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标题: 北京公交以前市区车和郊区车是有区别的 [打印本页]

作者: 从小坐3路 时间: 2014-12-28 00:35
标题: 北京公交以前市区车和郊区车是有区别的
市区车比郊区车票价便宜，站间距也更密集
几十年来都是这样
现在这个差别全没了，所有车辆一刀切，全部均一计价方式

这么改是怕有人觉得不公平吗？
索性堵住所有人的嘴，不再强调任何市区公交和郊区公交的差别，连八方达的差别也没了
既然这样
100路以下的小号，也没必要局限在五环内了吧？？

作者: 咖啡可乐 时间: 2014-12-28 00:50
主要现在好多公司都是物流客服在远郊，业务部在市区总部在市区，这样全公司的交通补助就定多少都不合适。十年以前很少有贸易类的公司会把通勤族密集的部门设置在六环以外，都是乱搞开发区、人口向外疏散闹得

作者: LIZHENG800 时间: 2014-12-28 11:15
"疏散人口“，是这一年来所有政策调整锁围绕的中心.

更别说目前老百姓出行的唯一选择，独一份儿的公交车了。

90年代虽然乱，但是起码有小公共可以选择，比打车便宜多了。现在的出租车价格是一方面，司机没事就等红灯玩儿，蹦个3-5元是正常的。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-28 11:18

LIZHENG800 发表于 2014-12-28 11:15
"疏散人口“，是这一年来所有政策调整锁围绕的中心.

更别说目前老百姓出行的唯一选择，独一份儿的公交车 ...

那个时候小公共汽车不守规矩的太多民愤很大就取消了

作者: 一糖纸 时间: 2014-12-28 11:25
谁让北京爱摊大饼了。本来北京地区应该是若干个小城市的集合。现在也承认天通苑和回龙观的失败了。这样地铁就主要是城际交通，不是为了通勤

作者: 加里曼丹岛 时间: 2014-12-28 12:00
大势所趋好不好，现在多少拆迁的都去了郊区，住房条件，环境改善了，搬离了城区，国内外城市都是这样，怎么可能还和计划经济那会一样呢，年轻人谁愿意住珠市口，虎坊路那里的破旧小平房，咱北京和南方的城市发展的确是有距离的，实话实说，北方还是思维和方式比较落后。（我是西城的啊）

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-28 12:01

一糖纸发表于 2014-12-28 11:25
谁让北京爱摊大饼了。本来北京地区应该是若干个小城市的集合。现在也承认天通苑和回龙观的失败了。这样地铁 ...

通州区也是如此的不光是回龙观和天通苑

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-28 12:06
以前市区线路单一票制，郊区分段，但其实市区的很多线路也不短，这部分都靠补助了。现在都给取消了。

作者: think08 时间: 2014-12-28 14:10
城乡一体化，本质就是涨价，高福利像低福利看齐。

作者: dodge90902904 时间: 2014-12-28 14:31

一糖纸发表于 2014-12-28 11:25
谁让北京爱摊大饼了。本来北京地区应该是若干个小城市的集合。现在也承认天通苑和回龙观的失败了。这样地铁 ...

失败在哪里？

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-28 14:48
本帖最后由沁水丹泉于 2014-12-28 16:50 编辑

dodge90902904 发表于 2014-12-28 14:31
失败在哪里？

只是大型的住宅区周边就业机会很少把中央商务区建在了东三环路把金融扎堆的区域建在了西二环路~~~~~
也没有大型医院和大型的购物场所和大型的娱乐场
也没有好的教育资源好的中学和小学都在市区里面
上学、就业、休闲、购物、娱乐、看病都要进城交通不拥堵才怪？

作者: lx622 时间: 2014-12-28 16:42
我也一直琢磨着，为啥不在我家门口建些中央商务区、金融街、大型医院、大型购物场、大型娱乐场呢。
敢情我住北安河就不是北京人了，就不能建中央商务区、金融街、大型医院、大型购物场、大型娱乐场了。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-28 16:53

lx622 发表于 2014-12-28 16:42
我也一直琢磨着，为啥不在我家门口建些中央商务区、金融街、大型医院、大型购物场、大型娱乐场呢。
敢情我 ...

北安河地区有都少人？
天通苑回龙观通州各有多少人？尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑回龙观通州北京著名的三大睡城~~~~~~~~

作者: 云板丝弦 时间: 2014-12-28 17:24

给猫金币发表于 2014-12-28 12:06
以前市区线路单一票制，郊区分段，但其实市区的很多线路也不短，这部分都靠补助了。现在都给取消了。

以前市区线路可不是单一票制，一直是分段计价的，九十年代中后期才改的单一票制

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-28 17:25

云板丝弦发表于 2014-12-28 17:24
以前市区线路可不是单一票制，一直是分段计价的，九十年代中后期才改的单一票制

1路、44路单一票制~~~~

作者: zhongv1979 时间: 2015-2-1 16:54

沁水丹泉发表于 2014-12-28 16:53
北安河地区有都少人？
天通苑回龙观通州各有多少人？尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑回龙 ...

天通苑回龙观通州都应该按照50万人规模的城市配置资源。
但是实际上这个规模的城市也没有什么太多高端的工作机会，也没有三甲医院，也没有大型购物中心的。。。

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-2-1 17:18

zhongv1979 发表于 2015-2-1 16:54
天通苑回龙观通州都应该按照50万人规模的城市配置资源。
但是实际上这个规模的城市也没有什么太多高端的 ...

城市规划的失败！！

作者: jimmydada 时间: 2015-2-1 17:41

lx622 发表于 2014-12-28 16:42
我也一直琢磨着，为啥不在我家门口建些中央商务区、金融街、大型医院、大型购物场、大型娱乐场呢。
敢情我 ...

海淀山后产业不少，有环保科技园，软件园，生命科学园等多片产业区，永丰产业基地也有不少写字楼

作者: bjbus69413180 时间: 2015-2-1 20:10
小公共可以叫停

作者: 圣ass 时间: 2015-2-1 22:54
城乡一体化，这是大势所趋，北京很快就该出现郊区城市化了

作者: 44huanxing 时间: 2015-2-2 08:58

LIZHENG800 发表于 2014-12-28 11:15
"疏散人口“，是这一年来所有政策调整锁围绕的中心.

更别说目前老百姓出行的唯一选择，独一份儿的公交车 ...

可别提小公共了，比黑摩的、黑出租还霸道。

作者: 108 时间: 2015-2-2 09:10
以前只能说部分市区车是一票制，我记得当年110路从天桥到左家庄全程也得要3毛钱呢。

作者: 江木悠 时间: 2015-2-2 10:59

沁水丹泉发表于 2014-12-28 16:53
北安河地区有都少人？
天通苑回龙观通州各有多少人？尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑回龙 ...

通州还好吧我觉得比天通苑强

作者: roc007007 时间: 2015-2-4 12:38
00年左右车号是这样排的。100以下市区车，100电车和部分由电车改的市区车，200夜班车，300近郊车，400多是到望京一带的，500很少，为首钢的车，600新建小区的联络车，700巴士无空调车，800巴士有空调车，900，远郊车。700以上，月票无效

作者: bmwpowerf1 时间: 2015-2-4 13:05

沁水丹泉发表于 2014-12-28 16:53
北安河地区有都少人？
天通苑回龙观通州各有多少人？尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑回龙 ...

大兴也快了。。。

作者: visia 时间: 2015-2-4 13:12

roc007007 发表于 2015-2-4 12:38
00年左右车号是这样排的。100以下市区车，100电车和部分由电车改的市区车，200夜班车，300近郊车，400多是到 ...

541跟首钢没关系 600以上月票都无效

作者: yinyoujushi 时间: 2015-2-4 14:06

沁水丹泉发表于 2014-12-28 11:18
那个时候小公共汽车不守规矩的太多民愤很大就取消了

95、96年那会儿下班在木樨地座至海淀黄庄的小公共，好像是5块钱，还挤不上去。唯一的320基本等不上，好不容易来一辆，车站百十来口子，根本上不去。印象市内小公共确实很贵，但从东直门到顺义县城的小公共才5块钱。

作者: yinyoujushi 时间: 2015-2-4 14:09
市区车跟郊区车最明显的区别是：车牌市区白牌红字，郊区蓝（黑）牌白字。

作者: 花六宝 时间: 2015-2-4 22:15
当初北京和郊区钱路的区别在70年代之前，还没有区别，到了70年代初的时候，所有的302路以上的三字头车，就全都算是郊区车.当初302是最开头的线路，最早是没有301这条线路的，302.303.305.309.312.322.328.331.332.334.335.336.337.338.342.344.345.347.348.355.357.359.360.我印象中最早的3字头就这些线路.

作者: hint10055 时间: 2015-2-15 22:58

咖啡可乐发表于 2014-12-28 00:50
主要现在好多公司都是物流客服在远郊，业务部在市区总部在市区，这样全公司的交通补助就定多少都不合适。十 ...

乱搞开发区都成鬼城了

作者: hint10055 时间: 2015-2-15 23:01

zhongv1979 发表于 2015-2-1 16:54
天通苑回龙观通州都应该按照50万人规模的城市配置资源。
但是实际上这个规模的城市也没有什么太多高端的 ...

要工作、上学都要进中心城区，钟摆式交通现象严重，天通苑地区主要是大型居住社区，早先时候没有大型医院、商场、学校以及商务区

作者: hint10055 时间: 2015-2-15 23:03

花六宝发表于 2015-2-4 22:15
当初北京和郊区钱路的区别在70年代之前，还没有区别，到了70年代初的时候，所有的302路以上的三字头车，就全 ...

一直到八十年代时今天三环以外的地方都算是郊区了

作者: 午饭 时间: 2015-2-16 22:00

bjbus69413180 发表于 2015-2-1 20:10
小公共可以叫停

显然是疏于管理才乱七八糟的。银建、运通的直营小公共怎么没那么多乱七八糟事儿？

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