通慢车，有条件的可以开通 ...

顺义？也就是和通州的924真正算互联车；和平谷的918是东直门到平谷的车路过顺义；和昌平的947（870）被拆了，不算有直达了；和怀柔我一直纳闷为何没有一趟正经的车；和密云的970……无法形容，无力吐槽。

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-6-6 21:22
理想很丰满现实很骨感

作者: bjbus69413180 时间: 2015-6-6 22:40
未来S6线能做到这一点

作者: xahu1125 时间: 2015-6-7 19:09
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作者: edwin 时间: 2015-6-7 19:26

xahu1125 发表于 2015-6-7 19:09
天津到北京半小时能到达，北京的一些地区之间却需要两三个小时才能到达。

没有可比性，普通市内交通工具的速度和高铁没法比

作者: wk772 时间: 2015-6-7 21:14
密云到怀柔有868路，不过现在过了密云这些车站，就变成拉椅子了。970以前到东风小学挺不错的，现在一缩。哎！听说密云到通州的车，客流暴增。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-6-8 01:50
951发快车，948加班次，黄向专线加班次，919苹加班次。把这些线路的时间调整的衔接好一些，换乘时不用等太长时间也是一个好的解决方案

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-6-8 06:28

老陈醋25 发表于 2015-6-6 20:32
顺义？也就是和通州的924真正算互联车；和平谷的918是东直门到平谷的车路过顺义；和昌平的947（870）被拆 ...

945路也算吧沙河属于昌平区的范围内

作者: 老陈醋25 时间: 2015-6-8 07:34

沁水丹泉发表于 2015-6-8 06:28
945路也算吧沙河属于昌平区的范围内

这个……LZ的意思应该是县城之间互联吧。

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-6-8 08:10

老陈醋25 发表于 2015-6-8 07:34
这个……LZ的意思应该是县城之间互联吧。

仁者见仁智者见智的事

作者: chopin_wang 时间: 2015-6-8 11:59
郊80，昌平-怀柔-密云，间隔20分

作者: toy9900 时间: 2015-6-8 13:55
郊81，密云到大兴黄村。市内绕的东南四环，南五环。符合楼主要求吧。

作者: 稀里哗啦 时间: 2015-6-8 19:06
关键还是客流不足。黄向这么多年虽然没被停掉，但也没给个正式路号……
房山去黄村倒是还有个房山-廊坊的客运车可以坐，一天倒是也有几个班次的。

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