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标题: 济南公交的中通无轨电车样车 [打印本页]

作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-11 00:06
标题: 济南公交的中通无轨电车样车
本帖最后由 JNP6183BEV 于 2015-5-12 13:14 编辑

官方命名是中通V12

http://m.weibo.cn/2692101581/ChjTY7AMX

http://www.cnbuses.com/news/qiye/zhengche/201505/6896.html
作者: tianyu9999    时间: 2015-5-11 01:39
本帖最后由 tianyu9999 于 2015-5-11 01:40 编辑

感觉虽然是纯白的。。。但是也比现在这个实验车在细节上好看不少。。。现在那个后半截简直不忍直视。。。

另外,以后直接看右反光镜就知道是不是济南的车了。。。更好识别了
作者: zjhxiaohui    时间: 2015-5-11 09:20
这好像是在哪个车展的现场拍的,想起了当年的白福宝,颜色不耐脏啊,今天这天就成了黑的,再洗 就难了。
作者: 我是忠诚的    时间: 2015-5-11 09:26
还是后封尾式?
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-11 09:46
我是忠诚的 发表于 2015-5-11 09:26
还是后封尾式?

没有封尾了



作者: ①笑沩荭颜    时间: 2015-5-11 10:04
就这颜色了?
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-11 10:56
估计电池没有试验车多
作者: NCC-1701    时间: 2015-5-11 11:07
咦。电池组去哪了?看样子在后山下面,也好像在上面。。。(我这属于废话)
作者: NCC-1701    时间: 2015-5-11 11:07
zjhxiaohui 发表于 2015-5-11 09:20
这好像是在哪个车展的现场拍的,想起了当年的白福宝,颜色不耐脏啊,今天这天就成了黑的,再洗 就难了。

反正都要上广告。。。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-5-11 11:13
应该是放上边了
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-11 11:22
本帖最后由 JNP6183BEV 于 2015-5-11 11:24 编辑

电池像是在后轮后面
座椅隐约看出来是新款的
这车从尾部看有点欧洲风格…
作者: 皮尔洛    时间: 2015-5-11 12:37
这是台样车,估计给济南的应该还是和宇通的电车一样的涂装吧
作者: 812773736    时间: 2015-5-11 12:58
感觉纯白的车其实挺好看的。。。当然更希望此车型在真正上路时有更好的表现~
作者: dianhaozi    时间: 2015-5-11 13:11
是不是还没想好新一代电车的涂装?亚星的展车直接济南涂装就去了。
感觉现有的宇通电车纯蓝涂装死难看,就算是纯蓝的换成蓝阳光那种也好啊。
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-11 13:14
dianhaozi 发表于 2015-5-11 13:11
是不是还没想好新一代电车的涂装?亚星的展车直接济南涂装就去了。
感觉现有的宇通电车纯蓝涂装死难看,就 ...

不如济公直接备点蓝色宽胶带,来了直接DIY济电涂装…
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-11 13:20
内外双梯子。。
作者: ①笑沩荭颜    时间: 2015-5-11 13:31
就这个涂装挺好看的,所有车都一个涂装视觉疲劳,白色以后大修场整车省事儿吧
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-11 13:42
最后一排和倒数第二排基本上一样高
扶手终于换这种有点磨砂感觉的了
倒车摄像头的BUG也没了
车顶上的“遮丑罩”看着也皮实了
不知道驾驶室是不是半包围…

总之个人给个好评!


作者: 济南公交36路    时间: 2015-5-11 13:54
其实不是纯白,后轮的后面有绿条条
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-11 13:57
济南公交36路 发表于 2015-5-11 13:54
其实不是纯白,后轮的后面有绿条条

仔细看好像没有,只是旁边绿车的影子
作者: 米老鼠公交    时间: 2015-5-11 15:33
汉显应该是南昌瑞丰
作者: MTSGEN    时间: 2015-5-11 17:43
没尾封好看。。。。有尾封总会觉得这玩意是LNG+大辫子。。。
作者: 济南公交    时间: 2015-5-11 18:42
这色比试验车强多了
作者: 1986314    时间: 2015-5-11 20:33
亲,没经过人家允许就用别人的图不好哦
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-11 20:38
1986314 发表于 2015-5-11 20:33
亲,没经过人家允许就用别人的图不好哦

已改为链接
作者: fengfly1608    时间: 2015-5-11 22:39
不是金属漆,估计来的话还得再刷一层
作者: NCC-1701    时间: 2015-5-12 09:12
强烈要求刷成济电涂装!
作者: NCC-1701    时间: 2015-5-12 09:18
还有,亚星获奖了,就是济南的混动。。。感觉有点怪。。。
链接:http://weibo.com/235673675?from=myfollow_all#_rnd1431393433079
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-12 10:14
NCC-1701 发表于 2015-5-12 09:12
强烈要求刷成济电涂装!

那种老涂装对其它电车都不适合,特别是前脸的线条不能保证是直线的,之前风采电车也出现过那种奇葩的涂装,没觉得好看
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-12 10:14
NCC-1701 发表于 2015-5-12 09:18
还有,亚星获奖了,就是济南的混动。。。感觉有点怪。。。
链接:http://weibo.com/235673675?from=myfoll ...

参加就有奖吧
作者: NCC-1701    时间: 2015-5-12 10:21
wangtian2233 发表于 2015-5-12 10:14
参加就有奖吧

没得超级巴士奖
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-12 10:23
NCC-1701 发表于 2015-5-12 10:21
没得超级巴士奖

好像是每个参加品牌都有奖。。不是说每辆车。。还有几个厂家弄小轿车去,不能也给个最佳轿车奖吧
作者: csf1018    时间: 2015-5-12 10:46
后面几排座
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-12 10:53
csf1018 发表于 2015-5-12 10:46
后面几排座

5排




作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-12 12:45
本帖最后由 JNP6183BEV 于 2015-5-12 12:57 编辑

左前轮包一个倒双人座+电控箱
右前轮包一倒一正两个双人座
驾驶室没有包围
作者: dianhaozi    时间: 2015-5-12 14:35
JNP6183BEV 发表于 2015-5-12 12:45
左前轮包一个倒双人座+电控箱
右前轮包一倒一正两个双人座
驾驶室没有包围

双人座有点怪异……
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-12 14:38
dianhaozi 发表于 2015-5-12 14:35
双人座有点怪异……

三轴不就是轮包上双人座吗。。
作者: dianhaozi    时间: 2015-5-12 19:32
wangtian2233 发表于 2015-5-12 14:38
三轴不就是轮包上双人座吗。。

胖子座OR后舱座
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-12 19:50
dianhaozi 发表于 2015-5-12 19:32
胖子座OR后舱座

这里的双人座≈胖子座=母婴座…
作者: 福田    时间: 2015-5-13 10:02
肿痛的无轨电车,绳箱间距大于集电杆间距,自动升降杆时会不会造成位移导致脱线?
作者: NCC-1701    时间: 2015-5-13 11:31
如果绳箱开口是对向安装的话这个问题就应该没大有影响,不过图上是同向安装,而且间距不小啊,感觉过弯时很容易脱鞭啊。
作者: orlick_102    时间: 2015-5-13 11:51
wangtian2233 发表于 2015-5-11 13:20
内外双梯子。。

济南公交点名要这样弄
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-13 11:56
福田 发表于 2015-5-13 10:02
肿痛的无轨电车,绳箱间距大于集电杆间距,自动升降杆时会不会造成位移导致脱线?

绳是绳杆是杆,升(降)杆应该是只要集电杆升(落)得正就行,绳子间距没有太大影响吧,绳子应该是跟集电杆走的。
济电刚改双源的时候升杆也对不准,好像是后来加了个导轨就没问题了
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-13 12:56
JNP6183BEV 发表于 2015-5-13 11:56
绳是绳杆是杆,升(降)杆应该是只要集电杆升(落)得正就行,绳子间距没有太大影响吧,绳子应该是跟集电 ...

宇通好多车现在降杆还有问题 总是降到搭杆子的那个下面去 然后升杆就只能手动了
作者: 福田    时间: 2015-5-13 13:30
JNP6183BEV 发表于 2015-5-13 11:56
绳是绳杆是杆,升(降)杆应该是只要集电杆升(落)得正就行,绳子间距没有太大影响吧,绳子应该是跟集电 ...

降杆问题可能不大,升杆的话……看实际吧,反正绳箱间距这么大的还是头一份
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-13 13:31
wangtian2233 发表于 2015-5-13 12:56
宇通好多车现在降杆还有问题 总是降到搭杆子的那个下面去 然后升杆就只能手动了

看来广州需要宇通的电V


这样就不用为了集电杆搭在减震架下面而让司机下车手动降杆了


作者: JNP6183BEV    时间: 2015-5-13 13:34
福田 发表于 2015-5-13 13:30
降杆问题可能不大,升杆的话……看实际吧,反正绳箱间距这么大的还是头一份

嗯,间距确实有点夸张
作者: wangtian2233    时间: 2015-5-13 14:46
JNP6183BEV 发表于 2015-5-13 13:31
看来广州需要宇通的电V

大部分都是一个杆子在下面一个杆子还在上面。。




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