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标题: 积水潭桥北已立电车线杆 [打印本页]

作者: 666 时间: 2015-1-20 09:55
标题: 积水潭桥北已立电车线杆
估计22路改电工作已经开始。以后到西单除了88还能快点别的都不太现实了。

作者: rkkr 时间: 2015-1-20 11:13
都是电车就真环保了吗

作者: bianjibu 时间: 2015-1-20 11:47
呵呵，那个一个积水潭桥就能堵成一锅粥。

作者: felipewyb 时间: 2015-1-20 12:13

bianjibu 发表于 2015-1-20 11:47
呵呵，那个一个积水潭桥就能堵成一锅粥。

深有同感啊！

作者: gaochenxiao 时间: 2015-1-20 12:51

rkkr 发表于 2015-1-20 11:13
都是电车就真环保了吗

貌似没有真正环保的事情。只是响应ZF清洁空气的措施而已。

作者: 44huanxing 时间: 2015-1-20 13:21
无轨电车相对其它机动车而言是最环保的。

作者: 给猫金币 时间: 2015-1-20 13:32
楼主不要夸口啊，88有没有可能改成电车啊？

作者: wjdzzx 时间: 2015-1-20 14:06
22也要改电车了？

作者: 604247363 时间: 2015-1-20 19:21

wjdzzx 发表于 2015-1-20 14:06
22也要改电车了？

估计等到今年6月份跟其同队的38路也会改双源无轨电车呢！

作者: 666 时间: 2015-1-20 20:14

给猫金币发表于 2015-1-20 13:32
楼主不要夸口啊，88有没有可能改成电车啊？

说实话我倒是希望88改而不是22。要不有通道车速度又快的车就真是木有了。88走的地方堵点更多更适合改

作者: 596808719 时间: 2015-1-20 22:06

rkkr 发表于 2015-1-20 11:13
都是电车就真环保了吗

现在看来可能就那么一说吧，即使电车没有尾气，发电产生的尾气可以集中处理，可是现在的电车都是带电池的，这些电池的重金属污染也不能小看。相对于汽车来说可能看起来环保一些

作者: 稀里哗啦 时间: 2015-1-20 22:38

rkkr 发表于 2015-1-20 11:13
都是电车就真环保了吗

相对来讲，市中心区污染物不如郊区容易扩散，所以，应该是有助于市区空气质量好转的，只是这个要成一定规模才会比较明显。

作者: mys910 时间: 2015-1-21 00:49
问下有轨电车刹车时可以用电制动把电回送给电网么，那样整个路网能省很多电吧

作者: catacarbv5 时间: 2015-1-21 02:34
是不是西单升杆，一直到牡丹，再回到西单，都是有线的？
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宣武门大街会架线吗？

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-1-21 09:26
希望多一些纯电池的电动车免去架线的麻烦

作者: 总人工解锁 时间: 2015-1-21 12:28
为了所谓的环保，牺牲大多数的路权和时间，显然是有问题的

作者: bylong103 时间: 2015-1-21 15:47
今儿个路过发现整个新外大街都立完杆了

作者: asimpleday 时间: 2015-1-21 16:49

沁水丹泉发表于 2015-1-21 09:26
希望多一些纯电池的电动车免去架线的麻烦

电池技术现在还不行。纯电动要是技术过关的话，也不用都搞双源无轨了。电池不适合做主能源，只能辅源

作者: asimpleday 时间: 2015-1-21 16:52

rkkr 发表于 2015-1-20 11:13
都是电车就真环保了吗

这个答案还是比较明确的，肯定是。同量的汽车（包括各种天然气）和电车，电车要环保得多。而且电动机的能源利用率是柴油机汽油机比不了的

作者: QLMBUS 时间: 2015-1-22 14:45
估计今年二环内使用福混的电客线路都得改电。

作者: balakovic 时间: 2015-1-22 17:00

666 发表于 2015-1-20 20:14
说实话我倒是希望88改而不是22。要不有通道车速度又快的车就真是木有了。88走的地方堵点更多更适合改

22就算不改电大通道也该下线了，而且就它走的那路段，除了早上早高峰以前和晚上九点以后，能开快的机会不多。

作者: lujlov 时间: 2015-1-22 17:06
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作者: 北京公交迷609 时间: 2015-1-22 19:55
千万别在新街口大街上让升降杆。。否则得更乱

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