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标题: 快3上承路（宏福苑小区西）段疑似已经安装电车线杆 [打印本页]

作者: 青年JNP6180G 时间: 2014-10-15 23:10
标题: 快3上承路（宏福苑小区西）段疑似已经安装电车线杆
本帖最后由青年JNP6180G 于 2014-10-15 23:16 编辑

今天坐快3路过宏福苑小区西时，发现路边在安装类似无轨线杆的金属电线杆，看来这动作够快
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作者: comet 时间: 2014-10-15 23:23
对，在立杆，前几天就已经在宏福苑，天通苑部分路段开始挖坑了

作者: ５０１ 时间: 2014-10-15 23:30
以后快1、快3的速度就要像快2、快4看齐了，大屯以南无限被104、108、124挡着

作者: 总人工解锁 时间: 2014-10-15 23:34
改电车绝对是一个悲剧

作者: balakovic 时间: 2014-10-15 23:56

５０１发表于 2014-10-15 23:30
以后快1、快3的速度就要像快2、快4看齐了，大屯以南无限被104、108、124挡着

以快3的性格，不会甘心被挡，用辅源干掉他们。

作者: 福田 时间: 2014-10-16 00:58

comet 发表于 2014-10-15 23:23
对，在立杆，前几天就已经在宏福苑，天通苑部分路段开始挖坑了

那么问题来了……

作者: QLMBUS 时间: 2014-10-16 11:39
快三改电，快3支呢？在天通苑内还得架线不成？还是说像127似得用辅源。

作者: 枫的神话 时间: 2014-10-16 13:00
大屯以南脱线吧，12公里按照牛逼吹的应该没问题

作者: 44huanxing 时间: 2014-10-16 13:13
本帖最后由 44huanxing 于 2014-10-16 13:15 编辑

最好来个正线电车、支线汽车。恭喜电车攻克五环，直逼六环。

作者: DF110001 时间: 2014-10-16 13:13
这大NB的快3要是改电车过了大屯就彻底悲剧了啊，站位和124、108、104都是错开的，你挡我来我挡你。。。

作者: 67001 时间: 2014-10-16 17:13

枫的神话发表于 2014-10-16 13:00
大屯以南脱线吧，12公里按照牛逼吹的应该没问题

夏天甭开空调了

作者: 朴峻必 时间: 2014-10-16 17:57
动作挺快啊！

作者: BK6180B 时间: 2014-10-16 18:43
架的是传说中的高速线网吗？

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2014-10-16 18:52
市区内共线路段架双股线不就得了，一股给1xx，一股给快3，多简单，花不了多少钱

作者: comet 时间: 2014-10-16 18:54

逆风飞扬ADU 发表于 2014-10-16 18:52
市区内共线路段架双股线不就得了，一股给1xx，一股给快3，多简单，花不了多少钱

但是有一个问题
如果市内，快3依旧没有自己专有公交道的话，如果快3单独用一条，势必还会影响交通：即双股线，造成要么1XX从外侧超不过去快3，或者是快3在外侧超不过去1XX的居民

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-10-16 19:11

BK6180B 发表于 2014-10-16 18:43
架的是传说中的高速线网吗？

大屯以北没有过路的电车线了，现有线网开个60都没问题

作者: 青年JNP6180G 时间: 2014-10-16 19:26
话说快3这些司机驾照还用改N么，还是继续A3？

作者: kyzsz 时间: 2014-10-16 23:13
快1也在支架子德茂和义。。。

作者: comet 时间: 2014-10-16 23:18

kyzsz 发表于 2014-10-16 23:13
快1也在支架子德茂和义。。。

架子是什么器材？

作者: kyzsz 时间: 2014-10-16 23:29

comet 发表于 2014-10-16 23:18
架子是什么器材？

不知道我听快速上班的同学说的

作者: 木城涧 时间: 2014-10-17 00:31
今儿晚上看见两个工人正在快速公交3号线地铁天通苑北站站台上刨坑儿呢

作者: 云板丝弦 时间: 2014-10-17 00:44

comet 发表于 2014-10-16 18:54
但是有一个问题
如果市内，快3依旧没有自己专有公交道的话，如果快3单独用一条，势必还会影响交通：即双 ...

其实一股线就够了，站台的地方加一组侧线就可以了，侧线停靠正线通过

作者: 菩提我心 时间: 2014-10-17 09:05
比较关注用的线网是不是传说中的高速线网

作者: 366快车 时间: 2014-10-17 09:26

青年JNP6180G 发表于 2014-10-16 19:26
话说快3这些司机驾照还用改N么，还是继续A3？

当然得是N（无轨电车专用本）了..

作者: comet 时间: 2014-10-17 10:22
标题: 快速公交3号线无轨电车杆已立
今天早上坐快速公交3号线，发现线路北段改电工程进度很快：
1、宏福苑小区附近的上承路沿线，已经全部立上了无轨电车杆；
2、牛北路、立汤路沿线机密一个坑，并且安装好了用于立电车杆的底座。

以下图片今天早上9点拍摄于上承路：

作者: hzm000313 时间: 2014-10-17 10:38
回头来一超高的货车把电线全给扯了。。。

作者: bianjibu 时间: 2014-10-17 11:04
那边路面的货车确实很多

作者: tiger 时间: 2014-10-17 11:33

hzm000313 发表于 2014-10-17 10:38
回头来一超高的货车把电线全给扯了。。。

会不会电死货车司机？

作者: comet 时间: 2014-10-17 13:15

tiger 发表于 2014-10-17 11:33
会不会电死货车司机？

不会。原来康庄路口大货刮过410的电车线，扯断了，没事

作者: alljtcc 时间: 2014-10-17 14:09
独享的路段开60应该没啥问题

作者: 枫的神话 时间: 2014-10-17 14:44

云板丝弦发表于 2014-10-17 00:44
其实一股线就够了，站台的地方加一组侧线就可以了，侧线停靠正线通过

无形中又增加了一堆分线并线的点……司机非疯了

作者: DF110001 时间: 2014-10-18 12:57
拭目以待吧，改电以后快3现在的车咋整，动力强劲空调也足，报废太可惜了

作者: alljtcc 时间: 2014-10-18 13:17

comet 发表于 2014-10-16 18:54
但是有一个问题
如果市内，快3依旧没有自己专有公交道的话，如果快3单独用一条，势必还会影响交通：即双 ...

到时104 108 124势必要优化，比如缩到五路居、柳芳之类的地方，B3区可能占用大屯场子

作者: comet 时间: 2014-10-18 19:51

alljtcc 发表于 2014-10-18 13:17
到时104 108 124势必要优化，比如缩到五路居、柳芳之类的地方，B3区可能占用大屯场子

我觉得124路去柳芳也说不定

开往城铁柳芳站和127一样；
开往西四方向，可以和127路反方向绕柳芳小区——西坝河南路、柳芳西口、柳芳东口、柳芳北里、柳芳北街、城铁柳芳站……西四，如何哈哈

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2014-10-18 22:21

comet 发表于 2014-10-16 18:54
但是有一个问题
如果市内，快3依旧没有自己专有公交道的话，如果快3单独用一条，势必还会影响交通：即双 ...

又想了一下，其实问题也不大。因为1XX比快3站多，所以最好快3新线架在靠近道路中线的一侧，1XX架在靠近路边的一侧，在普通站快3可以顺利通过，在快3站存在1XX被阻挡的情况。通过调整站位来解决。
重线部分就5站：安定门、蒋宅口、安贞桥北、五路居、炎黄艺术馆。
安定门是车场，没什么影响，可以不考虑。
蒋宅口、安贞桥北、炎黄艺术馆这三站，普通站和快速站很近，可以考虑把1XX站挪到快速站后边或者把快速站挪到1XX站前边，1XX停站的时候捎带等前边快3出站。
五路居普通站和快速站略远，可以考虑1XX在快3站台尾巴上加一站，运作方式和上边相同，快3五路居这只有108和124了，影响不大。

以上是考虑快速站只有快3专用的情况，假如把1XX作为快3的支线，像广州、郑州、常州那种BRT模式，1XX直接停快速站台就OK了，反正以后按里程计价都得刷两次卡，索性利用一下快3站的卡机，票价上乘客也不占便宜，集团也不吃亏。

作者: 33001 时间: 2014-10-19 07:56

福田发表于 2014-10-16 00:58
那么问题来了……

　点赞。

作者: xj5632 时间: 2014-10-22 22:50
开来明年就是300改电车三环架线网了

作者: yalikesi 时间: 2014-10-25 21:50

xj5632 发表于 2014-10-22 22:50
开来明年就是300改电车三环架线网了

三环倒是不会改电，不过年底或明年初马上就有公交专用道了。

作者: 1275ac 时间: 2014-10-26 10:37

comet 发表于 2014-10-18 19:51
我觉得124路去柳芳也说不定

开往城铁柳芳站和127一样；

104赶紧找127去吧，五路居那场子不要了得了

作者: 1275ac 时间: 2014-10-26 10:40
大屯以南其实没必要再弄一条线，这路上也不是排着队的108,124,104的，空旷的地方，比如安定门外大街、安慧桥那种路段，搭上线跑，像炎黄艺术馆这边车多路堵的地方脱个线有什么大不了的

作者: 总人工解锁 时间: 2014-10-26 10:44
现在最不方便的脱线搭线，一堆车排队搭线，再加上即便是老手儿也不一定保证每次准确上杆儿，再下来拽来，什么玩意儿啊，不骂街真不行，就没特么这么折腾的。好好的柴油车、天然气车不用，瞎TAMA改电车，有病

作者: liuzg28266 时间: 2014-10-26 11:09

alljtcc 发表于 2014-10-18 13:17
到时104 108 124势必要优化，比如缩到五路居、柳芳之类的地方，B3区可能占用大屯场子

新电车优势可以随时脱辫超车。

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