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标题: 统计一下截止目前（2015.3）北京公交还在使用前置车的线路，欢迎大家补充修改 [打印本页]

作者: kmruc 时间: 2015-3-16 22:24
标题: 统计一下截止目前（2015.3）北京公交还在使用前置车的线路，欢迎大家补充修改
本帖最后由 kmruc 于 2015-3-19 08:56 编辑

现在大概有7、8、14、19、27、28、44、300、303、327、362、365、366、403、410、420、434、512、543、575、599、612、640、648、664、678。。。
专96
剩下极少量前置的线路：9（2辆大黄前）、318（剩1辆小巡）、611（机动车）、662（少量小巡）
以及八方达线路：911、913、914、922、923、928、933、935、939、942、946、955、961、964、965、966、981、990、991、994。。。
随着大巡全部下线，前置车只剩下小财全部健在390辆（7、8、14、19、27、303、362、366、403、410、420、434、512、575、599、612、664、678），28、44和300的大黄前，365、543、640、专96的小巡还在，662有极少数小巡，327还剩下少数小巡。648的大财还在。八方达的亚奔还在。

请大家帮助补充和修改，谢谢！

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-16 22:40
23 347早就没了

作者: kmruc 时间: 2015-3-16 22:54

BK6126S1 发表于 2015-3-16 22:40
23 347早就没了

还有别的要删除和添加的么？

作者: kmruc 时间: 2015-3-16 22:58

BK6126S1 发表于 2015-3-16 22:40
23 347早就没了

410、337还有没有前置车呢？

作者: 埠莞谥 时间: 2015-3-16 23:10
648的是大财

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-16 23:12
专96也是，用小巡

作者: ５０１ 时间: 2015-3-16 23:39

kmruc 发表于 2015-3-16 22:58
410、337还有没有前置车呢？

410的8C最近没看见，小财倒是天天能看见

作者: 圣ass 时间: 2015-3-17 00:07
648是大财神，八方达还有990的b3，小巡双层只剩662,老古城队，专96，k4有575+512套跑，365，543还有，542应该没有，k5还有640

作者: 617路84302 时间: 2015-3-17 06:56
双层老古城认还有机动小巡若干

作者: world-carnival 时间: 2015-3-17 07:45
648是两种大财，黄前都是前置车

作者: 44huanxing 时间: 2015-3-17 08:48
28路的大财还跑呢么？

作者: rootr 时间: 2015-3-17 08:55
八方达的前置，楼主没统计怀柔的小海格

作者: qin666 时间: 2015-3-17 11:07
专53好像也有

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-17 12:24

44huanxing 发表于 2015-3-17 08:48 28路的大财还跑呢么？

没有

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-17 12:24

qin666 发表于 2015-3-17 11:07 专53好像也有

小黄前现在一个用的也没了更别说专53了

作者: wang2879 时间: 2015-3-17 12:36
上次坐324好像有一个貌似是套跑的

作者: JonasWang 时间: 2015-3-17 12:42
934路已死，另外今年春节的时候衙门口看到327还有小巡，应该是“公交机动”

作者: HLDTGD20 时间: 2015-3-17 12:55
04早就没有前置车了954何来。。。。

作者: kmruc 时间: 2015-3-17 13:05
谢谢大家的补充！还有需要修改的么，请大家指正

作者: roonysth 时间: 2015-3-17 14:44
935有和942一样的车

作者: 东坝公交 时间: 2015-3-17 14:50
本帖最后由东坝公交于 2015-3-17 14:51 编辑

54245现在在哪里

另外我怎么觉得电车106 118也是前置的

作者: wzll7999 时间: 2015-3-17 17:20
小黄前全报废了？？那车貌似比小财神贵

作者: 京AC8270 时间: 2015-3-17 18:13

东坝公交发表于 2015-3-17 14:50
54245现在在哪里

另外我怎么觉得电车106 118也是前置的

9路算吗？54244 和54245就停靠在金台路，但总是停在那里，因为停放的位置总是发生变化，所以推测还是上过路的。

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-17 18:59

东坝公交发表于 2015-3-17 14:50
54245现在在哪里

另外我怎么觉得电车106 118也是前置的

54244 54245还在9路

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-17 19:00

617路84302 发表于 2015-3-17 06:56
双层老古城认还有机动小巡若干

除了34434是318的剩下都是327的没一个是机动

作者: kmruc 时间: 2015-3-17 19:08

BK6126S1 发表于 2015-3-17 19:00
除了34434是318的剩下都是327的没一个是机动

318上了几辆小京后，估计替掉了几辆小气巡。。。

作者: kmruc 时间: 2015-3-17 19:08
本帖最后由 kmruc 于 2015-3-17 19:11 编辑

BK6126S1 发表于 2015-3-17 19:00
除了34434是318的剩下都是327的没

谢谢

作者: balakovic 时间: 2015-3-17 19:15

wzll7999 发表于 2015-3-17 17:20
小黄前全报废了？？那车貌似比小财神贵

一样的车，成本差不多。

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-17 19:49

kmruc 发表于 2015-3-17 19:08 318上了几辆小京后，估计替掉了几辆小气巡。。。

现在一个活着的小气巡都没有了

作者: policemen 时间: 2015-3-17 23:26
郊区的长安

作者: tichielar 时间: 2015-3-18 07:20

wzll7999 发表于 2015-3-17 17:20
小黄前全报废了？？那车貌似比小财神贵

听说黄前报废是因为排放不合格，提前了？黄后就好好的

作者: 000000 时间: 2015-3-18 07:40
BFD延庆部分的Y字头线路

作者: kmruc 时间: 2015-3-18 09:24

policemen 发表于 2015-3-17 23:26
郊区的长安

先不统计郊区的，要统计郊区的话太多了，主要BJ公交集团

作者: wzll7999 时间: 2015-3-18 10:01

tichielar 发表于 2015-3-18 07:20
听说黄前报废是因为排放不合格，提前了？黄后就好好的

黄前和小财神不是一样的发动机吗？？？小财神排放合格？？？？？？

作者: tichielar 时间: 2015-3-18 10:15

wzll7999 发表于 2015-3-18 10:01
黄前和小财神不是一样的发动机吗？？？小财神排放合格？？？？？？

我只是不确定是不是，问一下……

作者: 圣ass 时间: 2015-3-18 12:37
对了，9路的黄海呢？

作者: kmruc 时间: 2015-3-18 18:08

圣ass 发表于 2015-3-18 12:37
对了，9路的黄海呢？

9路黄海是机动车，很难见到，基本忽略不计

作者: 青岛大巴 时间: 2015-3-18 18:13
北京咋还这么多的前置？

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-18 18:24

kmruc 发表于 2015-3-18 18:08 9路黄海是机动车，很难见到，基本忽略不计

怎么就机动了 54244正儿八经9路的

作者: 圣ass 时间: 2015-3-19 07:08

kmruc 发表于 2015-3-18 18:08
9路黄海是机动车，很难见到，基本忽略不计

还真别说，我上次就在前门看见了。。。

作者: kmruc 时间: 2015-3-19 08:54

青岛大巴发表于 2015-3-18 18:13
北京咋还这么多的前置？

主要是北京的前置铰接车太多，放到一两年前，北京几乎一半的铰接车是前置的

作者: qin666 时间: 2015-3-19 11:08
早上看到了一辆653的前置，车号记不得了，好像是17XXX

作者: 林萃路公交迷 时间: 2015-3-19 12:00
我比较想知道，为什么大财会比小财“先行一步”，两种车貌似都是2005年的吧？

作者: kmruc 时间: 2015-3-19 15:22

qin666 发表于 2015-3-19 11:08
早上看到了一辆653的前置，车号记不得了，好像是17XXX

没看错吧，我来北京这么多年都没见过呢

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-19 18:45

qin666 发表于 2015-3-19 11:08
早上看到了一辆653的前置，车号记不得了，好像是17XXX

现在一条用小气巡的线路都没有了..

作者: qin666 时间: 2015-3-20 10:02
那有可能是看错了。不过没机会再看了，下周就不走那边了

作者: chopin_wang 时间: 2015-3-21 18:24
我一直有个疑问，为什么多年前几乎所有的公交车，甚至大部分大客车都是前置引擎，而现在几乎都变成后置了？
非公交的大客车几乎一辆前置机都没有了，但除大客车外，几乎所有的其它汽车（各种货车、中小客车）全是前置机，不是很有趣的现象吗？
谁能解释一下？

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-21 18:27

chopin_wang 发表于 2015-3-21 18:24
我一直有个疑问，为什么多年前几乎所有的公交车，甚至大部分大客车都是前置引擎，而现在几乎都变成后置了？ ...

超级跑车大多都是后置

作者: chopin_wang 时间: 2015-3-21 18:32

BK6126S1 发表于 2015-3-21 18:27
超级跑车大多都是后置

咱先甭说那另类的，呵呵

作者: kmruc 时间: 2015-3-24 16:52

BK6126S1 发表于 2015-3-21 18:27
超级跑车大多都是后置

今天看到324路各种加车，青年，还有好几辆小财神，原542路的。。。

作者: balakovic 时间: 2015-3-24 18:52

chopin_wang 发表于 2015-3-21 18:24
我一直有个疑问，为什么多年前几乎所有的公交车，甚至大部分大客车都是前置引擎，而现在几乎都变成后置了？ ...

占用空间、轴荷分配、传动轴长度、地板高度、车内舒适性等等因素。
商用车领域里也不是“几乎所有”都是前置，小面和各种国产海狮车型不能忽视。

作者: chopin_wang 时间: 2015-3-25 19:45

balakovic 发表于 2015-3-24 18:52
占用空间、轴荷分配、传动轴长度、地板高度、车内舒适性等等因素。
商用车领域里也不是“几乎所有”都是 ...

有什么具体的说法吗？
据我观察，大多数小客车，包括小巴、中巴，几乎都是前置，只有大客车才以后置为主。

作者: 326 时间: 2015-3-25 19:47
570现在偶尔也用小柴巡

作者: balakovic 时间: 2015-3-26 00:22

chopin_wang 发表于 2015-3-25 19:45
有什么具体的说法吗？
据我观察，大多数小客车，包括小巴、中巴，几乎都是前置，只有大客车才以后置为主 ...

哪个不明白？
p.s.小型客车不包括小巴中巴

作者: 响水洞天 时间: 2015-3-26 05:57
标题: RE: 统计一下截止目前（2015.3）北京公交还在使用前置车的线路，欢迎大家补充修改

chopin_wang 发表于 2015-3-21 18:24
我一直有个疑问，为什么多年前几乎所有的公交车，甚至大部分大客车都是前置引擎，而现在几乎都变成后置了？ ...

说到底还是成本问题。前置公交车是很粗放的产品，无非就是跟卡车一样的发动机和底盘扣着个客车车壳而已，所以计划经济时代每个城市都有自己的公交组装厂，生产本地用的前置单机和前置铰接，没什么技术含量。（大黄前是奇葩，除外。）
后置车，尤其是后置铰接车，可就需要真正的客车技术了，90年代中期开始普及后置单机时，各地的公交小作坊噼里啪啦全倒了。后置铰接车也就最近十年才开始大规模出现。
前置车的最大问题是司机太遭罪，热、吵、熏。所以也只有公交公司这种吃官饭的地方才会买。
想要既前置省钱又让司机舒服办法倒是有一个：做成长头把发动机扔外面。很多卡车都这么干，但客车这么干显然会大大减小车厢空间，所以国内似乎只有丫娃小公共之类的这么干，名义上6米车，当5米来用。

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-3-26 10:02
都是神车啊

作者: kmruc 时间: 2015-3-27 21:37

响水洞天发表于 2015-3-26 05:57
说到底还是成本问题。前置公交车是很粗放的产品，无非就是跟卡车一样的发动机和底盘扣着个客车车壳而已， ...

请问324路前几天加的车应该不是正配车吧？

作者: chopin_wang 时间: 2015-3-28 00:52

响水洞天发表于 2015-3-26 05:57
说到底还是成本问题。前置公交车是很粗放的产品，无非就是跟卡车一样的发动机和底盘扣着个客车车壳而已， ...

学到了。
可为什么除了大客车，绝大多数小客车，以及小巴、中巴、中大巴（中巴与大巴之间）等客车，还都用前置呢？各种“巴”也是平头的，发动机就在司机右侧或座位下方，不也是很吵很热么。

作者: balakovic 时间: 2015-3-28 20:16

chopin_wang 发表于 2015-3-28 00:52
学到了。
可为什么除了大客车，绝大多数小客车，以及小巴、中巴、中大巴（中巴与大巴之间）等客车，还都 ...

看来你还是没明白。
1.占用空间。前置大客车一般没法装太大的机器，如果装大机器不仅占用太多的车内乘员空间，还会和转向桥发生冲突，再加上发电机、电子扇等等必备或升级的辅助设备的布局也不容易。满世界数数，现在有几个前置大客车装9升以上机器的。小机器只能维持基本动力需求甚至动力储备不足，导致前置大客车无法更加现代化。
2.轴荷分配。机器和辅助设备装在前面，增加了前桥的负重（尤其是大型两轴单机车）。后置车可以把整车轴荷分配做得更合理。
3.传动轴长度。前置车传动轴更长，传动损耗比后置大。
4.地板高度。前置后驱大客车做到600mm地板二级踏步基本到头了，无法实现低地板，所以在城市客车领域被淘汰是理所当然的。
5.车内舒适性。不用多解释了，都懂。
小车的布局也是根据其使用特性做的，就不细说了。至少我是不敢想象一辆机器后置的微面去充当回本利器，机器在后面，中后部车厢再装满了货，那画面太美……

作者: chopin_wang 时间: 2015-3-30 12:03

balakovic 发表于 2015-3-28 20:16
看来你还是没明白。
1.占用空间。前置大客车一般没法装太大的机器，如果装大机器不仅占用太多的车内乘员 ...

谢谢。
关于小车，麻烦您再讲讲。为什么前置发动机在大客车上体现出来的这些缺点，在小车上就被弱化了呢？或者，为什么小车没有体现出后置发动机在大车上的优点呢？

作者: balakovic 时间: 2015-3-31 19:53

chopin_wang 发表于 2015-3-30 12:03
谢谢。
关于小车，麻烦您再讲讲。为什么前置发动机在大客车上体现出来的这些缺点，在小车上就被弱化了呢 ...

乘用车还是商用车？
乘用车自己搜吧，科普文章多的是。
商用车领域，小机器的体积、重量、噪音与振动等等都小，根据实际情况前置、中置都行，而且像欧式VAN那样把机器放车头在正面碰撞时还多了缓冲；车身较短，即便前置/中置后驱传动轴也没多长，档把下面也省了拉软轴到变速箱。
你还是YY一下如果一台小面或海狮车型把机器后置会是怎样一种情形吧，想想其中的不可行性就没什么疑问了。

作者: chopin_wang 时间: 2015-4-2 17:33

balakovic 发表于 2015-3-31 19:53
乘用车还是商用车？
乘用车自己搜吧，科普文章多的是。
商用车领域，小机器的体积、重量、噪音与振动等 ...

谢谢了！

我还想起一个要素，就是小车一般都有长鼻子，发动机放前面正合适。但那些平头的，尤其是中巴、中大巴，只要不是大巴，还是以前置居多。这些车形状与大巴相同，只是尺寸小一些，为什么多数还用前置呢？

作者: balakovic 时间: 2015-4-3 00:36
本帖最后由 balakovic 于 2015-4-3 00:44 编辑

chopin_wang 发表于 2015-4-2 17:33
谢谢了！

我还想起一个要素，就是小车一般都有长鼻子，发动机放前面正合适。但那些平头的，尤其是中巴 ...

就是因为各方面都小了用不着后置。拿6-7米中型客车来说，非要后置也不是不行，但是空间利用比前置更差，后山最后一排的乘客空间恐怕坐不了成年人；前置中巴在屁*股上开的杂物舱也没法布置了（由于地板低也不可能像大客车那样布置在车身下侧），要是厢式货车就更没法实现后开门了；机器在车尾维护保养和散热均不如前置方便，变速箱和变速杆也不在一块必须拉根软轴操控；整个车辆还有可能因尾部较重而翘头…… 总之不适合。
奇葩的天朝不是没有在前置中巴的车身基础上做后置的，滁州某厂干过，烟台某厂正在干，但是销量怎么样我不用多说了。天朝7米级后置客车真正堪称成功的我觉得就是XMQ6702了，而且是绝唱。

作者: chopin_wang 时间: 2015-4-3 21:11

balakovic 发表于 2015-4-3 00:36
就是因为各方面都小了用不着后置。拿6-7米中型客车来说，非要后置也不是不行，但是空间利用比前置更差，后 ...

太感谢了，学到了不少

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