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标题: 脑子一热的后果 [打印本页]

作者: bjmjx 时间: 2015-5-29 11:40
标题: 脑子一热的后果
本帖最后由 bjmjx 于 2015-5-30 13:45 编辑

最近，公交车划转正在紧锣密鼓的进行，但坛子里对它的评价是新一轮的折腾。其实折腾折腾也好，不折腾不知乘客需求，不折腾不出生产力。比如前一段时间的望京西事件，百姓进市区早已习惯了去东直门，集团非要让去望京西，结果是集团先折腾，百姓后折腾，折腾来折腾去，集团承认还不如不折腾，折腾了半天还是白折腾，最好长个教训以后别乱折腾，否则就是瞎折腾。
再看看7月1日的铁路调图，别的不说，先说说开通的普速车，以Z7/Z8为例。Z7北京22：10开，青岛北次日6：51终到，全程运行8小时41分；Z8青岛北21：00开，次日6：19到北京，全程运行9小时19分。其实目前从北京往返青岛的高铁有11趟之多和0.5对普速车（K709，黄村22：33开，青岛次日10：19到）都吃不饱饭，这次还要增加一趟伪直达车，时间是高铁的一倍，在这样时间就是金钱的社会里，不知谁来为其买单。今天看了看12306，仅从票面余额看，票是大把大把的，1节软卧、11节硬卧和4节硬座基本没有出售。退一步说，其实北京到青岛早有T195/196和T25/26时代，但不知什么原因让铁老大给“办”了，但这次重新回来，不知是出于什么考虑，而且还是在“产能严重过剩”的基础上增开的，这算不算是折腾或是承认以前“办”错了。

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-5-29 12:01
夏季即将到来青岛是旅游的热门城市加开车次不足为奇
而且这个车次晚上发车可以白天上班工作不影响白天的工作

作者: 圣ass 时间: 2015-5-29 12:18
本帖最后由圣ass 于 2015-5-29 12:28 编辑

青岛那个车是不得已而为之，帝局本来开了一个到成都的z95/96，结果电局愣是给踢出去了，现在就给缩成了z4095/6只到襄阳，调图后车底就只能去z7/8了
而且我个人认为这车还是很有潜力的，胶济线的速度真心不想吐槽，而且这是唯一的隔夜车，软卧都比伪g的二等座便宜，现在离71还有一个月呢，票卖出去的少也正常

作者: huangyan3015 时间: 2015-5-29 13:12
早在25次特快、239次直快时代，过夜车一票难求，即使到了195次时代，也是，要不是428事故，夜车还得有。

现在夜车也有，包头到青岛的车，黄村站有预留，返程不停

过夜车多便宜啊，相比动车太好了，我很喜欢

作者: 346 时间: 2015-5-29 13:17
Z7/8这车非常适合北京的人去青岛玩个周末。完全不耽误白天时间。回程可以坐伪G

作者: gaojn1991 时间: 2015-5-29 13:32
z7/8絕對的好評啊～～～

夕發朝至還便宜～超討厭全GD~沒有過夜車還要坐那麼久身體意識全部僵硬～

作者: BK6180B 时间: 2015-5-29 13:47
应该吐槽Z7/8的是票额分配，既然票额都在北京，停廊坊、天津西等站的目的是让你买全程票然后中间上车？

作者: world-carnival 时间: 2015-5-29 14:01

圣ass 发表于 2015-5-29 12:18
青岛那个车是不得已而为之，帝局本来开了一个到成都的z95/96，结果电局愣是给踢出去了，现在就给缩成了z409 ...

纳闷开的好好的95和96是因为没人坐还是因为开了动车硬轰出去的

作者: 346 时间: 2015-5-29 14:14

BK6180B 发表于 2015-5-29 13:47
应该吐槽Z7/8的是票额分配，既然票额都在北京，停廊坊、天津西等站的目的是让你买全程票然后中间上车？

普速车票价那么多年没涨过了现在恐怕是开一趟赔一趟
可不就得用这种方法找补点回来

作者: tianyu9999 时间: 2015-5-29 14:29
北京到青岛原来那么多D，后来D站越加越多，越来越慢，结果还一点一点都改成了G。现在就是京沪线一堆站，胶济线又本身就跑不起来。。。坐卧铺能睡着的肯定不愿意浪费半天坐所谓的高铁啊。。。

作者: 万能的果子 时间: 2015-5-29 14:40
这车估计暑期拉北京一站，然后过了暑期就拉沿线了

作者: BK6126S1 时间: 2015-5-29 17:24
高铁未必就是个好东西比卧铺贵不说一下子就五六个小时还都是坐着谁也受不了而且时间用的少了到了地方你还得多花住宿费呢
还有既有的京沪动卧也是就是直达特快变相涨价一样的速度更贵的价钱

作者: balakovic 时间: 2015-5-29 18:11
“论子”是什么奇葩输入法打出来的？

作者: su9er 时间: 2015-5-29 21:34
夜车卧铺有时比白天的GD座位好的多

作者: 圣ass 时间: 2015-5-29 22:43

world-carnival 发表于 2015-5-29 14:01
纳闷开的好好的95和96是因为没人坐还是因为开了动车硬轰出去的

这还真不清楚，不过也有可能跟铁路局之间的利益有关，这动车就是成局开的

作者: 圣ass 时间: 2015-5-29 22:45

346 发表于 2015-5-29 14:14
普速车票价那么多年没涨过了现在恐怕是开一趟赔一趟
可不就得用这种方法找补点回来

我倒觉得待毙是主要原因吧，中途站那些点都特差

作者: 67001 时间: 2015-5-29 23:14

gaojn1991 发表于 2015-5-29 13:32
z7/8絕對的好評啊～～～夕發朝至還便宜～超討厭全GD~沒有過夜車還要坐那麼久身體意識全部僵硬～

到青岛北差评

作者: 67001 时间: 2015-5-29 23:21

world-carnival 发表于 2015-5-29 14:01
纳闷开的好好的95和96是因为没人坐还是因为开了动车硬轰出去的

成局怕抢自家车生意

作者: 67001 时间: 2015-5-29 23:24
Z8不错，从潍坊、淄博晚上进京方便了，不用再买通票了

作者: 67001 时间: 2015-5-29 23:24

圣ass 发表于 2015-5-29 22:45
我倒觉得待毙是主要原因吧，中途站那些点都特差

我怀疑是耗点，不是待避

作者: jackzheng 时间: 2015-5-29 23:56
神帖留名，惯例

作者: 午饭 时间: 2015-5-30 00:48

balakovic 发表于 2015-5-29 18:11
“论子”是什么奇葩输入法打出来的？

八大岭

作者: 357路 时间: 2015-5-30 00:53
我这有朋友这个周日晚上从青岛玩回来……买票很是捉急……还是买的网上别人的退票回来

作者: bjmjx 时间: 2015-5-30 13:46

balakovic 发表于 2015-5-29 18:11
“论子”是什么奇葩输入法打出来的？

应该是坛子，已经更正。

作者: bjbus69413180 时间: 2015-5-30 20:06
感觉在夜里跑还是可以的

作者: lbxx 时间: 2015-5-30 21:33
楼主所说的两件事，恰好反映了北京公交在穷折腾瞎折腾，甚至都要引发群体事件了，也不顾忌不收手。北京公交需要洗洗澡，治治病，刮骨疗毒。
而铁路总公司正在往为民利民好的方向发展。

作者: 应用电子网 时间: 2015-5-30 22:40

沁水丹泉发表于 2015-5-29 12:01
夏季即将到来青岛是旅游的热门城市加开车次不足为奇
而且这个车次晚上发车可以白天上班工作不影响白天 ...

同意，高铁至少要占半天工作时间。

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-5-30 23:20

应用电子网发表于 2015-5-30 22:40
同意，高铁至少要占半天工作时间。

感谢您的认同！

作者: 圣ass 时间: 2015-6-1 11:59

67001 发表于 2015-5-29 23:24
我怀疑是耗点，不是待避

也有可能是耗点，要不然太快了

作者: punk-boy 时间: 2015-6-1 21:39
个人角度支持这个Z
这次端午就是，坐高铁感觉到了就浪费了半天；坐黄村的车还一直没硬座（实在受不了卧铺的味道）
往前到了丰镇才能有硬座

作者: viandy 时间: 2015-6-2 08:44
Z7/8明显就是因为成局不让京局的Z95/6开进去，然后京局报复直接占了成局的车次的结果。你成局T7/8不是牛么，我先占了你车次，看你升Z后用什么车次！

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