公交迷网 - 巴士之家

标题: 八方达和集团现在究竟是啥关系··· [打印本页]

作者: 和平门外    时间: 2015-5-18 13:47
标题: 八方达和集团现在究竟是啥关系···
随着票价制度的改革,八方达和集团的票价差距越来越小了。我很想弱弱问一句,现在八方达到底属于不属于集团?什么性质?单独的涂装说明二者肯定还是不是一回事儿

作者: 林萃路公交迷    时间: 2015-5-18 13:48
八方达属于集团呀,以前也属于
作者: zhugehaichen    时间: 2015-5-18 14:21
除了保修以外貌似都隶属于集团吧~~~
作者: KAl(SO4)2    时间: 2015-5-18 14:32
八方达是公交集团的全资子公司,具有独立法人资格,依法独立承担民事责任,但在经济上受母公司(北京公交集团)的支配和控制~
作者: bianjibu    时间: 2015-5-18 14:47
最早是长途,现在是集团的。
作者: 和平门外    时间: 2015-5-18 16:39
这两个公司的员工待遇之类的是不是都不一样啊,那年7字头的职工集体划归八方达,不是有好多人反对吗?
作者: 沁水丹泉    时间: 2015-5-18 17:00
KAl(SO4)2 发表于 2015-5-18 14:32
八方达是公交集团的全资子公司,具有独立法人资格,依法独立承担民事责任,但在经济上受母公司(北京公交集 ...

谁出钱了 谁就有控股权
就这么简单
作者: bjbus69413180    时间: 2015-5-18 17:34
和平门外 发表于 2015-5-18 16:39
这两个公司的员工待遇之类的是不是都不一样啊,那年7字头的职工集体划归八方达,不是有好多人反对吗?

不是说要出现4位数吗
作者: world-carnival    时间: 2015-5-19 01:57
沁水丹泉 发表于 2015-5-18 17:00
谁出钱了 谁就有控股权
就这么简单

但是不能干预经营,所以不敢说啥是啥,也就会各种谈不拢
作者: LIZHENG800    时间: 2015-5-19 09:57
北京市长途汽车公司改制以后的企业。

题外话,以前走大望路爱做621,自动提价后,爱做985了。不仅是因为有空调,985是1快,621是1快和1快5之间不确定.
作者: will    时间: 2015-5-19 11:57
北京公交集团下属各个分公司、八方达、北汽出租、长途汽车公司、北京旅游集散中心
作者: 94路无轨电车    时间: 2015-5-19 17:09
world-carnival 发表于 2015-5-19 01:57
但是不能干预经营,所以不敢说啥是啥,也就会各种谈不拢

不甘于才怪呢,既然是全资子公司,那么八方达的高管肯定都是集团派去的。
作者: world-carnival    时间: 2015-5-19 17:45
94路无轨电车 发表于 2015-5-19 17:09
不甘于才怪呢,既然是全资子公司,那么八方达的高管肯定都是集团派去的。

不可能干预 子公司独立经营 独立承担责任的
不过后半句没错 子公司就体现在董事长肯定是兼职的 本职是集团高管 但经理应是全职独立的
作者: federico    时间: 2015-5-19 18:14
KAl(SO4)2 发表于 2015-5-18 14:32
八方达是公交集团的全资子公司,具有独立法人资格,依法独立承担民事责任,但在经济上受母公司(北京公交集 ...

即公交集团持有对八方达公司的长期控股权!
作者: HAM    时间: 2015-5-20 08:25
本帖最后由 HAM 于 2015-5-20 08:28 编辑

八方达是个历史问题,那会月票时代八方达是不享受政府补贴的,和巴士公司的感觉是一样的。后来刷卡后都享受补贴了其实性质没什么区别了,现在八方达是集团的全资直属企业。下一步八方达的线路逐步退出市区以后八方达公司的组织结构也会和现在的客运分公司一样。
作者: HAM    时间: 2015-5-20 08:26
zhugehaichen 发表于 2015-5-18 14:21
除了保修以外貌似都隶属于集团吧~~~

保修分公司也是集团下属的,物业、驾校等都是集团下属的。
作者: zhugehaichen    时间: 2015-5-20 08:57
不过貌似保修不是一个公司~~~是分开的
作者: HAM    时间: 2015-5-20 10:21
zhugehaichen 发表于 2015-5-20 08:57
不过貌似保修不是一个公司~~~是分开的

保修有保修分公司,下属9个厂,但是9个厂也都是独立法人单位。等于二级公司的管理模式,和八方达相似。
作者: zhugehaichen    时间: 2015-5-20 10:22
HAM 发表于 2015-5-20 10:21
保修有保修分公司,下属9个厂,但是9个厂也都是独立法人单位。等于二级公司的管理模式,和八方达相似。

对,9个厂不包括八方达哈~~~
作者: HAM    时间: 2015-5-20 10:24
zhugehaichen 发表于 2015-5-20 10:22
对,9个厂不包括八方达哈~~~

八方达有独立的保修厂
作者: 咖啡可乐    时间: 2015-5-20 12:40
HAM 发表于 2015-5-20 08:25
八方达是个历史问题,那会月票时代八方达是不享受政府补贴的,和巴士公司的感觉是一样的。后来刷卡后都享受 ...

感觉随着京津冀一体化的发展,八方达的存在更有用处了。因为是独立法人所以在向津冀方面的地头蛇上供时更加灵活,而且集团主管领导也能轻松摆脱干系




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2