公交迷网 - 巴士之家

标题: 【补】北京空港开远客运公司,各种巴士【冰山一角】 [打印本页]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:08
标题: 【补】北京空港开远客运公司,各种巴士【冰山一角】
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-15 00:13 编辑

首先想说,空港开远公司的车相当多,远超过大家的想象,如果算上管制区内,还要多得多
[attach]1179388[/attach]
空港1路,都认识的就不说了

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:09
[attach]1179389[/attach]
新海格,这批车座位真的很糟糕,又硬又爱脏


作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:09
没有无人售票标志+开灯,好看
[attach]1179390[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:12
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-15 06:40 编辑

比如说这个车,我一直在想这车是怎么来的。很多人都知道空港2路曾经主力是那个宇通迷你双门旅行轿,而现在主要是这车了,但它加进来的时候已经很旧了,而且这封闭窗户、车内的奇葩布局。从哪来的呢?我怀疑是从管制区内(管制区内的MAN脸员工通勤车和它配置相近)
[attach]1179391[/attach]
补张老图:MAN脸空侧员工摆渡车

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:14
插播之一:这车……额……何去何从,不清楚
[attach]1179392[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:15
作死上马路拍的,这样就不错了
[attach]1179393[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:16
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-15 06:41 编辑

即将退出陆侧旅客摆渡车的宇通,确实很老了,车况尚可
[attach]1179394[/attach]
补张老图:空侧旅客摆渡车。具体运用场合及用途未知,据观察,与陆侧摆渡车配置基本相同。两款车不久后作何处理?求知情人士提供线索

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:16
贴纸什么的都褪色了
[attach]1179395[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:17
T3这光线简直了
[attach]1179396[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:18
内饰,(破)软地铁座,大行李架。总觉得这车显挤
[attach]1179397[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:19
插播:宇通迷你双门旅行轿,跑包车时电显亮的是企业名称
[attach]1179398[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:20
全新金龙纯电陆侧旅客摆渡车
[attach]1179399[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:21
再次吐槽T3的光线,拍什么毁什么
[attach]1179400[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:22
经停T2出发层~
[attach]1179401[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:24
APEC期间我由于多种原因去了多次机场,这车司机很好,说一连好几天都看见你在路边拍车……我说:可不么……这车下线太早了,好几次都没赶上……
司机介绍:以后会全部更换(现在这车基本上只在白天出现),现在是试运行,所以各种贴纸什么的都还没贴(其实有个别车已经开始贴了)
[attach]1179402[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:25
这叫什么造型呢?C2、81那混动都是这前脸吧
[attach]1179403[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:25
车内,这座绝对是欧洲风格!太有眼光了
[attach]1179404[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:26
[attach]1179405[/attach]
也算不上宽敞

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:26
插播:俄空军某飞机 @BGS站坪部
[attach]1179406[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:27
插播:美空军C17 @BGS站坪部
[attach]1179407[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:29
最后,空港开远最纷繁复杂的……陆侧包车……之一
车型实在太多,机场地又大,实在整理不过来
[attach]1179408[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2014-12-15 00:29
有人拍车,司机喜闻乐见
[attach]1179409[/attach]
-------===完===-------

作者: Derrick-West    时间: 2014-12-15 00:39
金龙这6106G/6119G/6127G/6120C/6117Y的造型叫"欧陆风尚"
作者: megatop747    时间: 2014-12-15 02:46
金龙那内饰跟那前卫造型座椅实在不搭
作者: 响水洞天    时间: 2014-12-15 09:25
总觉得最适合空港1路的车型应该是小巡,多窄路+多转弯+凶猛客流。
作者: 午饭    时间: 2014-12-15 11:53
金龙的后轮包站不了人还不双座儿,空间极大浪费啊
作者: dodge90902904    时间: 2014-12-15 11:54
大金龙窗线太高了,坐那感觉要沉没似的

作者: Harry624    时间: 2014-12-15 12:15
午饭 发表于 2014-12-15 11:53
金龙的后轮包站不了人还不双座儿,空间极大浪费啊

以前宇通后面也是两边单座 不知道什么时候变2+2了。。
作者: 67001    时间: 2014-12-15 13:08
好久没去T3停车场了~哪天抽工夫看看去
作者: 给猫金币    时间: 2014-12-15 15:18
空港真是多国部队啊。
作者: 96321    时间: 2014-12-15 16:39
楼主没拍空3跟去T3的大海格空1啊。。
作者: sshhuuoo    时间: 2014-12-15 19:55
京A、京G有什么区别
作者: BLQ320    时间: 2014-12-15 20:12
车内座椅挺舒适的,配置爷爷挺高的吧。
作者: pppotato    时间: 2014-12-15 22:03
多国部队,不错




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2