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标题: 【环京公铁联运】————劫后余生众志成，重整河山待后生 [打印本页]

作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:05
标题: 【环京公铁联运】————劫后余生众志成，重整河山待后生
本帖最后由５０１于 2015-1-4 18:18 编辑

距离上次发帖已近半年时间，近期将打乱顺序多贴发布。本次出行是继4419/20次列车撤销后，端午期间为了能够增加运转时间，还是采取了夜间出京的策略。
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:05
凌晨乘坐当时的209路到达终点北京站，等待4:22分开往秦皇岛的过路车2601次
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:06
一路迎着朝霞穿过廊坊、天津，晚点9分钟到达唐山站
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:06
出站后直奔公交场站，貌似车不是很多的感觉，开往百货大楼的19路
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:07
不远处的公交站内倒是很多车，简直就是单机黄海的车展
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:07
准备乘坐开往丰润区车场的112路，看来间隔不小了很多乘客在等待
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:08
等了将近半小时112路还是没来，此间有部分乘客选择了走唐丰快速路的K3路（单一票制5元），这三轴很容易联想到北京的322路、承德9路……
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:08
千呼万唤始出来，53分钟后112路终于姗姗来迟，乘客蜂拥而上无所顾忌
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:09
改变计划乘坐26路到达百货大楼，早餐后直接乘坐114路到风井枢纽站
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:09
场站旁边是南湖电动汽车充电站和新能源示范线D01路
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:10
向东走经过开滦广场折向东南
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:11
由高尔夫球场前行到达目的地——地震遗址公园
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:12
1976年7月28日3:42分53.8秒，河北唐山、丰南一带发生了强度里氏7.8级地震，强震产生的能量相当于400颗广岛原子弹爆炸。整个唐山市瞬间夷为平地，全是交通、通讯、供水、供电中断
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:12
建于2008年4月的唐山地震遗址公园，罹难者纪念墙镌刻着24万同胞的姓名，纪念墙由5组13面墙体组成，全长493米，每面墙高度为7.28米，代表7月28日，纪念墙距水池的的距离是19.76米，代表1976年，预示着逝者与生者的时间和空间的距离，让人永远铭记1976年7月28日这个令唐山人悲恸的日子
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:13
纪念水池及一段被地震扭曲的铁轨遗址
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:14
中国唐山地震纪念馆，再一次深深体会刹那间天崩地裂
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:14
震后的唐山火车站模型及实际画面
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:15
地震给交通带来的影响
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:15
抗震简易房及临时大家庭
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:15
经过洗礼后重建的新唐山
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:16
唐山机车车辆厂铸钢车间地震遗址，厂房建于1959年，现保存的遗迹是南北走向的3跨厂房，建筑面积9072平方米。地震时，厂房处于宏观震中，烈度为11度，3跨厂房除部分中间立柱扭曲、倾斜外，四周墙柱全部倒塌，屋架落地
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:16
原路返回下穿铁路桥后达到大学路口（开滦广场），在唐山矿风井乘坐114路
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:18
唐山南湖影视基地
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:19
丰润汽车站下车，为了节省时间就不去终点站了
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:19
丰润汽车站内小转
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:20
本帖最后由５０１于 2014-11-1 01:21 编辑

出门后看到了114路快车，貌似也是单一票制的
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:21
徒步经过天宫寺塔，离唐山北站已经很近了
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:23
到达唐山北站公交场站
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:24
施工中的唐山北站，几个月后暂停客运业务
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:24
唐山北乘坐回京的D4538次人满为患，而始发的临客K7736无人问津
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:25
虽然只停玉田县一站，但这临客也是走走停停，每站基本都能赶上待避。燕郊站停车40分钟，北京-哈尔滨车底
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:25
萧条的通州站也停了将近半小时
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作者: ５０１ 时间: 2014-11-1 01:26
K7736次由于“速度慢、票价高”而不叫座，全程仅6名旅客还没有列车员人数多，照这客流也只有晚点抵京的待遇了
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——完——

作者: my001 时间: 2014-11-1 08:47
又一精彩之作哈，楼主辛苦

作者: httpo 时间: 2014-11-1 08:56
楼主，不知道你发现了没有，纪念馆内列车位置和车次的顺序正好排反了，列车车次排到了位置处。还有唐山矿风井，是不是唐山风井矿？总觉得前者读起来别扭

作者: 午饭 时间: 2014-11-1 13:03

httpo 发表于 2014-11-1 08:56
楼主，不知道你发现了没有，纪念馆内列车位置和车次的顺序正好排反了，列车车次排到了位置处。还有唐山矿风 ...

显然是矿风井~风井是井下通风的构筑物

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-11-1 13:12
看到31楼燕郊火车站真的希望铁路好好的发展一下缓解930系列（81X系列）公交~~每天发几次北京至燕郊的火车
既然火车可以到延庆到燕郊应当不是问题

作者: gaojn1991 时间: 2014-11-1 13:43
通州站还活着呢？7736现在好像没有了？

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-1 13:43
快速用25T还是头回见。。。

作者: httpo 时间: 2014-11-1 14:00

午饭发表于 2014-11-1 13:03
显然是矿风井~风井是井下通风的构筑物

明白了。。

作者: powerzhang 时间: 2014-11-1 16:09
8年前去过唐山，看了楼主的贴，变化不小，有机会再去转转。

作者: 我爱q8 时间: 2014-11-1 16:21
不错

作者: 快乐的猫 时间: 2014-11-1 16:35
不错，不错，是25K的车底还是25T的呢？

作者: 938支5 时间: 2014-11-2 09:03
话说楼主这一天不困吗？早上三四点就走了，这一大天，没在车上打瞌睡？

作者: BLQ320 时间: 2014-11-2 15:44
看列车涂装是25k车底，原来青岛一北京丅196，195套跑过唐山，唐山简直是上汽唐沃和黄海平分天下。

作者: ５０１ 时间: 2014-11-2 22:28

938支5 发表于 2014-11-2 09:03
话说楼主这一天不困吗？早上三四点就走了，这一大天，没在车上打瞌睡？

还行吧为了运转一切都是值得的，在2601上歪歪斜斜的迷瞪了一会儿，近期发行的帖子里边还有昼夜的

作者: bus55 时间: 2014-11-3 22:02
楼主的环京系列引人入胜，相当精彩，而且每次都用一句优美诗句做标题，
蛮有文采的，很有特色！

作者: xblswf 时间: 2014-11-3 23:27
本帖最后由 xblswf 于 2014-11-3 23:29 编辑

铁路大巴自驾徒步多种方式结合
他们的路途上披星戴月风雨兼程
领略京郊及周边地区的风景名胜
详细的描述让你如同与他们同行
环京公铁联运全新升级拉开帷幕
了解更多内容，请关注远郊版“【环京公铁联运】系列目录”----来享受一道道由主创会员501和运转达人们共同为您打造的视觉盛宴！

作者: 366快车 时间: 2014-11-7 20:31
顶
我和楼主将在12月为大家呈现自驾环京运转最新进展。

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