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标题: 公交新车票实施细则将出台 [打印本页]

作者: zowave 时间: 2014-12-20 14:18
标题: 公交新车票实施细则将出台
本帖最后由峥宝宝于 2014-12-21 00:41 编辑

12月28日，公交、地铁将执行新的票价票制。12月20日上午从公交部门获悉，根据新的车票票务规则及实施细则等，公交拟限时4小时，如超过4小时，将按不完整交易处理。同时，下车不刷卡，最高可能扣20元。另外，使用他人学生卡、免费卡（证）等乘车的，补交票款150元。
　下车不刷卡最高或扣20元
　　在分段计价的公交车上，许多乘客都有过下车忘刷卡的经历。目前如果单程2元的车费，刷卡打4折，只需要8毛钱。即使下车忘记刷卡，最后也只扣8毛钱。
　　新的车票使用办法及实施细则规定，在分段计费线路车辆上未按规定在上车（进站）和下车（出站）时刷卡的，视为不完整交易。发生不完整交易的一卡通卡，在下次使用时，由刷卡机自动补收乘车费用。补收的乘车费用按原乘车线路刷卡站至线路首站和末站最远里程的无折扣票价计算。
　　这意味着，调价后，如果乘客忘记下车刷卡，将扣除全程费用。按照目前有的公交线超过百公里计算，全程票价可能高达20元。
　乘车超4小时按不完整交易处理
　　新票价车票使用实施细则显示，在分段计费线路上，持卡乘客在同线路同运营方向的上车（进站）刷卡和下车（出站）刷卡时间间隔不能超过4小时。
　　如果超过4小时按不完整交易处理（按照全程扣费处理）。
　　如因天气、道路等特殊原因造成乘客乘车时间超长（比如大堵车等），乘务人员、站务人员应及时通知和组织持卡乘客先行刷卡，避免造成票款损失。
　　遇特殊情况车辆中途不能继续运营时，分段计费线路已上车刷卡的持卡乘客可在乘务人员、站务人员等运营单位工作人员的引导下，换乘同线路同方向的其他车辆。在下故障车和上换乘车时，均不需刷卡。
　　到达目的地下车时按规定刷卡，乘车费用按原上车站至下车站计算。
　　不愿换乘、换乘其他线路或本线路反方向车辆的，应按规定在本车再刷一次卡，完成扣款后才能离开。由于乘客未刷卡离开造成不完整交易的，损失由乘客承担。
　　使用伪造卡等逃票行为补款150元
　　对于提前刷卡或使用伪造卡等逃票行为，新的实施细则规定，持单程票的乘客超过有效乘车里程的，应按超过里程票价补票。刷卡乘客提前刷卡但未下车的，应按刷卡后的乘车里程补票。不补票的按无票乘车处理。
　　使用他人学生卡、免费卡（证）或涂改伪造的卡（证）乘车的，补交票款150元，并收缴卡（证）。
　　办法表示，运营单位应建立票务稽查制度，配备稽查人员，对乘务人员、站务人员的售票、验票情况和乘客购票、刷卡情况进行稽查。
　　恶意逃票罚全程票价的两倍金额，而且是实价，不享受任何刷卡优惠等。提前刷卡除了补齐票款，还将补交一次全程票款。也有乘客建议，不妨建立诚信体系，如果出现恶意逃票等行为，直接列入“黑名单”。交通部门正在评估这项建议的可行性。
　　免费卡连续6次不完整交易将无效
　　持一卡通卡的乘客，应在上车（进站）、下车（出站）时主动刷卡。上车（进站）和下车（出站）时一张卡仅限一人使用，禁止多人同时使用一张一卡通卡或提前刷卡。
　　此外，如果免费卡连续发生6次不完整交易或一月内累计发生6次不完整交易，或者有其他恶意违反相关管理规定的情形，运营单位可将有关信息提交给免费卡的发行管理部门进行处理，并有权拒绝其继续使用。
　发生以下情形之一的，交由公安机关依法处理
　　不按规定购买和使用车票并拒绝补票的
　　拒绝乘务人员、站务人员、稽查人员查、验票的
　　辱骂、殴打工作人员的
　　倒卖、伪造、变造车票的
　　私自更改车票信息的
　　损坏刷卡设备的
　　其他扰乱公共交通运营秩序行为的
　释疑
　　1.同样的两站，不同公交线路实际运营长度有差别，怎么算票价？
　　大原则是同程同距，同距同价。目前，公交部门一共处理了4.1万个站间距数据。845条公交线路相同站间距之间，不同线路的计价公里数已经统一，都是选择短途计算价格。
　　如果同一条线路，一来一去的公里数不同，比如回程需要多盘桥等，一般情况下会取平均公里数计算票价。
　　2.新票价后公交客流猛增怎么办？
　　目前地面公交仍有余量承接客流。据估算，10%的地铁乘客改乘地面公交，也不会带来过大影响。此外，地面公交将从12月28日起每天增加4%的运力。

作者: h659053192 时间: 2014-12-20 14:37
以后要是卡机抽风导致扣了全程那可就不是下次做我们车别刷卡了的事儿了必须退现金！

作者: ytc716 时间: 2014-12-20 14:42
要是有人和我同时刷怎么办。。。。我可还真遇到过。。

作者: 先锋号 时间: 2014-12-20 14:49
坏车不再继续坐了，目前的规定是取消上车记录免费；改了之后是你不坐了也要刷下车卡。新的规定真是越来越无耻了，公交公司真是想钱想疯了。

作者: 315425 时间: 2014-12-20 15:14
玩火的感脚..........

作者: 快乐的猫 时间: 2014-12-20 15:27
按照这理论，我也就只能说，穷疯了！

作者: 响水洞天 时间: 2014-12-20 15:27
火药味十足的行文，集团真正开始拿衣食父母当阶级敌人了！真是群不孝的孙子！

作者: 402 时间: 2014-12-20 15:47
静观会有多少不守规矩胡按站号的投诉案件出现

作者: JNP6183BEV 时间: 2014-12-20 16:09
哎哎哎，凭什么你没保养好车，车在半路坏了还得继续交钱？没找你赔偿就是好的！你作为营运方就该在在引导乘客换乘下一班的同时不再追讨剩余的路费，这也是对乘客时间损失的一种补偿吧！真是穷疯了！

作者: 先锋号 时间: 2014-12-20 16:10

响水洞天发表于 2014-12-20 15:27
火药味十足的行文，集团真正开始拿衣食父母当阶级敌人了！真是群不孝的孙子！

真的是，读来读去就觉得不舒服，“火药味十足”，你这几个字用得太好了。。。

作者: jackzheng 时间: 2014-12-20 16:11
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-20 16:16 编辑

如果懒得阅读全文，我替大家简单总结一下内容：能多收钱的，尽可能多收，能收多少是多少。同时为了省事保证自己不漏收钱，不惜让乘客利益受到极大损失。简而言之就是占便宜没够，吃亏难受。明明想按市场化标准收利，却给不出市场化应有的服务。
我们要发起抗议：撤回票改决议，否则占领马官营！
我承诺，以后能坐火车就坐火车，坐公交能逃票就逃票，能钻空子就钻空子，跟流氓讲什么道德？你们逼我的

作者: tianyu9999 时间: 2014-12-20 16:18
北京公交在秀下限的道路上越走越远了，不要脸到极品了。真不明白这种管理水平运营水平的公交集团还能有信心搞出这种恶心的规定来。生怕大家不开车出门。

作者: 木城涧 时间: 2014-12-20 16:26
话说对于逃票乘客，司售人员有权向其索要罚款或没收其伪造证件？

作者: lbxx 时间: 2014-12-20 17:05
一会全程，一会远端，这个报道也是够醉的。。看着看着都不想往下看了

作者: 永远的619路 时间: 2014-12-20 17:09
本帖最后由永远的619路于 2014-12-20 17:13 编辑

我举双手赞成！对待逃票的就得狠罚。乱世就得用重典，素质在这摆着呢，爱坐不坐。不过我倒是担心的是这规定能不能执行下去

作者: federico 时间: 2014-12-20 17:10
坐983从云岗到将台路几个小时？

作者: 响水洞天 时间: 2014-12-20 17:14

先锋号发表于 2014-12-20 16:10
真的是，读来读去就觉得不舒服，“火药味十足”，你这几个字用得太好了。。。

4毛票价已经实行这么多年了，谁也没指望它会无限期原地不动，毕竟这些年各种成本都在涨。涨价调价本来是件正常的事。但是这一纸通告的语气让人看了实在觉得伤心。
难道票价上涨和降低服务质量是同步的？说句不好听的，公交集团的这种蛮横情绪要是恣意发展下去，要不了多久就得倒退回“巴士的痞子满街蹿”的年代，要不了多久就得再闹出点726掐死人事件！

作者: Harry624 时间: 2014-12-20 17:23

响水洞天发表于 2014-12-20 17:14
4毛票价已经实行这么多年了，谁也没指望它会无限期原地不动，毕竟这些年各种成本都在涨。涨价调价本来是件 ...

这个不像通告。。让lz发源地址吧可能是哪个记者发的稿子

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-20 17:42

federico 发表于 2014-12-20 17:10
坐983从云岗到将台路几个小时？

983全程正点四小时

作者: 春秀Rd. 时间: 2014-12-20 17:54
下暴雨堵四个小时

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-20 17:59
用学生卡的人太多了，我看到时候有人抓不。

作者: jackzheng 时间: 2014-12-20 18:00

永远的619路发表于 2014-12-20 17:09
我举双手赞成！对待逃票的就得狠罚。乱世就得用重典，素质在这摆着呢，爱坐不坐。不过我倒是担心的是这规定 ...

中国特产，利益受到侵害了还挺高兴。原因无非三种：1、有利益进了你的腰包 2、脑子有问题 3、价值观有问题：权力至上，拥护权力就是光荣，甘愿为权力献出一切（2≠3，3不是你个人的问题）

其实我看大多数人都是正常的，毕竟自己利益受到侵害了，站出来抗议是人之常情，理所应当的啊。我希望大家别被这种人所影响。打个比方，狼吃兔子，兔子不可能抵抗得过狼，这是肯定的。但是如果兔子被狼捉了能反咬狼一口，虽然兔子不太可能借此逃走，狼也不可能因此再也不吃兔子，但是，想必狼在下一次吃兔子的时候，心里会犹豫吧，会担心（再被反咬）吧，这就够了。

抗命之心不可无，一味的逆来顺受，甚至还歌功颂德，只会让那些人在下次涨价、买破车的时候，更心安理得

作者: 346 时间: 2014-12-20 18:08
真是丧心病狂啊这是想赶紧把过去7年亏的钱找补回来啊

作者: zp6347 时间: 2014-12-20 19:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: JNP6183BEV 时间: 2014-12-20 19:24

zp6347 发表于 2014-12-20 19:19
一些算上堵车全程超过4个小时的怎么办！！！

如因天气、道路等特殊原因造成乘客乘车时间超长（比如大堵车等），乘务人员、站务人员应及时通知和组织持卡乘客先行刷卡，避免造成票款损失。

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2014-12-20 19:56

遇特殊情况车辆中途不能继续运营时，分段计费线路已上车刷卡的持卡乘客可在乘务人员、站务人员等运营单位工作人员的引导下，换乘同线路同方向的其他车辆。在下故障车和上换乘车时，均不需刷卡。
　　到达目的地下车时按规定刷卡，乘车费用按原上车站至下车站计算。
　　不愿换乘、换乘其他线路或本线路反方向车辆的，应按规定在本车再刷一次卡，完成扣款后才能离开。由于乘客未刷卡离开造成不完整交易的，损失由乘客承担。

不愿换乘的，应当取消上车标记才合理。
假设乘客乘坐的起点到终点有多条公交线路可达，最极端的情况，刚上车刷完卡车就抛锚了，还要刷卡扣除1元？
刷卡意味着建立乘车合同，车出故障相当于服务方的过错导致合同没有履行，怎么可以让乘客来买单。

作者: edwin 时间: 2014-12-20 19:57

蚂蚁呱呱叫发表于 2014-12-20 19:56
不愿换乘的，应当取消上车标记才合理。
假设乘客乘坐的起点到终点有多条公交线路可达，最极端的情况，刚上 ...

可以清除乘车记录，只不过司售都不会操作罢了，现在这个不成文的规定（坏车刷卡换乘后车，不清除乘车记录）竟然还明文规定为合法的了，小键盘其实无所不能，功能非常强大

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2014-12-20 20:00

edwin 发表于 2014-12-20 19:57
可以清除乘车记录，只不过司售都不会操作罢了，现在这个不成文的规定（坏车刷卡换乘后车，不清除乘车记录 ...

恩看到之前的帖子提到这个事情了之前票价比较低大家可能也就不在乎了，但是涨价之后还要强行扣除票款有些不太合理。

作者: 先锋号 时间: 2014-12-20 20:37

edwin 发表于 2014-12-20 19:57
可以清除乘车记录，只不过司售都不会操作罢了，现在这个不成文的规定（坏车刷卡换乘后车，不清除乘车记录 ...

我觉得未必是不会，可能是故意装不会。经常看见司机在等红灯的时候在那按小键盘查什么，还能就清除上车标记这个不会？

作者: sakura 时间: 2014-12-20 20:54
公交车为什么要限制乘坐时间？有什么必要么？

作者: 万能的果子 时间: 2014-12-20 21:01
805慢车这回歇菜了。。。
每次礼拜日下午出城不得弄个3个小时多的

作者: 东坝公交 时间: 2014-12-20 21:07
北京公交集团越来越像集团了

作者: edwin 时间: 2014-12-20 21:13

先锋号发表于 2014-12-20 20:37
我觉得未必是不会，可能是故意装不会。经常看见司机在等红灯的时候在那按小键盘查什么，还能就清除上车标 ...

最多就是查查人次……那个按两下就能出来，清除乘车记录的操作MS比较复杂

作者: 649 时间: 2014-12-20 21:18
20110623当时晚上回家从二里沟西口走到了车公庄坐地铁……392从花园桥东到二里沟西口走了1小时……花园桥北等300等了1小时什么车影都没有……

作者: huangyan3015 时间: 2014-12-20 21:39

ren 发表于 2014-12-20 18:12
堵的时候就在车上呆四个小时连一站地都没到还是在高速上边堵4个小时？
北京10年来，因下雨暴堵的情况有2 ...

2001.12.7大雪，我差点没赶上火车

作者: gucken 时间: 2014-12-20 22:09
纯属吃饱了撑的

作者: world-carnival 时间: 2014-12-20 22:13
本帖最后由 world-carnival 于 2014-12-20 22:18 编辑

如果这算运输合同的格式条款，那么霸王条款是不是可以12315投诉啊？
就怕工商行政也和他们是一伙的。。

要么说个体永远是弱势，买的永远没有卖的精

当然，逃票行为确实多罚一些，或者直接交公安都无所谓，这办法里似乎对于什么行为属于逃票界定的非常清楚，但是什么属于企业犯错却需要另行解释，甚至还需要乘客出证据。。。

作者: 357路 时间: 2014-12-20 23:18
既然坏车什么的规定这么坑爹，那司机按错站号，卡机故障，上下行混乱的就别怪乘客无情投诉！

作者: edwin 时间: 2014-12-20 23:21

357路发表于 2014-12-20 23:18
既然坏车什么的规定这么坑爹，那司机按错站号，卡机故障，上下行混乱的就别怪乘客无情投诉！

看着吧，以后肯定会很热闹的，96166必须多加不少服务席了……怕被打爆

作者: 357路 时间: 2014-12-20 23:24

edwin 发表于 2014-12-20 23:21
看着吧，以后肯定会很热闹的，96166必须多加不少服务席了……怕被打爆

公交集团出了这么多霸王条款，可对自己的责任说的含糊其辞……
现在很多刷卡单一的车都分段，司机需要适应过程，等着乱吧

作者: HAM 时间: 2014-12-20 23:42

蚂蚁呱呱叫发表于 2014-12-20 19:56
不愿换乘的，应当取消上车标记才合理。
假设乘客乘坐的起点到终点有多条公交线路可达，最极端的情况，刚上 ...

如果这样对于投币的乘客就不公平了。

作者: chopin_wang 时间: 2014-12-21 00:16
标题: 纯属胡闹！！
之前我就曾对地铁内限时的话题做过长篇的辩论，当时是针对单一票制的情况。
假如地铁内限时上有那么一点“理由”的话，那么公交车内限时就纯属胡闹！！就现在的路况而言，某些单程公交的全程行驶时间无法确保在4小时内。尤其对于某些线路，5个小时甚至7个小时都经常可能出现。即使是那么不太长的线路，一遇堵车或突发状况，偶尔超时的可能性也大大存在。
所以，这条规定完全是主观臆断，毫无必要，多此一举，纯属胡闹！！

作者: gaojn1991 时间: 2014-12-21 00:27
地铁限时可以理解，公交限时就有些孙子了~碰上大堵或者721事件的时候~长线较远站间很轻易就4小时吧~

作者: gaojn1991 时间: 2014-12-21 00:28

649 发表于 2014-12-20 21:18
20110623当时晚上回家从二里沟西口走到了车公庄坐地铁……392从花园桥东到二里沟西口走了1小时……花园桥北 ...

是什么日子？

作者: balakovic 时间: 2014-12-21 00:28
本帖最后由 balakovic 于 2014-12-21 00:32 编辑

集团在自杀的路上越走越远。
以我不到250的智商实在难以理解为什么要限时，票改后44路终点不刷卡换乘也将终结，谁能上车刷次卡就在同一车上待上一整天？八方达好些长线赶上堵车单程超过4小时不稀罕，司售组织乘客提前刷卡的非常态措施在节假日八高瘫痪时的919、880上估计能成常态了。
这帖子格式不够规范，帮楼主补个链接http://www.fawan.com/Article/bs/2014/12/20/131310269957.html。

作者: 峥宝宝 时间: 2014-12-21 00:42
其实除了八方达某些大长线市区公交一条线坐4个小时下不了车的可能性极小

作者: 17501 时间: 2014-12-21 10:07
只能说集团是穷疯了。变着法的抢钱。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-21 11:29

17501 发表于 2014-12-21 10:07
只能说集团是穷疯了。变着法的抢钱。

改章程没有问题的问题是应当组织一些代表征求民意

作者: huangyan3015 时间: 2014-12-21 21:20

ren 发表于 2014-12-20 18:00
还想要什么数据？

http://www.lvping.com/showjournal-d1-r733545-journals.html

我很喜欢坐火车，并且每次坐火车都是提前很长时间到火车站，以免误点。坐了这么多火车，只有2次是非常匆忙赶到火车站的，不过都在火车开车前上了车，没有误车。
第一次发生在1993年9月20日。当时我去哈工大报到，买的车票是17次特快，北京站15：50开车。我14点从家里出来，想了一下，我们没有坐地铁（其实我家当时距离五棵松地铁站只有1站地）而是打了一辆面的。那是我第一次在北京打车，可是司机说他要先到五孔桥的执法站去交罚款，由于当时的面的还很少，所以我们同意了，没有料到交罚款用了30分钟，等回到我们家这里已经是14：30了，从五棵松向东开到西便门立交桥后没有走前三门大街，司机说堵车（后来我回想起来估计不会堵），结果从西便门就上南外二环，第一次走南二环主路，一路上时速都到了90公里了，结果到了北京站下车还是15：40了，司机说车费37元，我说只有30元，给了他，也没多说话赶紧进站，当时的17次是在北京站2楼西边的候车室，进站2站台，下天桥来是当时的19号车厢，我买的是3车（当时在西直门买卧铺票，17次只有60张，都是3、4车厢的），赶紧跑，上车后还没有坐稳火车就开了，现在想来还是坐地铁保险。

第二次就是2001年12月7日，我本来下午5：30下班，由于是周五，我5点就出来了，当时已经下雪了，我还想可能路上没有多少人了，所以我6：00才出来，按照一般做法，我如果是北京站的车提前2个半小时出家门，北京西站提前2个小时。我我走到334路铁家坟站等车，但是过了15分钟才有车，到了永定路已经6：30了，此时永定路上没有冰而复兴路上已经结冰了，恰好此时来了辆373路，赶紧上去，从永定路到373路的公主坟站用了20分钟，虽然路面有冰，但是车子一直在前进而没有堵，373路还是开的慢的，有好几辆337路超了过去，但是373路刚刚拐上三环辅路就堵车，我开始还幻想马上就到了，结果从57路车场这个地方到公主坟南站短短半站地开了10分钟，而此时车子再也走不动，前面无论是主路还是辅路都堵得死死的，此时是7：30，我买的是8：03开的1625次，于是我当机立断，下车走路。以我最快的步伐从海军大院东门走到北京西站15分钟，再进站上车后已经是大约7：55了，真是值得庆幸，当天晚上好多人都误车了，我没有误。

作者: 之类猪耳 时间: 2014-12-21 21:40
没看出来楼上与本帖主题有什么联系。每个故事都有值得推敲的地方。
93年地铁5毛钱，面的每公里1元，选择了后者。
复兴门向西便门拐的时候，为什么不问问司机想作甚。长安街肯定比前三门好走，你为什么拐弯。
17次卧铺确实不好买，但不会只有60张，60张只是一个车厢。17次很早就全程卧铺了。当时所有卧铺预售票都在西直门发售。
19号车厢就19号车厢呗，还跑到3好车厢干什么去。如果真到点了，助理值班员早就就地轰上去了。

作者: 咖啡可乐 时间: 2014-12-21 23:23
不明白，北京公交搞得跟要闹GE MING似的。不就是逃票与稽查间的淫民内部矛盾么？至于的吗？

作者: 江木悠 时间: 2014-12-22 09:56

响水洞天发表于 2014-12-20 15:27
火药味十足的行文，集团真正开始拿衣食父母当阶级敌人了！真是群不孝的孙子！

人家就本来就不赚钱谁拿乘客当衣食父母啊

作者: 响水洞天 时间: 2014-12-22 10:45

江木悠发表于 2014-12-22 09:56
人家就本来就不赚钱谁拿乘客当衣食父母啊

不赚钱他靠什么活？他赚的不仅是票款收入，更大的一部分来自财政税收。任何拿了纳税人血汗钱的人都没有资格傲慢。

作者: world-carnival 时间: 2014-12-22 10:53
本帖最后由 world-carnival 于 2014-12-22 10:55 编辑

江木悠发表于 2014-12-22 09:56
人家就本来就不赚钱谁拿乘客当衣食父母啊

不赚钱也不能坑钱啊。
另外这种企业水分最大，公益行业他不赚钱也破不了产，更没可能民营，这种社会，政府有钱，也不会让他死，他也永远不会死
这种情况下，政府嫌补贴多，企业嫌不盈利，那你说钱都进了谁的兜？你懂的

作者: zj7790 时间: 2014-12-22 11:09
大家不必愤怒，以后和集团打官司的不在少数，看看集团怎么应付吧

作者: 江木悠 时间: 2014-12-22 13:45

world-carnival 发表于 2014-12-22 10:53
不赚钱也不能坑钱啊。
另外这种企业水分最大，公益行业他不赚钱也破不了产，更没可能民营，这种社会，政 ...

你这么说更证明了他们才不在乎乘客呢反正也不会倒闭

作者: 江木悠 时间: 2014-12-22 13:46

响水洞天发表于 2014-12-22 10:45
不赚钱他靠什么活？他赚的不仅是票款收入，更大的一部分来自财政税收。任何拿了纳税人血汗钱的人都没有资 ...

靠的就是财政补贴啊再说中国永远是花纳税人钱的人傲慢啊从古至今都是这样从未变过

作者: 响水洞天 时间: 2014-12-22 17:18

江木悠发表于 2014-12-22 13:46
靠的就是财政补贴啊再说中国永远是花纳税人钱的人傲慢啊从古至今都是这样从未变过

嗯，所以该投诉就投诉，该打官司就打官司，从一开始就别惯毛病，千万不能出于怜悯而迁就了这群白眼狼。

作者: 快速公交 时间: 2014-12-24 17:44
我有个疑问。。。
如果北京这次分段不是严格按运营里程分段，而是处理使不同线路同距同价，简直就是地铁模式。
那如此一来的话，所有的环形线路票价岂不是都应该是全程里程计价的一半？

作者: 我坐758 时间: 2014-12-24 18:48
看到时候乱吧！

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