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标题: 燕郊将开通到北京东站的通勤列车 [打印本页]

作者: 花六宝 时间: 2015-2-28 15:46
标题: 燕郊将开通到北京东站的通勤列车
今天中午的北京广播电台新闻广播广播，从3月1号到3月31日，从燕郊到北京东站将开通通勤列车，早上燕郊发出的时间是早上7：25分，到达北京东站的时间是7：52分，运行时间是27分钟，晚上从北京东站开往燕郊的列车发车时间是6：35分，到达燕郊的时间是6：58分运行时间是23分钟.还有一趟列车是燕郊晚上的8点多钟开往北京东站，具体时间由于播报的速度太快没有在纸上记的下来，还有，这几趟通勤列车的票价广播上没有说.

作者: comet 时间: 2015-2-28 15:53
额刚模糊的看到标题已经是把2月初的帖子顶上来了呢
结果是新发的
其实这车2月1日就开行了，只是原计划3月1日停运，后来不停运了。

作者: 小天下 时间: 2015-2-28 16:08
北京东站除了这个车，又有其他车了吧

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-2-28 16:27
和现在一样啊...

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-2-28 16:27

comet 发表于 2015-2-28 15:53
额刚模糊的看到标题已经是把2月初的帖子顶上来了呢
结果是新发的
其实这车2月1日就开行了，只是原计划3月 ...

不是说3.1开始进北京站么

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-2-28 16:28

小天下发表于 2015-2-28 16:08
北京东站除了这个车，又有其他车了吧

对,Y511/2/3/4也停了

作者: comet 时间: 2015-2-28 20:14

厦门KINGLONG 发表于 2015-2-28 16:27
不是说3.1开始进北京站么

从来就没这样的消息，我看到的这种消息，都是网上网友猜测的

作者: comet 时间: 2015-2-28 20:15

厦门KINGLONG 发表于 2015-2-28 16:27
不是说3.1开始进北京站么

又有其他车了？是又有了？还是又没有了？看回复木看明白。。额

作者: 太平湖 时间: 2015-2-28 20:31

comet 发表于 2015-2-28 20:15
又有其他车了？是又有了？还是又没有了？看回复木看明白。。额

Y511/2/3/4从2月1日起也停北京东了，而且上下车客流还不错
承德到北京的车本身就不好买票，所以就算停北京东，买票的也不会少

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-2-28 20:36

comet 发表于 2015-2-28 20:15
又有其他车了？是又有了？还是又没有了？看回复木看明白。。额

不是....春节之前看隔壁论坛的消息说3.1起进北京站....

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-2-28 20:38

太平湖发表于 2015-2-28 20:31
Y511/2/3/4从2月1日起也停北京东了，而且上下车客流还不错
承德到北京的车本身就不好买票，所以就算停北 ...

我觉得承德始发南下的车除了石家庄2个车卧铺不好买外其他都挺好买的.....

作者: comet 时间: 2015-2-28 20:49

厦门KINGLONG 发表于 2015-2-28 20:36
不是....春节之前看隔壁论坛的消息说3.1起进北京站....

那Y511 2 3 4 在3月1日起又不停北京东了？

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-2-28 23:21

comet 发表于 2015-2-28 20:49
那Y511 2 3 4 在3月1日起又不停北京东了？

停，这车不变。之前说的是燕郊车进北京站

作者: k4428 时间: 2015-3-1 22:05
应该是史上最短的机供车了吧

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-1 22:33

厦门KINGLONG 发表于 2015-2-28 16:27
不是说3.1开始进北京站么

进北京站用普速效率更低，比动车还低，用JR的E531系那种，哪怕DKZ47都行，车门多上下客效率高

作者: 贝壳 时间: 2015-3-1 22:40
2月25号，专门体验了Y513：北京东——怀柔。北京东站下车的非常多，基本上下空了。上车的人不多，原本超员的车变得空空荡荡。在怀柔也有不少下车的，这车方便了怀柔密云去石家庄邯郸。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-3-1 22:55
到北京东不上坐？那就把930、816、817缩短到物资学院，814、815快、818、812缩短到东小营，811、815缩短到通州北苑。我就不信北京东站的通勤火车还没人坐！

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-3-1 23:18

咖啡可乐发表于 2015-3-1 22:55
到北京东不上坐？那就把930、816、817缩短到物资学院，814、815快、818、812缩短到东小营，811、815缩短到通 ...

开车，拼车的该多了....

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-3-2 00:47

厦门KINGLONG 发表于 2015-3-1 23:18
开车，拼车的该多了....

这可以放心，根本摇不上号，北京牌照的车辆不会无休止的增加了，否则北京也不敢一下子把公交票价翻好几倍。至于拼车还是鼓励的。不过说句大实话住燕郊没那么多有钱人拼车能拼得起的都有限（真正的每天来北京上班的燕郊房东可不多，好多通勤族都是跟燕郊租房的，有钱就不会去燕郊租房了）。

作者: comet 时间: 2015-3-2 08:18

咖啡可乐发表于 2015-3-1 22:55
到北京东不上坐？那就把930、816、817缩短到物资学院，814、815快、818、812缩短到东小营，811、815缩短到通 ...

我觉得不能这样来吸引客流，列车人少肯定有他不合理的地方，比如地面接驳不完善。如果为了达到客流把公交全砍了，那就等着挨骂了

作者: 午饭 时间: 2015-3-2 08:21

咖啡可乐发表于 2015-3-1 22:55
到北京东不上坐？那就把930、816、817缩短到物资学院，814、815快、818、812缩短到东小营，811、815缩短到通 ...

别忘了930才是北京市的亲儿子。火车是抢饭碗的，怎么能动了亲儿子把饭碗拱手相让？

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