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标题: 2014日本铁路13天大运转:第十三天8.15 东京西北地区巴士埼京线成田机场巴士以及飞机 [打印本页]

作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:36
标题: 2014日本铁路13天大运转:第十三天8.15 东京西北地区巴士埼京线成田机场巴士以及飞机
总索引贴：http://www.gongjiaomi.com/thread-1047239-1-1.htm
在日本的最后一天了，上午去了东京的“门头沟”——奥多摩。与北京类似，东京西部是山区，而西北部的奥多摩处于东京都境内最为偏远的角落地带，自然资源十分丰富，环境优美，每逢周末、节假日，奥多摩周边都是非常热门。不过一天上午的时间显然不够，只是在奥多摩站周边转了转。
从青梅站开始，早上车不多，等车的功夫来站前拍两张公交。这是都营巴士青梅营业所的车，与市区不同，这里的线路全部为分段计价，也就是说要后上前下。
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:37
L代日野Rainbow，曾经市区的都市新巴士都03 都04 都05（Green Arrows）的主力配车
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:38
西东京巴士，了解不多
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:40
青梅-奥多摩途中，景色不错
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:41
到达奥多摩站，站台太短，4辆编组的车刚刚够停

作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:42
奥多摩站前，西东京巴士
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:44
日原那边有什么？钟乳洞的话，到东日原还有段距离吧……客流相当大，一个班次要发两辆车（仔细看这俩车大灯形状还不一样）
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:44
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第一辆发出，第二辆又平槽了

作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:45
之后去周边散了散步
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:46
有人钓鱼
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:48
这条，就是往日原方向的小窄道，挺有感觉
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:49
往奥多摩湖方向望，其实看不到什么，河里同样是有钓鱼的，还有搭帐篷的
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:50
奥多摩站，站房挺漂亮
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:51
乘车返回
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:51
川井站，卡哇伊
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:52
首都圈的电车似乎都是用这种“行路票”，而不是那种大长条时刻表
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:53
到达青梅站，这车实在太短了
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:53
坐车去立川
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:54
又辗转来到八王子站，看一看横滨线新的E233系
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:55
根岸线直通……就直通一站
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:55
就直通一站……
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:56
又来了一列，跑各站停车
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:56
终点东神奈川
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:57
站站乐
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-8 23:59
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzg3NTE1MjU2/v.swf
有个挺好玩的视频，与大家分享，画面是仿制的，声音是实录的，日本车迷太强大

作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:00
本帖最后由 jackzheng 于 2015-2-9 00:01 编辑

上车吹空调，本来以为拍到了完全空的内饰，结果……我也是在整理照片的时候才发现右手边的行李架上有一件被遗忘的行李……
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:02
等车中……瞎拍
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:02
混动调机……
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:03
来了，坐这趟八高线-川越线直通，从北边绕一圈，在川越换埼京线
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:04
线路图。由于驾驶室里人实在太多，没有前面展望图片
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:05
到达川越
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:05
换乘这列川越线-埼京线-临海线直通车回新宿
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:06
这算是相当长的交路了
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:08
这车也有那视频
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzg3NTAzNTk2/v.swf
还有埼京线大宫-新宿区间各停的
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzg3NTEzMjU2/v.swf

作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:10
双屏这思路其实北京也有过，在奥运时代，5号线、10号线都是如此，车厢里信息屏和广告屏分两套系统，各占一半。可惜现在貌似同一了，变成了信息与广告相互切换，或是信息作为广告的边框……
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:11
赤羽-大宫间的埼京线，会与新干线并行很长一段距离，大家有机会可以体验一下
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:11
新宿，我日本铁道运转的最后一站了
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:12
其酒店取行李，之后乘坐成田特快列车去机场……
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作者: 从小坐3路 时间: 2015-2-9 00:13
请问东京有铰接公交车吗？

作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:13
不舍！最后再拍一张
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:15
即将离开日本，心情非常复杂
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:16
车内，简约不简单
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:16
四语报站
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:17
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各种信息

作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:17
这个列车位置还是挺精确的
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:19
成田机场，往东京市区的大巴
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:19
这车型真心不认识……
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:20
两总巴士？！还是那个问题（见第十二天），这是日野还是五十铃
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:21
关东巴士，问题同上
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:22
京成巴士
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:22
小田急巴士，司机这么拽……
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:26
在东成田站拍航站楼摆渡车，成田机场和首都机场差不多，摆渡车间隔大，车破旧，这一点和羽田机场截然不同。毕竟京成给人的感觉就和京急很不一样（前者是成田机场摆渡车的运营商，后者是羽田机场摆渡车的运营商）
只拍了三菱Fuso：两门电子幕
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:26
两门滚动幕
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:26
三门滚动幕
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:27
还有一个当地的通勤巴士
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:28
之后就是在机场里瞎拍的几张飞机了
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:29
成田机场这边全是全日空
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:29
远处有架春秋的？
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:30
仍然是美联航
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:30
韩亚航空，没存在感
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作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 00:32
新航A380
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------===第十三天完===------
14年日本13天运转的全部行程记录到此为止了，敬请期待专题和及整理贴等内容，谢谢支持！

作者: 海格客车68 时间: 2015-2-9 09:57
无论如何都要顶撸主~除去插楼的，我好像是沙发~HAPPY

看帖回帖是美德

作者: 冯小先生 时间: 2015-2-9 12:50
混动调机好复古.........

日野和五十铃大巴貌似是一家车体工厂

作者: 冯小先生 时间: 2015-2-9 12:54
本帖最后由冯小先生于 2015-2-9 12:56 编辑

还有
楼主还记得这个么
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你的车票合集呢？

作者: 木城涧 时间: 2015-2-9 13:09
在尼轰能见到老毛子语么？

作者: 午饭 时间: 2015-2-9 13:34

jackzheng 发表于 2015-2-8 23:59
有个挺好玩的视频，与大家分享，画面是仿制的，声音是实录的，日本车迷太强大

信息量很大，包括了前方到站的站台设施位置示意图。北京地铁的所谓的“屏幕”所提供的信息，换个LED表示也没问题~没体现出LCD的必要性

作者: gkn 时间: 2015-2-9 13:49
太美了，有机会一定去玩

作者: bjbus69413180 时间: 2015-2-9 14:40
话说常磐线15编组中两节双层是什么车

作者: sonata 时间: 2015-2-9 15:34
挺好
成田黄色利姆鸡大巴
在奥多摩站前加过油，绕了一圈奥多摩湖
八王子站多少年基本没有变化

作者: jackzheng 时间: 2015-2-9 21:29

bjbus69413180 发表于 2015-2-9 14:40
话说常磐线15编组中两节双层是什么车

加钱才能坐的，高级车厢

作者: Teutonic.K 时间: 2015-2-9 21:55
本帖最后由 Teutonic.K 于 2015-2-9 22:00 编辑

又是认真看完的帖子……楼主辛苦了……
表示JR的报站真心好听，各种回味
这真是一个轨道交通极美的地方……

作者: Teutonic.K 时间: 2015-2-9 22:08

bjbus69413180 发表于 2015-2-9 14:40
话说常磐线15编组中两节双层是什么车

他们管那个叫“グリーン車”，就是“绿车”

作者: 珠海巴士迷 时间: 2015-2-9 22:44

jackzheng 发表于 2015-2-9 00:20
两总巴士？！还是那个问题（见第十二天），这是日野还是五十铃

应该是五十铃..........

作者: 珠海巴士迷 时间: 2015-2-9 22:45

jackzheng 发表于 2015-2-9 00:21
关东巴士，问题同上

应该是五十铃..........

作者: 珠海巴士迷 时间: 2015-2-9 22:47

jackzheng 发表于 2015-2-9 00:29
远处有架春秋的？

不是春秋

作者: 315425 时间: 2015-2-9 23:05
软座车厢...稀罕物

作者: jackzheng 时间: 2015-2-10 00:45
本帖最后由 jackzheng 于 2015-2-10 00:52 编辑

Teutonic.K 发表于 2015-2-9 21:55
又是认真看完的帖子……楼主辛苦了……
表示JR的报站真心好听，各种回味
这真是一个轨道交通极美的地方… ...

http://player.youku.com/player.php/Type/Folder/Fid/22863686/Ob/1/sid/XODA2MzI3NTU2/v.swf
视频作者的巅峰之作——东武东上线东京地下铁副都心线东急东横线横滨港未来线直通川越市-元町中华街全程信息屏，四家公司，四种风格，逼真至极
还有……http://www.youku.com/playlist_show/id_22863686.html

作者: sonata 时间: 2015-2-10 01:19
green车，标志是🍀四叶草，软座。大老板们通勤很喜欢的车厢。

作者: 牛老者 时间: 2015-2-10 06:15
怎么很多车都没有大灯？

作者: policemen 时间: 2015-2-10 14:10

jackzheng 发表于 2015-2-9 00:22
京成巴士

有何能是现代客车

作者: 午饭 时间: 2015-2-10 15:04

policemen 发表于 2015-2-10 14:10
有何能是现代客车

别逗了~全日本也找不出几辆现代客车啊~

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-2-12 21:18

jackzheng 发表于 2015-2-8 23:52
首都圈的电车似乎都是用这种“行路票”，而不是那种大长条时刻表

说到了长条时刻表，补个以前拍的大阪环状线的
就是当时照瞎了，车里太挤加上自己水平也不行
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