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标题: 吕梁市公共交通发展迈入快车道 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2015-5-14 13:06
标题: 吕梁市公共交通发展迈入快车道

城际公交开通

免费乘车标贴

　　编者按：

　　“公交优先”本质上是“百姓优先”，推动公交优先发展提高城市活力、转变城市发展方式的重要手段。近年来，我市坚持创新思维，加强科学管理，着力推进公共交通快速发展，全市公交车辆累计达到619辆，公交线路78条，行驶里程1643公里，年客运量6180万人次，为社会民众出行开启了便民之路、惠民之途。本期“聚焦民生、服务群众”关注热点——公共交通。

　　公交“一卡通”上线运行、北斗定位系统推广应用、城际公交开通运营、城乡客运一体化发展……近年来，我市公交事业亮点频现，公共交通快速发展，年运送乘客达6180万人次。“有路就有公交车”，一辆辆从早到晚奔忙在大街小巷的公交车，早已成了吕梁一道美丽的风景线。

　　我市城市公共交通事业整体起步较晚，发展慢、底子薄。从1994年第一批私营公交车投入运行以来，经过二十多年的发展，目前已初具规模。截止2015年4月底，全市有公交企业15家，公交车辆619辆，公交线路78条，行驶里程1643公里，单车日客运量270人次，年客运量达6180万人次，极大地满足了群众出行的需求。特别是近年来，我市相继开通了中阳至离石的城际公交，3元的低票价吸引了更多的市民选择乘坐公交出行；在市区116辆公交车上推广应用了北斗星卫星定位信息平台和视频影像运营监控和语音报站三位一体的智能化管理系统；建立完善了《吕梁市城市公共交通突发事件应急预案》，并先后在市区、汾阳市、交口县、中阳县的公交、出租企业开展了六次大型应急演练活动；汾阳、孝义、柳林、交城、文水等县、市将城区内公共交通与各个镇街道路客运融合为一体，打破了城区内公交与镇街道路客运二元分割的局面，方便广大老百姓的出行。

　　但受各方面因素制约，我市目前由政府投资的国有化公交车辆仅有36部，仅占全市公交车总数的5.8%，方山、兴县、岚县至今属城市公交空白县，全市公交出行分担率仅为6.3%。在日常营用中，也存在安全监管难、行业规范难、运力线路增加调整难、公交优惠政策落实难、行业形象提升难等问题。

　　面对公共交通发展面临的困难问题，在“聚焦民生、服务群众”主题实践活动中，市交通运输管理部门对当前公共交通行业的现状进行了全面的调研、分析、评估，决定以实施公交体制改革为突破口，以开展公共交通“一卡通”工作为切入点，计划利用三年左右时间建立一套科学化、规范化的行业管理体系，实现行业高效管理。

　　目前，我市已编制完成了《吕梁市公共交通专项规划》，今年12月底前在吕梁市区公交、出租车上实现公共交通“一卡通”互联互通，2017年在全市范围内十三县市全部实现公共交通“一卡通”互联互通目标。在资金投入上，一方面积极吸引社会资本400多万元，先期用于公共交通“一卡通”软硬件投入；另一方面，积极主动争取市政府的财政补助350万元，实行老年人、残疾人、军人等免费乘车，学生、普通市民等优惠乘车，引导市民选择绿色出行。公共交通“一卡通”的上线运营，不仅减少了乘客找零带来的麻烦和现金交易量，而且让广大市民享受到方便、快捷、集多种功能于一体的公交金融 IC 卡的好处，标志着我市公共交通行业向科学化、规范化管理迈出了重要的一步，成为我市公共交通史上具有划时代、里程碑意义的一件大事。

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