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标题: 夜30的客流真不错 [打印本页]

作者: 林建栋    时间: 2015-4-25 22:58
标题: 夜30的客流真不错
昨天深夜,确切的说今天凌晨,0点左右,遇到了夜30外。

快11点下飞机,打车的人实在太多,就先大巴到了静安庄,然后打车。但根本没有空车,这期间过去一辆夜30外,里面人满为患,注意看了乘客的模样,好像里面基本没有代驾,都是很普通的市民,当然基本都是成年人,年轻人不少,还有好几个打扮很干净整洁的姑娘。

后来我约了个专车回家。服务非常非常非常好,用上红包以后比普通出租还便宜,关键是:我坐的是奥迪a6!



作者: meexplorer    时间: 2015-4-25 23:18
上次坐夜班车(第一班,23:20的),车上全站满人了。。。其实,我觉得,夜班车应该适当提高一下票价,多余的钱可以补贴给司乘人员作为健康补助,毕竟大半夜开车对身体的伤害很大。
作者: 云板丝弦    时间: 2015-4-25 23:24
那是前一个半小时没车憋出来的客流吧。。。。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-4-26 00:05
300该延时到23:00,跟夜30首车的档子差了80分钟,夜班车也没这么大间隔啊。。
作者: 午饭    时间: 2015-4-26 00:39
夜班车首班可以提前到23点
作者: anselrill    时间: 2015-4-26 00:49
夜30很有意思,特别小的小碎站,特别多的热门区域。
作者: 先锋号    时间: 2015-4-26 08:47
午饭 发表于 2015-4-26 00:39
夜班车首班可以提前到23点

可视情况而定,同方向日间线路末班较早的,夜班首班时间也可适当提前。300这种末班就应该延至23:00;不过夜8这种,同向332末班23:00的,首班可保持23:20不变。
作者: kmruc    时间: 2015-4-26 08:54
夜30应该用小福后来跑,今年跨年从蓝色港湾坐夜30回中关村,一路上都没落脚的地方
作者: 午饭    时间: 2015-4-26 08:55
先锋号 发表于 2015-4-26 08:47
可视情况而定,同方向日间线路末班较早的,夜班首班时间也可适当提前。300这种末班就应该延至23:00;不过 ...

原来20末班似乎都是203代跑了……

作者: huanggang123    时间: 2015-4-26 11:11
为什么夜班公交要统一头班,比如东湖末班22:00,夜32就显得有点晚了,反正北官厅也不驻车,先发过去几辆去北官厅也没什么不好
作者: 午饭    时间: 2015-4-26 12:16
huanggang123 发表于 2015-4-26 11:11
为什么夜班公交要统一头班,比如东湖末班22:00,夜32就显得有点晚了,反正北官厅也不驻车,先发过去几辆去北 ...

北京凡事儿喜欢一刀切

夜班车可以考虑根据客流调整发车时间。比如夜22进城头班每天有固定一定量的客流在菜户营倒夜20,那么可以调整夜20前行和续行车次发车时间,以便在菜户营接续夜22中转客流

作者: 先锋号    时间: 2015-4-26 12:32
午饭 发表于 2015-4-26 12:16
北京凡事儿喜欢一刀切

夜班车可以考虑根据客流调整发车时间。比如夜22进城头班每天有固定一定量的客流 ...

北京公交这种管理水平,能想到开30多条夜班线路已经超出百姓预期了。。。
作者: crazy929    时间: 2015-4-27 09:18
你坐头班车人当然多,而且那个时候同方向的300快,302,367末班都已经开走很久了
作者: world-carnival    时间: 2015-4-27 09:21
午饭 发表于 2015-4-26 12:16
北京凡事儿喜欢一刀切

夜班车可以考虑根据客流调整发车时间。比如夜22进城头班每天有固定一定量的客流 ...

一刀切很好理解,不是夜班车都在用新的GPS搞什么实时到站么,集团这脑子只能在这个时候控制好发车时间这个变量。。。
作者: 午饭    时间: 2015-4-27 09:46
world-carnival 发表于 2015-4-27 09:21
一刀切很好理解,不是夜班车都在用新的GPS搞什么实时到站么,集团这脑子只能在这个时候控制好发车时间这个 ...

懒呗~               

作者: BK6180C    时间: 2015-4-27 12:47
午饭 发表于 2015-4-26 00:39
夜班车首班可以提前到23点

其实300和夜30可以把运营时间连在一起,这样更好。
另,如果不考虑气站的原因,可不可以把夜30内改到草桥?
作者: kmruc    时间: 2015-4-27 21:51
kmruc 发表于 2015-4-26 08:54
夜30应该用小福后来跑,今年跨年从蓝色港湾坐夜30回中关村,一路上都没落脚的地方

那300的大黄前恐怕难改成汉显,现在夜班车全部是汉显,估计是为了看清楚
作者: felipewyb    时间: 2015-4-27 22:04
夜30站站乐。。。
作者: Athena    时间: 2015-4-27 22:52
标题: RE: 夜30的客流真不错
meexplorer 发表于 2015-4-25 23:18
上次坐夜班车(第一班,23:20的),车上全站满人了。。。其实,我觉得,夜班车应该适当提高一下票价,多余 ...

最近在成都,就发现夜班车比平日贵一块钱。
作者: 泥马438    时间: 2015-4-28 12:05
kmruc 发表于 2015-4-27 21:51
那300的大黄前恐怕难改成汉显,现在夜班车全部是汉显,估计是为了看清楚

那可以300首末车时间改为5:00-24:00。夜30改为0:20-4:50
作者: 357路    时间: 2015-4-28 17:28
22点到23点20的真空时间……太坑爹了……太没脑子了……
作者: 666    时间: 2015-4-28 21:18
还大车或缩间隔,尤其是这么重要的线路。
作者: su9er    时间: 2015-4-28 21:23
夜30是不是停了三环上所有是车站的车站?,都是辅路吗
作者: 林建栋    时间: 2015-4-28 23:02
su9er 发表于 2015-4-28 21:23
夜30是不是停了三环上所有是车站的车站?,都是辅路吗

几乎都停了吧,暂时想不起来哪站没有停,基本都是辅路吧,想不起来哪里进了主路,亮马桥?
作者: 三里河气龙37788    时间: 2015-4-29 00:41
林建栋 发表于 2015-4-28 23:02
几乎都停了吧,暂时想不起来哪站没有停,基本都是辅路吧,想不起来哪里进了主路,亮马桥?

不停六里桥北……
作者: gaojingyuan    时间: 2015-4-30 23:40
anselrill 发表于 2015-4-26 00:49
夜30很有意思,特别小的小碎站,特别多的热门区域。

大晚上也没人爱去主路等车 而且这样能攒出不少客流
作者: 育慧南路    时间: 2015-5-14 03:17
夜30还不如改成22点发车,内环在草桥,外环在大钟寺,300快外22点末班,如果夜30晚上十点发车,应该能接上,刨去658和323
作者: travelkriz    时间: 2015-5-15 00:08
午饭 发表于 2015-4-26 08:55
原来20末班似乎都是203代跑了……

记得n年前坐夜车去青岛 52到东单过马路换20去北京站23点刚过 必然没过末班 车牌也是20 结果要的一块还是两块 问为啥 答 这是203
作者: wzmformula2    时间: 2015-5-20 14:21
这么大一个环线,为什么不能在好几个地方发首班?23:20其实不晚,但是首班等绕了半圈甚至多半圈之后,对于那些站就晚了。。。
作者: 万能的果子    时间: 2015-5-20 14:26
技术壁垒啊,就是懒政,黄前又不是不能装GPS报站。。。
真想装,什么车都装了




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