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标题: 随着票改会不会把上下车门规则也改了？ [打印本页]

作者: kwyq 时间: 2014-10-20 22:42
标题: 随着票改会不会把上下车门规则也改了？
票改：刷卡分段、买票投币单一或类似的形式大局已定，裁减售票大势所趋。那么如此大量的三轴车、铰接车如何解决售票问题，我觉得，全部改为前门上、中后门下可能性极大。部分客流大或重点的铰接车线路可继续配备售票，例如1路9路，正好新LNG铰接售票台在中门之前，可以照顾到前门买票乘客。而且我认为把票台放在中门前和这并不是巧合，应该是最初就计划好的。至于三轴和普通铰接，票台拆了加上座，或者根本就不改了。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-10-21 08:05
三轴好办，中门一封，前门上，后门下，有助于客流在车内挪动

作者: 自游自在 时间: 2014-10-21 08:47

北京地铁西郊线发表于 2014-10-21 08:05
三轴好办，中门一封，前门上，后门下，有助于客流在车内挪动

蠕动~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 大脚板儿 时间: 2014-10-21 08:58
三轴或者铰接车应该是直接封一个门，前门上后门下比较好，就看交管部门什么态度了。上次有媒体报道951路封后门的事儿

作者: sdd 时间: 2014-10-21 09:07
防止乘客提前刷卡最好的办法：下车门卡机设在车身外边，只有下到地面才能刷到！

作者: 603路 时间: 2014-10-21 09:27

sdd 发表于 2014-10-21 09:07
防止乘客提前刷卡最好的办法：下车门卡机设在车身外边，只有下到地面才能刷到！

那样会有一大堆德彪下车不刷卡的

作者: 天涯狂想 时间: 2014-10-21 09:35
320早就开始封门无人了。投币的话会不会按照上限（全程票价）而非现在的下限（起价）算？

作者: 云板丝弦 时间: 2014-10-21 09:40
谁告诉你们铰接车都改无人啊？

作者: QLMBUS 时间: 2014-10-21 09:51
我记得当初文件上说铰接车以后都是准无人售票车，有条件的线路可以视情况实行无人售票。

作者: 我就喜欢 时间: 2014-10-21 09:59
福后的票台在前面难道不是因为一踏轮包太大吗。。。

作者: world-carnival 时间: 2014-10-21 10:43
谁说以后投币都是单一？？？

作者: HAM 时间: 2014-10-21 11:20
本帖最后由 HAM 于 2014-10-21 11:21 编辑

三轴车很可能封一个门，所谓的封一个门就是中门或者后门不开，不见得是封死了，在意外情况下还是能开启的。通道车如果是郊区客流小的线路很可能是前门上后门下，中门不开。失去线路和客流大的线路配安全员一名负责监票和开关门。票兜子和红蓝铅笔以及现在带站号的车票肯定今后是见不到了。

作者: sdd 时间: 2014-10-21 11:28

603路发表于 2014-10-21 09:27
那样会有一大堆德彪下车不刷卡的

多扣几次钱就记住了！其实以后技术发达了，可以把门框做成一个大的刷卡器，过门框就刷了

作者: hzm000313 时间: 2014-10-21 11:42
三轴简单啊，前门上中门下，尾门不开，给提示就行了
特18、314、专80现在不就都这么干的吗

作者: 小百一文 时间: 2014-10-21 11:43
就一个司机,那些扛大包小包坐车的包钱也看不过来,票贵了,一天少收几个包钱损失还不小呢.

作者: su9er 时间: 2014-10-21 12:11

北京地铁西郊线发表于 2014-10-21 08:05
三轴好办，中门一封，前门上，后门下，有助于客流在车内挪动

不要高估了客流车内挪动的能力，这个场景将会长期存在：前门附近挤死、上不来人，后面很空。

作者: 牛老者 时间: 2014-10-21 12:32
统一前门上车，中门、后门下车。

作者: JNP6120GV 时间: 2014-10-21 12:39
青岛三轴和18米都是前门上中门下，后门不用，天天都有人骂

作者: federico 时间: 2014-10-21 12:43
自从673分段无人以后，安全员变得牛了！673的安全员某说话很凶，而且解答乘客提问的不全面！给人感觉就像对待犯人似的。感觉673是最不应该无人售票的！作为北京的服务服务窗口，安全员的素质有待提高！

作者: bianjibu 时间: 2014-10-21 13:05
说不好，高峰人多的线路，肯定会有一些改变。

作者: CRH380B-6216L 时间: 2014-10-21 16:50
表示我市的MAN汽车（单机、铰接均为三门）一直都是前门上车中后门下

作者: jackzheng 时间: 2014-10-21 18:08

我就喜欢发表于 2014-10-21 09:59
福后的票台在前面难道不是因为一踏轮包太大吗。。。

正解！垃圾福田

作者: 315425 时间: 2014-10-21 18:27

牛老者发表于 2014-10-21 12:32
统一前门上车，中门、后门下车。

老牛...现在有人看着...还有胡上的..包括本市免费人群.....

作者: balakovic 时间: 2014-10-21 18:34
本帖最后由 balakovic 于 2014-10-21 18:36 编辑

jackzheng 发表于 2014-10-21 18:08
正解！垃圾福田

这跟福田没关系，一踏铰接中门后基本都是紧挨着轮包，除非把中门往前移。还有两种方法可以解决：一是不安装票台，只安装一个侧置的售票员专座；二是票台照常安装，但靠车门侧不安装固定挡板改为活动挡板或扶手方便售票员出入，同时中门也要略有前移，以扩展售票席横向空间。

作者: 咖啡可乐 时间: 2014-10-21 19:34

HAM 发表于 2014-10-21 11:20
三轴车很可能封一个门，所谓的封一个门就是中门或者后门不开，不见得是封死了，在意外情况下还是能开启的。 ...

估计是封后门，后门太小了台阶又陡，要是封中门等着“客伤”翻倍吧！

作者: 咖啡可乐 时间: 2014-10-21 19:36

sdd 发表于 2014-10-21 11:28
多扣几次钱就记住了！其实以后技术发达了，可以把门框做成一个大的刷卡器，过门框就刷了

等技术发达了就不用公交卡了，为了防止冒用学生卡就该指纹识别、人脸识别、脚趾识别、JJ长短识别.....之类的技术了

作者: 先锋号 时间: 2014-10-21 20:55

HAM 发表于 2014-10-21 11:20
三轴车很可能封一个门，所谓的封一个门就是中门或者后门不开，不见得是封死了，在意外情况下还是能开启的。 ...

有的中门上，有的前门上，这叫一个乱。。。

作者: 牛老者 时间: 2014-10-21 22:48

CRH380B-6216L 发表于 2014-10-21 16:50
表示我市的MAN汽车（单机、铰接均为三门）一直都是前门上车中后门下

就是，这样比较好。

作者: 牛老者 时间: 2014-10-21 22:53

315425 发表于 2014-10-21 18:27
老牛...现在有人看着...还有胡上的..包括本市免费人群.....

仨门儿的，后边儿俩门儿下车还是方便。
不行就先开前门儿，差不多了再开后门儿呗。

作者: tichielar 时间: 2014-10-22 07:02

牛老者发表于 2014-10-21 22:53
仨门儿的，后边儿俩门儿下车还是方便。
不行就先开前门儿，差不多了再开后门儿呗。

可以先开启中和/或后门，乘客下完后关上，再开前门上客
不过这样会延长站内滞留时间

作者: 牛老者 时间: 2014-10-22 19:04

tichielar 发表于 2014-10-22 07:02
可以先开启中和/或后门，乘客下完后关上，再开前门上客
不过这样会延长站内滞留时间

主要是人多的时候才会分别开门。比如563从西直门到了地铁北宫门站，都是先开前门儿，上车的人都拥到前门儿以后才开后门儿。

作者: HAM 时间: 2014-10-22 20:25

tichielar 发表于 2014-10-22 07:02
可以先开启中和/或后门，乘客下完后关上，再开前门上客
不过这样会延长站内滞留时间

那人就该都跑后门上去了。要是有这自觉性都不用分门上下。

作者: BK6180C 时间: 2014-10-22 20:27

北京地铁西郊线发表于 2014-10-21 08:05
三轴好办，中门一封，前门上，后门下，有助于客流在车内挪动

T18的青年，无人售票，后门封了前中门乘降

作者: BK6180C 时间: 2014-10-22 20:28

HAM 发表于 2014-10-21 11:20
三轴车很可能封一个门，所谓的封一个门就是中门或者后门不开，不见得是封死了，在意外情况下还是能开启的。 ...

找分段票制的线路，例如300系列

作者: qqgod 时间: 2014-10-22 22:42
某市，高峰期，某两门公交，前门挤死后面略松，有乘客没提前刷卡就从后门上车（目测经常性逃票的主），司机直接拿车内喊话器：后门刚才上那个人赶紧下来过来刷卡投币。半天没动静，司机直接喊，后面的乘客把他轰下去投币刷卡，啥时候交钱啥时候开车……还没动静，然后后面乘客直接开喷把那哥们轰下去了……

只要司机眼睛盯紧数量且愿意负责，三门车全开也没啥解决不了的问题……

作者: su9er 时间: 2014-10-23 06:02

qqgod 发表于 2014-10-22 22:42
某市，高峰期，某两门公交，前门挤死后面略松，有乘客没提前刷卡就从后门上车（目测经常性逃票的主），司机 ...

人多的时候难说，非乱成一团不可。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-10-23 10:08

qqgod 发表于 2014-10-22 22:42
某市，高峰期，某两门公交，前门挤死后面略松，有乘客没提前刷卡就从后门上车（目测经常性逃票的主），司机 ...

这个司机真够牛的

作者: 响水洞天 时间: 2014-10-23 17:40
任何制度的更改，目标应该是提供更好的服务，如果增加了司乘纠纷隐患，就别乱改了。

作者: qqgod 时间: 2014-10-24 22:27
本帖最后由 qqgod 于 2014-10-24 22:28 编辑

su9er 发表于 2014-10-23 06:02
人多的时候难说，非乱成一团不可。

秩序是怎么诞生的？4毛的逃票党都无处不在，为了和谐就睁一只眼闭一只眼？

假设一条很贵的线路一乘客上车就说了我就不给钱司售如何处理？
开车还是不开车还是撵下去？
开车的话，半车乘客跟你讲，我们也不给钱，凭啥他不给钱？

如果所有线路的司（售）能做到我说的那个司机那样，保证这种不和谐的事儿不会再发生，否则侥幸心理无处不在

作者: 315425 时间: 2014-10-24 23:27

qqgod 发表于 2014-10-24 22:27
秩序是怎么诞生的？4毛的逃票党都无处不在，为了和谐就睁一只眼闭一只眼？

假设一条很贵的线路一乘客 ...

因此闹纠纷..车队灵倒也不会向着你的....

作者: 315425 时间: 2014-10-24 23:29
就北京这客流....还不把司机累趴喽...........

作者: su9er 时间: 2014-10-25 13:49

qqgod 发表于 2014-10-24 22:27
秩序是怎么诞生的？4毛的逃票党都无处不在，为了和谐就睁一只眼闭一只眼？

假设一条很贵的线路一乘客 ...

天朝执法不严，爱和稀泥，欺软怕硬，也不光在坐车秩序上。适应吧

作者: 滨海公交517路 时间: 2014-10-27 19:48
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 938支5 时间: 2014-10-27 21:29
武汉和保定是前后门上车，中门下车，石家庄是前门上车，中后门下车

作者: 357路 时间: 2014-10-27 21:44

qqgod 发表于 2014-10-22 22:42
某市，高峰期，某两门公交，前门挤死后面略松，有乘客没提前刷卡就从后门上车（目测经常性逃票的主），司机 ...

这点，在神奇的武汉是有一个不成文的规矩
好多武汉人坐车就算后山上空得有座，也要在前门附近挤着，就不往里走……所以前门上不去车的人，可以在前门刷卡投币，然后到后门上车……
虽然这个城市公交车可以在离站牌100米开外就被等车的乘客拦下上车吧……

作者: qqgod 时间: 2014-10-28 16:37

357路发表于 2014-10-27 21:44
这点，在神奇的武汉是有一个不成文的规矩
好多武汉人坐车就算后山上空得有座，也要在前门附近挤着，就不 ...

这个不是武汉我说那个城市也这样前门刷卡后门上车惯例了因为上不去

我说那个场景是有个显然没刷卡的从后面就上去了

作者: qqgod 时间: 2014-10-28 16:38

315425 发表于 2014-10-24 23:27
因此闹纠纷..车队灵倒也不会向着你的....

问题是这种事吧很少能闹到车队去

作者: 603路 时间: 2014-10-28 16:47
通道车也可以无人售票，不过还是有售票的，就是把售票的名字改了叫监票员。
刚知道，我们分段计价的通道，竟然对内叫准无人售票线路……

作者: gucken 时间: 2014-10-28 20:00
门外加刷卡机，刷卡感应开门

作者: 泥马438 时间: 2014-10-28 20:03

gucken 发表于 2014-10-28 20:00
门外加刷卡机，刷卡感应开门

这样就会和地铁一样紧跟着上下车

作者: 315425 时间: 2014-10-28 21:41
通道要是前上中下后封....就冲着砍的越来越短的线路...前坍后蹶的绞接..会很常见到

作者: xtacty 时间: 2014-10-28 21:59
大多数城市的长线公交是既计程又无人，乘客上车回答下车站，司机报价钱。

作者: 清晨1999 时间: 2014-10-31 10:14
车门上车，车窗下车。效率最高。

作者: hint10055 时间: 2014-11-4 17:30

天涯狂想发表于 2014-10-21 09:35
320早就开始封门无人了。投币的话会不会按照上限（全程票价）而非现在的下限（起价）算？

现在叫特18路

作者: hint10055 时间: 2014-11-4 17:30

云板丝弦发表于 2014-10-21 09:40
谁告诉你们铰接车都改无人啊？

都该无人的话司机就看不过来了

作者: 315425 时间: 2014-11-4 18:54

hint10055 发表于 2014-11-4 17:30
现在叫特18路

特18目前有售员

作者: 泥马438 时间: 2014-11-4 21:16

315425 发表于 2014-11-4 18:54
特18目前有售员

特18的单层车（来自728的610051-610065的15个三轴）部分车封门无人售

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