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标题: 日照开发区至五莲山公交专线取消站乘席 [打印本页]
作者: 金陵人    时间: 2015-6-3 20:55
标题: 日照开发区至五莲山公交专线取消站乘席


　　营运公司“取消站乘席”告示。　　 　　

　　6月1日中午,日照三运国际旅游交通枢纽有限公司一纸取消站乘席的告示,让不少乘客颇为苦恼,许多乘客因坐不上车而耽误了上班。

　　日照交警部门在官方微博上回应,“城乡公交由于运行速度快、路线复杂,为了确保乘客安全,只能开通安装座位的公交车,严禁超员超速。”

    ◎三运公司:12辆公交车中,4辆因超载停运

　　6月2日,日照三运国际旅游交通枢纽有限公司工作人员介绍,从1日开始,公司的电话几乎被乘客打爆,都是投诉坐不上车。据介绍,他们公司开通的“日照开发区——五莲山”公交专线一共有12辆公交车,是两地之间的唯一公交线,取消站乘座确实给很多乘客造成了出行难题。

　　该公司的公告显示,要求取消站乘席位,是日照市交警支队的要求。该工作人员说,5月31日,三运公司的一辆公交车被交警部门以超载为由扣押,6月1日,又陆续有3辆公交车因为超载被扣押了证件,导致原本运行的12辆公交车只剩下8辆正常运行。

　　该工作人员说,这趟公交车线路已经运行了5年,之前并未遇到此类情况。“从2010年开始,我们响应市政府号召,为解决城郊出行难题,开通了这条公交线路,本着公益性的原则,虽然全程47公里,但我们的票价是每人3元,每20分钟一趟。”

　　“现在根据交警部门的要求,我们只能按座位来拉乘客,所以造成乘客积压是难免的事情,现在每天的客运量只有平时的1/3。”据了解,该公司一共有3种类型的公交车,分别为21座、25座和39座。

　　该工作人员还表示,他们公交车行驶证的汽车类别为“公交客运车”,“以39座的公交车为例,行驶证写着最大荷载量为84人,当天被查处的车辆只拉了70多人,所以也算不上超载。”

    ◎乘客:上演“抢座大战”,有的赶往始发站乘车

    6月2日中午,记者来到该公交线在北京路上的一处站牌,七八名乘客正在等车。20多分钟后,终于有一辆公交车开过来,几名乘客跑了过去。“还剩一个座了,只能上一个人。”汽车司机说。
　　正在等车的孙女士夫妇,打算去潮河的儿子家看孙子,两人没能抢到座位。“就一个座位,我们两人也没法坐啊,不知道下一辆有没有座?”她说。
　　据了解,从6月1日开始,各个站牌处就开始了“抢座大战”。有的乘客为能够坐上车,不得不跑到始发站赶车,但即使这样,还是不能避免坐不上车的状况。有的市民苦等几十分钟甚至一个小时没坐上车,不得不打车去上班,市民刘女士就花了50多元打车去单位。
　　一位乘客说,之前虽然乘坐公交车很挤,但是至少能解决上下班的交通问题,“现在上下班期间,根本坐不上车,司机严格按照座位数载客,多一个人也不行,天天这样该怎么办?”
　　而在站牌处,一些出租车、私家车也做起了揽客生意,乘客可拼车到潮河等地,但是车费最低也要10元,比平时坐公交贵了很多。

    ◎交警部门:在微博上回应称是为确保乘客安全

　　对此,记者联系了日照交警部门,工作人员并未告诉记者取消站乘席的原因,只告诉记者,目前此事正在处理当中,处理结果很快会出来。

　　不过,记者看到,日照交警部门在官方微博“日照交警”上作出了回应:“按照规定,站乘式公交只允许在市区内低速运行,城乡公交由于运行速度快、路线复杂,为了确保乘客安全,只能开通安装座位的公交,严禁超员超速。”对此,有网友留言质疑,为何此条线路运营5年了,交警部门才做出如此决定。






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