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标题: 清明踏青记——济南 [打印本页]

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:23
标题: 清明踏青记——济南
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2015-4-7 23:10 编辑

清明节是缅怀先人的日子，而如今已经成为了踏青出游的好假期。虽说只有短短三天，但各地景点依旧爆棚，单看港铁的客流统计就一目了然：

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借用一句Chinglish——People Mountain People Sea！

接下来进入正题，出村儿进城~~~

附：本帖看点
大三轴············10楼
大黄后············14楼
快速公交···········17楼
双层公交···········20楼

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:27
迎春镇楼~~~

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:32
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2015-4-7 21:34 编辑

奔向Subway

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:35
开往济南西

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:39
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2015-4-7 22:59 编辑

济南西客站

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:45
熟悉的切糕

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:46
济南站牌

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:47
无轨电车

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:57
之前一直搞不清K字头是怎个意思~~~非空一块，空调两块

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 21:59
大三轴

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:02
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2015-4-7 22:07 编辑

济南公交的品牌还不少

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:08
乱入一只旅游大巴

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:11
流线造型
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又来了，换个路号~

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:13
多日不见的铰接车，还是黄后~

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:14
来张街景

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:16
天然气？！

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___________________________________________________________________________________________________

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:18
BRT~~~熟悉的大鲶鱼

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:21
驴子真多，堪称主力

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兔子~不过不是福田
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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:25
不多说，除了煎饼卷大葱，就数阳光和切糕了

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:26

副省级城市，还是有双层的

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二层没有玻璃o

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:28
侧面更像

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:33
放松一下~~~还记得大明湖畔的夏雨荷吗？

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:35
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2015-4-7 23:06 编辑

你没有看错，真的是福田阿呆

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公交站
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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:38
蹲拍几张

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:41
十里河？！第一反应~~~300外

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蓝金龙

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:42
济南出租车

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:43
阳光，阳光！哎，三天在山东没碰上晴天

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:45
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2015-4-7 23:05 编辑

K109~~~估计是（济南）西客站公交枢纽的票款大户，换大车吧！

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:47
附赠一张曲阜K01

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火车站（高铁）←→汽车站

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:49
It is time to come back Beijing.

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:52
济南西→德州东→北京南，回京

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作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 22:59

全帖完，谢谢观看！

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-7 23:11

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:16
天然气？！

绿的k36是cng豪沃，还有lng版

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-7 23:13
楼主没拍宇通电车？

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 23:17

JNP6183BEV 发表于 2015-4-7 23:13
楼主没拍宇通电车？

看到宇通电车的时候正好没带设备~

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-7 23:19

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 23:17
看到宇通电车的时候正好没带设备~

好吧。。双层还有金陵的，不知道楼主看见了吗？

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-7 23:22

JNP6183BEV 发表于 2015-4-7 23:19
好吧。。双层还有金陵的，不知道楼主看见了吗？

好像是11路吧，也是没办法。。。

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-7 23:25

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 23:22
好像是11路吧，也是没办法。。。

11路没有，5路和117路是金陵双层

作者: 花六宝 时间: 2015-4-7 23:50
大约1981年的时候，具体年份记的不是很清了，我去济南开会，出了济南站，感觉这个济南站的建筑非常的有特色，非常的好看，这个车站的欧式建筑不是很大，可真的是称的上是经典的欧式建筑.现在听说这个经典的欧式建筑已经拆了，建成了一个豪无特点的建筑，真是太可惜.

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 00:03

花六宝发表于 2015-4-7 23:50
大约1981年的时候，具体年份记的不是很清了，我去济南开会，出了济南站，感觉这个济南站的建筑非常的有特色 ...

1992年拆了，只保留了一小部分原建筑。
现在准备从新建的火车站北广场重建→_→

作者: tianyu9999 时间: 2015-4-8 01:02
本帖最后由 tianyu9999 于 2015-4-8 01:06 编辑

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:41
十里河？！第一反应~~~300外

欢迎LZ来济。。。
顺便多嘴一句，这电车是06-07年的，大金龙是07-08年的。。。北京同期的车应该是金刚什么的吧。。。别无他念，就觉得北京公交太不爱惜车了，要是北京的保养能像济南一样仔细就好了。。。

作者: wlwhao 时间: 2015-4-8 01:04
沙河春景不错

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 07:21

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:21
驴子真多，堪称主力

18楼三个全都当过主力（按车型算）。。。前俩都是07-08年那时候弄了一大堆，最后那个04年亚足赛期间的，你13楼最后一张那个没CNG的122还是柴油车被济南自己改了LNG的。。。（济南JK6122G现在没柴油车了，CNG的也活不长了）

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 07:28

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:26
副省级城市，还是有双层的

你拍的是游览车。。。Y777的，晴天是敞篷的
有金陵的常规双层，5和117的普通车，此外24 134普通车偶尔出现

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-4-8 07:43
大明湖景观很好，感谢分享美图

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 07:49
另外可惜LZ没去拍中国最后的公交CJ6922了，这一批也是济南当年组装能力的最后的物证

作者: gaojn1991 时间: 2015-4-8 08:03
每辆车前都有笑脸贴纸？这是干嘛用的~

作者: gaojn1991 时间: 2015-4-8 08:04
感觉这个清明济南要被挤爆了。。。身边有好几拨前往的~

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 08:52

gaojn1991 发表于 2015-4-8 08:03
每辆车前都有笑脸贴纸？这是干嘛用的~

全运前济南公交开始提倡微笑服务，不过这也导致了个别无良狗侮辱司机的事情有发生过

作者: 午饭 时间: 2015-4-8 09:11
看看济南的保养，回来看看北京我就呵呵了

作者: world-carnival 时间: 2015-4-8 09:31
快5还有单机车么？

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 09:52

world-carnival 发表于 2015-4-8 09:31
快5还有单机车么？

济南的B5有单机，都是全运前那些青年。。。
单机BRT还有12m的风采双开门，B7特产

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 09:54

world-carnival 发表于 2015-4-8 09:31
快5还有单机车么？

有单机车

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 09:55

tichielar 发表于 2015-4-8 08:52
全运前济南公交开始提倡微笑服务，不过这也导致了个别无良狗侮辱司机的事情有发生过

说实话那个笑脸的眼睫毛有点吓人。。

作者: 706572 时间: 2015-4-8 10:02
同村的来顶～

作者: 午饭 时间: 2015-4-8 10:19

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 09:55
说实话那个笑脸的眼睫毛有点吓人。。

你说这个让我想起前两年在首都机场坐飞机，东航地勤，眼角眼影儿画到太阳穴的位置，还是黑的！吓煞我也……

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 10:26

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 21:59
大三轴

这三轴的车内空间其实你坐一次就不想说什么了。。。保证让你风中凌乱

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 10:28

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 09:55
说实话那个笑脸的眼睫毛有点吓人。。

卖萌没卖好

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 10:30
本帖最后由 tichielar 于 2015-4-8 10:31 编辑

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:16
天然气？！

第一个HOWO是，第二款XML6105J13C全是柴油车，当年（全运前后）是济南的常规公交的街车之一（同期另外就是阳光脸中通，现有至少八种不同型号）

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 10:43

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 21:47
无轨电车

济南现在常规无轨线路最大的问题之一就是不考虑铰接……从SK561G报废后全都是12m的，这在JK6120D那高三踏的掩盖下还显不出什么问题，但是从宇通无轨（甚至可以说从当年那6个常隆纯电）开始，变成LE一踏之后再加上12m，载客量明显就下去了，偏偏101 102还是最忙活的两条线

作者: lck6800 时间: 2015-4-8 11:05

tichielar 发表于 2015-4-8 10:26
这三轴的车内空间其实你坐一次就不想说什么了。。。保证让你风中凌乱

豪沃的车内空间保证你坐一次下车以后失去行走能力

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 11:10

tichielar 发表于 2015-4-8 10:43
济南现在常规无轨线路最大的问题之一就是不考虑铰接……从SK561G报废后全都是12m的，这在JK6120D那高三踏 ...

从北京坐了160a以后我想说…102路你需要它…
去年宇通来的时候电车公司领导接受报纸采访，说是要丰富电车车型，买16m和18m的电车。结果下半年看见一个新闻又说是驾驶员普遍反映12m车好操控，比铰接电车灵活，而且铰接电车冬天铰接棚容易冻住（这是默认铰接电车就是sk561的节奏吗。。

）…

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 11:18

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 11:10
从北京坐了160a以后我想说…102路你需要它…
去年宇通来的时候电车公司领导接受报纸采访，说是要丰富电车 ...

醉了没听说大黄后大虫大风采大青椒甚至JK6141有冬天因为“冻住”出不了车的
净是借口现在用电控铰接的18m后置汽车转弯半径才跟12m单机相若，电车16m估计还能小点
再说了操控的话，以前SK561G也没有ABS吧没有方向助力吧没有。。。吧，跟现在比？

作者: wangdamax 时间: 2015-4-8 11:24

tichielar 发表于 2015-4-8 10:43
济南现在常规无轨线路最大的问题之一就是不考虑铰接……从SK561G报废后全都是12m的，这在JK6120D那高三踏 ...

我村当年还跑过一个长隆纯电。。。

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 11:24
但是如果102单纯1对1换铰接提高载客量而不减车的话现有车场还真不一定能停开。。济大车场以前可是没有29路，葛家庄那边副站人家也不会让晚上存太多不是自己分公司的车。。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-8 12:42

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:26
副省级城市，还是有双层的

跟承德那批好像

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-8 12:45

gaojn1991 发表于 2015-4-8 08:04
感觉这个清明济南要被挤爆了。。。身边有好几拨前往的~

因为近嘛~

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-8 12:45

花六宝发表于 2015-4-7 23:50
大约1981年的时候，具体年份记的不是很清了，我去济南开会，出了济南站，感觉这个济南站的建筑非常的有特色 ...

哎，换一茬领导，城市就得换一个模样，这个现状还是无法改变

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 12:46
本帖最后由 tichielar 于 2015-4-8 12:51 编辑

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 11:24
但是如果102单纯1对1换铰接提高载客量而不减车的话现有车场还真不一定能停开。。济大车场以前可是没有29路， ...

1:1的比例就夸张点了，尤其是如果届时车辆还不是一踏。。。
我觉得3单机→2铰接这个比例附近也许是个路子。。。换句话说，如果将每台单机算1台，每台铰接算1.5台，相加后每条线路总台数不变即可。。。不知是否可行？
这样实际的总载客能力增加了（因为一台16m的载客量基本上不止12m的1.5X，尤其是如果是二踏车或者18m），发车间隔不会严重增加（只是一部分单机车按照2/3左右数量换成了铰接），而因为车总数减少，也还能抵消一些铰接的停车劣势

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-8 12:46

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-7 22:33
放松一下~~~还记得大明湖畔的夏雨荷吗？

春天的大明湖好漂亮~LZ有没有去趵突泉呀？

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 12:52

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-8 12:45
哎，换一茬领导，城市就得换一个模样，这个现状还是无法改变

这跟换没啥关系。。。现在这个好歹算是亡羊补牢，虽然不是原版的了
要说就还得说当年拆老火车站的那位领导了，脑子被猪踢了，附近的德式洋房都成了文保单位了，火车站却没了
相比之下，青岛这一点做的好太多

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 12:54

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-8 12:46
春天的大明湖好漂亮~LZ有没有去趵突泉呀？

现在可不是时候，济南从去年开始干旱，地下水现在严重不足，景观大打折扣，黑虎泉那些都已经危险了

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-8 12:56

tichielar 发表于 2015-4-8 12:54
现在可不是时候，济南从去年开始干旱，地下水现在严重不足，景观大打折扣，黑虎泉那些都已经危险了

是啊

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 13:05

tichielar 发表于 2015-4-8 12:54
现在可不是时候，济南从去年开始干旱，地下水现在严重不足，景观大打折扣，黑虎泉那些都已经危险了

个人感觉去趵突泉还不如去黑虎泉看看，还不花钱。。

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 13:06

tichielar 发表于 2015-4-8 12:46
1:1的比例就夸张点了，尤其是如果届时车辆还不是一踏。。。
我觉得3单机→2铰接这个比例附近也许是个路 ...

其实个人还是比较期待三轴14m电车

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 13:19

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 13:05
个人感觉去趵突泉还不如去黑虎泉看看，还不花钱。。

5A嘛，又是天下第一泉的名头，还是挺有吸引力的，相比之下黑虎泉更接地气，但对外来游客吸引力就不够了
就像北京隐藏在街头甚至小区里的小吃也不少，但还有那么多游客专门去前门全聚德一样。。。

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 13:20

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 13:06
其实个人还是比较期待三轴14m电车

别再弄个LCK那种乱七八糟的车内布局就行了。。。万一再封个尾，那画面太美我不敢看

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-8 13:27

tichielar 发表于 2015-4-8 13:20
别再弄个LCK那种乱七八糟的车内布局就行了。。。万一再封个尾，那画面太美我不敢看

宇通倒是有v脸三轴纯电动，再加上现在“基本上掌握”了无轨电车的技术，应该是不成问题。

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 13:41

JNP6183BEV 发表于 2015-4-8 13:27
宇通倒是有v脸三轴纯电动，再加上现在“基本上掌握”了无轨电车的技术，应该是不成问题。

这跟有三轴BEV有啥关系。。。重点是有无轨制造能力，他想造14m就可以
就像郑州不都用上了18m混动了么
无轨跟BEV的实现原理貌似除了都用电机外差别还是挺大的。。。不然为什么没见沂星出无轨，没见BYD的K9出无轨版本。。。武汉扬子江的电精英确实是有无轨能力的BEV，但那车用的却是在线充的模式，说白了就是电池一边驱动电机一边接受架空线充电。。。

作者: tichielar 时间: 2015-4-8 13:44

wangdamax 发表于 2015-4-8 11:24
我村当年还跑过一个长隆纯电。。。

那批是国家电网赠送的车。。。北京和山东有多辆跑公交线路的，别的有的省份只有几个当职工班车，有的压根没捞着。。。
不过没跑几年就因为电池问题回了娘家了
BEV的电池，现在还是个大问题

作者: acmllqc 时间: 2015-4-19 19:35
看来lz没有见到济南的老公交车

作者: guoerye 时间: 2015-4-19 20:33
楼主辛苦了!济南风景太美了!

作者: felipewyb 时间: 2015-4-19 21:52
本帖最后由 felipewyb 于 2015-4-19 21:55 编辑

花六宝发表于 2015-4-7 23:50
大约1981年的时候，具体年份记的不是很清了，我去济南开会，出了济南站，感觉这个济南站的建筑非常的有特色 ...

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原来的火车站是这样的吧？还真是挺好看的！

济南火车站曾是世界上唯一的哥特式火车站，也是亚洲最大的火车站，在国际建筑史上有很高的地位。
1992年3月，以市长翟永浡为首的市政府最终敲定拆除老火车站，1992年7月1日8时5分，正式拆除的。这事情当时在全国的学术界可谓骂声一片，痛斥当局者“没有文化”，现为特等站。

作者: felipewyb 时间: 2015-4-19 21:56
去过济南一次，感觉西站离市区太远，坐公交到市区要1个多小时。。。

对济南101路电车印象比较深刻，当时住的酒店出门就是101车站，坐过好几次，票价1元而且人超多。。。

作者: 北京公交迷609 时间: 2015-4-19 23:31
[attach]1270492[/attach]
顶一个~济南也有普通的双层公交呢~

作者: JNP6183BEV 时间: 2015-4-19 23:42

felipewyb 发表于 2015-4-19 21:52
原来的火车站是这样的吧？还真是挺好看的！

济南火车站曾是世界上唯一的哥特式火车站，也是亚洲最大 ...

现在火车站北广场准备重建它

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-4-20 17:31
LZ选的机位不大好啊。。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-4-20 22:39

LCK6890G-3 发表于 2015-4-20 17:31
LZ选的机位不大好啊。。

换了好几个角度，都不太满意

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-4-21 12:43
标题: RE: 清明踏青记——济南

KAl(SO4)2 发表于 2015-4-20 22:39
换了好几个角度，都不太满意

内容大明湖附近拍拍司机侧还行，济南拍门侧的好地方真不多

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-4-21 17:57
回点评：说的就跟你拍的右前多似的

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