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标题: 谈谈间隔 [打印本页]

作者: bjmjx 时间: 2015-3-16 17:13
标题: 谈谈间隔
作为乘客主要关心的是间隔，间隔的长短决定了乘客的选择性。那多长合适？个人观点，高峰时在6-8分，低峰时在10-15分还是比较妥的。如果再长，有一部分乘客将会有想法了，着急的选择出租颠了，怕堵车的选择地铁跑了，路近点的可能选择摩的白白了，再近点的可能选择11路走人了。那多长是极限呢？还是个人观点，无论是高峰还是低峰，超过20分钟就不太合适了，如果那条线路非要挑战这个极限，那就没事背后等着捡骂吧。当然，骂的方式有的文明，有的通俗，还有的就难听了，但效果如何，不想说太多。除此之外，就是村村通，知道点的，这真方便，不知道的，这真是个坑。等吧。

作者: zbsmy0911 时间: 2015-3-16 17:23
主要看红等时间
呼家楼——朝阳门一线无论间隔多小的线路也会堵在路上

作者: zhugehaichen 时间: 2015-3-16 17:26
大部分圈点的车无法规范间隔啊~~~

作者: LIZHENG800 时间: 2015-3-16 17:29
没办法，现在的公共交通，只有大公交和大地铁，正规出租绝非一般工薪族的每日之选。

只能是老虎逮鹿-----------死等！

要是像很久以前小公共不太乱的时候，起码是一种选择。

作者: BK6126S1 时间: 2015-3-16 18:19
八方达有些线路就是30+一个总共没几个车间隔怎么小啊

作者: 96321 时间: 2015-3-16 19:18
都弄实时公交就不用死等了。。

作者: sshhuuoo 时间: 2015-3-16 19:37
间隔如果解决不了，可以靠进站倒计时弥补。可惜北京的车站基本没有进站倒计时

作者: 67001 时间: 2015-3-16 19:40

96321 发表于 2015-3-16 19:18
都弄实时公交就不用死等了。。

实时公交116都查不了了

作者: jackzheng 时间: 2015-3-16 19:50
我看楼主这文风，以及您不久前对3+2的关注和喜爱，您应该是7神吧

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-16 20:07
盼望着北京公交能像欧洲那样有信号灯放行公交优先

作者: BK6180B 时间: 2015-3-16 20:17

bjbus69413180 发表于 2015-3-16 20:07
盼望着北京公交能像欧洲那样有信号灯放行公交优先

北京不少十字路口，每个方向都有公交车在等灯。

作者: zbsmy0911 时间: 2015-3-16 20:20
快速公交啥时候红灯也能过路口就行了

作者: qiyinan 时间: 2015-3-16 20:23

jackzheng 发表于 2015-3-16 19:50
我看楼主这文风，以及您不久前对3+2的关注和喜爱，您应该是7神吧

我也觉得很像。这排比句用的

作者: 346 时间: 2015-3-16 20:40
今天大中午先后等359 379，都等了20分钟

作者: wyliulei2009 时间: 2015-3-16 20:55
间隔的确是乘客等公交时非常在意的一个因素，有时候只能多倒一趟也不等那趟直达的。

作者: 木城涧 时间: 2015-3-16 22:13
原来楼主是7神，且候我等前来膜拜。

作者: 午饭 时间: 2015-3-17 14:51
楼主，919间隔如何？

作者: bjmjx 时间: 2015-3-17 15:18

午饭发表于 2015-3-17 14:51
楼主，919间隔如何？

很少坐，但919延苹一天只有一班，早苹果园7：30发，中午13：00南菜园发河滩。

作者: 林萃路公交迷 时间: 2015-4-8 23:10
个人觉得只要别让我等20分钟以上我就能接受，当然只代表我个人观点喽。因为有些客流小的线路低峰20分钟一辆车我个人觉得是合适的

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