公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于BRT线路改电后旧车问题 [打印本页]

作者: QLMBUS 时间: 2014-11-8 14:41
标题: 关于BRT线路改电后旧车问题
众所周知，今年BRT1和BRT3正在进行改电架线工程，预计年底前BRT1将成为无轨电车线路。突然想起个问题，快速公交改电后，快速公交车辆由于自身的特点，老车的处理应该并不像普通车辆那么省事，改电后老车怎么处理？
个人认为，BRT1的长江18米到了明年肯定到报废期了，报废处理。青年虽然还能用三年左右，但是左开门的，处境很尴尬，不知如何处理？要是说改门也太破费了也不值得。难道卖给外地？估计没人要。总之，左开门不可能给其他线路。至于BRT3的车辆，可以封第四个门然后换涂装和路牌再利用。又考虑到现在老铰接车也不多了，加上现在换掉老车都以新LNG为主，长线截短后又能下来些许京后皇后，这些车和大小京后大小皇后的岁数差不多，感觉再利用也不太靠谱。

作者: 午饭 时间: 2014-11-8 17:22
本帖最后由午饭于 2014-11-8 17:24 编辑

青年第一批也是05年的，明年也该报废了。新一点儿的卖或者送给乌鲁木齐？估计人家不稀得要
BRT3的车就好处理多了，随便扔到哪个普通线路上都能跑~
至于单机三门儿通道四门儿，北京这个客流用起来倒也没坏处，乘降速度加快

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-8 17:26

午饭发表于 2014-11-8 17:22 青年第一批也是05年的，明年也该报废了。新一点儿的卖或者送给乌鲁木齐？估计人家不稀得要 BRT3的车就好处 ...

第一批青年是2006年的

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-8 17:27
换涂装干什么又不是只有BRT才用那涂装

作者: 木城涧 时间: 2014-11-8 18:00
快3下来的车辆可以给快2加加车

作者: 午饭 时间: 2014-11-8 18:03

木城涧发表于 2014-11-8 18:00
快3下来的车辆可以给快2加加车

快2自己还一大堆封存的呢

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-11-8 18:06
磁翻牌又不是没用过非要换掉扔了干嘛

作者: 午饭 时间: 2014-11-8 18:08

三里河气龙37788 发表于 2014-11-8 18:06
磁翻牌又不是没用过非要换掉扔了干嘛

思想僵化呗~第四个门都得封上呢
曾经10路三门单机车带着售票员都不用后门

作者: 天堂苹果 时间: 2014-11-8 18:15
快3车况连有的报废车都不如

作者: HAM 时间: 2014-11-8 19:02
这两条线改电车的日子不是全线一次都换。每条线路最多先上10辆车，然后一点点再换。

作者: 366快车 时间: 2014-11-8 19:09

HAM 发表于 2014-11-8 19:02
这两条线改电车的日子不是全线一次都换。每条线路最多先上10辆车，然后一点点再换。

油改电还得抽路上司机支援吧

作者: alljtcc 时间: 2014-11-8 19:33
根本不需要换涂装

作者: 泥马438 时间: 2014-11-8 19:43
BRT3今天体验了。北段那坑坑洼洼的路哟，还开到65，颠到爆。能不毁车就怪了。B3那车已经糟蹋的快不能看了。

作者: HAM 时间: 2014-11-8 20:30

366快车发表于 2014-11-8 19:09
油改电还得抽路上司机支援吧

BRT应该不用支援，司机正在陆续增驾中。而且由于时间紧张打出一部分车以后先换一部分，等都换的时候司机的增驾工作也应该陆续都完成了

作者: wangtian2233 时间: 2014-11-8 20:33
上次在北京看到快3包括快3支一共串了5个，尾灯没一个完整的

作者: QLMBUS 时间: 2014-11-8 21:33

alljtcc 发表于 2014-11-8 19:33
根本不需要换涂装

将来如果变成普通线路再利用难道不换涂装吗？现在的涂装是BRT涂装和普通铰接车的涂装在三种颜色的分布比例上还是有区别的，比如BRT4的大福后和1路的大福后涂装还是不一样的。当然，集团要是图省钱省事不换也有可能。

作者: QLMBUS 时间: 2014-11-8 21:36

三里河气龙37788 发表于 2014-11-8 18:06
磁翻牌又不是没用过非要换掉扔了干嘛

那我多虑了，真想看看要是普通线路换磁翻牌路牌效果如何。

作者: 午饭 时间: 2014-11-8 21:39

QLMBUS 发表于 2014-11-8 21:36
那我多虑了，真想看看要是普通线路换磁翻牌路牌效果如何。

4场6场原来都有过~
西欧满街都是

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-11-8 22:13
那路也跑到65.....赶上345快车在高速上的速度了

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-8 22:30

QLMBUS 发表于 2014-11-8 21:33 将来如果变成普通线路再利用难道不换涂装吗？现在的涂装是BRT涂装和普通铰接车的涂装在三种颜色的分布比例 ...

64073照样用的好好的

作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2014-11-8 22:48
快3的车哪年的？

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-8 23:33

化腐朽为绵掌发表于 2014-11-8 22:48 快3的车哪年的？

2008

作者: lujlov 时间: 2014-11-9 01:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 泥马438 时间: 2014-11-9 08:16

LCK6890G-3 发表于 2014-11-8 22:13
那路也跑到65.....赶上345快车在高速上的速度了

没啥，前晚上6点多在静安庄坐302回家。本来以为没7点到不了，结果302在三环主路飚到70，速度稳定在60上下。。。

作者: 泥马438 时间: 2014-11-9 08:17

lujlov 发表于 2014-11-9 01:19
快速公交改电下来的车给300替下大黄前

还真有可能。正好300、特8明年整合，整合了之后大黄前也差不多了。到时候接快3的车，正好。如果现在接快3的车给300，还真心可能不够呢

作者: kyzsz 时间: 2014-11-9 08:48

BK6126S1 发表于 2014-11-8 17:26
第一批青年是2006年的

05年中到05年下旬到的车

作者: 635路54727 时间: 2014-11-9 22:20
BRT1第二批青年本来20个，给了乌鲁木齐10个，剩下的10个几乎是所有车中车况最好的，经常出来。

作者: 108 时间: 2014-11-10 10:02
我记得以前有一辆300路的中置就是BRT涂装吧？后来那车也不知怎样了。

作者: icebcr 时间: 2014-11-10 10:32
快三有些车差不多还是报废吧...

作者: HAM 时间: 2014-11-10 11:35
如果能够提前淘汰欧三柴油车的精神，那批车下来以后应该是封存和报废。

作者: zp6347 时间: 2014-11-10 20:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 望京北路东口 时间: 2014-11-23 21:17

午饭发表于 2014-11-8 17:22
青年第一批也是05年的，明年也该报废了。新一点儿的卖或者送给乌鲁木齐？估计人家不稀得要
BRT3的车就好处 ...

报废没影儿的事儿吧！我们现在还在用06年的金龙呢（XMQ6125G1）

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-23 22:24

望京北路东口发表于 2014-11-23 21:17 报废没影儿的事儿吧！我们现在还在用06年的金龙呢（XMQ6125G1）

2005年的大财都卖了何况那2006年初的大青年

作者: 永远的619路 时间: 2014-11-23 22:25
剩下的青年甭要了，都成什么样了谁还要。。。反正北京公交也不差钱

作者: 牧阳 时间: 2014-11-24 10:52
会不会考虑开通BRT5

作者: 给猫金币 时间: 2014-11-24 12:55
最开始应该是汽电混跑，至于快3下来的车嘛，快1也用右开门的车跑过~

作者: tichielar 时间: 2014-11-26 03:55
本帖最后由 tichielar 于 2014-11-26 04:02 编辑

QLMBUS 发表于 2014-11-8 21:36
那我多虑了，真想看看要是普通线路换磁翻牌路牌效果如何。

广西桂林满大街的磁翻牌金陵双层默默看了看。。。
封上第四个门就更奇怪了，人家贵阳（金旅18m中置），大连（101路电兔子），杭州（旧SK562GP）的四门谁也没见封，上海还有万象大宇的车12m都靠偏机弄三门呢
济南今年刚来三轴的时候66路就不开第三门，还在上面贴了“应急门”，结果被乘客骂出翔还被爆上了报纸电视，没多久公司就强制要求必须都开了

最后，磁翻牌也只是一种显示技术，这个与普通线还是B线有啥关系。。。国外很多城市早就使用磁翻牌作为公交线路牌显示方式（国外很少用插棍，基本都是灯箱→磁翻牌→电显），也没见区分还有什么线路的。。。好吧不说国外，就那桂林的金陵也是普通线路啊

作者: tichielar 时间: 2014-11-26 03:57

BK6126S1 发表于 2014-11-23 22:24
2005年的大财都卖了何况那2006年初的大青年

卖了？谁接手了。。。

作者: tichielar 时间: 2014-11-26 03:57

给猫金币发表于 2014-11-24 12:55
最开始应该是汽电混跑，至于快3下来的车嘛，快1也用右开门的车跑过~

B1用右开门纯属不得已吧，乘客下车都要绕过车子进出站台?!

作者: tichielar 时间: 2014-11-26 04:09
本帖最后由 tichielar 于 2014-11-28 21:41 编辑

QLMBUS 发表于 2014-11-8 21:36
那我多虑了，真想看看要是普通线路换磁翻牌路牌效果如何。

附一个广西桂林金陵磁翻牌的
原作者：LCK6890G-3（即本帖19楼的）
【 ↑ 下面点评那位我冤枉啊……我连作者都标出来了还有不感谢的道理……QAQ】

帖子：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... ead&tid=1049932
原帖81楼

同样能显示英文（原帖88楼）

最后一张同型号车改了汉显的，供对比（原帖87楼）

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)