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标题: 地铁1,2号线目前存在的问题(转载) [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2014-10-25 16:29
标题: 地铁1,2号线目前存在的问题(转载)
转载自<天健论坛>
1青泥洼站没有和胜利广场无缝对接、没有和火车站无缝对接，浪费资源浪费客流国内罕见
2青泥洼桥和友好街站不能合并为一站吗，太近了，国际罕见
3大连北站、机场站没在同层和地铁无缝对接，必须出站到再上来再下去浪费时间国内罕见
4华南北站这名谁起的，又不是华强北，这站有存在必要吗，国内罕见
5西安路站出入口至少6-8个，时尚商圈没有和商场无缝对接，不懂毛线国际罕见
6马栏广场站出入口至少应6个，最提前规划酒店写字楼
7黑石礁站还渗水吗，出入口至少4-6个
8通风井口赤裸裸的占在人行道别的城市都肿么隐蔽看不到呢
9所有的出入口没有雨棚站台也很窄省钱省到家了罕见
10根据目前大连轻轨预测，大连机车生产的地铁车辆噪音一定是大大的罕贱

作者: sdj123 时间: 2014-10-25 18:15
我怎么记得西安路是有和商场无缝对接的呢而且北站站内也有地铁出入口吧

作者: 公交联营人 时间: 2014-10-25 18:18
我就感觉市内段有点儿神站距的意思…

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-10-25 18:45
本帖最后由公汽联营公司于 2014-10-25 19:02 编辑

非要放在同一层这不叫无缝对接，搞成垂直换乘反而利于减少换乘距离。
雨棚这个事情也不算罕见。

设站这种事情，不要动不动就说有什么必要，放在十年前高城山站也挺没必要的。

至于马栏广场和黑石礁那真的就没什么好说了。尤其是马栏广场，搞成现在这么乱，重新洗牌还差不多。但这种问题不是修个地铁就解决了。
黑石礁的进度暂时不了解。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-10-25 19:18
感觉这10条问题里面，大多数是不成立的。

作者: mmkb86 时间: 2014-10-25 20:16
9所有的出入口没有雨棚站台也很窄省钱省到家了罕见

出入口看上去有种下葬的感觉。。

作者: 大连公交行家 时间: 2014-10-25 23:20
1青泥洼站没有和胜利广场无缝对接、没有和火车站无缝对接，浪费资源浪费客流国内罕见
回复：青泥洼桥站有出口就在友好街过街地下通道内，和胜利广场的地下是完全连通的，至少说和火车站无缝对接，那是不可能也不现实的，所以第一条问题不成立！

2青泥洼桥和友好街站不能合并为一站吗，太近了，国际罕见
回复：青泥洼桥与友好广场站不能合并，因为这是大连市中心设2站很方便，另外一个重要原因是如果取中间的话，就是在胜利广场地下，无法施工了！所以第二条问题不成立！

3大连北站、机场站没在同层和地铁无缝对接，必须出站到再上来再下去浪费时间国内罕见
回复：大连北站、机场站与地铁是无缝对接的，而且高速在地上，地块在地下怎么可能同层，所以第三条问题不成立！

4华南北站这名谁起的，又不是华强北，这站有存在必要吗，国内罕见
华南北站存在的必要？这条无须讨论了，不成立！

5西安路站出入口至少6-8个，时尚商圈没有和商场无缝对接，不懂毛线国际罕见
回复：西安路车站没和商场对接，不成立！

6马栏广场站出入口至少应6个，最提前规划酒店写字楼
回复：不知是什么问题，不成立！

7黑石礁站还渗水吗，出入口至少4-6个
工程方面的事，竣工了自然就不渗了，不成立！

9所有的出入口没有雨棚站台也很窄省钱省到家了罕见
回复：所有出入口没有雨棚？去看看中长街站，此条不成立！

10根据目前大连轻轨预测，大连机车生产的地铁车辆噪音一定是大大的罕贱
回复：脑残，不成立！

作者: 大连公交202 时间: 2014-10-26 07:17

大连公交行家发表于 2014-10-25 23:20
1青泥洼站没有和胜利广场无缝对接、没有和火车站无缝对接，浪费资源浪费客流国内罕见
回复：青泥洼桥站有 ...

怎么说的那么对！

话说大连机车都给国外提供进口车辆，谁说的噪音大，真是脑残！

作者: neusoft 时间: 2014-10-26 11:08

大连公交202 发表于 2014-10-26 07:17
怎么说的那么对！

话说大连机车都给国外提供进口车辆，谁说的噪音大，真是脑残！

据说北车中了美国波士顿地铁的标

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-10-26 11:22

neusoft 发表于 2014-10-26 11:08
据说北车中了美国波士顿地铁的标

波士顿那个应该是长客的单子，可能长春造好了送到大连港装船

作者: 大连公交行家 时间: 2014-10-26 20:38
周五看了奔跑吧兄弟，出现了韩国的地铁站，也是没有顶盖的！！！！

作者: Suzuka 时间: 2014-10-26 20:42
请LZ提供源网址~

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-10-26 20:52
示例
存在临街商铺等问题时，不宜设雨棚
[attach]1159717[/attach]

设置雨棚的情况
[attach]1159718[/attach]

[attach]1159719[/attach]

东京地下铁池袋站 2012年

作者: Suzuka 时间: 2014-10-26 20:56

大连公交行家发表于 2014-10-25 23:20
1青泥洼站没有和胜利广场无缝对接、没有和火车站无缝对接，浪费资源浪费客流国内罕见
回复：青泥洼桥站有 ...

别的问题本人不想说，就说第三条关于大连北站的问题，本人认为原帖作者不清楚大连北出站口东南面那堵墙的含义~

作者: dl0411 时间: 2014-10-26 22:04

公汽联营公司发表于 2014-10-25 18:45
非要放在同一层这不叫无缝对接，搞成垂直换乘反而利于减少换乘距离。
雨棚这个事情也不算罕见。

现在天健这样水而有没什么营养的论坛不解释也罢

作者: dl0411 时间: 2014-10-26 22:07

Suzuka 发表于 2014-10-26 20:56
别的问题本人不想说，就说第三条关于大连北站的问题，本人认为原帖作者不清楚大连北出站口东南面那堵墙的 ...

只能说原帖发的也不是车迷更不是专业人员

作者: neusoft 时间: 2014-10-27 06:45

Suzuka 发表于 2014-10-26 20:42
请LZ提供源网址~

http://bbs.runsky.com/thread-9228373-1-3.html

作者: sonicyy 时间: 2014-10-27 09:39
我想知道发这个帖子的人走过几个国内、国际城市，动不动就罕见，还真以为自己是个东西了

作者: All123 时间: 2014-10-27 23:50
能提出10个脑残问题罕见！

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