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标题: 问题来了！中国电车哪家强 [打印本页]

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-9 19:38
标题: 问题来了！中国电车哪家强
谈谈你心目中谁的电车最好、最强、最发达

作者: 河源公交 时间: 2014-10-9 20:33
广州最发达。。。。。

作者: 我爱q8 时间: 2014-10-9 20:37
青岛申沃电车[attach]1153762[/attach]

作者: 812773736 时间: 2014-10-9 21:07
帝都和魔都大力发展电车，给大家带了好头。
杭州k155最浪漫~
除了铰接电车，济南的JK6120D最能装人了。
太原的老电车很经典。

各地都有自己的特色，只要有电车就好~

作者: gary_y 时间: 2014-10-9 21:21
你是要问哪个车厂的产品最强还是哪个城市的系统最强？

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-9 21:25

gary_y 发表于 2014-10-9 21:21
你是要问哪个车厂的产品最强还是哪个城市的系统最强？

都可以

作者: BLQ320 时间: 2014-10-9 21:51
青年和宇通，北京电车系统在全国也是最强的。

作者: 666 时间: 2014-10-9 22:22
青年无疑。有图为证。

作者: 41路万万岁 时间: 2014-10-9 22:31
不看好青年

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-9 23:18

812773736 发表于 2014-10-9 21:07
帝都和魔都大力发展电车，给大家带了好头。
杭州k155最浪漫~
除了铰接电车，济南的JK6120D最能装人了。

嗯，大济客真的都是装人神奇啊，内部空间太大了。要是济客电车后面再开一个门，乘客能多往后走走，还能再多载些人。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-10 10:26

Ciel-Yu 发表于 2014-10-9 23:18
嗯，大济客真的都是装人神奇啊，内部空间太大了。要是济客电车后面再开一个门，乘客能多往后走走，还能再 ...

但是那是无人售票车啊，后门如果离司机太远，有人逃票的话司机看不见

作者: 电车 时间: 2014-10-10 10:50
魔都不叫发展，而是被逼无奈。利用了历史留下来的架空和供电资源，恢复了一些电车运行的线路而已。

作者: 596808719 时间: 2014-10-10 14:03

Ciel-Yu 发表于 2014-10-9 23:18
嗯，大济客真的都是装人神奇啊，内部空间太大了。要是济客电车后面再开一个门，乘客能多往后走走，还能再 ...

我觉得是要是这车后山没有那层台阶，估计也能多装人，

作者: bus1136932433 时间: 2014-10-10 17:09
近年广州电车也不错

作者: 空调46 时间: 2014-10-10 19:35
可见上海电车的江河日下

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-10 21:25
@电车、@空调46 你们也不要太失望，只要存在就有希望，老大哥的电影都说了“牛奶会有的，面包会有的，一切都会有的”

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-10 23:51

596808719 发表于 2014-10-10 14:03
我觉得是要是这车后山没有那层台阶，估计也能多装人，

大济客电车后山好像没有台阶，这车是三踏车，后门往后只是凸起来一点点，算不上一个台阶。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-10 23:52

空调46 发表于 2014-10-10 19:35
可见上海电车的江河日下

终于换了青年，也是个好事情吧。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-10 23:54

冯小先生发表于 2014-10-10 10:26
但是那是无人售票车啊，后门如果离司机太远，有人逃票的话司机看不见

前门上车，中后门下车，像上海现在的三门车一样。济南的公交车每个车门都装摄像头的，司机看的应该比较清楚，而且我都好久不见济南还有逃票的了。

作者: 电车 时间: 2014-10-11 08:33

冯小先生发表于 2014-10-10 21:25
@电车、@空调46 你们也不要太失望，只要存在就有希望，老大哥的电影都说了“牛奶会有的，面包会有的，一切都 ...

上海今天能够有300辆双源电车，都是靠这七年里面淀粉们硬保下来的。LD者顽固不化，死不悔改，坚定认为无轨电车是落后且过时的交通工具。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-11 09:05

电车发表于 2014-10-11 08:33
上海今天能够有300辆双源电车，都是靠这七年里面淀粉们硬保下来的。LD者顽固不化，死不悔改，坚定认为无轨 ...

不是落后，而是令他们吃不到补贴，你懂得

作者: 812773736 时间: 2014-10-11 18:32

电车发表于 2014-10-11 08:33
上海今天能够有300辆双源电车，都是靠这七年里面淀粉们硬保下来的。LD者顽固不化，死不悔改，坚定认为无轨 ...

魔都靠淀粉们的力量还能把电车硬保留下来已经很不错了，很多地方连保留都没保留下来。（比如西部的重庆、兰州、西安等城市）

作者: hua2hu3 时间: 2014-10-11 18:37

河源公交发表于 2014-10-9 20:33
广州最发达。。。。。

广州电车目前被限制发展
不给新架线网，不给开通新线路
导致现在有个怪现象
零几年架好的线网到现在都没通车
线路只有延长没有线网的部分

作者: DD6109S52 时间: 2014-10-13 20:20
大连的CJ是独苗

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-13 20:23

DD6109S52 发表于 2014-10-13 20:20
大连的CJ是独苗

是当初就是还是现在就剩一个了

作者: DD6109S52 时间: 2014-10-13 20:34

冯小先生发表于 2014-10-13 20:23
是当初就是还是现在就剩一个了

当初就大连有

作者: 666 时间: 2014-10-13 20:38
看来还是北京比较靠谱，现在已经在为116路汽车改电车做好准备了。除了车辆没到位外其他都差不多了。现在已有电车在试跑。北京快速公交1号线也在立电车杆了，立好后就能架线。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-13 20:42

666 发表于 2014-10-13 20:38
看来还是北京比较靠谱，现在已经在为116路汽车改电车做好准备了。除了车辆没到位外其他都差不多了。现在已有 ...

快速公交汽改电不光1号线吧

作者: 666 时间: 2014-10-13 20:55

冯小先生发表于 2014-10-13 20:42
快速公交汽改电不光1号线吧

今年内改的只有1号线，3号线和4号线也计划改电。具体实施时间不知。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-13 20:59

666 发表于 2014-10-13 20:55
今年内改的只有1号线，3号线和4号线也计划改电。具体实施时间不知。

再去北京就可以坐电车版的快速公交了

作者: 666 时间: 2014-10-14 19:30

冯小先生发表于 2014-10-13 20:59
再去北京就可以坐电车版的快速公交了

同样期待呵呵。

作者: xtacty 时间: 2014-10-16 00:18

812773736 发表于 2014-10-9 21:07
帝都和魔都大力发展电车，给大家带了好头。
杭州k155最浪漫~
除了铰接电车，济南的JK6120D最能装人了。

只可惜像哈尔滨这样的边城，这股风能不能使其瓜熟蒂落，已经没人敢想了。。。一年前，恢复117吹得那叫一个响啊！哈尔滨老百姓已经习惯这种放鸽子游戏了

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-16 09:24

xtacty 发表于 2014-10-16 00:18
只可惜像哈尔滨这样的边城，这股风能不能使其瓜熟蒂落，已经没人敢想了。。。一年前，恢复117吹得那叫一个 ...

哈尔滨，牛皮堡吗

作者: 812773736 时间: 2014-10-16 10:40

xtacty 发表于 2014-10-16 00:18
只可惜像哈尔滨这样的边城，这股风能不能使其瓜熟蒂落，已经没人敢想了。。。一年前，恢复117吹得那叫一个 ...

县里当年撤销102、103、105电车时说的原因是因为地铁1号线施工，不过现在地铁1号线早就修好了，恢复电车却不了了之了。。。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-16 12:02

812773736 发表于 2014-10-16 10:40
县里当年撤销102、103、105电车时说的原因是因为地铁1号线施工，不过现在地铁1号线早就修好了，恢复电车却 ...

地铁施工纯牌借口，电车线拆了，然后把线路卖给个人，哈尔滨就是这么干的

作者: comet 时间: 2014-10-16 22:01
按照城市看，目前看，北京把说的落实到了行动上，城市上应该北京最强。去年底增加了一个127无轨使线路总数增加到16条线路，今年的116汽改电也在落实中。而快速公交1、3号线在同步立电车杆中，据了解，今年快速公交汽改电，取决于两条线路哪条线路杆子先完成改哪个。

从车来看的话，感觉青年更靠谱些。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-16 22:03

comet 发表于 2014-10-16 22:01
按照城市看，目前看，北京把说的落实到了行动上，城市上应该北京最强。去年底增加了一个127无轨使线路总数增 ...

那年初吵得最厉害的22路哪

作者: comet 时间: 2014-10-16 22:06

冯小先生发表于 2014-10-16 22:03
那年初吵得最厉害的22路哪

今年改不了。改电第一涉及很多部门，还有就是车不够、人不够，现在公交驾校电车培训班这期有320人在增驾无轨电车，得一步步来吧。

作者: xtacty 时间: 2014-10-16 23:11

812773736 发表于 2014-10-16 10:40
县里当年撤销102、103、105电车时说的原因是因为地铁1号线施工，不过现在地铁1号线早就修好了，恢复电车却 ...

你回复的内容好像不是在说哈尔滨

作者: 353 时间: 2014-10-28 09:45

666 发表于 2014-10-9 22:22
青年无疑。有图为证。

沈凤哭晕在厕所
当年青年连电车都没造过的时候沈凤就出口智利咯。。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-29 01:18

comet 发表于 2014-10-16 22:01
按照城市看，目前看，北京把说的落实到了行动上，城市上应该北京最强。去年底增加了一个127无轨使线路总数增 ...

我感觉很多城市为了达到减排的要求都想尝试，但都不敢挑大头，所以就等着北京把BRT汽改电，看效果如何，然后再回来实施，就像当时的BRT一样。济南的BRT从一开始BRT-1号线就嚷嚷着改电，可是木有18m的电车不知道咋改；最近蜀都客车也推出双源无轨BRT电车了，也是个兆头吧。

作者: asimpleday 时间: 2014-10-29 05:56

353 发表于 2014-10-28 09:45
沈凤哭晕在厕所
当年青年连电车都没造过的时候沈凤就出口智利咯。。

唉，沈凤，随着沈阳电车的再见，沈凤也无奈落幕了。不然当年的技术还是很棒的，9几年就有自动升降了

作者: 谢谢侬 时间: 2014-11-7 02:04
以前的上海电车实力最强，现在江河日下，仅是勉强维持而已，愿有所发展

作者: wwx 时间: 2014-11-7 11:21
青岛也不错

作者: 冯小先生 时间: 2014-11-7 11:42

wwx 发表于 2014-11-7 11:21
青岛也不错

话说你头像上的车要装上辫子应该能不错

作者: BK6180C 时间: 2014-11-11 22:57
曾经的562，全国都在用

作者: tichielar 时间: 2014-11-12 19:33

asimpleday 发表于 2014-10-29 05:56
唉，沈凤，随着沈阳电车的再见，沈凤也无奈落幕了。不然当年的技术还是很棒的，9几年就有自动升降了

可别这么说。。。
当年给尼泊尔加德满都的车，1975年的SK541可是眼睁睁地看着97年的沈凤车来了没几年就停摆了。。。因为故障率高+维修复杂

作者: 冯小先生 时间: 2014-11-12 20:29

tichielar 发表于 2014-11-12 19:33
可别这么说。。。
当年给尼泊尔加德满都的车，1975年的SK541可是眼睁睁地看着97年的沈凤车来了没几年就 ...

尼泊尔加德满都的SK541现在还在跑吗

作者: tichielar 时间: 2014-11-12 22:36

冯小先生发表于 2014-11-12 20:29
尼泊尔加德满都的SK541现在还在跑吗

到前年为止还有五台在跑，其他也都废了……
在网上找不到最近的消息（Google直接搜英文的都没有）……
但有一点是确定的，就是后来的沈凤全体阵亡的时候，SK541至少还有那五台在线上欢着呢

作者: 冯小先生 时间: 2014-11-13 09:46

tichielar 发表于 2014-11-12 22:36
到前年为止还有五台在跑，其他也都废了……
在网上找不到最近的消息（Google直接搜英文的都没有）…… ...

尼泊尔以后还打算换新的么，还是那五辆车废了之后就改汽车？

作者: tichielar 时间: 2014-11-14 15:27
本帖最后由 tichielar 于 2014-11-14 15:29 编辑

冯小先生发表于 2014-11-13 09:46
尼泊尔以后还打算换新的么，还是那五辆车废了之后就改汽车？

好吧……刚动用了google查，结果是……
加德满都电车已经彻底没了
而且之前查的时候似乎犯了个错误……我当时查到的确实是两年前的资料，但那里面当时没有说明具体日期所以我误以为当时还有车
实际情况是，09年下半年（有的说8月4有的说11月）就彻底停了

作者: 冯小先生 时间: 2014-11-14 15:46

tichielar 发表于 2014-11-14 15:27
好吧……刚动用了google查，结果是……
加德满都电车已经彻底没了
而且之前查的时候似乎犯了个错误… ...

SK541是加德满都电车刚开通的时候用的第一批车吧
申沃赶紧把他们迎回国吧，这些车都可以当SK/SWB的活广告了

作者: tichielar 时间: 2014-11-14 15:51

冯小先生发表于 2014-11-14 15:46
SK541是加德满都电车刚开通的时候用的第一批车吧
申沃赶紧把他们迎回国吧，这些车都可以当SK/SWB的活广告 ...

晚了，撤了五年了，现在毛线都没剩下……
加德满都就这两批，75年SK541 + 97年沈凤SYD60C
前者最后五台车用到09年（当然之前陆陆续续退下了很多），后者用了八年就玩儿完了……差距有点感人
当然了，最后的SK541也很残破，外观什么的先不说，大部分车子灯光完全失效，拐弯要靠乘务员打手势出窗；此外所有541行车时候都敞着前门，虽然下面这个网站说是为了通风，但因为我之前看过一个Youtube的运转视频，几站路从来不见前门关也不见后门开，怀疑是门泵年久失修早已损坏而不得已为之……
这里有些图可以看看（英文页面；网站是英尼双语可选）
http://ymtram.mashke.org/nepal/kathmandu/1en.html
Youtube视频不知道怎么发过来……

作者: 冯小先生 时间: 2014-11-14 15:59

tichielar 发表于 2014-11-14 15:51
晚了，撤了五年了，现在毛线都没剩下……
加德满都就这两批，75年SK541 + 97年沈凤SYD60C
前者最后五台 ...

你还是先放到国内网站再放链接吧
你懂得

作者: tichielar 时间: 2014-11-14 16:25

冯小先生发表于 2014-11-14 15:59
你还是先放到国内网站再放链接吧
你懂得

感觉用不到了……刚才无意在Facebook发现一个1979年的视频，视频中的SK541运行时关门，到站能正常开关……
基本能判断后来敞门就是坏了……

作者: 冯小先生 时间: 2014-11-14 16:29

tichielar 发表于 2014-11-14 16:25
感觉用不到了……刚才无意在Facebook发现一个1979年的视频，视频中的SK541运行时关门，到站能正常开关…… ...

脸谱？！哦麦噶！以后这堵墙让新浪去维护吧，肯定比现在结实一万倍

作者: CF_AK-47-A 时间: 2014-11-14 17:22
现在青年才是王道

作者: 上海阿米 时间: 2016-1-11 17:58
以前是上海，上海的SK561电车、663型电车风靡全国。北京也有经典的BD562.现在是北京最牛，广州其次，上海倒退。上海的无轨电车曾经是世界第三、亚洲第一。最辉煌的时候拥有6、8、9、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、隧道五线共22条线路，无轨电车总计900多辆。其中，上海14路无轨电车开通于1914年11月，至今为止是世界上运行时间最长的线路。今年101岁！而目前只剩下12条线路。即6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28,。运行车辆300多辆，其中90%以上是2014年后新增的青年电车。而原来生产无轨电车的申奥已经不生产电车了。上海的许多经典线路都随着时间而流逝，只有那忘不了的回忆！
比如：四川路上的21路、淮海路上的26路、曾经创下江底通行世界纪录的隧道五线、还有创建民国时期，上海第二条无轨电车线路16路等等。

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