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标题: #关于龙奥区丑#三张外部图 [打印本页]

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 11:46
标题: #关于龙奥区丑#三张外部图
本帖最后由 bunvin 于 2015-6-7 18:10 编辑

没进去拍。门口已挂上了三公司的牌子。里面开始各种摆展板了
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作者: 唯唯独尊 时间: 2015-6-6 11:56
撤离公交驾校了。驾校据说是要搬？

作者: tianyu9999 时间: 2015-6-6 12:25
怎么感觉202要危险了。。。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2015-6-6 13:22
三公司。。。。

也是醉了

作者: 月饼online 时间: 2015-6-6 13:24
驾校的场子看样子不保啊，估计都得搬过来

作者: 玉符 时间: 2015-6-6 16:50

月饼online 发表于 2015-6-6 13:24
驾校的场子看样子不保啊，估计都得搬过来

应该都占着，否则87,123,202的走向得绕死了

作者: 皮尔洛 时间: 2015-6-6 18:49
202 87 123 不会都搬到这里来吧

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 18:54

月饼online 发表于 2015-6-6 13:24
驾校的场子看样子不保啊，估计都得搬过来

据说87去新泺，163去唐冶，169去龙奥，其余不动

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 18:54

tianyu9999 发表于 2015-6-6 12:25
怎么感觉202要危险了。。。

202走龙奥北路跟舜华南路么？那也还好啊

作者: wangtian2233 时间: 2015-6-6 18:54
微步这回过于超前了

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-6-6 18:57

bunvin 发表于 2015-6-6 18:54
据说87去新泺，163去唐冶，169去龙奥，其余不动

唐冶已经很久没有动静了，这次看看有希望吗

作者: 月饼online 时间: 2015-6-6 18:58

bunvin 发表于 2015-6-6 18:54
据说87去新泺，163去唐冶，169去龙奥，其余不动

169去了龙奥是不是客流就更可怜了？

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 18:59

唯唯独尊发表于 2015-6-6 18:57
唐冶已经很久没有动静了，这次看看有希望吗

没有动静说不定是在闷声发大财呢。龙奥这不就是现成例子

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 19:01

月饼online 发表于 2015-6-6 18:58
169去了龙奥是不是客流就更可怜了？

不晓得啊。龙奥以东客流很大嘛？今儿看见仨下行169，到站时候都没几个人啊

作者: 月饼online 时间: 2015-6-6 19:03

bunvin 发表于 2015-6-6 19:01
不晓得啊。龙奥以东客流很大嘛？今儿看见仨下行169，到站时候都没几个人啊

不太清楚，反正169客流好像不怎么好，高峰倒还可以

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 19:05

月饼online 发表于 2015-6-6 19:03
不太清楚，反正169客流好像不怎么好，高峰倒还可以

特定的时间还能充当一下山财校车。其余的时间除了高峰也就是拉拉椅子了

作者: 月饼online 时间: 2015-6-6 19:09

bunvin 发表于 2015-6-6 19:05
特定的时间还能充当一下山财校车。其余的时间除了高峰也就是拉拉椅子了

又一次早上在浆水泉路见上行169站了不少人，还有一次在开元隧道口见169彪门，其余时间高峰下行在下井庄看着也能基本坐满，对，一般最多也就坐满了，还是换G3吧

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-6-6 19:15
本帖最后由唯唯独尊于 2015-6-6 19:17 编辑

169 这条线跟155差不多，客流马马虎虎吧，但是没有还真不方便。高峰人不少，但是间隔大，显得人多。旅游路上明显干不过137。

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 19:16

月饼online 发表于 2015-6-6 19:09
又一次早上在浆水泉路见上行169站了不少人，还有一次在开元隧道口见169彪门，其余时间高峰下行在下井庄看 ...

9米就得疯了，还是换10米豪沃吧

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 19:18

唯唯独尊发表于 2015-6-6 19:15
169 这条线跟155差不多，客流马马虎虎吧，但是没有还真不方便。高峰人不少，但是间隔大，显得人多。旅游 ...

155现在平峰人也可以。137跟169的功能完全是不同的，没什么可比性。他俩共线那段能有多少人坐公交啊

作者: 月饼online 时间: 2015-6-6 19:27

bunvin 发表于 2015-6-6 19:16
9米就得疯了，还是换10米豪沃吧

163去唐冶的话正好和163换车

作者: 玉符 时间: 2015-6-6 19:41

bunvin 发表于 2015-6-6 19:05
特定的时间还能充当一下山财校车。其余的时间除了高峰也就是拉拉椅子了

当山财班车不如考虑延长28~~

作者: bunvin 时间: 2015-6-6 19:42

玉符发表于 2015-6-6 19:41
当山财班车不如考虑延长28~~

还是别制造重复了。。。省委估计也不愿意吧

作者: 玉符 时间: 2015-6-6 19:50

bunvin 发表于 2015-6-6 19:18
155现在平峰人也可以。137跟169的功能完全是不同的，没什么可比性。他俩共线那段能有多少人坐公交啊

让63和169换一下始发站，169深入高新区坐车的就多了，毕竟直达

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-6-6 19:55

玉符发表于 2015-6-6 19:41
当山财班车不如考虑延长28~~

28这条线功能很单一，就是方便省委的老干部去齐鲁医院看病的，顺便接送孩子去育英上下学，当什么山财班车啊。

作者: paiyenkun 时间: 2015-6-6 23:23
169走龙奥舜华南路草山岭吧。。。。不过龙奥北奥体东只剩145了。

作者: dianhaozi 时间: 2015-6-7 02:12
这玩意儿赶紧多搞几个

作者: 月饼online 时间: 2015-6-7 16:50
这么大个地方就放两条加起来不到30辆配车的线路，龙奥那边的场站还有媒体村...

作者: bunvin 时间: 2015-6-7 17:35

月饼online 发表于 2015-6-7 16:50
这么大个地方就放两条加起来不到30辆配车的线路，龙奥那边的场站还有媒体村...

好办，燕山3xx全缩龙奥，开146龙奥区丑-旅游路-326路线-燕山。然后166 169，万一87再过来，再加上龙奥-济钢，龙奥-十里河，龙奥-港沟，龙奥-西蒋峪之类的线路，怎么也得多用上一部分。

作者: jngjbus 时间: 2015-6-7 17:49
3字头的线缩到龙奥枢纽就太不像话了，3字头过去的后果就是，乘客找不到站牌，65路压力立马增大
去南部山区可就不方便了，三块钱坐65也是到西营，那干嘛还得再坐145或者169的到龙奥再倒三块的车，而且还耽误时间

作者: jngjbus 时间: 2015-6-7 17:57
65路67路在平时看不出什么，但是周六周日上南部山区爬山的出去玩的都出来了，65、67压力非常大
65、67不像88一样，88路一会一个很快，65、67一旦错过了就要等很长时间
坐过几次周末的65路，在八一就恨不能就挤不上去了

作者: 玉符 时间: 2015-6-7 18:15

jngjbus 发表于 2015-6-7 17:49
3字头的线缩到龙奥枢纽就太不像话了，3字头过去的后果就是，乘客找不到站牌，65路压力立马增大
去南部山区 ...

3字头改过去的话得改2元，并且接上B5就行了

作者: taotesi 时间: 2015-6-7 18:21
169客流不好的主要原因是换乘及其不方便，

作者: bunvin 时间: 2015-6-7 18:22

jngjbus 发表于 2015-6-7 17:49
3字头的线缩到龙奥枢纽就太不像话了，3字头过去的后果就是，乘客找不到站牌，65路压力立马增大
去南部山区 ...

坐一次就明白了。有那么个大枢纽在那干吗用的，一堆通村线路挤二环上本身就不是什么对的事儿，早该都缩出去

作者: NCC-1701 时间: 2015-6-7 18:32
缩到公交驾校还差不多，反正路西那个大站台也没用了。

作者: jngjbus 时间: 2015-6-7 18:53

bunvin 发表于 2015-6-7 18:22
坐一次就明白了。有那么个大枢纽在那干吗用的，一堆通村线路挤二环上本身就不是什么对的事儿，早该都缩出 ...

本来公交车是方便群众的，这样一来反而不方便了，村民进城不方便了，我们爬山出去玩的市民坐车不方便了
以前还能到燕山，现在到龙奥村民进个城还得再倒别的车。

作者: bunvin 时间: 2015-6-7 18:59

jngjbus 发表于 2015-6-7 18:53
本来公交车是方便群众的，这样一来反而不方便了，村民进城不方便了，我们爬山出去玩的市民坐车不方便了
...

要是为了方便那干脆把泉城广场扒了建枢纽了。缩到龙奥里程减了可以减1元。市里车少了，燕山的混乱可以适当解除。学生周末就开抢钱专线就可以了。放眼全国也没有多少大地方说我就保证让各种村里直达二环这种事儿。都在往外撤

作者: jngjbus 时间: 2015-6-7 18:59

NCC-1701 发表于 2015-6-7 18:32
缩到公交驾校还差不多，反正路西那个大站台也没用了。

驾校场站已经很饱和了，有的车都得停到教学楼那边

作者: 航歌 时间: 2015-6-7 19:04
曾经规划的奥体到济钢，奥体到西蒋峪社区公交是不是还有希望？

作者: jngjbus 时间: 2015-6-7 19:23

bunvin 发表于 2015-6-7 18:59
要是为了方便那干脆把泉城广场扒了建枢纽了。缩到龙奥里程减了可以减1元。市里车少了，燕山的混乱可以适 ...

这些三字头的都是定点发车，能有多么混乱，分站台就是了
放眼全国好的可以借鉴学习，这种让人不方便的弄过来干什么

作者: paiyenkun 时间: 2015-6-7 19:39
本帖最后由 paiyenkun 于 2015-6-7 19:41 编辑

3字头最好的方式还是和孙村一样把郊区做主要车场。

作者: 玉符 时间: 2015-6-7 19:44

jngjbus 发表于 2015-6-7 17:57
65路67路在平时看不出什么，但是周六周日上南部山区爬山的出去玩的都出来了，65、67压力非常大
65、67不像 ...

下一步考虑115唐冶主站，65缩到山东剧院始发吧

作者: jngjbus 时间: 2015-6-7 19:44
领导们反正都有车，他们才不坐公交呢，才不管咱们没钱买车出去玩只能坐公交的乘客呢

作者: bunvin 时间: 2015-6-7 19:48

jngjbus 发表于 2015-6-7 19:23
这些三字头的都是定点发车，能有多么混乱，分站台就是了
放眼全国好的可以借鉴学习，这种让人不方便的弄 ...

哪有那么多站台可以分啊。。。看现在洪楼全福燕山一到发车点那个乱的。现在没地铁，以后有了地铁更该缩。方便不能成为理由，否则每个人都要求方便那世界还不乱套了

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-6-8 12:56

taotesi 发表于 2015-6-7 18:21
169客流不好的主要原因是换乘及其不方便，

其实k169客流也没有想象的那么差，荆山路那边还是挺受众的

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