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标题: 双层车绕行需要乘客埋单吗? [打印本页]

作者: HAM 时间: 2014-12-3 18:47
标题: 双层车绕行需要乘客埋单吗?
本帖最后由 HAM 于 2014-12-7 11:47 编辑

比如特11北行因为过不去景泰桥需要绕到蒲黄榆，特3和特12需要到永定门内绕行，特3和特12那个应该绕不出多远，特11那个可真不近呢。这些绕出的公里数也算吗？这种绕行并非是因为乘客需要（比如122、特12、特3绕行在线路设计的时候就绕行方庄小区）或交通管理措施（长安街永安里路口禁左，需国贸桥下掉头），而只是单独因为为了使用双层车而造成的，特11（803）、特12（800）过去没用双层车时就不用绕行。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-3 21:34
永宁门是哪里啊？

作者: 小百一文 时间: 2014-12-3 21:35
这种绕一个或几个几字形路线不走最短直线的普通公交印象中也有不少吧

作者: 木城涧 时间: 2014-12-3 21:39
典型绕路:运通103线

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-3 22:23

木城涧发表于 2014-12-3 21:39
典型绕路:运通103线

典型绕行线路648路~~~

作者: 清水直行 时间: 2014-12-3 23:07
想了些100以下的，有争议还请多指教和补充：3（东直门到十条桥），8（几乎全程），12（环线），18（全程），25（十里河），26（北下关），29（小武基桥），36（环线），44（环线），45（马连道），51（华威南路），52（公主坟），75（雍和宫到和平东桥），84（全程）

作者: 老陈醋25 时间: 2014-12-4 07:36

沁水丹泉发表于 2014-12-3 21:34
永宁门是哪里啊？

西安。是绕得不近，不知走郑州还是太原？

作者: 午饭 时间: 2014-12-4 10:04
楼上是不是有人偷换概念了？
有的车明显是设计时候整体绕道运输的，比如楼上所说648、YT103等，这些车乘客有需求，确有整体绕道必要，那么应该按实际里程计算票价
楼主所说的是受制于客观因素的绕路，那么并非乘客需求，则应该按不绕道里程计算票价。涉及绕道区间乘降的，应该按实际乘坐里程计算票价。

不过似乎运输企业并没拿这事儿当回事儿，所以北京这套一卡通系统也就这么大能耐~

作者: 之类猪耳 时间: 2014-12-4 10:23
运通103、运通106虽然绕，但不想绕的乘客可以选乘其它线路。如有乘客真想坐它去绕，那交一些绕路费无可厚非。但是对于那些没有其它选择的线路，有近道但公交公司为了多拉乘客而绕远，导致乘客被迫又绕路又耽误时间的，就应该按两站之间有路的最短距离计算里程。例如305、490从宝盛里小区到清河南镇，616北路园到六里桥北里甚至北京西站南广场，663绕来绕去的那段。

作者: 枫的神话 时间: 2014-12-4 10:43
某次从赵公口到地坛西门，实测43-108比特11快13分钟。不只是蒲黄榆，看走向，走天桥也算绕了一次

作者: hzm000313 时间: 2014-12-4 11:08
龙泽城铁到回龙观城铁，专102还是地铁还是腿着。。。

作者: duckpli 时间: 2014-12-4 11:11
肯定乘客买单啊路线是已经定好的坐就得埋单....

作者: 603路 时间: 2014-12-4 11:17
运通102，从洋桥一直绕到赵公口，然后又从陶然亭桥绕回来，66、603什么的当中就一站：四路通……

作者: jy_yz 时间: 2014-12-4 11:46
353银地家园到花乡桥东这一站也不近，到底怎么算？

作者: 先锋号 时间: 2014-12-4 11:48
我一直觉得632南行文慧桥到西直门也要跳4个站号太耍流氓了。。。

作者: 62倍放大镜 时间: 2014-12-4 11:56

hzm000313 发表于 2014-12-4 11:08
龙泽城铁到回龙观城铁，专102还是地铁还是腿着。。。

878

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-4 12:03
44,300,740，都是大绕呀。

作者: 圣ass 时间: 2014-12-4 12:21
特7前门。。。

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-4 12:42
楼主打错了，是永定门，永宁门在西安。

作者: gongsunlve 时间: 2014-12-4 13:01
差这点钱？

作者: world-carnival 时间: 2014-12-4 13:09
这种情况还是八方达最多吧。。
以前还有因为缓堵、重复线多而去绕道的呢，现在都直接拆、撤了

作者: psinbo 时间: 2014-12-4 13:20
记得曾经691和692因为绕不绕丰益桥和万柳桥所带来的票价影响也有过一段争论

作者: guoerye 时间: 2014-12-4 13:31
698路角门北路到洋桥西站位数是一样的。

作者: 67001 时间: 2014-12-4 13:54
要这么说去石家庄北坐Y515 也得收43.5元。。。。

作者: QLMBUS 时间: 2014-12-4 13:58

先锋号发表于 2014-12-4 11:48
我一直觉得632南行文慧桥到西直门也要跳4个站号太耍流氓了。。。

文慧桥到西直门是3个站号。虽然说比您说的4个少一个，那也有点多了，应该在年底换站牌时有些线路的站号线长该核实一下。

作者: 先锋号 时间: 2014-12-4 14:04

QLMBUS 发表于 2014-12-4 13:58
文慧桥到西直门是3个站号。虽然说比您说的4个少一个，那也有点多了，应该在年底换站牌时有些线路的站号线 ...

我记得文慧桥是12，西直门是16啊。

作者: QLMBUS 时间: 2014-12-4 14:10

先锋号发表于 2014-12-4 14:04
我记得文慧桥是12，西直门是16啊。

文慧桥南站号13

作者: xblswf 时间: 2014-12-4 14:25
好在10公里以内都是2块票价。否则如果有乘客通勤要全程乘坐像专107这种线路的话，得郁闷死。

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-12-4 15:51
特11这个应该算改线，站位什么的好像也变了吧……因此还是要算钱的，买的永远没有卖的精……
专107全程通勤的可能性极小，就算略微超过10km，继续单一也没有任何问题

作者: 菩提梵天 时间: 2014-12-4 16:00

先锋号发表于 2014-12-4 11:48
我一直觉得632南行文慧桥到西直门也要跳4个站号太耍流氓了。。。

跟特8内快北京南站到玉泉营桥西算5公里有一拼，洋桥过去才3公里呢

作者: 枫的神话 时间: 2014-12-4 16:03
692到北京站的时候，纪家庙到玉泉营双方向都是5公里，缩短以后改成双方向3公里

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-12-4 16:16
800外环换双层，菜户营桥从始发站直接变成没站，找谁说理去？！

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-12-4 16:28
粗略量了一下是4.1km，玉泉营桥上下坡，南站出站掉头、加道路是曲线，计价取值5km还是理论可能的，不到整公里都上浮为整公里。

PS:如果特8快内为未来改走马家堡路那还就超过了……

作者: 先锋号 时间: 2014-12-4 16:49

QLMBUS 发表于 2014-12-4 14:10
文慧桥南站号13

那是改到五彩城以后改的？小营西的年代我记得文慧桥是12，清河走学院路到西直门的就它是1块5，691,693都是1块。

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-4 16:58
运通103那个难道不是因为当年西直门直接延长造成的么

作者: 大财神 时间: 2014-12-5 14:22
绕行多计费本身是没有问题的，就算是你开你自家车，多绕这段的油钱也得自己埋单。蹬自行车也得自己受累

但是。。。但是！像632，和老692那种，绕不绕都按绕行计费的，这个必须旗帜鲜明的反对。

作者: gangou9527 时间: 2014-12-5 15:05

大财神发表于 2014-12-5 14:22
绕行多计费本身是没有问题的，就算是你开你自家车，多绕这段的油钱也得自己埋单。蹬自行车也得自己受累

...

问题是为啥要绕啊。。。。。
又不是乘客想绕的。

作者: 消失了的天际线 时间: 2014-12-5 23:38
这个是按照站距里程计算的，跟司机绕不染路没关系

作者: 67001 时间: 2014-12-5 23:43
我想到了407和已故的471.....

作者: 方庄地图 时间: 2014-12-5 23:46
741算不？去三环绕一圈。

作者: 花六宝 时间: 2014-12-5 23:47
看见景泰桥，忽然想起了咱们北京特产景泰蓝，现在这个北京的特产还有没有了.当初70年代日本人还想偷这个景泰蓝的工艺.

作者: punk-boy 时间: 2014-12-5 23:53
特7那个半圈现在还绕吗？？

作者: comet 时间: 2014-12-6 10:03

先锋号发表于 2014-12-4 11:48
我一直觉得632南行文慧桥到西直门也要跳4个站号太耍流氓了。。。

也不知道票价改革后，同在附近的375，从西直门出来，绕北展桥，车公庄的官园桥到索家坟按几个站号………

作者: 000000 时间: 2014-12-6 10:20

不绕行的643不解释

作者: 左安路 时间: 2014-12-6 21:34
特12内从左安路坐到陶然亭，先出来兜一大圈光明桥……上了二环没一会又绕方庄，出了方庄盘玉蜓，眼看就要到了还得绕一圈永内…………
虽然绕都有原因吧…………

作者: 贝壳 时间: 2014-12-6 21:40
火车绕行更多，而且坐绕行线路，多花的不仅是1元，少则几元，多则数十元。

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-6 22:40

punk-boy 发表于 2014-12-5 23:53 特7那个半圈现在还绕吗？？

有绕的也有不绕的

作者: xtacty 时间: 2014-12-6 22:54
如果这个方向绕了而另一个方向不绕，那就应该按不绕的里程算吧？

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2014-12-8 22:13
绕行应该算吧。。可以选择不绕行的线路坐车啊。。。但是因为桥区或者一些特殊情况限制，比如“双层车这个桥下无法走，要多绕行一个桥”或者“这个路口太小，公交车无法掉头要去下一个路口掉头”等等，并且在这之间没有停站，只是单纯了多绕了一段路（话说北京有这种情况么？），这种情况就不需要乘客买单了吧。。。

作者: 午饭 时间: 2014-12-9 11:48

贝壳发表于 2014-12-6 21:40
火车绕行更多，而且坐绕行线路，多花的不仅是1元，少则几元，多则数十元。

火车走折返区间，公共汽车有么？

作者: duckpli 时间: 2014-12-12 15:32
也许楼主指的是南行北行同一站名那种？那种我觉得不应该计费

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