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标题: 【环京公铁联运】————浮华一世转瞬空，重回来时路已难 [打印本页]

作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:28
标题: 【环京公铁联运】————浮华一世转瞬空，重回来时路已难
本帖最后由５０１于 2015-5-24 11:16 编辑

自从K7701次（北京西-张家口南）被K617次取代后，本以为这个车次会沉寂很久或彻底废弃，没想到时间不长就“复活”了。新K7701次每天6点由北京站开往天津站，也算得上是天亮后去天津的普速头班车，由于发车时刻较早客流并不多

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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:28
图们车套跑的K7701次行至廊坊北站时，上车的乘客非常多也许是票价的因素。该次列车于2015年5月20日后取消，也算是一个生命的短暂轮回
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:30
廊坊北站前广场的各路公交，满眼都是宇通和黄海的世界
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:30
设计逗留的时间仅1小时左右，早餐后重新进站等待绿皮车
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:31
开往北京的廉价车6452次进站，第一次坐“狮子”牵引的绿皮倍感新鲜
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:32
安定站停靠的工程车是亮点，即便是廉价的绿皮车，但车速实在是伤不起，客流也就一般般的水平了
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:32
在安定站停39分待避多列客车后，列车终于启动并依然“匀速”行驶，驴房桥偶遇大间隔的841路
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:33
上跨南中轴路预示着魏善庄接近，本站将要待避停车53分钟，下车后想说的是“慢走，不送”
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:34
确定上、下行均无车通过后，横穿6、7道铁路到达出站口，墙壁上依稀可见候车室的字样
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:34
出站口就在黄徐路上，东行是841路、940路的魏善庄镇车站
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:35
沿黄徐路西行是魏善庄工区，想必去坐公交去黄村也比火车先到
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:36
北研垡村北口，偶遇开往大皮营的兴17海格
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:37
兴隆庄路口施工临时改道，向北跨龙河看到了LNG宇通，这里是吴庄村南口
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:39
一路北行进入吴庄村，这形象工程做的真到位
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:39
乡间小路上满眼都是兴14的新宇通，不过没全换这蓝安凯还在服役
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:40
吴庄村口东边的就是后（大营村）查（家马房村）路，这个背影是开往安定镇于家务的兴18路。路口东侧就是八方达的通勤车起点站，此时无车仅在高峰时运营，配车还算可以不是龙威就是C2
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:41
吴庄村内，此处仍属于魏善庄镇管辖
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:42
吴庄村北的兴14路场站，原来兴45也在这里驻车
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:42
兴14路换LNG乍一看以为是吴庄建了气站，LNG“移动气罐”做出了完美的诠释
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:43
车内布局较之前的宇通LNG没什么变化，直接坐到化纤俱乐部下车
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:43
换乘多次缩短的954路到终点大兴一职，兴22在这里也有站只不过叫一职路口
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:44
也许有人会问怎么没有站牌，其实这是一个黑站，终点在场站门口
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:44
路口西侧的大兴一职场站，04可以称作亚星的代言人
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:45
无论是954还是957，客流都是非常美好的
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:45
下面由路口向北徒步，进入有路无车的芦求路中段，回头看一下后辛庄东口
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:46
此时下穿一座铁路桥，这条铁路是废弃的黄良线，唯一有记载的通车历史便是八十年代，秦皇岛至石家庄的特快在此过京
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:46
继续北行，看到左堤路想到了什么？即将划转的313呗
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:46
清源西路西口，右转向东
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:47
路南的芦城体校和路北的建工学院
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:48
西永路口，此处的公交站叫芦城南口
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:48
登上延长不久的947路，竟然还是有人售票车，邢各庄与679路胆小甚微的错车
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:49
终点站桂村职校到了，王桂路怎么掉头是进村绕圈吗？
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:49
用三连拍来呈现947掉头的“盛况”：1.到终点站右转清人、2.倒车阻断双向交通、3.上人后立刻折返高家堡
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:50
从947终点东侧小路进入桂村，一路向南到达桂郭路口左转
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:51
桂村文化广场、桂村活动中心，黄村镇桂村村委会
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:51
再继续东行就是桂村公交场站，客二难得的没有其他公司“共享”的大场站，31个通道车和N多黄海三轴和平相处
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作者: ５０１ 时间: 2015-5-22 14:52
679路的间隔很和谐，一个郁花园区间、一个木樨园长趟，还有间隔15分钟的草桥通勤
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——完——

作者: bus55 时间: 2015-5-22 18:47
哈哈，这次终于有幸第一个回复，恭喜兴14路换LNG空调了，兴45还是用的老式蓝皮非空

作者: 96321 时间: 2015-5-22 20:38
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给楼主附张移动气罐

作者: 泥马438 时间: 2015-5-22 22:59
K7701停运了？我还计划6月中考假期坐K7701换6452呢。。。

作者: 午饭 时间: 2015-5-22 23:01
K7701停运以后想早上去学校就只能坐城际了，很不美好

作者: 木城涧 时间: 2015-5-22 23:33
954和957之前的大兴一职上下车站就是在大兴一职路口，后来才延至场站门口，黄良在2011年、2012年曾全程走过多次。

作者: 圣ass 时间: 2015-5-23 08:49
好贴，顶一个

作者: ５０１ 时间: 2015-5-26 10:52

木城涧发表于 2015-5-22 23:33
954和957之前的大兴一职上下车站就是在大兴一职路口，后来才延至场站门口，黄良在2011年、2012年曾全程走过 ...

就记得这条线有一个“全红站”

作者: bjbus69413180 时间: 2015-5-26 15:39
廊坊北到廊坊高铁站有地下通道吗

作者: 泥马438 时间: 2015-5-26 20:39
本帖最后由泥马438 于 2015-5-26 20:41 编辑

这次完了，看7.1后时刻，想坐6452除非坐4:22发的那个26XX去廊坊

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-6-7 22:45
这次光看题目还真没猜出来你的目的地，然后看你说坐了去天津的火车，又猜想你是要火车到天津然后公交转回来。结果发现全猜错了，首先你坐火车就不是去了天津，而是在中间的廊坊北站就下车了。（好，下面一点一点细看。）

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-6-7 23:36

５０１发表于 2015-5-22 14:28
图们车套跑的K7701次行至廊坊北站时，上车的乘客非常多也许是票价的因素。该次列车于2015年5月20日后取消， ...

廊津之间的普速车除了个别点非常不好的之外，剩下的客流都不小。主要原因是廊津之间的高铁不方便——京津城际不走廊坊，京沪高铁不进天津城区。（而且你知道，所谓的天津南只是按一般站的规模设计的，并不是按节点站，就是说规划上就没打算让天津南承接去天津市中心的客流，而且事实上廊坊去天津市中心的一般也不会选择坐高铁到天津南。）

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-6-7 23:49

５０１发表于 2015-5-22 14:32
安定站停靠的工程车是亮点，即便是廉价的绿皮车，但车速实在是伤不起，客流也就一般般的水平了

6452还是走货车线按货车排点么？
这工程车刷成红漆，然后是不是还要统一再刷回绿漆？

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-6-8 01:12

５０１发表于 2015-5-22 14:49
终点站桂村职校到了，王桂路怎么掉头是进村绕圈吗？

我联想到了原先翠屏小区的312区间，小区里面专门给划了一条道让公交车进小区绕圈掉头用（小区门口的街道虽然不像这个村里的路那么窄，但是对于铰接公交车来说直接掉头也是不够用的）。不过也有一些对倒车技术比较自信的司机，会像这个车这样，利于小区大门（也相当于是丁字路口了）直接倒出来（铰接车倒车可是技术活），就不用进小区里面绕圈了。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-6-8 14:08

５０１发表于 2015-5-22 14:52
679路的间隔很和谐，一个郁花园区间、一个木樨园长趟，还有间隔15分钟的草桥通勤

难道因为没有正式路号，通勤快车的票价就不更新了吗？这车中间的十几公里是不是上高速了？车型是原322的非空黄海三轴么？

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-6-8 14:10

５０１发表于 2015-5-26 10:52
就记得这条线有一个“全红站”

还有在京局的限速表里黄良线的限速是0，然后备注里写了一句：线路中断。（由此也表明这条线未被从国家铁路线网中除名。）

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-6-8 18:13

５０１发表于 2015-5-22 14:28
图们车套跑的K7701次行至廊坊北站时，上车的乘客非常多也许是票价的因素。该次列车于2015年5月20日后取消， ...

下行太早，人自然少

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