公交迷网 - 巴士之家

标题: 126路不划转之谜 [打印本页]

---

作者: 126快车    时间: 2015-5-27 17:52
标题: 126路不划转之谜
因为不想调整126路，所以不划转，如果划转给电车公司，无一例外客五将成为最大的输家，现在客五就指着126路，420路不知道还指得上不，当然新华转来的8路也不是啥热门线路，南城人民买菜线路而已

---

作者: 二手挖掘机    时间: 2015-5-27 18:41
拿不到的别人也别想拿到……

可能会有个人、团体、分公司等对126撤出前门与东长安街进行公关活动……

新8路承担了一部分劲松地铁的客流，这比运菜效益好多了……

---

作者: aldxy    时间: 2015-5-27 19:17
我其实觉得挺奇怪，为什么康家沟这个四环外的也划转…是因为112 115吗…青年路小区同等位置的就不划

---

作者: 938支线    时间: 2015-5-27 19:23



新来的674可不是吃素的

---

作者: 938支线    时间: 2015-5-27 19:26
问句题外话 8路是无人售票么.....

---

作者: 流浪de孤独    时间: 2015-5-27 20:25
674翻座率巨高，而且那么大个车经常满满的

---

作者: 126快车    时间: 2015-5-27 21:03
8路线路走向变了吗？

---

作者: 126快车    时间: 2015-5-27 21:06
674走一路堵一路，还没空调，这种车没法做

---

作者: 938支线    时间: 2015-5-27 21:10

126快车 发表于 2015-5-27 21:06
674走一路堵一路，还没空调，这种车没法做

刷卡量摆着呢 没法做也是客5前5 以前的车都没空调 老北京全跑着上班？？

---

作者: 我就喜欢    时间: 2015-5-27 21:22

938支线 发表于 2015-5-27 21:10
刷卡量摆着呢 没法做也是客5前5 以前的车都没空调 老北京全跑着上班？？

稍微歪个楼问一下 因为看您知道一些内部数据 你知道419的刷卡量在k5大概的排位吗 谢谢您了。

---

作者: 126快车    时间: 2015-5-27 21:36

我就喜欢 发表于 2015-5-27 21:22
稍微歪个楼问一下 因为看您知道一些内部数据 你知道419的刷卡量在k5大概的排位吗 谢谢您了。

没什么人坐吧

---

作者: world-carnival    时间: 2015-5-27 21:43
122也没划啊，没什么新鲜的吧，也可能是之前客五策划的调整本身就遇到阻力了，然后把639送走就维持现状了呗
电车所谓该收没收的线多着呢，没什么新鲜的

---

作者: 最爱348    时间: 2015-5-27 22:32


既然集团划了片，却把客五区域内的四惠枢纽给了七。
所以客五也趁机调一调个别线路的首站吧，不然再次折腾时，青年路和甘露园以及东大桥的线路又划出去了！

---

作者: 厦门KINGLONG    时间: 2015-5-27 22:35
那问LZ为什么马路北边的北京站东是客五，而马路南边的是客六？

---

作者: 京华╰☆大财神    时间: 2015-5-28 00:46

126快车 发表于 2015-5-27 21:36
没什么人坐吧

天天小京后挤得关不上门你告诉我没人？

---

作者: world-carnival    时间: 2015-5-28 00:55

最爱348 发表于 2015-5-27 22:32
既然集团划了片，却把客五区域内的四惠枢纽给了七。
所以客五也趁机调一调个别线路的首站吧，不然再次折腾 ...

枢纽站不按区域划片单独管理
想必集团把城南嘉园也当枢纽站了

---

作者: 江木悠    时间: 2015-5-28 09:25
122是客五吗 好意外

---

作者: megatop747    时间: 2015-5-28 10:10

江木悠 发表于 2015-5-28 09:25
122是客五吗 好意外

当年从老客七划到了客五

---

作者: sfog2008    时间: 2015-5-28 11:01
康家沟给出去，因为那是未来电二的场子 。

青年路和甘露园和电车没关系，属于将来 东部几个公司划转之间的事情了

具体说是将来5吃7，还是7吃5，还是5,2和，都没定论。所以，126不存在什么不划转之谜，搞得和UFO竞猜一样

---

作者: YannRonn    时间: 2015-5-28 16:52
LZ的头像让我倍感亲切。。

---

作者: gaojn1991    时间: 2015-5-28 17:40
420不是早就傳說命不久矣了嘛～

---

作者: jysw    时间: 2015-5-29 00:57
个人觉得674是难得的一上车就干干净净的感觉，而且间隔也比较和谐的线路，所以翻坐率高有道理，从小营到和平里，抛弃684，等来674的机率高很多。。。

---

作者: 1275ac    时间: 2015-5-31 11:56

126快车 发表于 2015-5-27 21:36
没什么人坐吧

没人坐还能减车时调过来小福后？

---

作者: BK6180B    时间: 2015-5-31 13:09

sfog2008 发表于 2015-5-28 11:01
康家沟给出去，因为那是未来电二的场子 。

青年路和甘露园和电车没关系，属于将来 东部几个公司划转之间 ...

5和2合的话，就占了大兴、通州两座新城，跨度也太大了。

---

作者: fuqi365    时间: 2015-5-31 15:41
126以后到哪儿去加气啊

---

作者: 917直达松林店    时间: 2015-5-31 16:23

fuqi365 发表于 2015-5-31 15:41
126以后到哪儿去加气啊

燃料和运营没关系 都是燃料分公司管 哪条线儿都可以去加

---

作者: 649    时间: 2015-5-31 17:05

BK6180B 发表于 2015-5-31 13:09
5和2合的话，就占了大兴、通州两座新城，跨度也太大了。

现在客四就去了回龙观、门头沟还有孙河……差一点就到顺义了

---

作者: JonasWang    时间: 2015-6-1 15:15

649 发表于 2015-5-31 17:05
现在客四就去了回龙观、门头沟还有孙河……差一点就到顺义了

门头沟是K4的传统势力范围，这都多少年了，至于孙河和城南嘉园，这都要归功于新划转的长线，但是... 696、698这还能活多久？

---

作者: 宝爷    时间: 2015-6-3 12:01
感觉客五和客七这次都属于损失惨烈，趁早合了统一京东

---

欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)

Powered by Discuz! X3.2