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标题: 欢迎乘坐57路692001号车 [打印本页]

作者: niko_20000 时间: 2015-3-23 18:24
标题: 欢迎乘坐57路692001号车
本帖最后由 niko_20000 于 2015-3-23 18:32 编辑

手机抓拍，凑合看吧。此车不载客，不过车内很多领导和摄像...

作者: cs9299 时间: 2015-3-23 21:57
这车跑一圈凑活跑两圈悬乎

作者: bmwpowerf1 时间: 2015-3-24 11:33

cs9299 发表于 2015-3-23 21:57
这车跑一圈凑活跑两圈悬乎

缩短路线就够两圈了，集团很擅长做这个。

作者: 从小坐3路 时间: 2015-3-24 11:35

bmwpowerf1 发表于 2015-3-24 11:33
缩短路线就够两圈了，集团很擅长做这个。

想骂人。。。。。。

作者: 城子大街南口 时间: 2015-3-24 11:41
全程满载+开空调/暖风能跑多远

作者: 花六宝 时间: 2015-3-24 12:00
是不是114无轨电车现在也有纯电动车了.那天去钓鱼台那边溜湾，在钓鱼台边上那条路上看见的，马路上全是堵的车流，而这辆114路纯电动车在自行车道上拉了满满的一车人开的飞快.

作者: federico 时间: 2015-3-24 12:04

花六宝发表于 2015-3-24 12:00
是不是114无轨电车现在也有纯电动车了.那天去钓鱼台那边溜湾，在钓鱼台边上那条路上看见的，马路上全是堵的 ...

114的纯电加车把？

作者: 花六宝 时间: 2015-3-24 12:10

federico 发表于 2015-3-24 12:04
114的纯电加车把？

哈哈，我也不知道，可显示屏上面有正规的路号还有两边总站的名称.马路上的戴辩子的无轨电车全都堵在了马路上面，而这辆纯电动电车却在自行车道上面开的飞快.

作者: 天涯狂想 时间: 2015-3-24 12:52

花六宝发表于 2015-3-24 12:00
是不是114无轨电车现在也有纯电动车了.那天去钓鱼台那边溜湾，在钓鱼台边上那条路上看见的，马路上全是堵的 ...

有了挺长时间了。而且确实特别爱钻自行车道，好像赤裸裸地显摆“没有辫子的优越性”

作者: xblswf 时间: 2015-3-24 12:55

天涯狂想发表于 2015-3-24 12:52
有了挺长时间了。而且确实特别爱钻自行车道，好像赤裸裸地显摆“没有辫子的优越性”

是啊，白石桥由南向西左转也不用先右转再调头了，优越性比较明显。

作者: world-carnival 时间: 2015-3-24 13:04

花六宝发表于 2015-3-24 12:00
是不是114无轨电车现在也有纯电动车了.那天去钓鱼台那边溜湾，在钓鱼台边上那条路上看见的，马路上全是堵的 ...

114支援出去了几个电尼，好像给105了吧？然后撸来一些121的纯电。

作者: mys910 时间: 2015-3-24 14:24
不知道现在的电车有没有刹车时候的电力回收啊，要是没有电力回收那夏天开着空调再遇上堵车就呵呵了

作者: cs9299 时间: 2015-3-24 14:38
纯电应该投入在大量的早晚高峰专字头上使用首先距离短利周转，其次早晚高峰出来，白天夜里还可以充电，白天快充夜里慢充。即便是换电池，由于线路距离短，也方便，不至于中间没电抛锚。而在57路这种市区超长线上使用，真是摸不清公交领导的头脑

作者: 315425 时间: 2015-3-24 16:16
在两广上试试

作者: bianjibu 时间: 2015-3-24 16:46
电视上说了，“满电可以跑100公里，57一圈是49公里，基本可以满足两圈需要。”

作者: 108 时间: 2015-3-24 17:38

bianjibu 发表于 2015-3-24 16:46
电视上说了，“满电可以跑100公里，57一圈是49公里，基本可以满足两圈需要。”

我嘞个去，这也忒沿可沿儿了吧……

作者: 福田 时间: 2015-3-24 17:50
57路改电车即可，两广路东段有预留接口，西段有电车线网

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-24 17:52

world-carnival 发表于 2015-3-24 13:04 114支援出去了几个电尼，好像给105了吧？然后撸来一些121的纯电。

没给的时候就有纯电动

作者: 快乐的猫 时间: 2015-3-24 18:59
会不会夏天开冷气的时候，跟没开一样啊！司机说，太凉了不行，要给集团节约用电~~~

作者: gaochenxiao 时间: 2015-3-25 22:17
没意思。真想不出纯电动有啥好的。

作者: zhugehaichen 时间: 2015-3-26 09:01

xblswf 发表于 2015-3-24 12:55
是啊，白石桥由南向西左转也不用先右转再调头了，优越性比较明显。

高峰时期先右转掉头再直行是比直接左转要快很多的~~~334,360K经常这么干~

作者: JonasWang 时间: 2015-3-26 09:51

zhugehaichen 发表于 2015-3-26 09:01
高峰时期先右转掉头再直行是比直接左转要快很多的~~~334,360K经常这么干~

有次坐92路南向北方向，司机没等灯，先右转，再掉头，最后右转继续向北疾驰而去... 顺便吐槽一下92路的某些司机嫌弃自己飞得太低...

作者: 天涯狂想 时间: 2015-3-26 10:02
忘了在哪儿看见电视上在说这新闻，给到这车运营中的镜头，前面戳着个大大的“区间”白牌，不知为何突然就很想呵呵。

作者: ronwu 时间: 2015-3-26 14:30

mys910 发表于 2015-3-24 14:24
不知道现在的电车有没有刹车时候的电力回收啊，要是没有电力回收那夏天开着空调再遇上堵车就呵呵了

116 42那批车有

作者: 603路 时间: 2015-3-26 22:48
今天逮了个“活”的……

作者: zhugehaichen 时间: 2015-3-27 21:17

JonasWang 发表于 2015-3-26 09:51
有次坐92路南向北方向，司机没等灯，先右转，再掉头，最后右转继续向北疾驰而去... 顺便吐槽一下92路的某 ...

92经常直行占用右转车道~~~霸气！

作者: 快速公交 时间: 2015-3-28 10:58
铰接纯电是不是做成拉式的比较省电啊。。。

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