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标题: 自驾昌35,Y7,920运转实录 [打印本页]

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:00
标题: 自驾昌35,Y7,920运转实录
本帖最后由 bus55 于 2014-10-11 11:05 编辑

路线：1.昌平西关上G110经过果庄（昌35总站），莲花滩（Y7总站）
         2.在G110米家堡桥上G7过省界在河北北辛堡下高速
         3.上G110向东过省界至下营（920总站）
         4.原路返回

老920相当与分段优化为4段
（1）920下营-妫水北街南（间隔15-30分钟）
（2）Y7延庆火车站北广场-莲花滩（每日三班）
延庆莲花滩至昌平果庄（大约10公里）无车可做，这段路也是本人首次运转
（3）昌35果庄-昌平北站（每日四班）
（4）345慢昌平北站-德胜门（间隔15-30分钟）

920路历史
1994.12.16开线，由德胜门经德胜口，西二道河至延庆，路长79.5公里：即920德胜门-延庆汽车站
某年某月某日由延庆延长至下营：即920德胜门-下营
某年某月某日由德胜门缩短至延庆汽车站：即920延庆汽车站-下营
某年某月某日由延庆汽车站延长至延庆南菜园总站：即920延庆南菜园总站-下营
某年某月某日由延庆南菜园总站缩短至妫水北街南：即920妫水北街南-下营

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:05
昌35-果庄

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:06
昌35-果庄

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:07
昌35-果庄

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:08
昌35-果庄

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:09
昌35-果庄

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:10
G110延庆界（51.9公里处)

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:11
G110延庆界（51.9公里处)

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:13
Y7-莲花滩-总站-站牌只有架子-在G110东侧

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:14
本帖最后由 bus55 于 2014-10-11 11:16 编辑

Y7-莲花滩：图中是个三岔路口
Y7是从图中电线杆的位置开到站牌处掉头，穿过桥底下可以到达莲花滩村，桥上是G110

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:16
Y7-莲花滩

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:17
Y7-莲花滩

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:18
Y7-莲花滩

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:19
G7河北界-----

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:20
G7河北界-----

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:20
河北北辛堡下高速

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:21
G110北京界

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:22
920-----下营

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:23
920-----下营

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:24
920-----下营，通往沙城的河北公交总站，920也在此调头

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:25
本帖最后由 bus55 于 2014-10-11 11:43 编辑

920-----下营：配车其中一辆

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:25
-----完-----

作者: Schlachtschiff 时间: 2014-10-11 11:34
看天气LZ应该是在国庆期间运转的，想请问G110堵车么？上行莲花滩以南小车走G110大货走G7，分线，应该还好；下行方向G7还没通，小车和大货都走G110，感觉如何呢？
自驾去延张方向都不敢走G110，就怕陷在大货堆里，有的时候宁可走八达岭老路，不知G110现状到底怎样

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-10-11 11:40
920现在就1个车跑？

作者: bus55 时间: 2014-10-11 11:42

Schlachtschiff 发表于 2014-10-11 11:34
看天气LZ应该是在国庆期间运转的，想请问G110堵车么？上行莲花滩以南小车走G110大货走G7，分线，应该还好； ...

1.出京方向千万不要走G110，从昌平西关到莲花滩客货混行，中度拥堵，用时2小时
2.进京方向在快到莲花滩的地方要求货车走G7，要求客车走G110，因此G110进京方向一路畅通，
3.莲花滩到下营无论是走G110还是G7都一路畅通

作者: Schlachtschiff 时间: 2014-10-11 22:13

bus55 发表于 2014-10-11 11:42
1.出京方向千万不要走G110，从昌平西关到莲花滩客货混行，中度拥堵，用时2小时
2.进京方向在快到莲花滩的 ...

好的，非常感谢！那以后出京还是走八达岭老路，进京走G110了

作者: haliwawa 时间: 2014-10-11 23:35
lz在莲花滩收费站走正规逃费通道了嘛。。。
G110进京理论上是不能走大货的，但实际上jc很少管，走的车也非常多

作者: 62倍放大镜 时间: 2014-10-15 12:15
问个关于G110的问题，这条路连接了昌平和延庆的县城，但是现在没有一条贯穿的公交线路，中间某段甚至连到达的公交车都没有，同样是走山路的国道，G108有948、房25等，G109有892系列，G111有H11等，为什么G110的公交显得如此稀缺，是因为道路险峻不宜通车还是因为沿途村落较少没有通公交的需求？

作者: Harry624 时间: 2014-10-15 22:57
看到楼主这个标题我直接反应到卿晨

作者: bus55 时间: 2014-10-16 09:09

62倍放大镜发表于 2014-10-15 12:15
问个关于G110的问题，这条路连接了昌平和延庆的县城，但是现在没有一条贯穿的公交线路，中间某段甚至连到达 ...

主要原因是G6（京藏高速）开通后保证北京-延庆客运出行，
而G110保证北京-延庆货运出行（经常严重堵车，公交没法走）
随着G7即将全线贯通，老920（德胜门-下营，全程走G110）有可能恢复

作者: bus55 时间: 2014-10-16 09:13

haliwawa 发表于 2014-10-11 23:35
lz在莲花滩收费站走正规逃费通道了嘛。。。
G110进京理论上是不能走大货的，但实际上jc很少管，走的车也非 ...

（G110进京理论上是不能走大货的，但实际上jc很少管，走的车也非常多）这句说得对！
正规逃费通道指的是半空横着杆只拦截货车不拦截小客车的收费口吗？

作者: haliwawa 时间: 2014-10-16 09:27

bus55 发表于 2014-10-16 09:13
（G110进京理论上是不能走大货的，但实际上jc很少管，走的车也非常多）这句说得对！
正规逃费通道指的是 ...

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直接绕过收费站，甚是拉轰，省15元。。。。

作者: bus55 时间: 2014-10-16 09:36

haliwawa 发表于 2014-10-16 09:27
直接绕过收费站，甚是拉轰，省15元。。。。

明白明白，确实如此，当时我看见这个出口了，
下营那里也有个类似出口，随便进出

作者: comet 时间: 2021-3-18 00:37
本帖最后由 comet 于 2021-3-23 07:38 编辑

昨天坐了个往返昌35 感觉还不错

作者: weishen2002 时间: 2021-4-30 14:22
记得95年那会，920路是从北郊市场到延庆，后来才延长到德胜门，不过1996年起就没有看到这个车运行了。

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