公交迷网 - 巴士之家

标题: 请允许我悲观一下…… [打印本页]

作者: gucken 时间: 2014-12-27 12:04
标题: 请允许我悲观一下……
公交迷的末日啊！
以后难以为继铁杆公交迷了啊！！
（不喜勿喷）

作者: 响水洞天 时间: 2014-12-27 13:07
任何特定群体的形成，都需要与之相应的社会环境。不得不说，形成公交迷的社会环境远不如以前了。举几个简单例子：
——拍车：以前举起相机就拍，现在至少面临两大困难：（1）担心有人出于对新兴社交网络的恐惧而前来阻止，从而增加发生冲突的可能性；（2）路边到处都是或者合法或者非法停放的私家车，严重破坏了照片构图。
——熟悉线路：照这拆线改线速度，当活地图可没以前那么容易了。
——坐车：成本增加得太凶猛。
——情感因素：如果集团的服务质量继续下滑，怕是没人会把坐公交当乐事了。
——其他出行方式带来的挑战：私家车日益普及，会不会有一天，大城市的孩子也会像偏远山区的孩子那样，长到十几岁从没坐过公交车，也从没注意过公交车会跟自己有什么关系。

作者: gucken 时间: 2014-12-27 14:26

响水洞天发表于 2014-12-27 13:07
任何特定群体的形成，都需要与之相应的社会环境。不得不说，形成公交迷的社会环境远不如以前了。举几个简单 ...

确实啊，环境在恶化

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-27 14:38
因为涨价了？

作者: 木城涧 时间: 2014-12-27 14:49
喜欢的车型（大巡）、线路基本上都没了，再加上票价上涨，工作学习的因素，这个爱好可以放下了……

作者: 315425 时间: 2014-12-27 16:22
二楼正姐...以后小孩只知道地铁和私车了

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-27 17:02

315425 发表于 2014-12-27 16:22
二楼正姐...以后小孩只知道地铁和私车了

二楼正解？

作者: guoerye 时间: 2014-12-27 18:39
低票价格将成为历史。

作者: 62倍放大镜 时间: 2014-12-27 19:49
公交地铁涨价，外出办事该坐还得坐，但是纯粹坐公交地铁运转就显得不太值当了，我是这么认为的，或许我本身已经对运转兴趣减弱了

作者: balakovic 时间: 2014-12-27 19:54
票价上涨对公交爱好者群体兴趣的衰减作用远不如糟糕的运营商、同质化的车型和无性格的线路影响大。很多城市公交票价都不比北京即将施行的新票制低，也并不影响当地一大拨公交爱好者的出现。或许票价上涨可以促成一次洗牌——提高作为“公交迷”的门槛，推动更多的爱好者由运转型向研究型转变。低票制下，一个人只要有足够热情拿的出时间喜欢坐车似乎就可以把自己归入这个群体，这只能让群体有很大基数，不一定是高质量的。就全国来说，评价一个地方公交爱好者群体发展水平更看重技术性、研究性“迷”的数量和质量，以及行业影响力和社会正面影响力。

作者: edwin 时间: 2014-12-27 20:04
以后运转地铁有个办法，不要出站，不要超过4小时，再从进站的车站出来，或进站车站的3元区出来，这样还是只花3块钱，却能坐很远地铁。其实就算是超过4小时也只是补交3元票款出站就行，就是只要不出站，最多6块钱，可以坐遍北京地铁全路网

作者: ummatthew 时间: 2014-12-27 20:24
标题: RE: 请允许我悲观一下……

balakovic 发表于 2014-12-27 19:54
票价上涨对公交爱好者群体兴趣的衰减作用远不如糟糕的运营商、同质化的车型和无性格的线路影响大。很多城市 ...

【低票制下，一个人只要有足够热情拿的出时间喜欢坐车似乎就可以把自己归入这个群体，这只能让群体有很大基数，不一定是高质量的】
膝盖上中了一箭。。。。。。

作者: chopin_wang 时间: 2014-12-27 22:55

balakovic 发表于 2014-12-27 19:54
票价上涨对公交爱好者群体兴趣的衰减作用远不如糟糕的运营商、同质化的车型和无性格的线路影响大。很多城市 ...

很有哲理，这就是匠和师的区别。咱们大部分人都是匠。

作者: chopin_wang 时间: 2014-12-27 22:55
另外，与楼主同悲观

作者: 午饭 时间: 2014-12-28 23:29
本帖最后由午饭于 2014-12-28 23:31 编辑

别怕，真车迷还是真车迷~集团赛过亲爷爷，司售赛过亲爸爸。多给点儿钱自当孝敬长辈了~
只是本坛看上去这样儿的似乎越来越少，不代表别处没有

作者: zhugehaichen 时间: 2014-12-29 10:32

午饭发表于 2014-12-28 23:29
别怕，真车迷还是真车迷~集团赛过亲爷爷，司售赛过亲爸爸。多给点儿钱自当孝敬长辈了~
只是本坛看上去这样 ...

哈哈，主要是大家已经把优惠当成一种自然，突然成倍涨价，难免会有不同程度的抱怨，以及对其他方面的要求~~~

作者: 午饭 时间: 2014-12-29 11:05

zhugehaichen 发表于 2014-12-29 10:32
哈哈，主要是大家已经把优惠当成一种自然，突然成倍涨价，难免会有不同程度的抱怨，以及对其他方面的要求 ...

那就对了~现在服务水平不值这个票价，大家理所应当抱怨

作者: zhugehaichen 时间: 2014-12-29 11:12

午饭发表于 2014-12-29 11:05
那就对了~现在服务水平不值这个票价，大家理所应当抱怨

是滴啊，司售都是爷~~~

作者: 午饭 时间: 2014-12-29 11:26

zhugehaichen 发表于 2014-12-29 11:12
是滴啊，司售都是爷~~~

倒不是说这事儿。2块钱空调都没有，耍流氓啊~
当然啦，司售都是爷也是有人拿他当爷爷他才是爷

作者: zhugehaichen 时间: 2014-12-29 11:30

午饭发表于 2014-12-29 11:26
倒不是说这事儿。2块钱空调都没有，耍流氓啊~
当然啦，司售都是爷也是有人拿他当爷爷他才是爷

自然风，对皮肤好~~~哈哈！

作者: 午饭 时间: 2014-12-29 11:49
本帖最后由午饭于 2014-12-29 11:52 编辑

zhugehaichen 发表于 2014-12-29 11:30
自然风，对皮肤好~~~哈哈！

行啊，那收一块刷卡5毛，没人有意见
夏天车里比外头还热，冬天比外头还冷。没空调没暖风真是不行

作者: 木城涧 时间: 2014-12-29 12:31
关键是以后未必买的都是空调车，像万家捅这样的

作者: zhugehaichen 时间: 2014-12-29 15:09

午饭发表于 2014-12-29 11:49
行啊，那收一块刷卡5毛，没人有意见
夏天车里比外头还热，冬天比外头还冷。没空调没暖风真是不行

现在空调车大概占多少比率呢

作者: 午饭 时间: 2014-12-29 15:35

zhugehaichen 发表于 2014-12-29 15:09
现在空调车大概占多少比率呢

不知道，但是没空调的也不少

作者: BK6180C 时间: 2014-12-29 16:17

午饭发表于 2014-12-29 11:26
倒不是说这事儿。2块钱空调都没有，耍流氓啊~
当然啦，司售都是爷也是有人拿他当爷爷他才是爷

没有空调都没事儿，关键是要有车坐，有那些有历史积淀的线路，有那些值得我们去坐的车，但是，照现在这个情况，大家要逐步转型成为航空迷了

作者: 午饭 时间: 2014-12-29 17:46

BK6180C 发表于 2014-12-29 16:17
没有空调都没事儿，关键是要有车坐，有那些有历史积淀的线路，有那些值得我们去坐的车，但是，照现在这个 ...

夏天没空调真是没法儿坐车。太热
这个年代北京这个气候，空调应该是标准配置，暖风也是

作者: viandy 时间: 2014-12-29 17:51
说得就好像广州上海没有公交车迷一样……

作者: 永远的619路 时间: 2014-12-29 20:08
这年头夏天坐非空简直是受罪啊，尤其是京后黄后这种密封性又比较好的。车里边简直是蒸笼。再加上这几年随着气候变暖的影响，夏天的平均气温一年比一年高，真受不了这罪。这次的涨价更给了我一个不坐非空的理由。当然有空调不开的我也一定会追究到底

作者: gucken 时间: 2014-12-29 20:45

viandy 发表于 2014-12-29 17:51
说得就好像广州上海没有公交车迷一样……

人家习惯了，人家还有钱

作者: BK6180C 时间: 2014-12-30 17:06
以后就当场站公交迷了，开车去场站拍车，然后不体验线路

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