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标题: K301三轴上路 [打印本页]

作者: lck6800    时间: 2015-4-21 18:55
标题: K301三轴上路
[attach]1271417[/attach]K301更换风采三轴
见到7460,7461,7463三部
明后天去长清
这一天终于盼到了

作者: 济南公交6路    时间: 2015-4-21 18:58
301下混动给20?
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 19:00
济南公交6路 发表于 2015-4-21 18:58
301下混动给20?

对                                       
作者: 暗杀宝宝    时间: 2015-4-21 19:01
标题: 标题
还有7462,      不知道还有没有别的,希望全换了
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 19:06
暗杀宝宝 发表于 2015-4-21 19:01
还有7462,      不知道还有没有别的,希望全换了

是从117 102上抽的                              
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 19:08
现在虽然换了三轴,但是一圈一加气也够驾驶员头疼的
作者: 812773736    时间: 2015-4-21 19:21
lck6800 发表于 2015-4-21 19:08
现在虽然换了三轴,但是一圈一加气也够驾驶员头疼的

让万能的大修厂改成烧油的
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-4-21 19:26
7463.746吃百家饭长大的。。
102→117→102→301
作者: 济南公交6路    时间: 2015-4-21 19:30
lck6800 发表于 2015-4-21 19:08
现在虽然换了三轴,但是一圈一加气也够驾驶员头疼的

7463不是个广告吗?
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-4-21 19:35
济南公交6路 发表于 2015-4-21 19:30
7463不是个广告吗?

7464  冰红茶
作者: 济南公交6路    时间: 2015-4-21 19:38
JNP6183BEV 发表于 2015-4-21 19:35
7464  冰红茶

看错了              
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 19:43
812773736 发表于 2015-4-21 19:21
让万能的大修厂改成烧油的

我更希望采购一批柴油双门三轴
作者: 小天下    时间: 2015-4-21 19:51
卡机和票台改了吗
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 19:56
小天下 发表于 2015-4-21 19:51
卡机和票台改了吗

肯定改了,你说呢?
作者: wangtian2233    时间: 2015-4-21 20:24
目前是5个车
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 20:41
不知道坐在最后一排看着满满一车人黑压压的脑袋是什么感觉
作者: 郭森垚    时间: 2015-4-21 20:49
物超所值的感觉……换了三轴班次还是那样么?
作者: 玉符    时间: 2015-4-21 20:57
lck6800 发表于 2015-4-21 20:41
不知道坐在最后一排看着满满一车人黑压压的脑袋是什么感觉

后山上该拆成单排座
作者: 暗杀宝宝    时间: 2015-4-21 21:01
这下子逃票更容易了,改成中门上前后下吧,
作者: 1013964414    时间: 2015-4-21 21:09
这5辆车去哪儿加气,难道跑两圈在加气就坚持不下来,如果是这样的话就不可能换太多了,游客能就换这5辆就拉倒了,毕竟一趟一加气也太蛋疼了。
作者: 皮尔洛    时间: 2015-4-21 21:24
要是换成18米就更厉害了
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 21:33
皮尔洛 发表于 2015-4-21 21:24
要是换成18米就更厉害了

换三轴城际更好
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 21:35
1013964414 发表于 2015-4-21 21:09
这5辆车去哪儿加气,难道跑两圈在加气就坚持不下来,如果是这样的话就不可能换太多了,游客能就换这5辆就拉 ...

长清的双层去哪儿加气这车就去那加气
作者: 小笔    时间: 2015-4-21 21:55
K301用三轴真心不合算,光这一圈一加气就够司机受的了
作者: 1013964414    时间: 2015-4-21 22:03
lck6800 发表于 2015-4-21 21:35
长清的双层去哪儿加气这车就去那加气

加一趟气往返要多长时间?加气站离公交营运中心远吗?
作者: 玉符    时间: 2015-4-21 22:05
突然想到:公交这边换了三轴,会不会令交运方下一步也考虑买三轴?
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 22:06
玉符 发表于 2015-4-21 22:05
突然想到:公交这边换了三轴,会不会令交运方下一步也考虑买三轴?

那得等待下次换车了,反正交运新买的风采上路了
作者: lck6800    时间: 2015-4-21 22:15
1013964414 发表于 2015-4-21 21:09
这5辆车去哪儿加气,难道跑两圈在加气就坚持不下来,如果是这样的话就不可能换太多了,游客能就换这5辆就拉 ...

能坚持下来。毕竟K301就是市里的这几站有红绿灯容易堵车。
作者: 开着宝马去偷瓜    时间: 2015-4-21 22:22
记得7459也在301上
作者: 开着宝马去偷瓜    时间: 2015-4-21 22:23
301最好全换三轴,以后区分就比较容易了,三个轮子的绿色车是济南公交的,白乎乎的二轮车是长运~
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-4-21 22:24
内容昨天一整天应该都是在整车
作者: wangtian2233    时间: 2015-4-21 22:27
开着宝马去偷瓜 发表于 2015-4-21 22:23
301最好全换三轴,以后区分就比较容易了,三个轮子的绿色车是济南公交的,白乎乎的二轮车是长运~

过段时间交运直接上铰接就有意思了
作者: 郭森垚    时间: 2015-4-21 23:38
开着宝马去偷瓜 发表于 2015-4-21 22:23
301最好全换三轴,以后区分就比较容易了,三个轮子的绿色车是济南公交的,白乎乎的二轮车是长运~

多少双眼睛盯着301呢
作者: dianhaozi    时间: 2015-4-22 00:24
wangtian2233 发表于 2015-4-21 22:27
过段时间交运直接上铰接就有意思了

济南公交一急眼说不定祭出6250
坑爹这么多年的国标因为掐架果断让路

作者: 开着宝马去偷瓜    时间: 2015-4-22 05:47
标题: RE: K301三轴上路
wangtian2233 发表于 2015-4-21 22:27
过段时间交运直接上铰接就有意思了

那就重标青年,JP6250上线😏
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-4-22 10:08
K301用三轴,加气是个问题
作者: NCC-1701    时间: 2015-4-22 11:11
想起来当时三轴分车的时候讨论过301上三轴,没想到还成真了。。。
作者: 木马巴士    时间: 2015-4-22 11:14
这车就是车尾浪费太多
作者: 北冰洋    时间: 2015-4-22 12:45
怎么一圈一加气呢?是费气还是气灌太小啊?
作者: 木马巴士    时间: 2015-4-22 12:47
标题: RE: K301三轴上路
北冰洋 发表于 2015-4-22 12:45
怎么一圈一加气呢?是费气还是气灌太小啊?

一圈将近200公里
作者: 北冰洋    时间: 2015-4-22 13:54
木马巴士 发表于 2015-4-22 12:47
一圈将近200公里

这么远的里程啊?单程车票多少钱啊,用时多长时间啊?
作者: 小天下    时间: 2015-4-22 14:07
北冰洋 发表于 2015-4-22 13:54
这么远的里程啊?单程车票多少钱啊,用时多长时间啊?

单程程票价12元,2小时40分钟
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-4-22 14:30
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2015-4-22 14:33 编辑
北冰洋 发表于 2015-4-22 13:54
这么远的里程啊?单程车票多少钱啊,用时多长时间啊?

单程票价12元,但是分段计费。以前走220国道的时候单程是88公里,现在改走104国道了是78公里
作者: NCC-1701    时间: 2015-4-22 15:11
石家庄的黄海三轴貌似气罐比中通的多啊,应该比济南的续航力强,济南这个气罐和12M的差不多了。
作者: lck6800    时间: 2015-4-22 17:03
暗杀宝宝 发表于 2015-4-21 19:01
还有7462,      不知道还有没有别的,希望全换了

[attach]1271622[/attach]你要的7462

作者: lck6800    时间: 2015-4-22 17:06
北冰洋 发表于 2015-4-22 13:54
这么远的里程啊?单程车票多少钱啊,用时多长时间啊?

全程票价12元,分段计费;全程2小时40分钟;公交电子车票打8折
作者: 暗杀宝宝    时间: 2015-4-22 18:28
标题: RE: K301三轴上路
lck6800 发表于 2015-4-22 17:06
全程票价12元,分段计费;全程2小时40分钟;公交电子车票打8折

9折。。。。。
作者: 0531公共汽车    时间: 2015-4-22 20:14
不知道开不开后门,要是不开后门那可就挤大发了。
作者: chromasnail    时间: 2015-4-23 09:22
中门上车前后下车才合适,不然三轴的优势无法体现。或者按照公交公司一贯的尿性,后门不开放行李。
作者: bunvin    时间: 2015-4-23 09:23
标题: RE: K301三轴上路
chromasnail 发表于 2015-4-23 09:22
中门上车前后下车才合适,不然三轴的优势无法体现。或者按照公交公司一贯的尿性,后门不开放行李。

坚持不主动开后门的只有115.其余的没有这个问题。公交公司有规定后门必须要开的。。。哪里有你说的这尿性啊。。。
作者: zjhxiaohui    时间: 2015-4-23 09:27
0531公共汽车 发表于 2015-4-22 20:14
不知道开不开后门,要是不开后门那可就挤大发了。

昨天坐了一回,在前中门开了10秒钟以后,后门开了。
作者: 小天下    时间: 2015-4-23 09:38
chromasnail 发表于 2015-4-23 09:22
中门上车前后下车才合适,不然三轴的优势无法体现。或者按照公交公司一贯的尿性,后门不开放行李。

北京模式不代表适合全国。K301的学生客流很多是是挤后山等座的,如果中门上车就没人往前走了
作者: lck6800    时间: 2015-4-23 11:19
小天下 发表于 2015-4-23 09:38
北京模式不代表适合全国。K301的学生客流很多是是挤后山等座的,如果中门上车就没人往前走了

同意
帝都的中门上前后下的做法很欠妥,其实大大的降低了乘客的下车速度
作者: lck6800    时间: 2015-4-23 11:24
bunvin 发表于 2015-4-23 09:23
坚持不主动开后门的只有115.其余的没有这个问题。公交公司有规定后门必须要开的。。。哪里有你说的这尿性 ...

后门的三个台阶的那一点地方可以挤五六个人,只是现在还没有利用好
作者: 公共交通    时间: 2015-4-23 11:41
标准的长途干线
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-4-23 11:44
回43楼点评:分段计价 全程12元 前门上车后门下车
普通卡、学生卡、老年优惠卡9折 / 荣军卡5折 / 其他免费卡无效 / 山东一卡通无折扣
作者: 济南公交K95路    时间: 2015-4-23 12:35
K301三轴发车时间是几点?
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-4-23 12:47
标题: RE: K301三轴上路
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2015-4-23 12:49 编辑
小天下 发表于 2015-4-23 09:38
北京模式不代表适合全国。K301的学生客流很多是是挤后山等座的,如果中门上车就没人往前走了

那就看售票员管不管了,不过k301这线售票员的勤快程度照着帝都还是差远了
作者: 0531公共汽车    时间: 2015-4-23 17:46
lasiweijiasi 发表于 2015-4-23 11:44
回43楼点评:分段计价 全程12元 前门上车后门下车
普通卡、学生卡、老年优惠卡9折 / 荣军卡5折 / 其他免费 ...

还有老年优惠卡吗?
作者: 小天下    时间: 2015-4-23 18:25
本帖最后由 小天下 于 2015-4-23 18:30 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-4-23 12:47
那就看售票员管不管了,不过k301这线售票员的勤快程度照着帝都还是差远了

和北京确实有差距。K301的售票员经常是指着乘客一个个指挥。“那个穿白衬衣的小伙子,侧侧身子走走,旁边的跟上”。北京似乎是不常见这种场面
作者: NCC-1701    时间: 2015-4-24 11:28
中通三轴的后面设计的挺失败,弄这么高。
作者: lck6800    时间: 2015-4-24 19:41
NCC-1701 发表于 2015-4-24 11:28
中通三轴的后面设计的挺失败,弄这么高。

[attach]1272246[/attach]感谢原图作者
看看某厂家的三轴后面设计
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-4-24 19:48
lck6800 发表于 2015-4-24 19:41
感谢原图作者
看看某厂家的三轴后面设计

豪沃土豪金三轴……




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