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标题: 在平谷吧看到的帖子，852路可能不改线了 [打印本页]

作者: 从小坐3路 时间: 2015-3-23 19:57
标题: 在平谷吧看到的帖子，852路可能不改线了
据说有大量平谷居民，往市民热线12345和公交专线96166打电话投诉
96166的接线员，一听见电话这头说852三个字，就知道对方想说什么了
熟能生巧了已经

作者: ５０１ 时间: 2015-3-23 20:01
集团应该在东直门枢纽只留快线：852、915K、916K、980K，其余的放在东直门外的场子或改线

作者: 从小坐3路 时间: 2015-3-23 20:04

５０１发表于 2015-3-23 20:01
集团应该在东直门枢纽只留快线：852、915K、916K、980K，其余的放在东直门外的场子或改线

集团是想缓解东直门和机场高速的拥堵吧
他家思路是大家进城都坐地铁去
所以我估计昌平线二期通车之后，345/886/888家族大概也要折腾一下

作者: balakovic 时间: 2015-3-23 20:09
光乘客自己就算找遍北京所有媒体也没用，参考627。但是通过重量级单位或者政界人士可能会有成效，参考729、332.
集团主动撤回既定方案是智商250的幻想。

作者: 从小坐3路 时间: 2015-3-23 20:14

balakovic 发表于 2015-3-23 20:09
光乘客自己就算找遍北京所有媒体也没用，参考627。但是通过重量级单位或者政界人士可能会有成效，参考729、 ...

不是找媒体
是一大堆居民给12345打电话

作者: balakovic 时间: 2015-3-23 20:23

从小坐3路发表于 2015-3-23 20:14
不是找媒体
是一大堆居民给12345打电话

顶多给你再开个平谷到东直门的通勤快车，由八方达运营，来缓和矛盾和解决需求。
交通委和集团不愿开朝令夕改的口子，要不然以后的线路“优化”都没法进行了。

作者: 从小坐3路 时间: 2015-3-23 20:25

balakovic 发表于 2015-3-23 20:23
顶多给你再开个平谷到东直门的通勤快车，由八方达运营，来缓和矛盾和解决需求。
交通委和集团不愿开朝令 ...

平谷贴吧里说已经通知到852售票员了
而且原定司机去望京西踩点儿熟悉路线，也取消了

等着看这两天的消息吧。。。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-3-23 21:22
标题: RE: 在平谷吧看到的帖子，852路可能不改线了
本帖最后由咖啡可乐于 2015-3-23 21:27 编辑

balakovic 发表于 2015-3-23 20:09
光乘客自己就算找遍北京所有媒体也没用，参考627。但是通过重量级单位或者政界人士可能会有成效，参考729、 ...

我一直在想比如我们政策房小区己入住的三四千户居民每人每天(平均按一家两个成年人算)打一次1**45连打一周，交通委是否会考虑开一条全天运营的驳接地铁的快车线路。

作者: 木城涧 时间: 2015-3-23 21:47
还是门头沟、房山、大兴、通州、昌平好些，进城的线路多的是。

作者: cs9299 时间: 2015-3-23 21:59
852走望京西再到东直门是个不错的选择~

作者: visia 时间: 2015-3-23 22:02

326的帖子我就说852这么改肯定闹事还有人说集团不怕闹事这还没怎么闹打打电话就扛不住了

作者: wk772 时间: 2015-3-23 22:06
我感觉852可能会开两条线了。一个到东直门，一个到望京西。望京西那么大的场子，他们不可能不要。

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-3-23 22:24

visia 发表于 2015-3-23 22:02
326的帖子我就说852这么改肯定闹事还有人说集团不怕闹事这还没怎么闹打打电话就扛不住了

有先见之明可赞！
您是怎么预测到的？愿闻其详

作者: 响水洞天 时间: 2015-3-23 22:46
机场高速这些快线从最一开始就有设计思路问题，只管把人拉进城区一扔就不管了，完全没考虑与城区线接驳的事。瞧瞧三元桥，换个300费死劲了！如果走三环和东外去东直门，至少可以在三元桥和亮马桥接驳三环线路。现在可好，脑残升级了，想拉到望京西就扔！

作者: world-carnival 时间: 2015-3-23 23:02

响水洞天发表于 2015-3-23 22:46
机场高速这些快线从最一开始就有设计思路问题，只管把人拉进城区一扔就不管了，完全没考虑与城区线接驳的事 ...

望京西还不如现在的三元桥呢
其实集团好好弄弄望京西也行，仅仅简单粗暴的甩给地铁真是作死

作者: visia 时间: 2015-3-23 23:28

沁水丹泉发表于 2015-3-23 22:24
有先见之明可赞！
您是怎么预测到的？愿闻其详

无怪乎三点不愿换乘不想多花钱感觉不公平很大一部分人宁愿多坐20分钟到东直门也不愿意倒车钱的问题见仁见智有一部分人确实在乎最后一条那就问当地人吧大概就是什么“别的区县都能到二环凭什么XX就只能到四环外” 只能说平谷进京就这么一条线 918半残就甭说了所以才这么大反应你把915快挪到望京西绝对没这么大反应

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-3-23 23:39

wk772 发表于 2015-3-23 22:06
我感觉852可能会开两条线了。一个到东直门，一个到望京西。望京西那么大的场子，他们不可能不要。

去年的计划就是新开852快车到望京西，他们集团的PPT都做好了没执行。那截图我还有呢

作者: 午饭 时间: 2015-3-23 23:58

world-carnival 发表于 2015-3-23 23:02
望京西还不如现在的三元桥呢
其实集团好好弄弄望京西也行，仅仅简单粗暴的甩给地铁真是作死

望京西等于无效客流。人还是要进城的

作者: tianyu9999 时间: 2015-3-24 02:34
协委员提案回复显示：852快线计划在12月开通，终点地铁望京西站。北京市平谷区交通局
2014年9月18日 10:08
协委员提案回复显示：852快线计划在12月开通，终点地铁望京西站。

北京市平谷区交通局

平谷区政协四届三次会议

第92号提案的办理报告（A1）

付国英、张建华委员：

您提出的“关于开通852直线的建议”的提案收悉，现将办理情况报告如下：

今年3月10日，北京公共交通控股（集团）有限公司向北京交通委员会运输管理局上报了《公交集团公司关于2014年开调延线方案的请示》，其中的852快线也在计划之内。3月13日，我们按照市运输局的通知精神，对计划新开的852快线在行经本辖区的相关公交线路进行了现场实地勘察，并反馈了意见。4月1日，我局邀请北京八方达公司的主要领导共同商讨开通852快公交线路相关事宜，进一步推进此项工作的开展。该公司表示：852快首站为平谷汽车站，末站为地铁望京西站，途径大市场、世纪广场、地税局、林荫家园东高村西口、京平高速、京承高速。乘客可在地铁望京西站乘坐13号线到达东直门进行中转换乘，此计划既可以满足平谷至北京的客流需求，又可以缓解东直门枢纽站的客流压力。852快线预计12月底前开通。

非常感谢您对我区客运建设发展的关注和支持，同时也希望您为我区今后客运行业的发展更多地献计献策。

二〇一四年四月二日

作者: pppotato 时间: 2015-3-24 08:08
标题: 【北京晨报】通勤族反映不便 852路公交暂缓改线
通勤族反映不便 852路公交暂缓改线
2015-03-24 07:15 来源:北京晨报
平谷通勤族松了口气望京乘客略感遗憾

近日有市民反映称，从平谷汽车站开往东直门公交枢纽站方向的852路公交车将于3月26日更改运行路线，增设地铁望京西站，撤销三元桥、东直门枢纽站，这给平谷居民出行带来不便。23日晚，北京晨报记者联系到市公交集团，对方表示，按照上级指示852路改线方式暂缓实施，这就意味着，852路将不调整，仍由平谷开到东直门站。

众多通勤族反映改线不便

记者了解到，852路原拟定将调整首末班并增设地铁望京西站，撤销三元桥、东直门枢纽站，随后由918路公交代替，线路替换后公交到站时间会有所延长。

“我在石景山上班，每天早上5点出门去平谷汽车站等852路的时候，站台就已经排了百来号人，到东直门大概要一小时到一个半小时时间，再坐一小时地铁，8点半前就能到单位。以后如果852路调整了，我就得换乘13号线，太麻烦了。”家住平谷的王先生对线路更改很是无奈。市民杨女士也称，自己在双井上班，从平谷坐852路到三元桥下车，换乘两站公交便可以到公司，但“如果改线直达地铁望京西站，我要换乘地铁13号线、2号线、6号线、10号线才能到双井，怎么折腾得起？”

记者了解到，此前852路是东直门发往平谷的重要线路，可直达市区，在市区上学和工作的平谷市民几乎全靠这一条线路往返于平谷和市区间。每逢周四、周五和周六，东直门公交枢纽站852路站台外都会排起数百米长的候车队伍。“东直门公交枢纽和三元桥站四通八达，若将线路调整，望京西站的换乘人流会暴增，对平谷通勤族来说特别不方便。”众多平谷居民称。

若替换918路时间跨度大

记者注意到，北京公交集团官方微博于今年3月21日发布信息称：“本月26日起，新开调整5条公交线路，其中新开线路1条，调整线路4条。”此次调整中便包含852路公交线路，微博中还称，调整后“替代线路：918路”。记者了解到，从平谷直达市区的班车主要以852路、918路为主，对此，家住平谷的李女士告诉记者，“918路取道顺义，沿途上车的人特多，从平谷到东直门至少需要两个多小时，我们早上就得提前一小时或者半小时出家门，晚上下班回到家也得八九点了。”此外，每天在东直门换乘852路的臧先生也表示：“918路线路太长，时间跨度大，等来四辆852路才能等来一辆918路，唯一好处就是末班比852路晚，但除了家住918路沿线的和错过852路末班的外，很少有人坐。”众多平谷市民在网上纷纷发帖对此次调整信息表示不满，并建议“1.增加852路望京西站。2.852路维持东直门站、三元桥站不变。”此外，还称“希望给平谷人一条‘活路’”。

对此，北京八方达客运有限责任公司东直门分公司平谷车队调度室相关工作人员称，918路已将快慢线合并，“发车间隔已缩短到三四分钟一辆，早班车往东直门方向为4:20，末班车往平谷方向为9:30，总路程预计两小时左右，具体时间还得看路况。”

公交集团接受建议暂缓改线

23日下午，北京市公交集团工作人员还向记者表示，公交线路优化调整，是根据相关部门整体规划进行的，为了减轻城区内道路拥堵，才将一些远郊区线路始末站调整到交通压力相对缓和地段。但在调整线路、避免拥堵的同时，会尽量考虑到乘客的换乘与地铁接驳等需求。同时，对方也称确已接到众多市民反映该线路替换不合理问题，“所有建议我们都已经一一记录并向上级反馈，但具体还没有明确的实施方案，至于上级怎么规划调整我们也没有得到具体的告知，目前能做的只是帮大家进行呼吁。”随后，北京市非紧急救助中心12345热线的工作人员也称，由于反映该问题的市民人数众多，“我们已密切关注此事，之后会和公交集团进行沟通协调。”

23日晚，北京晨报记者再次联系到市公交集团，对方表示，按照上级指示852路改线方式暂缓实施。记者将852路将暂缓调整、保持原线的消息告诉了几位平谷通勤族，多数上班族表示认可。刘女士家和单位都在平谷，即使偶尔进市区，也是开车，但她表示，虽然852路调整与否，对于她都没有太多影响，但这两天她的微信朋友圈，除了被北京首钢、马布里刷屏外，就是朋友对852路即将调整的各种议论和吐槽了。得知852路暂缓调整的消息后，刘女士调侃道，“看来，我的朋友圈，852又要上头条了。”

而另一位居住在平谷的许先生坦言，852路如果调整到望京，对他个人而言上班会更方便，“但是，对于大多数平谷上班族而言，还是到东直门方便得多。所以，我觉得公交部门不调整852路才是正确的。毕竟，公交、地铁就为方便乘客出行。唯一遗憾的是，我新规划的上班线路泡汤了。 ”

作者: 从小坐3路 时间: 2015-3-24 08:45
用词很有讲究啊
是“暂缓”不是“取消”
说明终究还是要改，只是当前条件不完备，至于啥时候改不知道

作者: 大脚板儿 时间: 2015-3-24 08:47
这叫啥？庶民的胜利？

作者: 大脚板儿 时间: 2015-3-24 08:49

balakovic 发表于 2015-3-23 20:09
光乘客自己就算找遍北京所有媒体也没用，参考627。但是通过重量级单位或者政界人士可能会有成效，参考729、 ...

现在微信的力量也比当时729的时候大多了

作者: rootr 时间: 2015-3-24 08:57
双井上班，东直门公交两站就能到？望京西的话地铁哪用得着13-2-6-10，13-10不就得了。

作者: 响水洞天 时间: 2015-3-24 09:02
标题: RE: 【北京晨报】通勤族反映不便 852路公交暂缓改线

rootr 发表于 2015-3-24 08:57
双井上班，东直门公交两站就能到？望京西的话地铁哪用得着13-2-6-10，13-10不就得了。

她显然是三元桥换300快。

作者: bjmjx 时间: 2015-3-24 09:05
这叫“抽嘴巴”的活吗？

作者: rootr 时间: 2015-3-24 09:24

响水洞天发表于 2015-3-24 09:02
她显然是三元桥换300快。

好吧，我没看清楚
不过三元桥换300这走得可是忒远了，852的三元桥站差不多是左家庄了

作者: 加里曼丹岛 时间: 2015-3-24 09:28
自作孽不可活，以为进了集团，给了一张北京的身份证，就牛了，用外地的思维和方式，大脑膨胀就那么决定了，有的线路是不能截线的，考虑百姓了吗，国家天天还叫唤以民为本，和谐社会，愚民政策过时了。

作者: 木城涧 时间: 2015-3-24 09:34

响水洞天发表于 2015-3-24 09:02
她显然是三元桥换300快。

换乘300从三元桥到双井桥北不也两站么？

作者: 木城涧 时间: 2015-3-24 09:35
还真给暂缓了，852是下一个10还是下一个332？

作者: 我就喜欢 时间: 2015-3-24 09:36

rootr 发表于 2015-3-24 08:57
双井上班，东直门公交两站就能到？望京西的话地铁哪用得着13-2-6-10，13-10不就得了。

后半句也没错现在芍药居封站可不得13 2 6 10这么倒吗。

作者: 315425 时间: 2015-3-24 09:37
土木不可....公交线路同样

作者: cs9299 时间: 2015-3-24 09:58
估计有当地人大代表或政协委员出面干涉了

作者: crazy929 时间: 2015-3-24 10:24
解决的方法不是没有
1. 机场高速施画公交车道
2. 机场高速拥堵时852走京平高速到密云出口（孙河）沿京密路到北皋入口上机场高速，基本躲避了赌点
3. 918、915快、850快也可在拥堵时参照2的行车路线绕行

作者: bylong103 时间: 2015-3-24 10:34
优化多少条线路也缓解不了道路拥堵，只会给老百姓带来不便

作者: federico 时间: 2015-3-24 10:41

rootr 发表于 2015-3-24 08:57
双井上班，东直门公交两站就能到？望京西的话地铁哪用得着13-2-6-10，13-10不就得了。

可能因为芍药居站封站了！

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-3-24 10:44

crazy929 发表于 2015-3-24 10:24
解决的方法不是没有
1. 机场高速施画公交车道
2. 机场高速拥堵时852走京平高速到密云出口（孙河）沿京密路 ...

支持方案一 850快车也可以受益

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-3-24 10:44
好个"按照上级指示"

作者: 响水洞天 时间: 2015-3-24 10:48

rootr 发表于 2015-3-24 09:24
好吧，我没看清楚
不过三元桥换300这走得可是忒远了，852的三元桥站差不多是左家庄了

是啊，那纯粹就是左家庄！不仅远，而且还别扭，晚上看不清路还容易走错。想偷个懒换18，静安庄辅路主路站又差那么远。京开换乘三环主路车有玉泉营桥西/洋桥西，京石有六北，京承有西坝河，机场高速各线显然当初就没想把这事好好安排着。现在又嚷嚷往外轰，服了！

作者: QLMBUS 时间: 2015-3-24 10:57
“公交线路优化调整，是根据相关部门整体规划进行的，为了减轻城区内道路拥堵”
其实852是否调整真怨不得公交集团，平谷人民向公交集团抱怨没用，最应该抱怨的是“相关部门”。话说只是为了减轻交通拥堵，断不可牺牲公交路由（要是说加快车辆周转效率还说得过去），大力发展公共交通，大幅施划公交专用道，控制私家车数量才是良方。
不管怎么说，祝贺平谷人民自卫反击战取得阶段性胜利！

作者: 346 时间: 2015-3-24 11:17
要调也该把916快 980快都调整到望京西光调852不是红果果地歧视平谷人民么
那个住平谷在石景山上班的也是让人醉了你在附近租个房子不行么

作者: wby0423 时间: 2015-3-24 11:20
三元桥由西向南只有一个不靠谱的974，建议新开一条如此走向的车。另外东外斜街左家庄至三元桥段应该双向开通公交线路。

作者: 云板丝弦 时间: 2015-3-24 11:34

wby0423 发表于 2015-3-24 11:20
三元桥由西向南只有一个不靠谱的974，建议新开一条如此走向的车。另外东外斜街左家庄至三元桥段应该双向开通 ...

三元桥到左家庄一段，出京方向有辅路，进京方向没有，进京方向除了下高速的以外，真没法开别的线路了

作者: 西山幽灵 时间: 2015-3-24 12:56

三里河气龙37788 发表于 2015-3-24 10:44
好个"按照上级指示"

顾客就是上帝

作者: gaojn1991 时间: 2015-3-24 14:56

加里曼丹岛发表于 2015-3-24 09:28
自作孽不可活，以为进了集团，给了一张北京的身份证，就牛了，用外地的思维和方式，大脑膨胀就那么决定了， ...

集团有进京指标？！意思是管理层能算得上高级人才了嚒= =

作者: 贝壳 时间: 2015-3-24 15:48
说明如果意见较大,反映一下还是起作用的.管理层确实也该听取群众的意见.

作者: 清晨1999 时间: 2015-3-24 15:56
公交不要一门心思想着什么缓解拥堵，否则都撤了算了。

作者: 木城涧 时间: 2015-3-24 16:18
如果哪天把901快车从北京供电局缩到岳各庄桥，燕山人民会是什么反应？

作者: su9er 时间: 2015-3-24 16:45
8684手真快，852已经改了望京西

作者: 96321 时间: 2015-3-24 16:48
暂缓之后过一段时间后是不是类似与987截线的方法了，去东直门早晚高峰就那么几班，80%的去望京西。这样，既堵住了去东直门人的嘴，自己在望京西修的候车的地方也没白修。

作者: 天堂苹果 时间: 2015-3-24 17:05

木城涧发表于 2015-3-24 16:18
如果哪天把901快车从北京供电局缩到岳各庄桥，燕山人民会是什么反应？

忒狠了，望京西多少有地铁啊

作者: 天堂苹果 时间: 2015-3-24 17:12

木城涧发表于 2015-3-24 16:18
如果哪天把901快车从北京供电局缩到岳各庄桥，燕山人民会是什么反应？

不知道老兄知不知道901缩桥梁厂的事，缩了1天，当天定班东岭，第二天就改回了影剧院区间下班车空放桥梁厂。

作者: wk772 时间: 2015-3-24 17:34

rootr 发表于 2015-3-24 08:57
双井上班，东直门公交两站就能到？望京西的话地铁哪用得着13-2-6-10，13-10不就得了。

芍药居封站了，亲！

作者: wk772 时间: 2015-3-24 17:37

346 发表于 2015-3-24 11:17
要调也该把916快 980快都调整到望京西光调852不是红果果地歧视平谷人民么
那个住平谷在石景山上班的也是 ...

租房子你给掏钱呀！多贵！坐车才能花多少钱？

作者: balakovic 时间: 2015-3-24 19:00

wk772 发表于 2015-3-24 17:37
租房子你给掏钱呀！多贵！坐车才能花多少钱？

不考虑时间成本？上班八小时，每天六个多小时花在路上。

作者: balakovic 时间: 2015-3-24 19:08
其实05要是早一年开行852望京西快车，慢慢培养客流，让乘客对新线路新走法有认同有依赖，再慢慢减少852东直门主线的班次，两三年后再撤估计没这么大反应了。温水煮蛤蟆的大法可是八方达惯用的技俩，怎么这会儿就不开窍了。在这点上，06做的更好，916快车主线没撤单开望京西区间，而且不着急下手待一两年后再动主线。

作者: 响水洞天 时间: 2015-3-24 19:09
标题: RE: 【北京晨报】通勤族反映不便 852路公交暂缓改线

balakovic 发表于 2015-3-24 19:00
不考虑时间成本？上班八小时，每天六个多小时花在路上。

已婚女人顾虑很多的。户口如果在平谷，孩子没法跟到石景山上学，而且丈夫也不能长期扔别处。如果还有老人问题就更不能在外租房了。

作者: 357路 时间: 2015-3-24 19:27

96321 发表于 2015-3-24 16:48
暂缓之后过一段时间后是不是类似与987截线的方法了，去东直门早晚高峰就那么几班，80%的去望京西。这样，既 ...

987线路本身就低调……这招好用
852坐的人多……这招太明显……

作者: 木城涧 时间: 2015-3-24 19:44
望京西站那个候车区肯定不会白修的，就算是852不过去将来没准儿又开条跨省班车就给用上了。

作者: tianyu9999 时间: 2015-3-24 19:54
其实去石景山上班那个并不一定吃亏。。。

以单位在古城站为例，如果从东直门坐地铁过去2-1，要45分钟。如果从望京西站坐地铁过去，13-10-1，要1小时1分钟（芍药居放开以后）。以上时间数据来自官网。

但是由于机场高速堵车，时间比到望京西长了应该不止15分钟。。。所以对于这种人来说其实或许到望京西是有利的。只不过已经习惯了，感觉上改那么老远还是不方便。真正坑到的就是例如去双井的那种。。。那一定吃大亏了。

到望京西一定是有一些人会受益的，但是不能你因为所谓的缓解拥堵就撤，你撤一个公交车要增加多少人开车呢，道路更拥堵。所以成天瞎想改来改去纯属白痴。有本事就开852快到望京西，然后让乘客自己用脚投票，看看坐到望京西和到东直门到底哪个快，再根据两条线的客流去调整两条线的间隔。

作者: 346 时间: 2015-3-24 20:20

wk772 发表于 2015-3-24 17:37
租房子你给掏钱呀！多贵！坐车才能花多少钱？

呵呵也是
穷人嘛钱没有时间有的是

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