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标题: 济南经七路等部分公交专用道设置方案公布现征求市民意见 [打印本页]

作者: bunvin 时间: 2014-12-1 17:31
标题: 济南经七路等部分公交专用道设置方案公布现征求市民意见
12月1日上午，济南交警部门发布经七路—泺源大街、和平路公交专用道设置方案并向社会征求意见。近日，立足“公交优先提速工程”，济南交警支队与公交总公司对市区路网交通流量、乘客出行规律、交通运行规律、公交客流及道路资源等因素进行综合分析，拟推出我市首条公交高峰通勤线路。

据了解，该线路西南起济南大学，东北至公交祝甸车场，途经南辛庄西路、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、泺源大街、和平路、二环东路、工业南路、七里河路、花园路、辛祝路、祝甸路等13条主次干路，沿途停靠17处主要站点。阳光新路、经七路、泺源大街将陆续分别设置全天候公交专用道，在和平路设置高峰时段公交专用道。

经七路、泺源大街、和平路公交专用道设置方案内容如下：

经七路、泺源大街公交专用道设置方案及配套措施

开辟公交专用道。利用现状机动车道最外侧车道开辟公交专用车道，将白虚线调整为公交车道专用线(黄虚线)，同时喷涂新型地面标识。其中，杆石桥至趵南路之间路段前期已随文化西路进行了同步实施。

实施道路禁停。取缔两侧非机动车道内的占道停车，保证慢行交通通行路权，减少主干道交通总量，促进两侧公共停车场和交通微循环的规划建设。

开辟集散车道。充分利用道路资源，在保证非机动车安全正常通行路权的基础上，在两侧辅路开辟集散车道(3.25米)，满足单位车辆进出和路口右转通行需求。机非车道之间安装低矮新型隔离护栏，确保各行其道。

增设违法抓拍设备。对侵占公交专用道违法行为进行抓拍，确保公交通行效率。

和平路公交专用道设置方案及配套措施

历山路与二环东路之间路段利用最外侧机动车道设置高峰时段公交专用道，早高峰时段为7:00—9:00，晚高峰时段为16:30—18:30。

因沿线路口道路资源受限制，为确保公交专用道连续，路口进口拟采取“右转借公交”通行模式，通过完善地面标识，引导右转车辆提前通过网状线借用公交专用道通行。

如果您对以上措施有何意见、建议，欢迎拨打征求意见公开电话：0531—88958783，征求意见时间为12月2日—12月12日，每天早9:00—17:00。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2014-12-1 18:07
新闻还说要开济大到祝甸的大站车，17个站点，

作者: 天狼钉 时间: 2014-12-1 20:08
要我说这泺源大街-趵突泉南路-趵突泉北路-泉城路-解放路-历山路-泺源大街这一圈就改成单行绕圈子得了~

作者: tianyu9999 时间: 2014-12-1 20:50
几张醉人的配图。。。

作者: 航歌 时间: 2014-12-1 21:09
这条线路与２０１路比起来，时间上哪个更有优势？

作者: wangtian2233 时间: 2014-12-1 21:09

tianyu9999 发表于 2014-12-1 20:50
几张醉人的配图。。。

阳关新路。。

作者: 航歌 时间: 2014-12-1 21:13

用这车跑吧

作者: 玉符 时间: 2014-12-1 21:45

航歌发表于 2014-12-1 21:09
这条线路与２０１路比起来，时间上哪个更有优势？

显然是201有优势，这个新高峰线路有点老141路的感觉，走七里河路

作者: bunvin 时间: 2014-12-1 21:47

tianyu9999 发表于 2014-12-1 20:50
几张醉人的配图。。。

第四张这图P的。。。实在太假了。。。

作者: 812773736 时间: 2014-12-1 22:35

航歌发表于 2014-12-1 21:13
用这车跑吧

县里曾经有个恒通前置三轴独苗，不过后来不跑线路了。载客量倒是可以。。。

作者: 大明壶 时间: 2014-12-1 23:27

玉符发表于 2014-12-1 21:45
显然是201有优势，这个新高峰线路有点老141路的感觉，走七里河路

一个是一公司的一个是五公司的。一公司是7366-7369跑大站，五公司是7466-7469跑大站（假如），都是三轴，看谁速度，在辛西路上，102是老大，不会买201的账的。

作者: bunvin 时间: 2014-12-1 23:43

大明壶发表于 2014-12-1 23:27
一个是一公司的一个是五公司的。一公司是7366-7369跑大站，五公司是7466-7469跑大站（假如），都是三轴， ...

经七路一线再怎么有公交车道，也会堵的相当相当厉害。而且走里面绕来绕去的，肯定不如201快。

作者: 木马巴士 时间: 2014-12-2 00:28
抢了80和102的买卖，这得配多少个车才能应付这么大客流

作者: tianyu9999 时间: 2014-12-2 00:37

航歌发表于 2014-12-1 21:09
这条线路与２０１路比起来，时间上哪个更有优势？

真正祝甸坐到济南大学的也不多。。。201和这个线路主要服务的客流几乎不会重叠的。。。所以实际上没多少人能在这俩里面选择。不过这车再怎么也不会有201快。。。

这货应该能分流不少80 102 49 128的客流。。。

作者: 航歌 时间: 2014-12-2 00:56

木马巴士发表于 2014-12-2 00:28
抢了80和102的买卖，这得配多少个车才能应付这么大客流

１公司和５公司合作开这条线路吧！或者直接给７公司，用铰接车

作者: xdhchch 时间: 2014-12-2 01:52
到祝甸还不如全福立交。弥补下当年89撤出的遗憾。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-2 06:58
80大客流点在华信路一线。

作者: 小城故事 时间: 2014-12-2 08:54
为什么又到祝甸，如果不是一公司线路的话，完全可以到十里河

作者: wangtian2233 时间: 2014-12-2 10:25
这么走得了进brt车道停站跟k116、119之类换点双开门车辆来

作者: 玉符 时间: 2014-12-2 10:53

wangtian2233 发表于 2014-12-2 10:25
这么走得了进brt车道停站跟k116、119之类换点双开门车辆来

路口右转又是个问题

作者: 玉符 时间: 2014-12-2 10:56
另：把201改成这条通勤线路不好吗？原118路线上开大站快车

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-2 11:58
这一线上一共有42个站点，设置17个感觉有点少呢，后期应该还得增加。七里河路上线路少，应该全停。至于二环东路、花园路就走这一点的，不知道设不设站

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-2 11:59
能走到和谐、泉广，如果周末能像原来的高跨周末9:00-17:00就好了

作者: tianyu9999 时间: 2014-12-2 19:35

wangtian2233 发表于 2014-12-2 10:25
这么走得了进brt车道停站跟k116、119之类换点双开门车辆来

这回的方案估计是交警一直想搞得经七路泺源大街和平路一线中运量的一个妥协版本。所以整个这个线应该贯穿。完了之后顺便加强版了，根据客流调查数据和道路饱和情况数据综合得到的结果。二环东路的和平路到百花公园正好是一对上下口中间，地面交通饱和率应该是相对较低的，所以拐上来走了七里河路没继续走二环东路，而经七路在纬十二路再往西道路变窄而阳光新路路况好的多并且还照顾了阳光100。
最后能搞出这么个线路来又得考虑客流又得考虑路况又得考虑停车场，也真是够不容易的了。看看后期怎么实施，如果搞得好估计开车的吸引的还不会太多，毕竟走的都是公交比较发达的地方了，但是对现在高峰速度和缓解现有线路压力应该有效。

PS总觉得如果盛福给停车场这线路完全可以去盛福花园的。
再PS，如果按你画的那么走，又要和BRT免费换乘了。。。这个线路如果普通线路运营的好客流好，其实可以试点一下再高一级的混编。。。

作者: 大明壶 时间: 2014-12-2 20:18
济南大学到全福立交最好

作者: lck6800 时间: 2014-12-2 20:29

航歌发表于 2014-12-1 21:13
用这车跑吧

对不起，济南已经早就禁止市区内前置发动机公交车上路；再说这车可能已经被恒通拆解了

作者: wangtian2233 时间: 2014-12-2 21:22

tianyu9999 发表于 2014-12-2 19:35
这回的方案估计是交警一直想搞得经七路泺源大街和平路一线中运量的一个妥协版本。所以整个这个线应该贯穿 ...

和平路即使有公交车道估计也好走不了毕竟道路条件摆着要不不至于今天早上151串了4个

作者: tianyu9999 时间: 2014-12-2 21:37
本帖最后由 tianyu9999 于 2014-12-2 21:39 编辑

wangtian2233 发表于 2014-12-2 21:22
和平路即使有公交车道估计也好走不了毕竟道路条件摆着要不不至于今天早上151串了4个

根据微步来看，今天早上的151一共12个车跑，没见到串4个。另外，151有的车游刃于空调和非空之间，微步上显示2个车，比如5708和K5708都显示，但实际只有1个车。容易造成串车的假象。

和平路不好走是肯定的。。。不过交警显然希望越是不好走的地方公交车越能快一点。。。但是具体效果还得实践检验了

作者: wangtian2233 时间: 2014-12-2 21:49

tianyu9999 发表于 2014-12-2 21:37
根据微步来看，今天早上的151一共12个车跑，没见到串4个。另外，151有的车游刃于空调和非空之间，微步上显 ...

基本上可以算是串了看地图上黑西路串2个解放桥路口两个

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-2 22:05
内容和平路不好走走解放路，去花园路就是找重复找堵

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-2 22:11
标题: RE: 济南经七路等部分公交专用道设置方案公布现征求市民意见

小城故事发表于 2014-12-2 08:54
为什么又到祝甸，如果不是一公司线路的话，完全可以到十里河

内容祝甸人多

作者: bunvin 时间: 2014-12-2 22:15

LCK6890G-3 发表于 2014-12-2 22:05
内容和平路不好走走解放路，去花园路就是找重复找堵

去解放路更是找重复

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-2 22:18
标题: RE: 济南经七路等部分公交专用道设置方案公布现征求市民意见

bunvin 发表于 2014-12-2 22:15
去解放路更是找重复

内容解放路是小段重复，走花园路就是大段重复了，光跟165，91，30，118，201就重了多少了。历山路上本来就有brt快速公交了，再争这么一个资源实在无意义

作者: tianyu9999 时间: 2014-12-2 22:33
本帖最后由 tianyu9999 于 2014-12-2 22:34 编辑

wangtian2233 发表于 2014-12-2 21:49
基本上可以算是串了看地图上黑西路串2个解放桥路口两个

这四个车里有K5717和5717。。。其实是三个。。。

作者: wangtian2233 时间: 2014-12-2 22:34

tianyu9999 发表于 2014-12-2 22:33
这四个车里有K5717和5717。。。其实是三个。。。

5720也算进去了。。

作者: 龙虾 时间: 2014-12-2 22:50

大明壶发表于 2014-12-1 23:27
一个是一公司的一个是五公司的。一公司是7366-7369跑大站，五公司是7466-7469跑大站（假如），都是三轴， ...

论速度谁有我打201快，跑起来电车根本跑不过汽车就是起步有点优势

作者: 航歌 时间: 2014-12-2 22:51

lck6800 发表于 2014-12-2 20:29
对不起，济南已经早就禁止市区内前置发动机公交车上路；再说这车可能已经被恒通拆解了

禁止？那507算什么？那校车又算什么？还有超市班车、6米长途车又算什么？

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2014-12-2 22:55

航歌发表于 2014-12-2 22:51
禁止？那507算什么？那校车又算什么？还有超市班车、6米长途车又算什么？

两种不同的车，另当别论。小车大车不一样嘛……

作者: 笛韵 时间: 2014-12-2 22:55
这样走可以减轻102路负担了，102干脆只跑区间算了，我看文化西路上有好多坐102区间的人.....

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-12-3 12:38
标题: RE: 济南经七路等部分公交专用道设置方案公布现征求市民意见

笛韵发表于 2014-12-2 22:55
这样走可以减轻102路负担了，102干脆只跑区间算了，我看文化西路上有好多坐102区间的人.....

内容那最好朝山街就转弯，光银座和泉广两站每次都能挤爆

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-12-3 12:59
这线路约等于K92+102+80

作者: 大明壶 时间: 2014-12-3 21:13

龙虾发表于 2014-12-2 22:50
论速度谁有我打201快，跑起来电车根本跑不过汽车就是起步有点优势

那我得体验一下。66还是挺快的，基本都是1小时

作者: csf1018 时间: 2014-12-4 09:14
标题: RE: 济南经七路等部分公交专用道设置方案公布现征求市民意见

tianyu9999 发表于 2014-12-2 21:37
根据微步来看，今天早上的151一共12个车跑，没见到串4个。另外，151有的车游刃于空调和非空之间，微步上显 ...

5708跑的是空调，坐过好几次了，但微步上就这么显示

作者: 济南大泥巴 时间: 2014-12-4 10:02

wangtian2233 发表于 2014-12-2 21:49
基本上可以算是串了看地图上黑西路串2个解放桥路口两个

为毛我的微步总是不好用，卸载再下载依然不好用，经常显示“网络申请无效”

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