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标题: 【路边社】【本人不对消息真实性负责】09三则消息 [打印本页]

作者: 万能的果子 时间: 2015-4-23 00:27
标题: 【路边社】【本人不对消息真实性负责】09三则消息
1：因运力严重不足，自小道消息发布起，早晚高峰原890路所属车辆承担的包车任务由977K及苹果园西的车辆担当。
2：因运力严重不足，自小道消息发布起，抽调959路，977路，977K等线路部分售票员学车，抽调959路，977路，977K路部分司机。调整到890路。
3：因运力严重不足，自小道消息发布起，拟开通890路区间车，具体开行日期、走向、设站均不明。

作者: balakovic 时间: 2015-4-23 00:42
09缺车是老生常谈了，不过要是从根儿上解决还得加大单车运力，八方达什么时候能买铰接就算开窍了。

作者: 圣ass 时间: 2015-4-23 07:32
959本身就那么大的间隔，还减人减车。。。

作者: JonasWang 时间: 2015-4-23 08:43
09的当务之急还是赶紧把那堆亚6换掉吧，整天坏车... 还有941K的破亚星，977的宇通，960那还都是6117呢... 说来09也是奇葩，982最早换上的绿鹰，剩下的新车全给909/963，自己老巢居然用6118做主力...

作者: 午饭 时间: 2015-4-23 08:48
买大通道吧

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-23 08:51
977......50多公里的线不到50个车，碰上三环一堵车40分钟不来一趟车。959严重缺车更是事实，延长到公交驾校后才加了俩车，还时不时抽车给941、981。890这么搞不如干脆截线，石厂村——北京西站南广场，北段延长994，下苇甸——地铁园博园站

作者: 一糖纸 时间: 2015-4-23 08:51
maimaimaim楼上都是买买买，没钱

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-23 08:58

JonasWang 发表于 2015-4-23 08:43
09的当务之急还是赶紧把那堆亚6换掉吧，整天坏车... 还有941K的破亚星，977的宇通，960那还都是6117呢... 说 ...

没自己的气站只能乖乖用人家淘汰下来的柴油车

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-4-23 09:01

一糖纸发表于 2015-4-23 08:51
maimaimaim楼上都是买买买，没钱

公交票价上涨了应当多一些资金了

作者: 315425 时间: 2015-4-23 09:28
不上山下乡的线...还是绞接吧

作者: world-carnival 时间: 2015-4-23 09:40
890换成6118会不会稍微好点。。。

作者: 天涯狂想 时间: 2015-4-23 09:57
进城干线+进山通村，现在日益显出890线路设计上的不合理之处了

作者: gaojn1991 时间: 2015-4-23 10:01
铰接不利于飙车

作者: jysw 时间: 2015-4-23 10:02
为什么门头沟不像其他非城八区有通*路，房*路等，只有各种八方达，车还那么破旧。别的八方达线路都各种新车。。。东直门那些八方达都是高富帅啊

作者: BK6126S1 时间: 2015-4-23 10:07

JonasWang 发表于 2015-4-23 08:43 09的当务之急还是赶紧把那堆亚6换掉吧，整天坏车... 还有941K的破亚星，977的宇通，960那还都是6117呢... 说 ...

宇通亚星烂是真的亚6要是换了964就开不了了东山别的车爬不上去

作者: BK6126S1 时间: 2015-4-23 10:08

jysw 发表于 2015-4-23 10:02 为什么门头沟不像其他非城八区有通*路，房*路等，只有各种八方达，车还那么破旧。别的八方达线路都各种新车 ...

因为只有09没有高速线

作者: 一糖纸 时间: 2015-4-23 10:15

沁水丹泉发表于 2015-4-23 09:01
公交票价上涨了应当多一些资金了

八方达公司的线路涨的不多的说。可能涨价了补贴也没有了，搞不好钱还少挣了

作者: 响水洞天 时间: 2015-4-23 10:19
期待有朝一日看到八方达绿铰接。话说这八方达，也不缺售票员，何苦对铰接这么大的抵触。

作者: JonasWang 时间: 2015-4-23 10:44

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-23 08:51
977......50多公里的线不到50个车，碰上三环一堵车40分钟不来一趟车。959严重缺车更是事实，延长到公交驾校 ...

890这么截就基本没啥客流了... 石门营地区进城方向已经有965直接到八角了... 994关键是没车... 车多了自然可以调整一下争客流，往山里开或者往龙泉方向、西辛房方向延都可以

作者: 旭旭小哥 时间: 2015-4-23 11:20

jysw 发表于 2015-4-23 10:02
为什么门头沟不像其他非城八区有通*路，房*路等，只有各种八方达，车还那么破旧。别的八方达线路都各种新车 ...

市政府要求的，除平原和半山区外，山区不能自己县（区）开通公交，其实也就三个，怀柔，门头沟，延庆

作者: world-carnival 时间: 2015-4-23 11:29

旭旭小哥发表于 2015-4-23 11:20
市政府要求的，除平原和半山区外，山区不能自己县（区）开通公交，其实也就三个，怀柔，门头沟，延庆

密云的一大堆不算山区？？

作者: powerzhang 时间: 2015-4-23 12:22
撑到S1线开通，890可能就解放了。

作者: 之类猪耳 时间: 2015-4-23 12:48
区内运力不足的话，就别去龙潭湖、明春苑捣乱。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-23 12:55

JonasWang 发表于 2015-4-23 10:44
890这么截就基本没啥客流了... 石门营地区进城方向已经有965直接到八角了... 994关键是没车... 车多了自然 ...

想多了，去六北（西三环）的人要比坐965换地铁的人多出好几倍，现在的状况是还没到冯村，890就已经爆立，好多人没办法才去挤非空的965，然后再去挤1号线。要是首站设在石厂，石门营的上万业主，再加上梧桐苑新入住的居民，早晚高峰也足够把890撑爆，而且还能给965分流：

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作者: edwin 时间: 2015-4-23 13:02

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-23 08:51
977......50多公里的线不到50个车，碰上三环一堵车40分钟不来一趟车。959严重缺车更是事实，延长到公交驾校 ...

959确实太长，不过这么切完公交驾校那又少一趟车吧……不如改成公交驾校—石景山古城或地铁苹果园站，剩下的是另一段，圈点

作者: visia 时间: 2015-4-23 13:08

把909吐给05 留车留人就行了

作者: will 时间: 2015-4-23 13:30

world-carnival 发表于 2015-4-23 11:29
密云的一大堆不算山区？？

密云县城有山吗，980、970都是高速线，进山的都是地方小公共；门头沟内部的线路也是八方达运营，但门头沟又没有放射线高速路，用的车都够破的

作者: world-carnival 时间: 2015-4-23 13:46
本帖最后由 world-carnival 于 2015-4-23 13:48 编辑

will 发表于 2015-4-23 13:30
密云县城有山吗，980、970都是高速线，进山的都是地方小公共；门头沟内部的线路也是八方达运营，但门头沟 ...

你看清我回复的层主的说法他说市政府要求山区不能自己县开公交。。

作者: crazy929 时间: 2015-4-23 14:24
09就是车速太慢了，还有个更慢的客4比着，要是车速能快点周转效率还能高些

作者: 502路 时间: 2015-4-23 14:28
977快车改全天吧，顺便换个方便上下车的车型。2+3的安凯太渣了

作者: BK6126S1 时间: 2015-4-23 17:21

旭旭小哥发表于 2015-4-23 11:20 市政府要求的，除平原和半山区外，山区不能自己县（区）开通公交，其实也就三个，怀柔，门头沟，延庆

怀柔又不是没有自己开过郊94原来就是怀柔的线路

作者: 泥马438 时间: 2015-4-23 18:34

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-23 08:51
977......50多公里的线不到50个车，碰上三环一堵车40分钟不来一趟车。959严重缺车更是事实，延长到公交驾校 ...

994那线，更缺人缺车啊

作者: 96321 时间: 2015-4-23 19:25
真要不行了，就让客四插一杠子了，即使是从大峪往南走

作者: JonasWang 时间: 2015-4-23 19:27

JonasWang 发表于 2015-4-23 08:43
09的当务之急还是赶紧把那堆亚6换掉吧，整天坏车... 还有941K的破亚星，977的宇通，960那还都是6117呢... 说 ...

参见现在的891，现在只能海格坚持着...

作者: 96321 时间: 2015-4-23 19:32

JonasWang 发表于 2015-4-23 19:27
参见现在的891，现在只能海格坚持着...

891是区政府点名开线，用Y6，这不打脸么。不点名的话比960档次还低

作者: 大财神 时间: 2015-4-24 09:18

响水洞天发表于 2015-4-23 10:19
期待有朝一日看到八方达绿铰接。话说这八方达，也不缺售票员，何苦对铰接这么大的抵触。

长途汽车公司时代延续下来的传统，买单机都得座多的

作者: 响水洞天 时间: 2015-4-24 12:48
标题: RE: 【路边社】【本人不对消息真实性负责】09三则消息

大财神发表于 2015-4-24 09:18
长途汽车公司时代延续下来的传统，买单机都得座多的

真没必要延续这传统了，现在的铰接车，密封性没问题，加空调，安双排软座都没问题。但愿八方达能早日开窍。

作者: unshuai 时间: 2015-4-24 14:10
客4在门区不加线是ZF要求的吗？

作者: cs9299 时间: 2015-4-25 16:03
958间隔太恶心而且6118后山冬冷夏热

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