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标题: 发现了低价路线... [打印本页]

作者: 67001 时间: 2014-12-29 14:56
标题: 发现了低价路线...
本帖最后由 67001 于 2014-12-29 15:10 编辑

刚才没事儿干，想想以后怎么进城，突然发现从怀柔汽车站到北京站的路线里坐火车倒公交是最便宜的，6420到通州西是3块，668刷卡到北京站是2块，合计5块，比纯公交916快+44的7块(6+1)便宜了2块....

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-12-29 14:59
光例了，没论呢……

再说了俺为啥不坐地铁呢……出站就是北京站

作者: 67001 时间: 2014-12-29 15:10

二手挖掘机发表于 2014-12-29 14:59
光例了，没论呢……

再说了俺为啥不坐地铁呢……出站就是北京站

恩。帖子改了，地铁不是贵么....

作者: 云板丝弦 时间: 2014-12-29 15:13
6451北京到黄村2元，地铁6元

作者: sdd 时间: 2014-12-29 16:45
铁路又比公交便宜了

作者: 午饭 时间: 2014-12-29 16:52
本帖最后由午饭于 2014-12-29 16:53 编辑

sdd 发表于 2014-12-29 16:45
铁路又比公交便宜了

这得算不折扣的票价。铁路本身就比公共汽车便宜（部分场合有限定，比如距离，比如是否空调）。成本上高密度客流铁路运送成本比公路运送低

作者: 木木龙 时间: 2014-12-29 17:10
话说近来世界大变也没见七神出来露个脸世界有点寂寞啊

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-29 17:30
哎，其实利用火车通勤也是不错的，只是铁总不喜欢搞这个。

作者: 贝壳 时间: 2014-12-29 21:49
给铁路增收了。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-29 21:53

云板丝弦发表于 2014-12-29 15:13
6451北京到黄村2元，地铁6元

几点钟发车啊如果是晚高峰时段发车应当很好的
类似的还有北京站到燕郊的火车也有必要好好的规划一下

作者: 云板丝弦 时间: 2014-12-29 22:13
本帖最后由云板丝弦于 2014-12-29 22:14 编辑

沁水丹泉发表于 2014-12-29 21:53
几点钟发车啊如果是晚高峰时段发车应当很好的
类似的还有北京站到燕郊的火车也有必要好好的规划一下

18：01北京站发 18：38到黄村

作者: 我能行 时间: 2014-12-29 22:17

云板丝弦发表于 2014-12-29 22:13
18：01北京站发 18：38到黄村

这个时间还是很不错的

作者: 649 时间: 2014-12-29 22:20
836十渡-天桥貌似将近20了吧……6438是7块……
943霸州-北京南站是19块……1487是13.5……但只需要55分……

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-29 22:34

云板丝弦发表于 2014-12-29 22:13
18：01北京站发 18：38到黄村

再晚半个小时18：30 就更好了~~~~

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-29 22:34

649 发表于 2014-12-29 22:20
836十渡-天桥貌似将近20了吧……6438是7块……
943霸州-北京南站是19块……1487是13.5……但只需要55分…… ...

我还是希望铁路部门好好的整理一下北京到燕郊的火车

作者: 万能的果子 时间: 2014-12-29 22:40

沁水丹泉发表于 2014-12-29 22:34
我还是希望铁路部门好好的整理一下北京到燕郊的火车

要不然直特之前，要不然直特之后
要不然京哈北京-段甲岭间修三线
否则北京（东）-燕郊（大厂县/三河县）通勤即使开了，要不然点儿烂得一逼，要不然根本开不了

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-29 23:18
燕山进京貌似6438也比901快划算。。。

作者: 稀里哗啦 时间: 2014-12-29 23:28

BK6126S1 发表于 2014-12-29 23:18
燕山进京貌似6438也比901快划算。。。

6438是3块。

作者: 67001 时间: 2014-12-29 23:30

万能的果子发表于 2014-12-29 22:40
要不然直特之前，要不然直特之后
要不然京哈北京-段甲岭间修三线
否则北京（东）-燕郊（大厂县/三河县） ...

直特之前就行，就看北京站有没有站台和北京局愿不愿意用北京东站了

作者: 67001 时间: 2014-12-29 23:31

给猫金币发表于 2014-12-29 17:30
哎，其实利用火车通勤也是不错的，只是铁总不喜欢搞这个。

铁路要是能有这个心就没13号线了

作者: 万能的果子 时间: 2014-12-29 23:36

67001 发表于 2014-12-29 23:30
直特之前就行，就看北京站有没有站台和北京局愿不愿意用北京东站了

那就只有Z272跟K264之间有不到一个小时的当子了
按照Z62之后发车，Z16之前到的话
一站直达，到北京站的话36KM，到北京东32KM
附加起停按3算，怎么也得六点多一点点点就得燕郊发车了，如果再算上空送车底啊一类的原因唔。。。

作者: 67001 时间: 2014-12-29 23:46

万能的果子发表于 2014-12-29 23:36
那就只有Z272跟K264之间有不到一个小时的当子了
按照Z62之后发车，Z16之前到的话
一站直达，到北京站的 ...

跟Z64追踪运行就成了。。。8：00到北京站或7：50北京东站，也可以只到北京东站，燕郊7：20左右发车

作者: BK6180C 时间: 2014-12-30 12:13
K7711是￥12.5，比不打折的公交要便宜（916K+44N=12+2=14）

作者: 406 时间: 2014-12-30 15:08
本帖最后由 406 于 2014-12-30 15:10 编辑

万能的果子发表于 2014-12-29 22:40
要不然直特之前，要不然直特之后
要不然京哈北京-段甲岭间修三线
否则北京（东）-燕郊（大厂县/三河县） ...

前些天坐了一回K1083，北京站20:43发车，在燕郊待避了四个直特，就是不开门。

作者: 67001 时间: 2014-12-30 17:19

406 发表于 2014-12-30 15:08
前些天坐了一回K1083，北京站20:43发车，在燕郊待避了四个直特，就是不开门。

这还不得停一个钟头啊。。。Z63,Z1,Z15,T17.....没走多远继续待避Z61.。。。

作者: balakovic 时间: 2014-12-30 19:41
想到6458了，燕山到大灰厂的唯一直通公共交通方式，当时燕山上车的人里得有一多半是乘坐这个区间的。

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-30 19:53
最有前途的是燕郊--北京东的通勤
前一阵说年底开行
看来又流产了

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