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标题: 594也加车了 [打印本页]

作者: edwin 时间: 2015-3-14 16:46
标题: 594也加车了
客一连青年都给出去了，430713，原号是13058，后门上的自编号还依稀可见，我说今天594怎么这么好等，看见前车刚走，不到5分钟竟然后车就来了，然后把前车还给超了，不知道给加了几个？

作者: 林萃路公交迷 时间: 2015-3-14 16:54
反正不止一个，今天坐的710，还看见712

作者: QLMBUS 时间: 2015-3-14 17:14
不是说啊柴尼给47吗，居然给了594！是正式路牌吗？加了这些车后还有用332的切糕金旅套跑594的现象吗？怀疑加的这些车是替掉那些金旅班次的。

作者: edwin 时间: 2015-3-14 17:18

QLMBUS 发表于 2015-3-14 17:14
不是说啊柴尼给47吗，居然给了594！是正式路牌吗？加了这些车后还有用332的切糕金旅套跑594的现象吗？怀疑加 ...

是啊，正式路牌，报站，车里站名贴纸都是594的，反正暂时是没发现332再套跑594了，47车不少吧？594真的是车少……

作者: 617路84302 时间: 2015-3-14 18:09
今天也确实看到4307xx从北沙滩路过了，不过没反应过来。。。。。。

作者: 五路桥东 时间: 2015-3-14 18:46
这是否意味着一条长线的截线成功？

作者: 先锋号 时间: 2015-3-14 19:12
车是加了，人也是新加的咩？693近来是比较好等了，车总数大概加到了31辆，司机也有新来的。

作者: ken9880 时间: 2015-3-14 20:34
会不会是换车了呢

作者: 617路84302 时间: 2015-3-14 20:41

五路桥东发表于 2015-3-14 18:46
这是否意味着一条长线的截线成功？

不能用这个作为衡量标准, 估计你再给549(看清楚, 是549)加二十个车都那样, 不过594应该算成功的

作者: 一糖纸 时间: 2015-3-14 20:41
594那幽灵脱胎换骨了都

作者: rootr 时间: 2015-3-14 22:17
今天在清华西门看见了430714

作者: dodge90902904 时间: 2015-3-14 22:50

edwin 发表于 2015-3-14 17:18
是啊，正式路牌，报站，车里站名贴纸都是594的，反正暂时是没发现332再套跑594了，47车不少吧？594真的是 ...

594柴福也没了吗？

作者: edwin 时间: 2015-3-14 22:52

dodge90902904 发表于 2015-3-14 22:50
594柴福也没了吗？

反正今天没看见

作者: jhmap 时间: 2015-3-14 23:58

617路84302 发表于 2015-3-14 20:41
不能用这个作为衡量标准, 估计你再给549(看清楚, 是549)加二十个车都那样, 不过594应该算成功的

594真的不能算是成功，这条线上没有什么大客流点，旅游客流也是一般，高峰不温不火，晚上客流惨淡。

549应该可以考虑二次整合一下，比如和579之类。

作者: edwin 时间: 2015-3-15 00:01

jhmap 发表于 2015-3-14 23:58
594真的不能算是成功，这条线上没有什么大客流点，旅游客流也是一般，高峰不温不火，晚上客流惨淡。

5 ...

不是一个分公司的咋整合？594的旅游客流还是不小的，只不过现在还没到旺季不算太多

作者: jhmap 时间: 2015-3-15 00:16

edwin 发表于 2015-3-15 00:01
不是一个分公司的咋整合？594的旅游客流还是不小的，只不过现在还没到旺季不算太多

不是一个分公司的咋整合——这个没注意。

不过原来中关村、颐和园一批长线截线后留下的北段，真是应该整合一下了。

498、549、579、508、584、332、429、508之间真的可以好好再整合一下。

作者: 大郊亭 时间: 2015-3-15 00:37
我还走过一次594呢

作者: 上善若水 时间: 2015-3-15 01:24
549,594是那条线截出来的，一点也想不起来，现在不敢跟人指路，俩眼一摸黑，啥也不知道了

作者: 流浪de孤独 时间: 2015-3-15 01:25

上善若水发表于 2015-3-15 01:24
549,594是那条线截出来的，一点也想不起来，现在不敢跟人指路，俩眼一摸黑，啥也不知道了

594=628西
549=731西

作者: edwin 时间: 2015-3-15 10:17

jhmap 发表于 2015-3-15 00:16
不是一个分公司的咋整合——这个没注意。

不过原来中关村、颐和园一批长线截线后留下的北段，真是应该 ...

打了俩508……原来都是挺好的线儿，拆的支离破碎了，然后就是拉大间隔，客流就越来越少，离整合就不远了

作者: 总人工解锁 时间: 2015-3-15 11:52
我觉得508、579归客四早晚的事，楼主要觉得客四不咋地还真得早找地方

作者: edwin 时间: 2015-3-15 11:54

总人工解锁发表于 2015-3-15 11:52
我觉得508、579归客四早晚的事，楼主要觉得客四不咋地还真得早找地方

我早就跳出三界外，不在五行中了

作者: 先锋号 时间: 2015-3-15 12:53

edwin 发表于 2015-3-15 10:17
打了俩508……原来都是挺好的线儿，拆的支离破碎了，然后就是拉大间隔，客流就越来越少，离整合就不远了

是啊，学清路以前一趟车可以西到廖公庄，南到韩庄子和晓月苑，东到甘露园和四惠
现在往东不过二里庄，往南截到西二环，只能在海淀这一块儿晃悠了。。。

作者: zbsmy0911 时间: 2015-3-15 14:53
412和382能够合成一条线路就好了

作者: 泥马438 时间: 2015-3-15 18:53
594应该是加了5个车，因为从客一过来办手续那几天我在前柳林桥看见过

作者: ken9880 时间: 2015-3-15 20:55
710～713天路已经能查到排班了

作者: 东坝公交 时间: 2015-3-15 23:55
今日坐上了430711

作者: hzm000313 时间: 2015-3-18 10:36
昨晚路上看了一下，金旅还在跑，柴福也还在跑

作者: lqypeter 时间: 2015-3-18 20:44
594的柴尼有去跑332的

作者: 那一天河川 时间: 2015-3-18 23:48

lqypeter 发表于 2015-3-18 20:44
594的柴尼有去跑332的

不知道332能不能留得住，有了上次的经历，总觉得还是危险。

作者: bjmy 时间: 2015-3-26 17:05

jhmap 发表于 2015-3-14 23:58
594真的不能算是成功，这条线上没有什么大客流点，旅游客流也是一般，高峰不温不火，晚上客流惨淡。

5 ...

颐和园那边早上10分钟一趟，比较和谐。望京西过来好像没谱，有次等了半小时。594至少有两种车型，有时上车还真不适应，以为上错车了。高峰客流不少也不多，平时客流都惨淡。不过貌似比经常坐的386和696客流多些，真怕696什么时候被截线，钱虽然是一样，但高峰转车等车太累了。

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