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标题: 301路：安定门开往天通北苑（8684截图） [打印本页]

作者: comet 时间: 2014-12-12 18:49
标题: 301路：安定门开往天通北苑（8684截图）
安定门到天通北苑的快速公交3线支，年底调整线路，变更路号为301路，并改为大站快车——即华汇商厦一站立水桥北站，同时停靠站位全部按照普通车站站位停靠，不再进入快速公交专用道。

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作者: QLMBUS 时间: 2014-12-12 18:54
要是华汇商厦一站立水桥北站，要是安立路堵车，有没有可能借走一小段专用道呢，这样还能够快些。

作者: world-carnival 时间: 2014-12-12 19:02
这站位就和普通公交一样了？~

作者: comet 时间: 2014-12-12 19:05

world-carnival 发表于 2014-12-12 19:02
这站位就和普通公交一样了？~

全部都改停普通站位

作者: 贝壳 时间: 2014-12-12 19:10
那就不改电车了吧?

作者: 67001 时间: 2014-12-12 19:28

贝壳发表于 2014-12-12 19:10
那就不改电车了吧?

很有可能就是因为改电车无法超车才改成301停普通站台的

作者: salas79 时间: 2014-12-12 19:29
那天通苑里立的杆就算废了？

作者: 108 时间: 2014-12-12 19:30
原来只大了那一站啊……

作者: 贝壳 时间: 2014-12-12 19:34
这应该是第三代301了。第一代在西北，第二代在西南、第三代转到了东北、将来第四代会不会在东南？

作者: asimpleday 时间: 2014-12-12 19:36
那这个思路，就是快3支不电车了？那杆子白立了啊

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-12 19:44
华汇商厦一站立水桥北，这个不错。

作者: comet 时间: 2014-12-12 19:52

asimpleday 发表于 2014-12-12 19:36
那这个思路，就是快3支不电车了？那杆子白立了啊

应该不改了。白用功的事，在天朝不叫事儿

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2014-12-12 20:21
华汇商厦一站立水桥北，依然可以走快速公交道或者快速公交道旁边的社会车辆快速路吧。过了立水桥再停辅路就行。

作者: world-carnival 时间: 2014-12-12 20:55

comet 发表于 2014-12-12 19:52
应该不改了。白用功的事，在天朝不叫事儿

等着吧我觉得这可说不定

作者: xiaowenz 时间: 2014-12-12 21:04
358不给弄个301

作者: alljtcc 时间: 2014-12-12 21:17
快3支 TTY-龙脉

作者: 44huanxing 时间: 2014-12-12 21:26
轮回，直接恢复358得了。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-12 21:40
比快二支线强多了~~~~~~~~~
这个线路好歹进城了到二环路了

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2014-12-12 21:40
跨越区间正好是安立路那段别扭的夹心快速公交道，有仇么，哈哈

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2014-12-12 21:44
我记得快3支本来就带卡机和票员吧，涨价以后照旧不就得了，干嘛非得给打回原形？莫非有什么技术难题解决不了？

作者: 枫的神话 时间: 2014-12-12 22:07
搁现在看客流一般，慧忠北里炎黄还是奔北的人多，支线主要拉立水桥地铁的。当然，地铁涨价后另说

作者: z-s-06 时间: 2014-12-12 22:09
好像是最早的858啊~358一开始不到天通苑吧。

作者: 北京地铁九号线 时间: 2014-12-12 22:19
五路居还不改名？

作者: 太平湖 时间: 2014-12-12 22:27

comet 发表于 2014-12-12 19:52
应该不改了。白用功的事，在天朝不叫事儿

不改不可能，花了那么多钱不可能就这样废掉，那媒体一嚷嚷LD还不得被下课。不过该电车先通车的肯定是BRT1

作者: 总人工解锁 时间: 2014-12-12 22:59
不改电车挺好

作者: 左安路 时间: 2014-12-12 23:16
会不会是因为改电遇到什么困难，先拿普通车跑跑试试客流之类的，等问题解决了再改电

作者: 贝壳 时间: 2014-12-12 23:21
如果改为电车，路号还可能改，301又不知会在哪里出现。

作者: comet 时间: 2014-12-12 23:54

太平湖发表于 2014-12-12 22:27
不改不可能，花了那么多钱不可能就这样废掉，那媒体一嚷嚷LD还不得被下课。不过该电车先通车的肯定是BRT1

先通车的是快3

作者: 那一天河川 时间: 2014-12-13 01:07
强烈要求恢复358路号！！！石景山那边的358改专58好了！！！

作者: 木城涧 时间: 2014-12-13 10:57
先把快3支改成301，然后再油改电（又一政绩），没准儿最后再“优化”到立水桥北站

作者: salas79 时间: 2014-12-13 11:35

那一天河川发表于 2014-12-13 01:07
强烈要求恢复358路号！！！石景山那边的358改专58好了！！！

双手赞成

作者: 108 时间: 2014-12-13 11:44

那一天河川发表于 2014-12-13 01:07
强烈要求恢复358路号！！！石景山那边的358改专58好了！！！

不能同意更多——希望301改358，319改417

作者: 357路 时间: 2014-12-13 23:20
还是恢复358吧……

作者: quttropoli 时间: 2014-12-13 23:34

comet 发表于 2014-12-12 19:52
应该不改了。白用功的事，在天朝不叫事儿

主线还得改吧

作者: dreamtravel 时间: 2014-12-13 23:37

太平湖发表于 2014-12-12 22:27
不改不可能，花了那么多钱不可能就这样废掉，那媒体一嚷嚷LD还不得被下课。不过该电车先通车的肯定是BRT1

你太天真了，媒体怎么嚷嚷还是要听领导的

作者: 天涯狂想 时间: 2014-12-14 01:29

dreamtravel 发表于 2014-12-13 23:37
你太天真了，媒体怎么嚷嚷还是要听领导的

媒体听的是媒体的领导，而不是公交的领导，只要言论导向上不出问题，剩下的细节媒体的领导是不惜得具体管的。现在地方广电和都市报都不好过，要是能有这类有G点又不犯忌的选题绝对乐于笑纳；同时，就北京公交这些烂事，如有适当的机会也足够财经和调查口的记者们去挖出点有价值的真相，这是记者职业最高的成就和荣誉，有理想的从业者没有人会放过这种机会。当然，企业“公关”的力量一样不能小觑，大企业的媒体关系维护，其实就是花钱在媒体铲事。报，还是不报，归根结底还是经济利益和职业操守之间的一场博弈。

作者: linshihan2002 时间: 2014-12-14 11:37
华汇商厦一站立水桥北站够爽啊~

到时候高峰一堵车借BRT专用道跑跑也是不错的~433还经常进快2专用道呢

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-14 11:58
说不定真的是358复活呢没准还是大京后

作者: 419 时间: 2014-12-14 12:43
合着折腾一圈358改了个号又回来了，就是从北苑路改道去了安立路

作者: tty_bszj 时间: 2014-12-15 11:24
如果不走公交车道，从立水桥到华汇商厦没有40分钟绝对到不了。
没看过早上安立路上密密麻麻的私家车么。

作者: 我坐758 时间: 2014-12-15 13:02
以后去森林公园只能坐快3主线或区间了

作者: 44huanxing 时间: 2014-12-15 22:57
是不是因为改电后快3这些车没地方发落，扔给301跑。

作者: zhqx1955 时间: 2014-12-16 09:34
我感觉很有可能，就目前我看天通苑内还在挖坑装电车用的电线杆并没有停工，坑肯定不能报废，否则就有人要被关起来了。301路可能是一个过渡，最终可能代替现在的快3支区间早晚高峰车就到立水桥北。只是希望出天通苑西门就向南经东小口到地铁立水桥站。

作者: 683 时间: 2014-12-16 12:06
如楼上所说，天通苑里坑还在继续挖，估计301是个过度。

作者: comet 时间: 2014-12-16 15:57

683 发表于 2014-12-16 12:06
如楼上所说，天通苑里坑还在继续挖，估计301是个过度。

我看到挖的东西结果了，现在沿途已经立了电灯的杆子。。

作者: comet 时间: 2014-12-16 15:57

zhqx1955 发表于 2014-12-16 09:34
我感觉很有可能，就目前我看天通苑内还在挖坑装电车用的电线杆并没有停工，坑肯定不能报废，否则就有人要被 ...

可我上周末在沿途看到的是最后安装了电灯杆

作者: 我坐758 时间: 2014-12-16 18:42
301应该与358互换路号

作者: Harry624 时间: 2014-12-17 09:54

comet 发表于 2014-12-16 15:57
我看到挖的东西结果了，现在沿途已经立了电灯的杆子。。

那些路以前没路灯？

作者: 683 时间: 2014-12-17 17:05

comet 发表于 2014-12-16 15:57
我看到挖的东西结果了，现在沿途已经立了电灯的杆子。。

不是路灯，还真是电车架线用的，下午看到从街心花园开始向北开始安装了。

作者: comet 时间: 2014-12-17 17:08

683 发表于 2014-12-17 17:05
不是路灯，还真是电车架线用的，下午看到从街心花园开始向北开始安装了。

开始立杆了？。。。

作者: 683 时间: 2014-12-17 18:18

comet 发表于 2014-12-17 17:08
开始立杆了？。。。

对，下午开车路过街心公园的时候看见工人师傅正在立杆，已经弄了好几根了。

作者: comet 时间: 2014-12-17 18:28

683 发表于 2014-12-17 18:18
对，下午开车路过街心公园的时候看见工人师傅正在立杆，已经弄了好几根了。

也不知道以后怎么利用了，或许跟和平里北街一样，立杆了好些年后再利用，也说不准（2007年重新给和平里北街立杆，2013年开始架线。。）

作者: quttropoli 时间: 2014-12-20 23:35
301也可以改电车嘛…

作者: comet 时间: 2014-12-21 08:18

quttropoli 发表于 2014-12-20 23:35
301也可以改电车嘛…

那天通西苑北到大屯还得架套线

作者: 683 时间: 2014-12-21 12:54

comet 发表于 2014-12-21 08:18
那天通西苑北到大屯还得架套线

走快速公交专用道就行了，到时候又变回支线了。

作者: comet 时间: 2014-12-21 19:06

683 发表于 2014-12-21 12:54
走快速公交专用道就行了，到时候又变回支线了。

要能这么改就改了

作者: 683 时间: 2014-12-21 20:22

comet 发表于 2014-12-21 19:06
要能这么改就改了

所以弄不明白他们究竟是怎么想的。

作者: 午饭 时间: 2014-12-22 07:41

太平湖发表于 2014-12-12 22:27
不改不可能，花了那么多钱不可能就这样废掉，那媒体一嚷嚷LD还不得被下课。不过该电车先通车的肯定是BRT1

楼主不是说快1无限期搁浅了么

作者: comet 时间: 2014-12-22 07:53

683 发表于 2014-12-21 20:22
所以弄不明白他们究竟是怎么想的。

票改的原因，没有条件

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